ホルヘ・マルティン
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ホルヘ・マルティン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2023年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | スペイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1998年1月29日(26歳) スペイン・マドリード州マドリード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | プラマック・レーシング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホルヘ・マルティン・アルモゲラ (Jorge Martín Almoguera、1998年1月29日 - ) は、スペイン・マドリード出身のオートバイレーサー。2018年のMoto3チャンピオン、2024年のMotoGPチャンピオン[1]。
経歴
[編集]この節の加筆が望まれています。 |
2024年、最終戦ソリダリティGPで3位に入り、念願の世界チャンピオンを獲得[2]。
2025年、アプリリア・レーシングに加入(チームメイトはマルコ・ベッツェッキ)[3]。
主なレース戦績
[編集]レッドブル MotoGP ルーキーズ・カップ
[編集]- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | SPA1 Ret |
SPA2 12 |
POR1 12 |
POR2 6 |
GBR1 6 |
GBR2 11 |
NED1 10 |
NED2 6 |
GER1 19 |
GER2 8 |
CZE1 6 |
CZE2 Ret |
RSM | ARA1 7 |
ARA2 10 |
12位 | 82 |
2013年 | AME1 7 |
AME2 6 |
JER1 1 |
JER2 4 |
ASS1 2 |
ASS2 3 |
SAC1 1 |
SAC2 Ret |
BRN 3 |
SIL1 Ret |
SIL2 12 |
MIS 9 |
ARA1 7 |
ARA2 7 |
2位 | 163 | |
2014年 | JER1 2 |
JER2 3 |
MUG 1 |
ASS1 2 |
ASS2 2 |
SAC1 12 |
SAC2 1 |
BRN1 1 |
BRN2 Ret |
SIL1 1 |
SIL2 1 |
MIS 5 |
ARA1 4 |
ARA2 1 |
1位 | 254 |
FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権
[編集]- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | マヒンドラ | JER1 | JER2 | LMS | ARA | CAT1 Ret |
CAT2 15 |
ALB Ret |
NAV | ALG | VAL1 | VAL1 | 34位 | 1 |
ロードレース世界選手権
[編集]シーズン | クラス | 車両 | チーム | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | PP | FL | ポイント | ランキング |
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2015年 | Moto3 | マヒンドラ | MAPFRE Team MAHINDRA Moto3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 17位 |
2016年 | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 72 | 16位 | ||
2017年 | ホンダ | デル・コンカ・グレシーニMoto3 | 16 | 1 | 9 | 9 | 2 | 196 | 4位 | |
2018年 | 17 | 7 | 10 | 11 | 3 | 260 | 1位 | |||
2019年 | Moto2 | KTM | レッドブル・KTM・アジョ | 19 | 0 | 2 | 0 | 1 | 94 | 11位 |
2020年 | カレックス | 13 | 2 | 6 | 1 | 2 | 160 | 5位 | ||
2021年 | MotoGP | ドゥカティ | プラマック・レーシング | 14 | 1 | 4 | 4 | 0 | 111 | 9位 |
2022年 | 20 | 0 | 4 | 5 | 2 | 152 | 9位 | |||
2023年 | 20 | 4 | 8 | 4 | 2 | 428 | 2位 | |||
2024年 | 20 | 3 | 16 | 7 | 2 | 508 | 1位 | |||
合計 | 173 | 18 | 60 | 41 | 14 | 2026 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | Moto3 | マヒンドラ | QAT 15 |
AME Ret |
ARG 22 |
SPA 14 |
FRA Ret |
ITA 17 |
CAT 11 |
NED 18 |
GER 12 |
IND 10 |
CZE 11 |
GBR Ret |
RSM 15 |
ARA 7 |
JPN 11 |
AUS 15 |
MAL 12 |
VAL 14 |
17位 | 45 | ||
2016年 | QAT Ret |
ARG 8 |
AME Ret |
SPA Ret |
FRA 18 |
ITA 14 |
CAT Ret |
NED WD |
GER Ret |
AUT 6 |
CZE 2 |
GBR 10 |
RSM DNS |
ARA 6 |
JPN Ret |
AUS 6 |
MAL Ret |
VAL 10 |
16位 | 72 | ||||
2017年 | ホンダ | QAT 3 |
ARG 3 |
AME 2 |
SPA 9 |
FRA Ret |
ITA 15 |
CAT 3 |
NED 4 |
GER DNS |
CZE DNS |
AUT 3 |
GBR 3 |
RSM Ret |
ARA 4 |
JPN 15 |
AUS 3 |
MAL 2 |
VAL 1 |
4位 | 196 | |||
2018年 | QAT 1 |
ARG 11 |
AME 1 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 1 |
CAT Ret |
NED 1 |
GER 1 |
CZE DNS |
AUT 3 |
GBR C |
RSM 2 |
ARA 1 |
THA 4 |
JPN Ret |
AUS 5 |
MAL 1 |
VAL 2 |
1位 | 260 | |||
2019年 | Moto2 | KTM | QAT 15 |
ARG Ret |
AME 15 |
SPA Ret |
FRA 20 |
ITA 16 |
CAT 15 |
NED Ret |
GER 9 |
CZE 13 |
AUT 7 |
GBR 12 |
RSM 12 |
ARA 9 |
THA 6 |
JPN 3 |
AUS 2 |
MAL Ret |
VAL 5 |
11位 | 94 | |
2020年 | カレックス | QAT 20 |
SPA 3 |
ANC 6 |
CZE 8 |
AUT 1 |
STY 2 |
RSM | EMI | CAT Ret |
FRA Ret |
ARA 3 |
TER 6 |
EUR 2 |
VAL 1 |
POR 6 |
5位 | 160 | ||||||
2021年 | MotoGP | ドゥカティ | QAT 15 |
DOH 3 |
POR DNS |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT 14 |
GER 12 |
NED Ret |
STY 1 |
AUT 3 |
GBR Ret |
ARA 9 |
RSM Ret |
AME 5 |
EMI Ret |
ALG 7 |
VAL 2 |
9位 | 111 | ||
2022年 | QAT Ret |
INA Ret |
ARG 2 |
AME 8 |
POR Ret |
SPA 22 |
FRA Ret |
ITA 13 |
CAT 2 |
GER 6 |
NED 7 |
GBR 5 |
AUT 10 |
RSM 9 |
ARA 6 |
JPN 3 |
THA 9 |
AUS 7 |
MAL Ret |
VAL 3 |
9位 | 152 | ||
2023年 | POR Ret |
ARG 5 |
AME Ret |
SPA 4 |
FRA 2 |
ITA 2 |
GER 1 |
NED 5 |
GBR 6 |
AUT 7 |
CAT 3 |
RSM 1 |
IND 2 |
JPN 1 |
INA Ret |
AUS 5 |
THA 1 |
MAL 4 |
QAT 10 |
VAL Ret |
2位 | 428 | ||
2024年 | QAT 3 |
POR 1 |
AME 4 |
SPA Ret |
FRA 1 |
CAT 2 |
ITA 3 |
NED 2 |
GER Ret |
GBR 2 |
AUT 2 |
ARA 2 |
RSM 15 |
EMI 2 |
INA 1 |
JPN 2 |
AUS 2 |
THA 2 |
MAL 2 |
SLD 3 |
1位 | 508 |
- *現在進行中。
脚注
[編集]- ^ “マルティン「長い道のりだった。自信があった。ゴールラインを越えた瞬間に泣いた」/2024MotoGPチャンピオンコメント”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。
- ^ “2024MotoGPチャンピオンはホルヘ・マルティン。バニャイアは最終戦を完勝も10ポイント届かず/第20戦ソリダリティGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。
- ^ “ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず/MotoGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年6月4日). 2024年11月19日閲覧。
外部リンク
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