Блумквист, Стиг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Стиг Бломквист»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стиг Блумквист
Стиг Бломквист в 2010 году
Стиг Бломквист в 2010 году
Дата рождения 29 июля 1946(1946-07-29) (78 лет)
Место рождения Эребру, Швеция
Гражданство  Швеция
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 1973-2006
Команды Audi, Ford, SAAB, Ford, Peugeot, Volkswagen, Nissan, Škoda, Talbot
Этапы 122
Чемпионские титулы 1 (1984)
Побед 11
Подиумов 33
Выигранных допов 486
Очков 573
Первое ралли 1973 Флаг Швеции Ралли Швеции
Первая победа 1973 Флаг Швеции Ралли Швеции

Стиг Леннарт Блу́мквист (швед. Stig Lennart Blomqvist; родился 29 июля 1946, Эребру) — шведский автогонщик. Выступал на международном уровне с 1971 по 2006 год (плюс отдельные старты до 2008 года). За рулем Audi Quattro заводской команды Audi выиграл чемпионат мира по ралли в 1984 году и занял второе место в 1985 году.

Чемпион Швеции по ралли 1982 года и чемпион Великобритании по ралли 1983 года. Двукратный победитель «Гонки чемпионов» в 1989[1] и 1990 годах.Семь раз выигрывал в своём домашнем Ралли Швеции.

Получил водительское удостоверение в 18 лет, и сразу же занял второе место в 1964 году на международном ралли в районе шведского города Карлстад, за рулем Saab 96. Он продолжил выступать в команде Saab и достиг своей первой международной победы в 1971 году: Ралли Швеции, Ралли «Тысяча Озёр» в Финляндии и Ралли Великобритании. Эти выступления помогли Saab получить второе место после Alpine-Renault в Международном чемпионате для производителей, предшествовавшем чемпионату мира WRC.

Выиграл Ралли Швеции снова в 1972 году и в 1973 году за рулем Saab 96 V4, в 1977 году (Saab 99 EMS) и 1979 году (Saab 99 Turbo). За пределами WRC, он выиграл в 1973 году Ралли Кипра и несколько раз Чемпионат Швеции по ралли. Его сотрудничество с Saab закончилась, когда Saab Sport завершило свои выступления в 1981 году. Присоединившись к Talbot Sunbeam Lotus в 1981 году, финишировал восьмым в Ралли «Тысяча Озёр» и третьим на Ралли Великобритании.

В сезоне 1982 года, Audi Sport, заводская команда Audi, подписала контракт с Бломквистом на несколько этапов, его партнёрами стали Ханну Миккола и Мишель Мутон. Он победил на Ралли Швеции занял второе место на Ралли «Тысяча Озёр», а затем одержал победу на Ралли Сан-Ремо. Audi подписало со Стигом контракт на полный сезон 1982 года. Финишировал семь раз на подиуме, включая победу на Ралли Великобритании и занял четвёртое место среди пилотов по итогам года. В Британском чемпионате по ралли, он завоевал титул, выиграв четыре из шести этапов.

В сезоне 1984 года, Блумквист за рулём A2 Quattro стал первым в истории, кому удалось выиграть пять этапов мирового первенства в одном сезоне[2]. В итоге он стал вторым шведским чемпионом мира по ралли после Бьёрна Вальдегорда. Но победа на Ралли Кот-д'Ивуар того года так и осталась последней в его WRC-карьере. В последующих двух сезонах на его счету были только подиумы.

Присоединившись к Ford за рулём Ford Sierra RS Cosworth за три сезона у него было лишь три подиума. В 1991 и 1992, он управлял Nissan Sunny GTI-R для Nissan Motorsports Europe. В 1992 на Ралли Швеции, Блумквист занял третье место, которое останется его последним подиумом в WRC.

Позже, в 1990-е годы он помог Škoda Motorsport развивать Škoda Felicia как раллийный автомобиль. Во время появление в качестве гостя в 1996 году на Ралли Великобритании, когда этап был вне графика чемпионата мира, 50-летний ветеран закончил третьим в общем зачёте. В том же году он занял седьмое место в Ралли Сафари на Ford Escort RS Cosworth . Это останется его последним финишем в очках на чемпионате мира по ралли.

После всего лишь трёх этапов в течение четырёх следующих лет, Бломквист вернулся в роли регулярного пилота WRC. За рулём Mitsubishi Lancer Evo 6 он провёл 12 этапов в чемпионате 2001 года группы N, финишировав пятым в общем зачёте в Production World Rally Championship (PWRC). В 2003 году он занял третье место в PWRC чемпионата на Subaru Impreza WRX STI. В своём последнем Ралли Швеции 2006 года, Блумквист (в возрасте 60 лет) за рулём Impreza занял 24 место в общем зачёте и был четвёртым в группе N.

В сентябре 2008 года Блумквист принял участие в Colin McRae Rally. Он был одним из числа экс-чемпионов мира принявших участие в мероприятии в память о Коллине МакРее, погибшем в 2007 году. Он выступал на Ford Escort RS1600.

По некоторым сведениям, Блумквисту была отведена роль тест-пилота серии программ Top Gear версии BBC, но когда он отказался, был создан анонимный водитель по имени Стиг. Блумквист опроверг эту историю.

Он жил в Великобритании на протяжении многих лет в графстве Эссекс. Его сын, Том Блумквист, пошёл по его стопам автоспорта, став самым молодым чемпионом Британской Формулы Renault в 2010 году, в возрасте 16 лет.

Чемпионат мира по ралли

[править | править код]

Блумквист побеждал на 7 разных ралли.

# Этап Сезон Штурман Автомобиль
1 Швеция Ралли Швеции 1973 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4
2 Швеция Ралли Швеции (2) 1977 Флаг Швеции Ханс Сильван SAAB 96 EMS
3 Швеция Ралли Швеции (3) 1979 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг SAAB 99 Turbo
4 Швеция Ралли Швеции (4) 1982 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro
5 Флаг Италии Ралли Сан-Ремо 1982 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro
6 Великобритания Ралли Великобритании 1983 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro A2
7 Швеция Ралли Швеции (5) 1984 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro A2
8 Флаг Греции Ралли Акрополис 1984 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro A2
9 Флаг Новой Зеландии Ралли Новой Зеландии 1984 Флаг Швеции Бьерн Седерберг Audi Quattro A2
10 Флаг Аргентины Ралли Аргентины 1984 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Quattro A2
11 Флаг Кот-д’Ивуара Ралли Кот-д’Ивуара 1984 Флаг Швеции Бьёрн Седерберг Audi Sport quattro S1

Международный чемпионат FIA для ралли-производителей

[править | править код]
# Этап Сезон Штурман Автомобиль
1 Великобритания Ралли Великобритании 1971 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4
2 Швеция Ралли Швеции 1971 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4
3 Швеция Ралли Швеции 1972 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4

Чемпионат Европы по ралли

[править | править код]

Всего 28 подиумов. Ралли Швеции в 1980-84 годах являлось этапом как чемпионата мира, так и чемпионата Европы (победы в 1982 и 1984 годах).

# Этап Сезон Штурман Автомобиль
1 Флаг Финляндии Ралли «Тысяча Озёр» 1971 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4
2 Флаг Кипра Ралли Кипра 1973 Флаг Швеции Арне Герц SAAB 96 V4
3 Флаг Швеции Полярное Ралли 1975 Флаг Швеции Ханс Силван SAAB 96 V4
4 Флаг Бельгии Ралли Спа 1976 Флаг Швеции Ханс Силван Saab 99 EMS
5 Флаг Финляндии Ралли Ханки 1977 Флаг Швеции Ханс Силван Saab 96 V4
6 Флаг Швеции Ралли Южной Швеции 1979 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Saab 99 Turbo
7 Флаг Бельгии Ралли Спа 1980 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Saab 99 Turbo
8 Флаг Швеции Ралли Южной Швеции 1980 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Saab 99 Turbo
10 Флаг Финляндии Ралли Ханки 1982 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Audi Quattro
11 Флаг Швеции Ралли Южной Швеции 1982 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Audi Quattro
12 Флаг Шотландии Ралли Шотландии 1983 Флаг Швеции Бьорн Седерберг Audi Quattro
14 Флаг Швеции Ралли Южной Швеции 1986 Флаг Швеции Бруно Берглунд Ford RS200
# Этап Сезон Штурман Автомобиль
1 Швеция Ралли Швеции (категория PWRC) 1992 Флаг Швеции Бенни Миландер Nissan Sunny GTI-R 4WD
2 Флаг Великобритании/Флаг АвстралииРалли Лондон — Сидней 2000 Флаг Великобритании Бен Рейнсфорд Porsche 911

Результаты

[править | править код]

Чемпионат мира

[править | править код]

В 1993, 1997, 1999-2006 годах принимал участие в 32-х ралли, но очков не набрал. Лучший результат за этот период — 10 место на Ралли Швеции 1997 и 11 место на Ралли Кипра 2003.

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Место Очки
1973 Saab Saab 96 V4 ШВЕ
1
ФИН
Сход
АВС
Сход
ВЕЛ
Сход
- -
1974 Saab Scania Saab 96 V4 ФИН
4
ВЕЛ
2
- -
1975 Saab Scania Saab 96 V4 ШВЕ
2
ФИН
ДСК
ВЕЛ
Сход
- -
1976 Saab Scania Saab 96 V4-99 EMS ШВЕ
2
ФИН
Сход
ВЕЛ
2
- -
1977 Saab Scania Saab 99 EMS ШВЕ
1
ФИН
Сход
ВЕЛ
Сход
- -
1978 Разные Разные ШВЕ
4
КАН
Сход
ВЕЛ
Сход
- -
1979 Saab Scania Saab 99 Turbo ШВЕ
1
ВЕЛ
Сход
10 20
1980 Saab Scania Saab 99 Turbo ШВЕ
2
ВЕЛ
Сход
17 15
1981 Разные Разные ШВЕ
5
ФИН
8
ВЕЛ
3
13 23
1982 Разные Разные ШВЕ
1
ФИН
2
ИТА
1
ВЕЛ
8
4 58
1983 Audi Sport Разные МОН
3
ШВЕ
2
ПОР
Сход
ГРЕ
3
НЗЛ
ДСК
АРГ
2
ФИН
2
ИТА
Сход
ВЕЛ
1
4 89
1984 Audi Sport Разные МОН
2
ШВЕ
1
ПОР
Сход
КЕН
Сход
ФРА
5
ГРЕ
1
НЗЛ
1
АРГ
1
ФИН
4
ИТА
Сход
КОТ
1
1 125
1985 Audi Sport Разные МОН
4
ШВЕ
2
ПОР
4
КЕН
Сход
ГРЕ
2
НЗЛ
4
АРГ
Сход
ФИН
2
2 75
1986 Разные Разные ШВЕ
Сход
ПОР
Сход
ГРЕ
Сход
АРГ
3
ФИН
4
ВЕЛ
Сход
11 22
1987 Ford Motor Co Ltd. Разные МОН
ДСК
ШВЕ
6
КЕН
Сход
ФРА
Сход
НЗЛ
Сход
ФИН
3
ВЕЛ
2
7 33
1988 Разные Разные ШВЕ
2
ПОР
5
ФИН
5
ИТА
7
ВЕЛ
6
4 41
1989 Разные Разные ШВЕ
5
КЕН
3
16 20
1991 Nissan Motorsports Europe Nissan Sunny GTI-R КЕН
5
ГРЕ
Сход
ФИН
8
ВЕЛ
Сход
24 11
1992 Nissan Motorsports Europe Nissan Sunny GTI-R ШВЕ
3
ФИН
Сход
ВЕЛ
Сход
21 12
1994 Ford Motor Co Ltd. Ford Escort RS Cosworth ВЕЛ
4
17 10
1995 Разные Разные ШВЕ
7
ВЕЛ
21
15 4
1996 Разные Разные ШВЕ
8
КЕН
7
АВС
Сход
18 7

Примечания

[править | править код]
  1. Бломквист - чемпион чемпионов. Журнал «Автомотоспорт (журнал)», №1, 1990 (январь 1990). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано 31 января 2020 года.
  2. WRC. Driver most wins in season (англ.). juwra.com. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.

Спортивные достижения

[править | править код]