40°C極端高溫「大烤驗」 環法自行車賽降溫法寶有哪些？

環法自行車賽即將進入尾聲，今年彷彿是在「烤箱」裡比賽，多個賽段的氣溫逼近40°C。第九站更因為發布紅色高溫警報，臨時縮短30公里，這也是環法首度因高溫緊急縮短賽程。因應今年夏天頻頻遭遇猛烈熱浪，法國政府也首度授權地方首長，必要時可以取消賽段。各車隊紛紛搬出冰背心、冰襪、冰浴等各種「降溫黑科技」。

41°C熱浪衝擊環法

環法是三大自行車環賽之一，每年夏天舉辦，比賽期間約1個月，賽段分為四大類：平地、丘陵、高山及個人與團體計時賽，合計共21個賽段。

據《路透社》報導，7月12日法國中部發布紅色高溫警報，預計午後氣溫會高達41°C ，因此環法自行車賽第九站丘陵賽段，從馬勒莫爾（Malemort）至於塞（Ussel）的賽程，臨時由185.5公里縮短為155.5公里，減少大約30公里，以降低選手在烈日下長時間騎乘的風險。

法國內政部一份文件指出，地方行政首長將獲得授權，只要發布紅色高溫警報，可自行決定是否取消賽段，以確保觀眾、工作人員的安全。

賽前、賽中、賽後各有降溫妙招

面對極端高溫，各車隊的降溫手法愈來愈講究。據《BikeRadar》報導，比賽開始前，不少選手會預先降低核心體溫。帝舵職業自行車隊（Tudor Pro Cycling）車隊的特倫丁（Matteo Trentin）在第3站賽前穿著冰背心降溫，他坦言，自己不確定在這種環境比賽到底安不安全，但可以確定的是，一點也不健康。

在巴塞隆納舉行的第一站團體計時賽中，英力士擲彈兵車隊（Netcompany-Ineos）車隊一邊暖身，一邊把前臂泡在裝滿冷水的塑膠桶，幫身體快速降溫。

比賽開始後，「冰襪」便是常見的降溫工具。車隊先在絲襪裝滿冰塊，再塞進選手連身車衣的領口。不過，第一站出發前，國際自由車總會（UCI）裁判一度要求選手拿掉冰襪，理由是冰襪會改變身體外形，違反比賽規則；但進入公路賽之後，UCI並未再嚴格執行，補給車也會沿路遞送冰袋，讓選手塞進車衣降溫。

炎夏高溫，UCI本屆也緊急放寬補給限制，過去爬坡路段僅限發放單瓶水，這次首次放寬，允許車隊發放裝有多瓶水壺的補給袋。

此外，各車隊還準備了冰鎮水壺以及特殊降溫腕帶。完賽後，更會事先在隊車準備冰浴，讓選手輪流浸泡冰水，以迅速降低核心體溫、幫助身體恢復，迎接隔天賽程。

靠高麗菜葉、吃鹹鱈魚抗高溫

環法車手抗高溫並非新鮮事，早期還沒有這些新工具前，據《衛報》回顧，選手曾把高麗菜葉塞進帽子後方遮陽，也有人相信刻意吃鹹鱈魚等高鹽分食物會提升耐熱能力，補充流失的電解質。當年補給制度不夠完善，選手甚至會騎進路邊酒吧喝水補充水分。

為了對抗越來越炎熱的天氣，許多車隊在平時展開耐熱訓練。《路透社》指出，部分車隊安排選手前往西班牙內華達山脈（Sierra Nevada）訓練，利用高海拔與高溫環境，提前適應未來的酷暑。

「如果可以重新安排賽季，我絕不會選擇7～8月到炎熱地區比賽，但這由不得我。」4屆環法冠軍波加查（Tadej Pogačar）建議，或許未來開賽時間應提前到上午8、9點，避開午後最炎熱的時段。

參考資料

• 路透社（2026年7月4日），French officials told they can cancel Tour stages in extreme heat
• 路透社（2026年7月13日），Tour leader Pogacar calls for schedule changes to beat the heat
• 衛報（2026年7月11日），Days of salted codfish and cabbage leaves are over: how climate crisis is shaping Tour de France’s future
• BikeRadar（2026年7月13日），"It’s becoming hotter and hotter every year": how the Tour de France is battling extreme heat
• 路透社（2026年7月6日），Tour de France riders brace for scorching conditions as heatwave sweeps in

本文授權轉載自《環境資訊中心》（原文標題：40°C極端高溫「大烤驗」 環法自行車賽降溫法寶有哪些？）

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