跳转到内容

城巴37X线

添加链接
维基百科，自由的百科全书
城巴37X线
Citybus Route 37X
37X线途经海港政府大楼
概述
运营商城巴
调度站黄竹坑车厂
使用车辆富豪B9TL 11.3米（95XX）
开行日1998年8月24日
线路信息
线路类型港岛市区路线
起点站置富花园
下行途经香港大学、山道天桥、上环、中环
上行途经湾仔、香港仔隧道、黄竹坑、香港仔
终点站金钟（循环点）
线路长度18.6公里
运行周期70分钟
运营时间星期一至六
（公众假期除外）
起点站运营时间06:00－10:00
终点站运营时间循环运作
发车间隔7分钟－20分钟
票价$6.1
分段收费站点见下
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[1]

城巴37X线是香港一条港岛市区巴士路线，由城巴有限公司营运，于1998年8月24日起投入服务，逢星期一至六早上繁忙时间循环来往置富花园及金钟。37X线离开置富花园后先途经薄扶林道及山道天桥前往中上环，抵达金钟后再途经湾仔、香港仔隧道、黄竹坑及香港仔返回置富花园。在此路线提供服务期间，途经西营盘的城巴37B线并不会提供服务。

历史

[编辑]

中华汽车（中巴）的专营权于1998年9月1日不获延续，运输署原计划于当日把中巴旗下来往置富花园及金钟的537线直接交予城巴有限公司营运[2]。不过，城巴把537线改组为全新平日早上繁忙时间路线“37X”，并以“使乘客能够熟习新安排”为由，提前把37X线安排在8月24日起投入服务，而537线则继续营运至中巴最后一个服务日[3][4]。和当时全日服务的城巴37B线不同，37X线往金钟方向途经薄扶林道后，驶上山道天桥直达上环，不经德辅道西及中环码头，回程往置富花园的走线则与37B线相同[5]。

2001年7月3日起，37X线改为只提供由置富花园单向前往金钟（东）巴士总站的服务，不提供返回置富的班次[6]。惟由2003年4月14日起，此路线再度恢复循环运作，重设返回置富的服务，以取代37B线平日早上的服务，并与其他途经薄扶林道的城巴路线提供转乘优惠[7][8]。虽然此路线取代了37B线平日早上的服务，惟37B与37X线在《路线表令》中被视为两条独立路线，彼此互不隶属[9]。2018年3月26日起，城巴在此路线引入实时抵站时间查询服务[10]。

服务时间及班次

[编辑]

37X线所有班次均于置富花园开出，并于星期一至六（公众假期除外）早上繁忙时间提供服务，列表如下：[1]

置富花园开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00－07:00 20
07:00－08:28 10－15
08:28－09:08 7－10
09:08－10:00 13
星期六 06:00－10:00 15－20

收费

[编辑]

37X线的全程收费为$6.1，并设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[1]，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付此线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[11]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[12]。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具[注 2]缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”[13]。

37X线沿途单向分段收费如下：[1]

上车地点＼下车地点 金钟 置富花园
玛丽医院起 $5.4 不适用
港澳码头起 不适用 $6.1
香港仔隧道巴士转乘站起 $3.9

转乘优惠

[编辑]

37X线往金钟方向与停靠薄扶林道近玛丽医院的日间常规巴士路线（不包括机场巴士路线）设有免费或补差价之双向转乘优惠（即由其他路线转乘37X线往金钟方向或由37X线往金钟方向转乘其他路线均可享有优惠），转乘地点位于薄扶林道玛丽医院巴士站。该优惠只适用于使用八达通或指定电子支付工具缴付车资且首程于玛丽医院前登车并转乘相同方向的巴士路线（不适用于同一路线）的乘客。[14]

37X线往置富花园方向与途经香港仔隧道的港岛市区日间常规巴士路线设有免费或补差价之双向转乘优惠（即由其他路线转乘37X线往置富花园方向或由37X线往置富花园方向转乘其他路线均可享有优惠），转乘地点位于香港仔隧道巴士转乘站。该优惠只适用于使用八达通或指定电子支付工具缴付车资且首程于香港仔隧道巴士转乘站前登车并转乘相同方向的巴士路线（不适用于同一路线）的乘客。[15]

用车

[编辑]

37X线现时主要用车为富豪B9TL 11.3米（95XX）。[16]

行车路线

[编辑]
37系列路线的走线图，蓝线表示只有37B线驶经，而深蓝线则表示37X驶经的路段

37X线所有班次均由置富花园开出，途经置富道、利牧径、薄扶林道、山道天桥、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、红棉路、金钟道、添马街、德立街、金钟（东）巴士总站、乐礼街、金钟道、轩尼诗道、分域街、庄士敦道、湾仔道、摩理臣山道、黄泥涌道、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海傍道、石排湾道、薄扶林道及置富道折返置富花园[9]，具体停站请参考资讯框。[1]

使用状况

[编辑]

港铁港岛线西延于2014年通车前，37X线最繁忙半小时的平均载客率为86%，惟在通车后的2015年1月份的下跌至67%[17]，其后在3月录得的数据为61%[18]。而在港铁南港岛线2016年通车前，37X线在繁忙时段最繁忙半小时在最高载客点平均载客率为75.8%，而在通车后的2017年2月则为87.9%，惟整体客量较通车前下跌9.5%[19]。

相关条目

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴37X线

注释

[编辑]
  1. ^ 循环线折返点。
  2. ^ 包括AlipayHK“易乘码”、支付宝、云闪付“乘车码”或BoC Pay“乘车码”、WeChat Pay HK或微信支付“搭车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay移动支付平台。

参考资料

[编辑]

书籍

[编辑]
  • 容伟钊. 二十世紀港島區巴士路線發展史. BSI HOBBIES(HK). : 97. ISBN 9628414666 （中文（香港））. 

其他参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 城巴官方路線資料：37X. 城巴有限公司. [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-06-23） （中文（香港））. 
  2. ^ 中巴喪失專營權. 明报. 1998-02-18 [2023-03-04]. （原始内容存档于2016-04-09） （中文（香港））. 
  3. ^ 城巴九月一日接收中巴多條路線增派一百二十部巴士及三百六十名司機 預期交接工作會順利進行 (新闻稿). 城巴有限公司. 1998-08-04 [2024-07-08]. 原始内容存档于1999-03-02 （中文（香港））. 
  4. ^ 中巴專營巴士服務過渡安排最後階段工作進展 (新闻稿). 香港特别行政区政府新闻公报. 1998-08-21 [2024-07-08]. （原始内容存档于2021-12-02） （中文（香港））. 
  5. ^ 香港特别行政区政府宪报. 1999年路綫表（城巴有限公司）令. 1999年第78号法律公告: B442. 1999-03-23 [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-12） （中文（香港））. 
  6. ^ 城巴晨早特別路線37X及70M新安排 (新闻稿). 城巴有限公司. [2024-07-08]. 原始内容存档于2001-08-27 （中文（香港））. 
  7. ^ 城巴四月十四日推出四組八達通巴士轉乘優惠計劃及更改置富花園37B及37X號線之安排 (新闻稿). 城巴有限公司. 2003-04-11 [2024-07-08]. 原始内容存档于2003-04-12 （中文（香港））. 
  8. ^ 更改城巴第37B及37X號線的時間表和路線. 运输署. [2024-07-08]. 原始内容存档于2003-08-20 （中文（香港））. 
  9. ^ 9.0 9.1 香港立法会. 2023年路線表（城巴有限公司）（市區及新界巴士網絡）令 (PDF). 2023年第132号法律公告: B1992. 2023-07-01 [2024-02-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-11） （中文（香港））. 
  10. ^ 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司, 新世界第一巴士服务有限公司. 2018-03-26 [2024-07-09]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-12） （中文（香港））. 
  11. ^ 長者/殘疾人士八達通優惠. 城巴有限公司. [2022-06-01]. （原始内容存档于2022-05-14） （中文（香港））. 
  12. ^ 乘客須知 (PDF). 城巴有限公司. [2023-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-01） （中文（香港））. 
  13. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 城巴有限公司. [2024-01-17]. （原始内容存档于2024-01-15） （中文（香港））. 
  14. ^ 薄扶林道巴士轉乘計劃. 城巴有限公司. [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-06-09） （中文（香港））. 
  15. ^ 香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃. 城巴有限公司. [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-12） （中文（香港））. 
  16. ^ 容伟钊. 香港巴士資料集2023－2024. BSI HOBBIES(HK). 2023-07: 160. ISBN 9628414232 （中文（香港））. 
  17. ^ 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃 (PDF) (报告). 中西区区议会属下交通及运输事务委员会文件2/2015号. 2015-01 [2023-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-22） （中文（香港））. 
  18. ^ 港島線伸延至西區前後 西區相關巴士服務營運情況（2015年4月） (PDF) (报告). 中西区区议会属下交通及运输事务委员会文件19/2015号. 2015-04 [2023-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-12） （中文（香港））. 
  19. ^ 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排 (PDF) (报告). 南区区议会属下交通及运输事务委员会文件7/2017号. 2017-03 [2024-07-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-22） （中文（香港））. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=城巴37X線&oldid=83533700”