Gran Premio del Giappone 2006

Gran Premio del Giappone 2006
	767º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 17 di 18 del Campionato 2006
Data	8 ottobre 2006
Nome ufficiale	XXXII Fuji Television Japanese Grand Prix
Luogo	Suzuka International Racing Course
Percorso	5,807 km / 3,609 US mi ; Pista permanente
Distanza	53 giri, 307,573 km/ 191,158 US mi
Clima	Soleggiato
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Felipe Massa	Fernando Alonso
Ferrari in 1'29"599	Renault in 1'32"676 ; (nel giro 14)
	Podio
	1. Fernando Alonso; Renault
2. Felipe Massa; Ferrari	3. Giancarlo Fisichella; Renault

Il Gran Premio del Giappone 2006 è stata la diciassettesima prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 8 ottobre sul circuito di Suzuka ed è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al quindicesimo successo in carriera; Alonso ha preceduto all'arrivo il brasiliano Felipe Massa su Ferrari e il suo compagno di squadra, l'italiano Giancarlo Fisichella.

Prove

Risultati

Nella prima sessione del venerdì^[1] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	36	Anthony Davidson	Honda	1'45"349		18
2	40	Neel Jani	STR-Cosworth	1'46"138	+0"789	21
3	38	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1'46"585	+1"236	20

Nella seconda sessione del venerdì^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'34"337		8
2	6	Felipe Massa	Ferrari	1'34"408	+0"071	10
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'34"565	+0"228	10

Nella sessione del sabato mattina^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'30"653		13
2	7	Ralf Schumacher	Toyota	1'31"863	+1"210	15
3	12	Jenson Button	Honda	1'32"310	+1"657	12

Qualifiche

Resoconto

La Q1 vede l'eliminazione di un team: la Red Bull Racing, infatti, non riesce a qualificarsi e si schiererà in 17ª e 18ª piazza. Fuori, oltre a David Coulthard e Robert Doornbos le due Super Aguri, Tiago Monteiro e Scott Speed. Il primo tempo è di Felipe Massa, che stacca di 8 decimi Fernando Alonso e di 1.12 Michael Schumacher.

La Q2 vede l'eliminazione di un team che è sempre stato nei top team: la McLaren. Infatti, i due piloti della squadra anglo-tedesca, Kimi Räikkönen e Pedro de la Rosa, vanno fuori rispettivamente per 3 e 8 decimi. Oltre a loro, fuori Robert Kubica, Mark Webber, Vitantonio Liuzzi e Christijan Albers. Il primo tempo è di Michael Schumacher, con 4 decimi di vantaggio sul rivale Alonso.

Conquista la pole nella Q3 Felipe Massa, con 112 millesimi su Michael Schumacher. Dietro le due Toyota, che si giocavano il quinto posto nel mondiale, e le due Renault. In quarta fila le due Honda, seguite da Nick Heidfeld e Nico Rosberg.

Risultati

Nella sessione di qualifica^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	6	Felipe Massa	Ferrari	1'30"112	1'29"830	1'29"599	1
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'31"279	1'28"954	1'29"711	2
3	7	Ralf Schumacher	Toyota	1'30"595	1'30"299	1'29"989	3
4	8	Jarno Trulli	Toyota	1'30"420	1'30"204	1'30"039	4
5	1	Fernando Alonso	Renault	1'30"976	1'30"357	1'30"371	5
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'31"696	1'30"306	1'30"599	6
7	12	Jenson Button	Honda	1'30"847	1'30"268	1'30"992	7
8	11	Rubens Barrichello	Honda	1'31"972	1'30"598	1'31"478	8
9	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'31"811	1'30"470	1'31"513	9
10	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1'30"585	1'30"321	1'31"856	10
11	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1'32"080	1'30"827	N.D.	11
12	17	Robert Kubica	BMW Sauber	1'31"204	1'31"094	N.D.	12
13	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1'31"581	1'31"254	N.D.	13
14	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1'31"647	1'31"276	N.D.	14
15	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	1'31"741	1'31"943	N.D.	15
16	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	1'32"221	1'33"750	N.D.	16
17	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	1'32"252	N.D.	N.D.	17
18	15	Robert Doornbos	RBR-Ferrari	1'32"402	N.D.	N.D.	18
19	21	Scott Speed	STR-Cosworth	1'32"867	N.D.	N.D.	19
20	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1'33"666	N.D.	N.D.	20
21	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	1'33"709	N.D.	N.D.	21
22	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	senza tempo	N.D.	N.D.	22

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

Al via le Ferrari scattano bene e mantengono il comando, davanti a Ralf Schumacher mentre Alonso, sopravanza Trulli ed è 4º al termine del primo passaggio. Al 3º giro, Massa lascia strada al compagno di squadra in lotta per il titolo; Alonso è pienamente in gara e passa la Toyota di Ralf all’inizio del tredicesimo passaggio. A differenza di quanto visto nei giorni precedenti, non c’è superiorità evidente delle gomme Bridgestone sulle Michelin, tanto che lo spagnolo inizia a girare veloce e riduce il distacco da Michael Schumacher prima di fermarsi al giro 15. Felipe Massa, che si è fermato un paio di giri prima, bloccato dietro ad Heidfeld, deve concedere il secondo posto allo spagnolo. Il leader della corsa si ferma al giro 18, mantenendo la testa con 5” su Fernando. In questo secondo stint, il ritmo dei due contendenti è esattamente identico, mentre il resto del gruppo finisce inesorabilmente per distanziarsi. Tutto lascia presagire un finale con i fuochi d’artificio ad Interlagos, invece il mondiale si decide improvvisamente in anticipo. Al 37º giro, all'altezza delle curve Degner, il motore della 248 F1 cede di schianto; era dal Gran Premio di Francia 2000 che il tedesco non si ritirava per un problema al motore. Rientrato ai box, Schumacher ringrazia uno a uno tutti gli uomini di Maranello lì presenti. Alonso ha via libera e va a vincere, precedendo Massa e il compagno di squadra Fisichella; con il tedesco distanziato di dieci punti, a Fernando basterà arrivare a punti in Brasile per conquistare il secondo titolo consecutivo.

Risultati

I risultati del Gran Premio^[5] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Fernando Alonso	Renault	53	1h23'53"413	5	10
2	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+16"151	1	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	53	+23"953	6	6
4	12	Jenson Button	Honda	53	+34"101	7	5
5	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	53	+43"596	11	4
6	8	Jarno Trulli	Toyota	53	+46"717	4	3
7	7	Ralf Schumacher	Toyota	53	+48"869	3	2
8	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+1'16"095	9	1
9	17	Robert Kubica	BMW Sauber	53	+1'16"932	12
10	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	52	+1 giro	10
11	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	52	+1 giro	13
12	11	Rubens Barrichello	Honda	52	+1 giro	8
13	15	Robert Doornbos	RBR-Ferrari	52	+1 giro	18
14	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	52	+1 giro	15
15	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	52	+1 giro	20
16	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	51	+2 giri	21
17	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	50	+3 giri	22
18	21	Scott Speed	STR-Cosworth	48	Sterzo^[6]	19
Rit	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	39	Incidente	14
Rit	5	Michael Schumacher	Ferrari	36	Motore	2
Rit	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	35	Cambio	17
Rit	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	20	Trasmissione	16

Classifiche mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	126
2	Michael Schumacher	116
3	Felipe Massa	70
4	Giancarlo Fisichella	69
5	Kimi Räikkönen	61
6	Jenson Button	50
7	Rubens Barrichello	28
8	Juan Pablo Montoya	26
9	Nick Heidfeld	23
10	Ralf Schumacher	20
11	Pedro de la Rosa	18
12	Jarno Trulli	15
13	David Coulthard	14
14	Mark Webber	7
15	Jacques Villeneuve	7
16	Robert Kubica	6
17	Nico Rosberg	4
18	Christian Klien	2
19	Vitantonio Liuzzi	1