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十和田市站

坐标40°37′25.25″N 141°12′50.09″E / 40.6236806°N 141.2139139°E / 40.6236806; 141.2139139
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十和田市
十和田市站車站大廈。左邊是月台(2009年9月)
十和田市站車站大廈。左邊是月台(2009年9月)
日语名称
十和田市 – とわだし – Towadashi
车站概览
位置 日本青森縣十和田市東一番町
地理坐标40°37′25.25″N 141°12′50.09″E / 40.6236806°N 141.2139139°E / 40.6236806; 141.2139139
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1922年(大正11年)9月5日[1]*
关闭日期2012年(平成24年)4月1日[1]
邻近车站
上一站 十和田觀光電鐵 下一站
東野團地
1.0km
十和田觀光電鐵線
距離三澤14.7km
起訖站
位置
地图
备注
*在啟用當時,車站名為三本木前。在1969年(昭和44年)5月15日起改為現名[1]
二樓是車站檢票口與車站大堂(2009年9月)
連接車站大樓與月台之間的天橋越跨道路(2009年9月)

十和田市站(日语:十和田市駅とわだしえき Towadashi eki */?)是位於青森縣十和田市東一番町,十和田觀光電鐵十和田觀光電鐵線車站廢站)。

歷史

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  • 1922年(大正11年)9月5日 - 三本木站啟用[1]
  • 1969年(昭和44年)5月15日 - 車站改名為十和田市站[1]
  • 1985年(昭和60年)10月28日 - 三本木營業所遺址建設了「十鐵車站大廈」,車站功能遷移至該處[1]。舊十和田市站繼續設有貨物業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 結束貨物業務[1]。使舊站沒有車站業務。
  • 2002年(平成14年) - 選為東北車站百選
  • 2005年(平成17年) - 隨著建設十和田元町購物中心,舊十和田市車站大樓和十和田觀光電鐵舊本社社屋拆毀。
  • 2007年(平成19年)3月31日 - 除了車站總站部分、銀行、郵局外,車站大廈內購物中心「十鐵車站大廈店」關閉。
  • 2008年(平成20年)3月1日 - (舊)十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」(日语:とうてつ),同時公司名稱改為(新)十和田觀光電鐵[1]
  • 2012年(平成24年)
    • 4月1日 - 十和田觀光電鐵線廢除,此站也廢除[1]。當日起行走的鐵路替代巴士不駛入站內,於道路上新設十和田市站巴士站。
    • 4月13日 - 站內與十鐵相關的租戶撤退。除了鐵路替代巴士外,其他十鐵巴士路線於當日最後一天駛入巴士總站。

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站大樓在車站大廈內,售票櫃臺與檢票口位於大廈2樓。車站大樓與月台之間設有天橋連接,該天橋跨城稻生川日语稲生川和道路。

此站是職員配置站,同時設有運輸事業部鐵道課(舊・鐵道部)。

站內設有2部自動售票機。櫃臺可購買定期票、硬式入場票、紀念車票等其他車票與鐵路商品。

車站大廈內設有Daiei的加盟店「Daiei十鐵站大廈店」,也有其他商戶進駐[2]

由於此站為「購物中心內設有車站大樓」,因此被選為東北車站百選之一。

後來,該車站大廈納入城市重建計劃,但是一度中止。而大廈於2007年(平成19年)3月31日關閉[3]

後來車站大廈被多次計劃拆毀重建。在2014年(平成26年)4月前,超市公司Universe取購了大廈,並計劃於該處開設超級市場[4]

大廈1樓設有巴士詢問處、十和田電鐵觀光社旅遊沙龍(旅行社)、巴士乘車處、蕎麥麵店日语駅そば和商店。另外,在巴士總站附近設有的士站,該的士站只有十鐵子公司十鐵交通日语とうてつ交通的的士候客,市內其他的士公司([青森的士日语北海道交運グループ、奧入瀨的士/八甲的士(2公司共同經營)、三本木的士和十和田的士)的的士不會駛入。

巴士路線

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十和田觀光電鐵南部巴士日语南部バス(現時由岩手縣北自動車日语岩手県北自動車南部分社繼承事業)和國際興業巴士日语国際興業バス(只有夜行高速巴士)設有巴士路線駛入。在車站廢除至巴士站廢除之間,巴士站名稱繼續名為「十和田市站」(各公司都是使用相同站名)。

十和田觀光電鐵巴士(十和田市站巴士總站)

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在2012年4月13日前,部分系統於車站大廈1樓的巴士總站到發。

1號乘車處

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2號乘車處

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3號乘車處

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  • 燒山線(十和田市中央、十和田市現代美術館、中央醫院、十和田湖分所、法量、燒山方向)
  • 前往東醫院
  • 前往十和田市中央

其他

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  • 十和田市站巴士詢問處入口設有巴士車票自動售票機。可以購入八戶線、青森線的來回車票,以及1,000日圓以上高額車票專用的特殊回數票(使用5張車票價錢購入6張車票)。購入的車票只可在十和田市站乘坐十鐵巴士班次,不可在南部巴士日语南部バス的班次上使用(回數票可在南部巴士班次中使用,而十和田市站到發系統的車費中,使用1,000日圓以下的實用性較低)。
  • 3號乘車處後方設有下車專用空間。
  • 在2012年(平成24年)4月1日起行走的鐵路替代巴士不駛入巴士總站內,停靠於道路新設的巴士站(在2012年4月14日起,所有班次都是十鐵巴士)。

南部巴士

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南部巴士的十和田市站巴士站不駛入車站大廈內的巴士總站,停靠於鄰接大廈的道路。

另外,南部巴士從「十和田市站」出發後下一站是「元町東」,隨後一站是「十丁目」。「元町東」原本是舊十和田市站的巴士站。在遷移車站大樓後,巴士站改名為「十鐵本社前」。在舊本社建築物拆毀後把巴士站改名。南部巴士「十和田市站」和「元町東」巴士站相距比較近。

另外,在十和田市站巴士站廢除後。南部巴士在十和田市站巴士站東邊600米處開設「東十一番町」巴士站,該巴士站設有折返設施,自此不能在「元町東」巴士站上下車。

車站周邊

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相鄰車站

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十和田觀光電鐵
十和田觀光電鐵線
東野團地十和田市

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 “特集 希望の軌道”. 廣報三澤 2012年4月号 (三澤市) (2012年4月).
  2. ^ 國際興業株式會社社史編纂室編集 《国際興業五十年史》 國際興業,1990年5月。
  3. ^ 3.0 3.1 “「とうてつ駅ビル」サンシティが交渉断念”. Daily東北日语デーリー東北 (Daily東北新聞社). (2007年3月31日)
  4. ^ “旧とうてつ駅ビル跡地の開発会社を買収”. Daily東北} (Daily東北新聞社). (2014年5月1日)

相關條目

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外部連結

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