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新北擬設行人友善區 年底前完成2處

新北市研擬設置行人友善區,板橋忠孝國中周邊是討論地點之一。記者葉德正/攝影
新北市研擬設置行人友善區,板橋忠孝國中周邊是討論地點之一。記者葉德正/攝影

日本銀座假日時段車輛禁入,成為市集據點,吸引旅客造訪。新北市交通局研擬設置行人友善區,首波討論地點包含板橋忠孝國中、三重行政園區、蘆洲空中大學或淡水學府路周邊,要建立串連性人行步道、車輛降速,及時段性管制,盼打造步行者天堂。

新北市交通局表示,過去透過標誌標線改善打造捷運、公園周邊樂齡友善環境,但行人友善區、優先區是透過更強制管制行為,須辦地方說明會,聽取周邊店家與住戶意見,預計今年底前完成2處。

台灣曾被國際媒體稱作行人地獄,中央去年通過「行人交通安全設施條例」,授權地方政府增設行人友善區、優先區,行人友善區除提供行人動線連續無障礙步行環境,也能管制速限、時段性限制車輛進入。

新北交通局專委林昭賢表示,將擇定醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊道路範圍畫定行人友善區,討論地點包含板橋忠孝國中、三重行政園區、蘆洲空中大學或淡水學府路周邊地區,這4處現有人行步道達60至70%,補足斷點就能達到友善區條件,行人友善區限速不得逾30公里,還有罰則,目標是在年底前公告完成2處。

至於行人優先區,主要是針對無法設置人行道的巷弄,除速限要降至20公里,甚至改做徒步區,類似通學巷方式。

交大退休教授黃台生說,若要徹底執行,須做好配套措施,才能滿足行人,也符合商家、住戶需求。

市議員黃淑君表示,板橋浮洲合宜宅或溪崑地區是人口密集住宅區,應該先做交通寧靜區,可惜市府沒同意。市議員王威元說,三重公所前方車流量雖不大,但周邊有許多公家機關,民眾洽公有用路需求,另同安東街緊鄰空軍三重一村與公園,建議也納入試辦區。

三重 人行道 大眾運輸 行人地獄

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