Formula 1 -kausi 2009
Formula 1 -kausi 2009 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA, Formula One Group | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 60. | ||||||
Kilpailuja | 17 | ||||||
Kuljettajia | 25 | ||||||
Valmistajia | 10 | ||||||
Moottoreiden valmistajat |
Mercedes Ferrari BMW Renault Toyota |
||||||
Rengasvalmistaja(t) | B | ||||||
Kuljettajien mestari | Jenson Button (95p.) | ||||||
Valmistajien mestari | Brawn (172p.) | ||||||
Eniten voittoja | Jenson Button (6 kpl) | ||||||
DHL Fastest Lap Award | Sebastian Vettel (3 kpl)[1] | ||||||
|
Formula 1 -kausi 2009 oli Formula 1 -sarjan historian 60. kausi ja toinen uuden Concorde-sopimuksen alla. Kaudella ajettiin yksi uusi kilpailu, kauden päättänyt Abu Dhabin Grand Prix.
Kauden yllättävin menestyjä oli tulokastalli Brawn GP, joka oli perustettu lopetetun Honda F1:n paikalle. Sen kuljettaja Jenson Button voitti kauden alussa kuusi kilpailua ja varmisti maailmanmestaruutensa toiseksi viimeisessä osakilpailussa Brasilian GP:ssä. Brawn GP varmisti samassa kilpailussa valmistajien maailmanmestaruuden. Button johti kuljettajien MM-sarjaa koko ajan alusta loppuun asti.
Tallit ja kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Arviot kuljettajien ja tallien palkoista kaudella 2009[35]
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Arvio palkasta |
---|---|
Kimi Räikkönen | 45 000 000 € |
Lewis Hamilton | 18 000 000 € |
Fernando Alonso | 15 000 000 € |
Nico Rosberg | 8 500 000 € |
Felipe Massa | 8 000 000 € |
Jarno Trulli | 6 500 000 € |
Sebastian Vettel | 6 000 000 € |
Mark Webber | 5 500 000 € |
Jenson Button | 5 000 000 € |
Robert Kubica | 4 500 000 € |
Heikki Kovalainen | 3 500 000 € |
Nick Heidfeld | 2 800 000 € |
Timo Glock | 2 000 000 € |
Giancarlo Fisichella | 1 500 000 € |
Sébastien Buemi | 1 500 000 € |
Rubens Barrichello | 1 000 000 € |
Jaime Alguersuari | 500 000 € |
Vitantonio Liuzzi | - |
Adrian Sutil | - |
Romain Grosjean | - |
Kazuki Nakajima | - |
Talli | Arvio palkasta |
---|---|
Ferrari | 53 000 000 € |
Mclaren | 21 500 000 € |
Renault | 15 000 000 € |
Red Bull | 11 500 000 € |
Toyota | 8 500 000 € |
Williams | 8 500 000 € |
Sauber | 7 300 000 € |
Brawn | 6 000 000 € |
Toro Rosso | 2 000 000 € |
Force India | 1 500 000 € |
Merkkipaalut kaudelle 2009
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Saavutukset
- Brawn GP:stä tuli kauden avauskilpailussa Australiassa ensimmäinen talli Wolfin (1977) jälkeen, joka kykeni voittamaan debyyttikilpailunsa ja samalla ensimmäinen talli Mercedes-Benzin (1954) jälkeen, joka oli kyennyt ottamaan ensimmäisessä kilpailussaan kaksoisvoiton.[36] Tallista tuli kauden lopussa myös ensimmäinen talli, joka on voittanut sekä kuljettajien, että valmistajien mestaruuden aloituskaudellaan (kaudella 1950 Alfa-Romeo voitti molemmat, mutta valmistajien mestaruus virallistettiin vasta kaudella 1958).
- Espanjan GP:ssä Mark Webber ohitti maanmiehensä Jack Brabhamin eniten kilpailuja ajaneena australialaisena kuljettajana. Brabham ajoi urallaan 126 kilpailua, ja Espanjan GP oli Mark Webberin uran 127:s osakilpailu.
- Sébastien Buemi oli ensimmäinen sveitsiläinen Formula 1-kuljettaja sitten kauden 1995.
- Jaime Alguersuarista tuli kautta aikojen nuorin debyyttikilpailunsa ajanut kuljettaja F1-sarjassa. Kun kilpailu ajettiin, hän oli 19 vuoden ja 125 päivän ikäinen.[37] Samalla hän oli ensimmäinen 1990-luvulla syntynyt F1-kuljettaja.
Uudet kuljettajat
- Sébastien Buemi debytoi sarjassa Toro Rossolla.
- Espanjalainen Jaime Alguersuari debytoi Toro Rossolla Unkarin Grand Prixissä.
- Romain Grosjean debytoi sarjassa korvaten Piquet:n Renaultilla.
- Kamui Kobayashi debytoi sarjassa Toyotalla korvaten loukkaantuneen Timo Glockin.
Kesken kauden poistuneet tai tallia vaihtaneet kuljettajat
- Sébastien Bourdais sai potkut Toro Rossolta
- Nelson Piquet sai potkut Renault-tallista
- Felipe Massa loukkaantui Unkarin GP:n aika-ajoissa ja joutui jättämään loppukauden väliin.
- Luca Badoer korvasi Massan Unkarin GP:n jälkeen, mutta sai potkut jo kahden kilpailun jälkeen huonojen sijoitusten takia.
- Giancarlo Fisichella vaihtoi tallia Belgian GP:n jälkeen Force Indialta Ferrarille Badoerin paikalle.
Paluun tehneet kuljettajat
- Vitantonio Liuzzi palasi F1-kuljettajaksi Force Indialla korvaamaan Fisichellan.
Kilpailut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kalenterimuutoksia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Abu Dhabi saa järjestettäväkseen Abu Dhabin Grand Prixin kaudelle 2009 osana Formula 1:n laajenemista Lähi-idässä.[38] Kilpailu järjestetään uudella Yas Islandin radalla. Myöhemmin kerrottiin että kilpailu järjestetään lokakuussa 2009.[39]
- Menetettyään Japanin GP:n isännyyden Fuji Speedwaylle kaudeksi 2007, Suzuka Circuit järjestää jälleen Japanin GP:n.
- Aiemmin suunniteltua Kanadan Grand Prix'ta ei ajeta.
Toteutumattomia suunnitelmia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Malesian GP:n järjestäjät ilmoittivat, että he olisivat kiinnostuneita toisen iltakilpailun järjestämisestä 2009.[40] Myöhemmin Sepang International Circuit ilmoitti käyvänsä keskusteluja valaisujärjestelmän valmistajan kanssa.[41] Kilpailu ajettiin kuitenkin päivänvalossa, vaikkakin sen lähtöaikaa siirrettiin viimevuotista myöhemmäksi.
- Vuoden 2006 USA:n GP:n jälkeen Bernie Ecclestone ja Ron Dennis ilmoittivat uuden GP:n mahdollisuudesta Koreassa kaudella 2009. Myöhemmin on kuitenkin ilmoitettu, että Korean Grand Prix järjestetään kaudella 2010 rakenteilla olevalla Korean International Circuitilla.
- Tony George ilmoitti, että Indianapolis Motor Speedway käy Bernie Ecclestonen kanssa neuvotteluja USA:n GP:n palaamisesta radalle. Rata putosi kalenterista kauden 2007 jälkeen.[42] George varmisti myös, että Indianapolis neuvottelee sponsorien kanssa taatakseen kilpailun taloudellisen vakauden.[43]
- Bernie Ecclestone tiedotti, että Venäjän Grand Prix voi olla tosiasia, vaikka kilpailupaikka oli vielä ilmoitushetkellä auki.[44] Venäjällä ei kuitenkaan kilpailla 2009.
- 12. toukokuuta 2008 Bernie Ecclestone ilmoitti, että Ranskan Grand Prix 2008 on viimeinen, joka ajetaan Magny-Coursissa. Nyt tutkitaan, että pystyttäisiinkö Grand Prix ajamaan Pariisissa tai sen lähistöllä, mutta se ei toteudu ainakaan vielä kaudella 2009, vaan mahdollisesti vasta 2010.[45]
Kilpailukalenteri kaudeksi 2009
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kisojen lähde: [46]
Sääntömuutoksia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]FIA:n vahvistamat sääntömuutokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Autoissa saa olla KERS eli Kinetic Energy Recovery System, eli jarrutuksissa syntyneen hukkaenergian talteenottaja. Jos autossa ei ole KERS:iä, on sen tilalla oltava samanpainoinen lisäpaino.[47]
- Kuljettajat saavat käyttää kauden aikana kahdeksaa moottoria. Lukumäärä sisältää myös perjantain vapaat harjoitukset. Kilpailuviikonloppujen aikana moottoreita voi vaihdella vapaasti. Rangaistus tulee vasta, kun käyttöön otetaan yhdeksäs moottori. Jos kuljettaja joutuu käyttämään useampaa kuin kahdeksaa moottoria, hänen lähtöruutuansa pudotetaan aika-ajosijoituksesta kymmenellä pykälällä jokaisessa kisassa, jossa hän käyttää ylimääräistä moottoria. Vaihdelaatikon on kestettävä neljä peräkkäistä kisaviikonloppua.[48]
- Tallien budjetteja leikataan kaudeksi 2009.[49]
- Sileät renkaat urallisten tilalle.[50]
- Autojen aerodynamiikkaa karsitaan, eli kaikki ns. lisäsiivekkeet poistuvat, takasiipeä kavennetaan ja korotetaan sekä etusiipeä levennetään, näin pyritään saamaan autot ajettavaksi lähemmäksi toisiaan, jolloin ohitusmahdollisuudet lisääntyvät.
- Aika-ajojen jälkeen kuljettajien käyttämien bensamäärien painot julkistetaan, eli katsojat saavat tietää heti aika-ajon jälkeen strategian, jolla kuljettajat lähtevät kilpailuun.
- Kaikilla kuljettajilla on haastattelupakko heti aika-ajojen tai kilpailun jälkeen.
Toteutumattomat sääntömuutokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- FIA luopui renkaanlämmittimien kiellosta.[50]
- FIA luopui ehdotuksesta ratkaista mestari voittojen lukumäärällä, kun tallit eivät sitä yksimielisesti puoltaneet. Säännön piti tämän jälkeen tulla voimaan kaudelle 2010, mutta myös vuonna 2010 mestaruus ratkaistaan pisteiden perusteella.[51]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Osakilpailut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Väri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Sija | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Jenson Button | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | Kesk. | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | 95 |
2. | Sebastian Vettel | 13† | 15† | 1 | 2 | 4 | Kesk. | 3 | 1 | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | 84 |
3. | Rubens Barrichello | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Kesk. | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 | 77 |
4. | Mark Webber | 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Kesk. | Kesk. | 17 | 1 | 2 | 69,5 |
5. | Lewis Hamilton | DSQ | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 13 | 16 | 18 | 1 | 2 | Kesk. | 12* | 1 | 3 | 3 | Kesk. | 49 |
6. | Kimi Räikkönen | 15† | 14 | 10 | 6 | Kesk. | 3 | 9 | 8 | Kesk. | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 48 |
7. | Nico Rosberg | 6 | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | Kesk. | 9 | 34,5 |
8. | Jarno Trulli | 3 | 4 | Kesk. | 3 | Kesk. | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Kesk. | 14 | 12 | 2 | Kesk. | 7 | 32,5 |
9. | Fernando Alonso | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 14 | 7 | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 3 | 10 | Kesk. | 14 | 26 |
10. | Timo Glock | 4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | Loukk. | Loukk. | Loukk. | 24 |
11. | Felipe Massa | Kesk. | 9 | Kesk. | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Loukk. | Loukk. | 22 |
12. | Heikki Kovalainen | Kesk. | Kesk. | 5 | 12 | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 8 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 11 | 12 | 11 | 22 |
13. | Nick Heidfeld | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 19 |
14. | Robert Kubica | 14† | Kesk. | 13 | 18 | 11 | Kesk. | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Kesk. | 8 | 9 | 2 | 10 | 17 |
15. | Giancarlo Fisichella | 11 | 18† | 14 | 15 | 14 | 9 | Kesk. | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | 8 |
16. | Sébastien Buemi | 7 | 16† | 8 | 17 | Kesk. | Kesk. | 15 | 18 | 16 | 16 | Kesk. | 12 | 13 | Kesk. | Kesk. | 7 | 8 | 6 |
17. | Adrian Sutil | 9 | 17 | 17† | 16 | Kesk. | 14 | 17 | 17 | 15 | Kesk. | 10 | 11 | 4 | Kesk. | 13 | Kesk. | 17 | 5 |
18. | Kamui Kobayashi | PO | 9 | 6 | 3 | ||||||||||||||
19. | Sébastien Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | Kesk. | 8 | 18 | Kesk. | Kesk. | 2 | ||||||||
20. | Kazuki Nakajima | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | 13 | 13† | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | Kesk. | 13 | 0 |
21. | Nelson Piquet | Kesk. | 13 | 16 | 10 | 12 | Kesk. | 16 | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||
22. | Vitantonio Liuzzi | Kesk. | 14 | 14 | 11 | 15 | 0 | ||||||||||||
23. | Romain Grosjean | 15 | Kesk. | 15 | Kesk. | 16 | 13 | 18 | 0 | ||||||||||
24. | Jaime Alguersuari | 15 | 16 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 0 | |||||||||
25. | Luca Badoer | 17 | 14 | 0 | |||||||||||||||
Sija | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Pisteet |
Jerezin nuorten kuljettajien testit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kauden 2009 jälkeen F1-autot ajattivat Jerezin radalla nuoria kuljettajia kolmen päivän pituisissa testeissä. Tässä lista kuljettajista, jotka ajoivat tallin autoja:
Talli | Kuljettaja | Lisenssi | Ajopäivät |
---|---|---|---|
Vodafone McLaren Mercedes | Gary Paffett | UK | 1.–2. joulukuuta |
Oliver Turvey | UK | 1. joulukuuta | |
Scuderia Ferrari Marlboro | Jules Bianchi | FRA | 1.–2. joulukuuta |
Pablo Sánchez López | MEX | 3. joulukuuta | |
Daniel Zampieri | ITA | 3. joulukuuta | |
Marco Zipoli | ITA | 3. joulukuuta | |
BMW Sauber | Alexander Rossi | USA | 1. joulukuuta |
Esteban Gutiérrez | MEX | 2. joulukuuta | |
Bertrand Baguette | BEL | 3. joulukuuta | |
Renault F1 | Bertrand Baguette | BEL | 1. joulukuuta |
Lucas di Grassi | BRA | 2.–3. joulukuuta | |
Ho-Pin Tung | Kiina | 2.–3. joulukuuta | |
Scuderia Toro Rosso | Brendon Hartley | Uusi-Seelanti | 1. & 3. joulukuuta |
Mirko Bortolotti | ITA | 2.–3. joulukuuta | |
Red Bull Racing | Daniel Ricciardo | AUS | 1.–3. joulukuuta |
WilliamsF1 | Andy Soucek | ESP | 1. joulukuuta |
Nico Hülkenberg | GER | 2.–3. joulukuuta | |
Force India | J. R. Hildebrand | USA | 1.–3. joulukuuta |
Paul di Resta | UK | 1.–3. joulukuuta | |
Brawn GP | Mike Conway | UK | 1.–3. joulukuuta |
Marcus Ericsson | SWE | 1.–3. joulukuuta |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ DHL Fastest Lap Award Winners – Hall of Fame F1. 28.11.2015. DHL. Viitattu 2.5.2016. (englanniksi)
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/843677
- ↑ Heikki Kovalainen Joins Vodafone McLaren Mercedes 2008 Driver Line-up mclaren.com. 14. joulukuuta 2007. Viitattu 14. joulukuuta 2007.
- ↑ a b New McLaren title-challenger revealed itv-f1.com. 16. tammikuuta 2009. Viitattu 16. tammikuuta 2009.
- ↑ McLaren confirm Kovalainen for 2009 31.7.2008. autosport.com. Viitattu 8.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Ferrari vahvisti Massan jatkavan kauteen 2010 MTV3.fi. 16. lokakuuta 2007. Viitattu 14. marraskuuta 2007.
- ↑ a b Ferrari jatkoi testikuskiensa sopimuksia MTV3.fi. 29. syyskuuta 2008. Viitattu 7. lokakuuta 2008.
- ↑ Badoer ottaa Schumin paikan MTV3.fi. 11. elokuuta 2009. Viitattu 11. elokuuta 2009.
- ↑ Fisichella siirtyy Ferrarille MTV3.fi. 3. syyskuuta 2009. Viitattu 3. syyskuuta 2009.
- ↑ Räikkönen Ferrarilla kaudet 2007–09 MTV3.fi. 10. syyskuuta 2006. Viitattu 9. elokuuta 2007.
- ↑ a b c BMW:n kuljettajakaksikolle jatkopaperit MTV3.fi. 6. lokakuuta 2008. Viitattu 6. lokakuuta 2008.
- ↑ a b Alonsolle kahden vuoden Renault-jatko MTV3.fi. 5. marraskuuta 2008. Viitattu 5. marraskuuta 2008.
- ↑ F1: Renault unveil the R29 F1-Live.com. 5. marraskuuta 2008. Viitattu 5. marraskuuta 2008.
- ↑ Trulli jatkaa Toyotalla vuoteen 2009 MTV3.fi. 28. heinäkuuta 2006. Viitattu 9. elokuuta 2007.
- ↑ Kobayashi stays on as Toyota reserve autosport.com. 15. tammikuuta 2009. Viitattu 16. tammikuuta 2009.
- ↑ Glockin Toyota-pesti varmistui MTV3.fi]. 19. marraskuuta 2007. Viitattu 19. marraskuuta 2007.
- ↑ Glock ei aja Brasilian GP:ssä MTV3.fi]. 11. lokakuuta 2009. Viitattu 12.lokakuuta 2009.
- ↑ Bourdais jatkaa Toro Rosson kuljettajana MTV3.fi. 6. helmikuuta 2009. Viitattu 6. helmikuuta 2009.
- ↑ a b Red Bullilla kuljettajavaihdos. Määritä julkaisu!Määritä ajankohta! MTV3.fi. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 1. heinäkuuta 2009.
- ↑ a b Hartley gets double role. Määritä julkaisu!10.3.2009. grandprix.com. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 11.3.2009.
- ↑ a b Coulthard confirms retirement decision. Määritä julkaisu!3. heinäkuuta 2008. ITV-F1. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 8. lokakuuta 2008.(englanniksi) }}
- ↑ Toro Rosso vahvisti Alguersuarin pestin MTV3.fi. 20. heinäkuuta 2009. Viitattu 20. heinäkuuta 2009.
- ↑ Toro Rosso valitsi Buemin MTV3.fi. 9. tammikuuta 2009. Viitattu 9. tammikuuta 2009.
- ↑ Webber jatkoi Red Bull -sopimustaan MTV3.fi. 8. heinäkuuta 2008. Viitattu 12. elokuuta 2008.
- ↑ Vettel korvaa Coulthardin Red Bull -tallissa MTV3.fi. 17. heinäkuuta 2008. Viitattu 12. elokuuta 2008.
- ↑ Rosberg ja Nakajima Williams-kuskit 2008 MTV3.fi. 7. marraskuuta 2007. Viitattu 19. marraskuuta 2007.
- ↑ a b Rosbergin Williams-jatko varmistui MTV3.fi. 2. lokakuuta 2008. Viitattu 6. lokakuuta 2008.
- ↑ Force Indialla täyssivous MTV3.fi. 7. marraskuuta 2008. Viitattu 7. marraskuuta 2008.
- ↑ a b c Fisichella ja Sutil jatkavat Force Indialla 13.12.2008. MTV3.fi. Viitattu 13.12.2008.
- ↑ Force India julkisti kuskinsa 6. syyskuuta 2009. MTV3.fi. Viitattu 6. syyskuuta 2009.
- ↑ Hondan ostajalle Mercedeksen moottorit MTV3.fi. 3. maaliskuuta 2009. Viitattu 5. maaliskuuta 2008.
- ↑ a b Barrichellolle paikka Buttonin tallikaverina autosport.com. 3. maaliskuuta 2009. Viitattu 5. maaliskuuta 2009.
- ↑ http://www.grandprix.com/ns/ns21280.html
- ↑ http://formula-one.speedtv.com/article/f1-wurz-stays-on-at-brawn-gp/
- ↑ Crash.net
- ↑ Brawn GP kaksoisvoittoon mtv3.fi. 29.03.2009. MTV3 Oy. Viitattu 29.3.2009.
- ↑ Toro Rosso vahvisti Alguersuarin pestin 20.07.2009. MTV3. Viitattu 24.7.2009.
- ↑ Abu Dhabi gets Grand Prix for 2009 3. helmikuuta 2007. F1.com. Viitattu 3. helmikuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Abu Dhabi GP set for October date 10. huhtikuuta 2008. Autosport. Viitattu 10. huhtikuuta 2008. (englanniksi)
- ↑ Malaysia wants night race in 2009 Autosport.com. 22.1.2008. Viitattu 14.2.2008. (englanniksi)
- ↑ Malaysia closing on '09 night race ITV.com. 13.2.2008. Arkistoitu 15.2.2008. Viitattu 14.2.2008. (englanniksi)
- ↑ Indy could return in 2009 Eurosport. 7.3.2008. (englanniksi)
- ↑ F1: USA seek return of F1 28.3.2008. Setana Sports. Arkistoitu 16.4.2008. (englanniksi)
- ↑ Russia in hunt again Autoblog. 11.2.2007. Viitattu 23.1.2008. (englanniksi)
- ↑ Ecclestone: Magny-Coursissa ajaminen loppuu 12.5.2008. MTV3. Viitattu 22.6.2008.
- ↑ F1-kalenteri muuttui MTV3.fi. 5. marraskuuta 2008. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
- ↑ 2009 Technical Regulations Released by FIA. Määritä julkaisu!22.12.2006. FIA. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 22.12.2006.
- ↑ FIA luopui formula ykkösten moottorisäännöstä 17.1.2008. MTV3.fi.
- ↑ 2009 Budget Cap. Määritä julkaisu!19.1.2008. ITVF1. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 19.1.2008.
- ↑ a b Renkaanlämmittimet pysyvät formula ykkösissä MTV3.fi. Viitattu 27.6.2008.
- ↑ F1:n pistesekoiluun uusi käänne MTV3.fi. Viitattu 14.5.2009.