ПЗМ-2
.jpg)
.jpg)
ПЗМ-2 — полкова землерийна машина на базі армійського варіанту колісного трактора виробництва ХТЗ Т-150К[1], що має індекс Т-155[2]
Призначена для відривання котлованів і траншей. Застосовувалася для підготовки інженерного обладнання пунктів управління, вузлів зв'язку, спостережних постів; риття траншей для шанців підрозділів, елементи яких послідовно дообладнувалися силами самих підрозділів вручну, із застосуванням ручного шанцевого інструменту.
Бульдозерне обладнання може використовуватися для засипання траншей, канав, ям, а також для очищення доріг в зимовий час. Лебідка машини використовується при самовитягуванні та для забезпечення необхідного тягового зусилля при відриванні котлованів і траншей у мерзлих ґрунтах з перезволоженою поверхнею.
Машина ПЗМ-2 потужністю 165 к.с. може бути використана при меліоративних роботах, прокладанні кабельних електричних мереж та ліній зв'язку, а також при будівництві об'єктів місцевого значення, розчищення ровів і котлованів, створення пологих спусків в ґрунтах I—IV категорій, очищення доріг і майданчиків від снігу, виконання бульдозерних та інших робіт.
Крім того, ПЗМ-2 забезпечує розробку котлованів під будівництво промислових будинків, котеджів, садових будиночків і різних сховищ.
Навісне робоче обладнання машин встановлено на тягачі підвищеної прохідності з двома ведучими мостами, що надає маневреність і зручність в експлуатації.
Всі зазначені роботи виконуються в будь-яких кліматичних умовах в інтервалі температур від −40 ºС до + 40 ºС.
| № пп | Характеристика | Значення |
|---|---|---|
| 1. | Базова машина: | колісний тягач Т- 155 |
| 2. | Тип робочого органу : | ланцюговий безковшовий з роторним метальником |
| 3. | Двигун: | СМД- 62 |
| 4. | Потужність: | 165 кін.с. |
| 5. | Маса: | 12.8 т |
| 6. | Транспортна швидкість: | 45 км/год |
| 7. | Запас ходу по паливу: | 500 км |
| 8. | Продуктивність при відриванні котлованів : | 140 м3/ч |
| 9. | Продуктивність при відриванні траншей : | 180 м/ч |
| 10. | Розміри відритої траншеї : | |
| ширина по верху в талих ґрунтах | 0.9 м | |
| ширина по верху в мерзлих ґрунтах | 0.65 м | |
| ширина по дну | 0.65 м | |
| глибина | 1.2 м |
- НАМИ-(044 прототип Т-125) з'явився в 1958 році.
- Легкий колісний тягач Т-125 і полкова землерийна машина ПЗМ на його базі були прийняті на озброєння одним наказом Міністра Оборони СРСР у 1968 р. Так що ПЗМ на базі Т-125 був цілком собі серійним зразком. Легкий колісний тягач на базі трактора Т-125 називався КТ-125.
- ↑ Т-150К — це сільськогосподарська модифікація, Т-155 — промислова. Ще був Т-157 — лісогосподарський.
- ↑ Т-155 без навіски для відривки котлованів позиціонувався як артилерійський тягач. Проте, розглядаючи організаційно-штатну структуру радянських підрозділів, дана техніка зустрічалася, у всякому разі, в штатах мирного часу, вкрай рідко
- Форум про ПЗМ-2
- Ролик ПЗМ-2 в роботі [Архівовано 20 січня 2016 у Wayback Machine.]
Техніка Харківського тракторного заводу | ||
|---|---|---|
| Колісні трактори |  | |
| Гусеничні трактори | ||
| Комбайни | ||
Військова техніка заводів Харкова | ||
|---|---|---|
| Гусеничні бронемашини | Т-24 • Т-26 • БТ-2 • БТ-5 • БТ-7 • БТ-7М • Т-34 • Т-34М • Т-44 • Т-54 • Т-55 • Т-55АГМ • Т-64 • Т-64БВ • Т-64БМ «Булат» • Т-64БМ2 • Т-64Е • Т-80УД • Т-84 «Оплот» • «Оплот-М» • Т-84-120 «Ятаган» • БВМП-84 • Об'єкт 416 • Об'єкт 450 • Об'єкт 476 • Об'єкт 477 |  |
| Колісні бронемашини | ||
| Тягачі | ||
| Інженерні машини | ||
| Складові частини | ||
| Інше | ||
Військові заводи та КБ Харкова: Завод ім. Малишева • Харківський бронетанковий завод • Харківське конструкторське бюро двигунобудування • Харківське конструкторське бюро машинобудування | ||