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看好全球需求強勁 馬士基:貨櫃航運續成長

丹麥貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)上季獲利優於預期。路透
丹麥貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)上季獲利優於預期。路透

本文共657字

經濟日報 編譯林文彬/綜合外電

丹麥貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)上季獲利優於預期,並看好全球貨櫃航運市場今年將繼續成長,頂住貿易戰持續升溫的逆風。在財報亮眼和實施庫藏股等利多帶動下,馬士基股價6日盤中暴漲逾一成。

被視為全球貿易風向球的馬士基6日預估,全球貨櫃市場今年將成長4%,旗下事業成長率將與整體市場一致。馬士基去年第4季基本息前稅前折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為36億美元,高於分析師預期的30億美元,全年基本EBITDA為121億美元。放眼今年,馬士基預估基本EBITDA將介於60億至90億美元,分析師預估是74億美元。

上海出口運價指數SCFI走勢
上海出口運價指數SCFI走勢

另一方面,馬士基也啟動價值上看20億美元的庫藏股計畫,並宣布提議發放每股1,120丹麥克朗股利,高於2023年提議的515丹麥克朗。馬士基A股股價6日盤中勁揚近11%,報1萬1,640丹麥克朗。

青年運動(Houthis,又譯胡塞)在紅海發動攻擊,導致許多公司無法使用紅海航線,進而推升貨運費率,是航運業去年獲利意外豐厚的主因之一。馬士基表示,如果紅海航線今年中重新開放,馬士基今年獲利可能落在財測區間下限。如果紅海航線今年底前一直無法通行,獲利則可望達到財測區間上限。

牽動航運業今年表現的另一個因素是美國總統川普,隨著川普抨擊自由貿易引發需求憂慮,2025年航運業前景已蒙上陰影。不過,馬士基執行長柯文勝(Vincent Clerc)接受彭博電視訪問時表示,關稅只是影響消費者信心的因素之一,其他因素還有利率、匯率和稅率。

柯文勝說:「我們預期美國和其他國家消費者信心及需求將十分強勁,進而帶動全球市場成長。」

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