手稲駅

手稲駅
南口（2010年5月）
ていね Teine （北海道科学大学 最寄駅）
◄S08 稲穂 (2.0 km) (1.3 km) 稲積公園 S06►
所在地	札幌市手稲区手稲本町1条4丁目3-7 北緯43度7分12.57秒 東経141度14分37.64秒
駅番号	○S07
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■函館本線
キロ程	275.7 km（函館起点）
電報略号	テネ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線
乗車人員 -統計年度-	12,593人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1880年（明治13年）11月28日
備考	直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 話せる券売機設置駅 札幌市内駅

軽川駅
がるがわ Garugawa
(2.1 km) 新川►
所属事業者	軽石軌道
所属路線	軽石軌道線
キロ程	0.0 km（軽川起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1922年（大正11年）10月28日
廃止年月日	1940年（昭和15年）10月23日

北口（2018年9月）

手稲駅（ていねえき）は、北海道札幌市手稲区手稲本町1条4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS07。電報略号はテネ。事務管理コードは▲130121。副駅名は「北海道科学大学 最寄駅」。快速「エアポート」「ニセコライナー」をはじめとする全定期旅客列車が停車する。

歴史

1976年の手稲駅と周囲750m範囲。左上が小樽方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横小樽側に貨物ホームと引込線、駅裏は三楽オーシャンと、公園化したかつての日石製油所跡地が広がり、3本の留置線や共有線、専用線が見える。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1985年の手稲駅と周囲750m範囲。北口が開設され、自由通路で南口と連絡する橋上駅となった頃の姿。単式と島式の複合ホーム2面3線であるが、この後過渡的に北口側に短い（130m）4番線の単式ホームが増設されて3面4線となり、跨線橋も伸ばされ、西側にも新たに増設されている。しかしながら改札が南口側にあったため北口利用者が4番ホームへ行くのには、長い距離をほぼ往復する形となって利便性が損なわれていた。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

当駅は1880年（明治13年）に設置された。当時は乗客があるときだけ旗の合図で停車する簡易停車場（フラグステーション）だったが、1884年（明治17年）に普通停車場に変更された。1934年（昭和9年）に改築された駅舎は、皮がついたままの丸太を用いた山小屋風の建物で、現在の駅舎ができるまで駅舎横に保存してあった。1960年代から周辺地域の人口が増加すると利用者数が著しく増えた。

西側に位置する札幌運転所とは出入庫線で繋がっており、当駅を始発・終着とする列車が多く設定されているほか、当駅 - 札幌駅間では、昼夜を問わず札幌と道内外とを結ぶ優等列車の回送列車や、それを活用したホームライナーが多く運転されている。

JR北海道

• 1880年（明治13年）
  • 11月18日：官営幌内鉄道 開運町駅（現在の南小樽駅） - 当駅間の試験開業に伴い、同線の軽川駅として仮開業。
  • 11月28日：官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の開通に伴い、正式開業。簡易停車場（フラグステーション）。
• 1881年（明治14年）10月：貨物の取扱いを開始。
• 1883年（明治16年）：営業休止。
• 1884年（明治17年）：営業再開。一般駅に昇格し、軽川駅（かるがわえき）となる。
• 1888年（明治21年）4月：官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。
• 1889年（明治22年）12月11日：北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管。
• 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
• 1909年（明治42年）
  • 8月25日：当駅を含む、国有鉄道 銭函駅 - 札幌駅間が複線化。
  • 10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
• 1912年（明治45年）5月：駅裏に日本石油北海道製油所創業。専用線使用開始。
• 1934年（昭和09年）1月22日：2代目の駅舎に改築。
• 1945年（昭和20年）7月15日：日本石油北海道製油所が米軍によって爆撃破壊され、操業停止。戦後に再開。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
• 1950年（昭和25年）6月：日石製油所が精製を廃止し、原油タンクのみ稼働。同社秋田製油所へタンク車で輸送。
• 1952年（昭和27年）11月15日：手稲駅（ていねえき）に改称。
• 1959年（昭和34年）10月25日：駅裏の日石製油所敷地隣に三楽オーシャン（現・メルシャン）札幌工場創業。専用線使用開始。
• 1960年（昭和35年）：日石製油所が閉鎖。
• 1965年（昭和40年）9月1日：当駅に接続する形で札幌運転所を開所。
• 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
• 1980年（昭和55年）7月1日：貨物の取扱い廃止（旅客駅となる）。
• 1982年（昭和57年）4月1日：3代目の駅舎に改築、橋上駅舎化。北側に隣接する三楽オーシャン保有の工場跡地を利用し北口広場開設。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月31日：戸籍上貨物営業再開（一般駅に戻る）。ただし貨物列車の設定はない。
  • 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
  • 6月：駅構内に北欧JR手稲店が開店。
• 1988年（昭和63年）
  • この年：ツインクルプラザ（旅行センター）が開店。
  • 11月：構内配線を2面3線から2面4線に改良完了。また、2代目駅舎がさっぽろ・ふるさと文化百選（「No.046 旧軽川駅舎」）に選定。
• 1993年（平成05年）8月20日：1番ホームからの平日朝ラッシュ時限定の学生用臨時出口を設置。
• 1998年（平成10年）
  • 6月：駅舎改築工事に着手。
  • 12月5日：自動改札機を設置し、供用開始。
• 1999年（平成11年）
  • 6月：2代目駅舎を解体。
  • 10月1日：仮駅舎の使用を開始。合わせて3面4線から2面4線に変わる。
• 2002年（平成14年）5月25日：手稲駅周辺地区交通結節点整備事業（札幌市の街路事業）に伴う駅舎全面改築完了、4代目新駅舎供用開始（総工費50億円）。手稲駅周辺地区交通結節点整備事業（札幌市の街路事業）に伴う自由通路「あいくる」完成（総工費22億円）。
• 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
• 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（S07）。
• 2008年（平成20年）10月25日：Kitaca導入。当駅を含む9駅でサービス開始記念Kitaca（無記名）発売。
• 2009年（平成21年）
  • 3月14日：Kitacaの電子マネーサービスが開始され、駅構内の自動販売機・コインロッカー・キヨスクで利用可能となる。Suicaとの相互利用開始。
  • 10月14日：手稲区区制20周年記念入場券（800円、限定1000セット）を発売。
  • 10月16日：駅構内にスウィーツショップ「ココロノ.イロ」が開店。
• 2010年（平成22年）
  • 11月1日：「ココロノ.イロ」の後継店舗として、スウィーツショップ「Sweets Station」が開店。
• 2012年（平成24年）
  • 2月27日：スウィーツショップ「Sweets Station」が閉店。
  • 4月1日：てもみんステーションが開店。
• 2014年（平成26年）8月30日：駅構内全面禁煙化。
• 2015年（平成27年）10月22日：指定席券売機導入。
• 2017年（平成29年）3月18日：ツインクルプラザ（旅行センター）が閉店。
• 2018年（平成30年）11月2日：PUDOステーションを設置。
• 2019年（令和元年）10月5日：副駅名称として「北海道科学大学 最寄駅」を設置。
• 2020年（令和02年）
  • 3月2日：ChargeSPOTを設置。
  • 5月30日：北欧JR手稲店が閉店。
  • 8月31日：キヨスクが閉店。
  • 10月27日：北欧・キヨスクの後継にセブン-イレブン北海道ST手稲店が開店。
• 2022年（令和4年）6月15日：てもみんステーションが閉店。
• 2023年（令和5年）6月30日：てもみんステーションの後継に農家の息子手稲駅店が開店。

軽石軌道

• 1922年（大正11年）10月28日：軽石軌道 当駅 - 花畔駅間の開通に伴い、同線の軽川駅が開業。
• 1937年（昭和12年）9月：軽石軌道の営業休止。
• 1940年（昭和15年）10月23日：軽石軌道の廃線に伴い、同線の軽川駅が廃止。

駅名の由来

→「手稲区」および「手稲町」も参照

当初の駅名であった「軽川（かるがわ/がるがわ）」は付近の川の名称からついたもので、夏に涸れる川であったことから「涸る川」の意で付いた名称である。

その後、1952年（昭和27年）に当時の所在自治体の町政施行（手稲村→手稲町）に合わせ駅名を改称した。

駅構造

2面4線の島式ホーム（2面ともホーム長：135m）を有する橋上駅。北東側が北口、南西側が南口で、北口からは手稲区役所と西友手稲店に2階建ての連絡通路が通じる。

ホーム有効長が6両分のため、長編成の回送列車や一部のホームライナーはホームからはみ出して停車する。なお、1999年（平成11年）に実施された駅改良工事以前は3面4線の構造だった。

終日社員配置駅で、みどりの窓口を備える。Kitacaチャージ機、自動券売機・指定席券売機、話せる券売機、自動改札機、デジタル公衆電話（国内専用）、AEDが設置されている。

管理駅として函館本線の琴似駅 - ほしみ駅間を管理している。

2014年（平成26年）8月30日より、駅構内は全面禁煙となっている。

のりば

• 南口側より記載

番線	路線	方向	行先	備考
1	■函館本線	上り	小樽・倶知安方面	上り本線（※1）
2				※2
3		下り	札幌・岩見沢・新千歳空港方面	下り本線（※1）
4

• ※1：快速列車は上下各本線に発着する。
• ※2：下り方向の当駅始発列車や折り返し列車の一部も発着する。

• 
  改札口
• 
  待合所
• 
  ホームライナー券売機
• 
  ホーム
• 
  駅名標①（副駅名標付き）
• 
  駅名標②（名所案内）

駅構内の店舗・施設

• みどりの窓口
• コインロッカー（Kitaca対応）
• セブン-イレブン北海道ST手稲店
• 農家の息子手稲駅店
• ゆうちょ銀行ATM（札幌支店JR手稲駅内出張所）
• 駅ナカBANK（北海道銀行・北洋銀行）
• PUDOステーション

• 
  みどりの窓口
• 
  セブンイレブン北海道ST手稲店
• 
  農家の息子手稲駅店
• 
  駅ナカBANK
• 
  PUDOステーション

かつてあった店舗・施設

• ココロノ.イロ - 2009年（平成22年）10月16日開店、2010年（平成22年）10月閉店
• Sweets Station - 2010年（平成22年）11月1日開店、2012年（平成24年）2月27日閉店
• ツインクルプラザ手稲支店 - 2017年（平成29年）3月18日閉店
• 北欧JR手稲店 - 1987年（昭和62年）6月開店、2020年（令和2年）5月30日閉店
• コンビニキヨスク手稲店 - 1987年（昭和62年）7月1日開店、2020年（令和2年）8月31日閉店
• てもみんステーションJR手稲駅店 - 2012年（平成24年）4月1日開店、2022年（令和4年）6月15日閉店

• 
  ココロノ.イロ（閉店）
• 
  Sweets Station（閉店）
• 
  ツインクルプラザ手稲支店（閉店）
• 
  北欧JR手稲店（閉店）
• 
  キヨスク手稲店（閉店）
• 
  てもみんステーションJR手稲駅店（閉店）

あいくる

あいくる

駅舎に併設される形で、線路で分断された駅南北の市街地および各種施設（下記参照）を繋ぐ「あいくる」という愛称の自由通路（ペデストリアンデッキ）が設置されている。

建設・管理は札幌市が行い、2002年（平成14年）5月25日に新駅舎とともに供用が開始された。総工費は22億円。

通路内には展示スペースのほか、國松明日香の彫刻「雪だるまをつくる人」が置かれている。

「あいくる」は、英語で「通路」を意味する「aisle」に、「出会い」・「愛くるしい」・「来る」の意味がかけられている。

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均の乗車人員は12,593人である。JR北海道の駅の中では、札幌駅（函館本線）、新千歳空港駅および新札幌駅に次いで4番目に利用者数が多い駅である。

JR北海道が発足した1987年（昭和62年）度から2015年（平成27年）度までの29年間、札幌駅に次いで2番目に利用者が多い駅であったが、2016年度に新千歳空港駅に抜かれ初めて3位となり、以降2019年（令和元年）度まで3位となっている。2020年（令和2年）初めからの新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、手稲駅の利用者は減少したものの、航空需要に依存する新千歳空港駅の減少がより著しく、2020年（令和2年）度から2021年度にかけては再び逆転しJR北海道管内で2番目に利用者が多い駅となっていた。

年度	1日平均 乗車人員	増加率 （前年比）	出典
1970年（昭和45年）	4,074
：
1975年（昭和50年）	7,487
：
1980年（昭和55年）	10,635
：
1985年（昭和60年）	12,059
：
1990年（平成02年）	12,562
：
1995年（平成07年）	14,195
：
1997年（平成09年）	13,822
1998年（平成10年）	13,394	−3.1%
1999年（平成11年）	13,240	−3.1%
2000年（平成12年）	13,265	0.2%
2001年（平成13年）	13,232	−0.2%
2002年（平成14年）	13,343	0.8%
2003年（平成15年）	13,630	2.2%
2004年（平成16年）	13,640	0.1%
2005年（平成17年）	13,930	2.1%
2006年（平成18年）	14,240	2.2%
2007年（平成19年）	14,150	−0.6%
2008年（平成20年）	14,170	0.1%
2009年（平成21年）	14,030	−1.0%
2010年（平成22年）	14,130	0.7%
2011年（平成23年）	14,340	1.5%
2012年（平成24年）	14,429	0.6%
2013年（平成25年）	14,720	2.0%
2014年（平成26年）	14,895	1.2%
2015年（平成27年）	15,335	3.0%
2016年（平成28年）	15,589	1.7%
2017年（平成29年）	15,660	0.5%
2018年（平成30年）	15,574	−0.5%
2019年（令和元年）	15,273	−1.9%
2020年（令和02年）	11,142	−27.0%
2021年（令和03年）	11,568	3.8%
2022年（令和04年）	12,593	8.8%

手稲駅発着のスクールバスを設ける高校・大学が多く、朝・夕は学生も多く見られる。

石狩市・小樽市からも利用客を集め、サッポロテイネ、スノークルーズ・オーンズ等への行楽客の利用もあり、年中利用客で溢れている。

また、人口3,000人規模（予定）のニュータウン「明日風のまち」も手稲区北部に誕生し、今後も利用者の増加が見込まれる。

駅周辺

南口・北口にそれぞれ駅前広場（バスのりば）があり、札幌都心をはじめ西区・北区・石狩市・小樽市方面へのバスが数多く発着している。北口の駅正面には広い駐車場があり、それをはさんで手稲区役所、手稲区民センター、手稲保健センターがある。

南口

手稲駅前ビル

キテネビル（A棟）

手稲駅前プラザ南ビル

• 国道5号（北5条手稲通）
• 手稲駅前通
• 二十四軒手稲通
• 札樽自動車道手稲インターチェンジ
• 手稲駅前ビル（直結）
  • 手稲ステーションホテル
• テイネ1.4ビル（直結）
• キテネビル（直結）
  • キテネ食品館（全日食チェーン）
  • ジェイ・アール北海道バス バスチケットセンター手稲店
• 手稲駅前プラザ南ビル
  • メディカルスクエア手稲
  • クリーンリバーフィネス手稲ステーションフロント
• ミリオンスカイ・手稲ステーション
• 札幌方面手稲警察署手稲交番
• 札幌市手稲消防署
• 札幌市手稲コミュニティセンター
• NTT東日本手稲電話交換所
• 北洋銀行新手稲支店
• 北海道信用金庫手稲駅前支店
• 北央信用組合手稲支店
• 手稲本町郵便局
• 手稲神社
• サッポロスターライトドーム
• ちょい寝ホテル札幌手稲
• 北海道札幌稲雲高等学校
• 札幌市立手稲中央小学校
• 札幌市立手稲中央幼稚園

北口

札幌市手稲区庁舎

メルシャン・プラース

手稲渓仁会病院

パボッツ手稲

北海道科学大学

札幌運転免許試験場

前田森林公園

• 北海道道44号石狩手稲線（石狩手稲通）
• 樽川通
• 手稲駅西通
• 手稲緑道
• 札幌市手稲区総合庁舎（直結）
  • 手稲区役所
  • 手稲区民センター
  • 手稲保健センター
• メルシャン・プラースビル（直結）
  • 西友手稲店
  • GiGO西友手稲
• 手稲楽市ビル
• 北海道銀行手稲支店
• 北洋銀行手稲中央支店
• 北門信用金庫手稲前田支店
• 北海道信用金庫手稲支店あけぼの出張所
• 北海道労働金庫札幌手稲支店
• 手稲郵便局
• 手稲駅前郵便局
• 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）手稲支店・西経済センター
• 手稲渓仁会病院
• パボッツ手稲（新和手稲前田ビル）
  • スポーツクラブジョイフィット札幌手稲前田
  • ペットランド手稲前田店
• 手稲鉄北ショッピングセンター
  • ジェイ・アール生鮮市場手稲前田店
  • サッポロドラッグストアー手稲前田2条店
  • シャトレーゼ手稲店
  • コメダ珈琲店手稲前田店
  • ブランJR手稲
• 札幌市手稲曙温水プール
• 札幌市曙図書館
• 札幌市手稲区体育館
• 札幌市手稲老人福祉センター
• 前田森林公園
• 北海道警察本部札幌運転免許試験場
• 北海道科学大学
• 北海道科学大学高等学校
• 北海道札幌手稲高等学校
• 札幌市立手稲鉄北小学校
• 北海道札幌高等養護学校
• ドン・キホーテ手稲店
• スーパーセンタートライアル手稲店

バス路線

手稲駅の南北の出入口それぞれに停留所が併設されている。

乗り入れる路線バス事業者は、ジェイ・アール北海道バス札樽線と北海道中央バス石狩営業所である。

「手稲駅北口」停留所

北口ターミナル

1番のりば

• 北海道中央バス
  • 宮47 手稲線：宮の沢駅（宮の沢バスターミナル）行

2番のりば

• 北海道中央バス
  • 宮47 手稲線：花川南5条1丁目・花畔行
  • 43 手稲線 花畔行
  • 麻41 手稲麻生線：麻生駅行
  • 石狩新港西線：石狩新港団地行

3番のりば

• ジェイ・アール北海道バス
  • 手40・手41 山口団地線：手稲山口団地行
  • 循環手40・循環手41・循環手48 山口団地線：手稲駅北口行
  • 手80 試験場線：（運転免許試験場経由）星置駅行
  • 手81・手82 試験場線：星置通行
  • 手84 明日風線：明日風3丁目行
  • 手85 明日風線：星置駅行
  • 手90 試験場線：運転免許試験場行

4番のりば

• ジェイ・アール北海道バス
  • 宮49・宮49-1 新発寒線・宮74 稲積線：地下鉄宮の沢駅前行

「手稲駅南口」停留所

南口ターミナル

1番のりば

• ジェイ・アール北海道バス
  • 宮42 発寒団地線・宮45 山口団地線：手稲山口団地行
  • 宮44 山口線：あすかぜ高校前行
  • 55 手稲線：手稲営業所前行
  • 快速64 手稲線（ていねライナー）：手稲鉱山通行
  • 57・宮57 手稲鉱山線：手稲鉱山行
  • 宮59 星置線：星置駅行
  • 宮65・手65 小樽線：小樽駅行

2番のりば

• ジェイ・アール北海道バス
  • 宮42 発寒団地線・宮44 山口線・宮45 山口団地線・宮55 手稲線・宮57 手稲鉱山線・宮58 富丘線・宮59 星置線・宮65 小樽線：地下鉄宮の沢駅前行
  • 55・55-1 手稲線・57 手稲鉱山線・快速64 手稲線（ていねライナー）：JR札幌駅行

3番のりば

• ジェイ・アール北海道バス
  • 手70 ていね山線（期間限定運行）：テイネハイランド行（冬季）・手稲山ロープウェイ行（夏季）

手稲駅が登場する作品

楽曲

• 『鉄道唱歌』（北海道篇 北の巻 4番） - 作詞：大和田建樹、作曲：田村虎蔵、1907年（明治40年）6月

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■函館本線

• 「ホームライナー」始発駅

■特別快速「エアポート」

小樽築港駅 (S13) - 手稲駅 (S07) - 琴似駅 (S03)

■快速「エアポート」

小樽築港駅 (S13) - （一部稲穂駅 (S08)） - 手稲駅 (S07) - 琴似駅 (S03)

■快速「ニセコライナー」

稲穂駅 (S08) - 手稲駅 (S07) - 琴似駅 (S03)

■普通

稲穂駅 (S08) - 手稲駅 (S07) - 稲積公園駅 (S06)

かつて存在した路線

軽石軌道

軽石軌道線

軽川駅 - 新川駅

脚注

利用状況

JR北海道各種データ（北海道旅客鉄道）

札幌の都市交通データ（札幌市）

参考文献

• 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』 1 北海道、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790019-7。 
• 本久公洋（著）『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社、2008年。ISBN 978-4-89453-464-3。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)
• 軽石軌道
• 宮の沢駅 (札幌市営地下鉄) - 代替輸送の指定駅。直結していない。

外部リンク

• 手稲｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
• 手稲駅周辺バスのりば（ジェイ・アール北海道バス）

軽川駅に関するカテゴリ:

• 日本の鉄道駅 か
• 軽石軌道
• 官営幌内鉄道の鉄道駅
• 北海道炭礦鉄道の鉄道駅