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Rallye del Sestriere

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Rallye del Sestriere
Sport
Categoriarally
PaeseItalia (bandiera) Italia
Storia
Fondazione1950
Soppressione1987
Numero edizioni16

Il Rallye del Sestriere è stata una competizione automobilistica su strada, tradizionalmente organizzata dall'Automobile Club di Torino nel mese di febbraio a Sestriere.

Tale competizione rallistica venne ideata e fortemente voluta da Emilio Christillin, poi presidente dell'ACI torinese, che fu anche il primo vincitore della manifestazione, su Lancia Aprilia.

Il rally si svolse regolarmente per dieci edizioni consecutive, con crescente successo e con la partecipazione ufficiale di molte case automobilistiche e valenti piloti come Helmut Polensky, Walter Schock, Ada Pace, Gigi Villoresi e Alberto Ascari, questi ultimi vincitori in coppia della 2ª edizione, su Lancia Aurelia.

L'11º Rallye del Sestriere, prova valida per il Campionato europeo rally, che avrebbe dovuto svolgersi dal 21 al 23 febbraio 1960, fu annullato poche ore prima della partenza, a causa del divieto di effettuare la prevista prova di velocità su strada, improvvisamente imposto dalle autorità governative.

In seguito il Rallye del Sestriere è stato saltuariamente riproposto, in varie formule e percorsi, senza riottenere l'originaria rilevanza sportiva internazionale, fatta eccezione per le stagioni 1970 e 1971, quando il Rallye del Sestriere si fuse con il Rallye di Sanremo, dando vita alle due edizioni del Rally d'Italia valide per il Campionato internazionale costruttori.

Anno Piloti Vettura
1950 Italia (bandiera) Emilio Christillin Italia (bandiera) Sandro Fiorio Lancia Aprilia
1951 Italia (bandiera) Luigi Villoresi Italia (bandiera) Alberto Ascari Lancia Aurelia B10
1952 Italia (bandiera) Gino Valenzano Italia (bandiera) Mario Poltronieri Lancia Aurelia B20
1953 Germania (bandiera) Gerd Seibert Germania (bandiera) Alfred Bolz Citroën 15/6
1954 Italia (bandiera) Piero Valenzano Italia (bandiera) Renato Sposetti Lancia Aurelia B20 GT
1955 Italia (bandiera) Ferdinando Gatta Italia (bandiera) Vittorio Mazzonis Lancia Aurelia B20 GT
1956 Italia (bandiera) Walter Schock Italia (bandiera) Rolf Moll Mercedes-Benz 300 SL
1957 Italia (bandiera) Piercarlo Borghesio Italia (bandiera) G.Bianchi Panhard Dyna X
1958 Italia (bandiera) Lanzo Cussini Italia (bandiera) Luigi Argenti Fiat Abarth 750 GTZ
1959 Italia (bandiera) Gianfranco Castellina Italia (bandiera) Piero Frescobaldi Fiat Abarth 750 GTZ
1968 Regno Unito (bandiera) Pat Moss Svezia (bandiera) Elisabeth Nyström Lancia Fulvia Coupé HF
1969 Italia (bandiera) Sandro Munari Regno Unito (bandiera) John Davenport Lancia Fulvia Coupé HF
1984 Italia (bandiera) Fabrizio Tabaton Italia (bandiera) Luciano Tedeschini Lancia Rally 037
1985 Italia (bandiera) Giacomo Bossini Italia (bandiera) Ugo Pasotti Lancia Rally 037
1986 Italia (bandiera) Giacomo Bossini Italia (bandiera) Ugo Pasotti Lancia Rally 037
1987 Italia (bandiera) Enrico Bertone Italia (bandiera) Paolo Ardizzoia Lancia Rally 037

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