85-мм зенитная пушка КС-18
| 52-П-368 | |
|---|---|
| Тип | буксируемое зенитное орудие |
| Страна |
 СССР |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | с 1950 |
| На вооружении |
СССР |
| История производства | |
| Конструктор | Завод № 8 |
| Разработан | с 1945 по 1947 |
| Производитель | Завод № 8 |
| Годы производства | с 1947 |
| Варианты | КС-18, КС-18А |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 7200 |
| Тип тягача | Studebaker US6, АТ-С, M-2 |
| Клиренс, мм | 320 |
| Скорость транспортировки по шоссе, км/ч | до 50 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 8 |
| Калибр, мм | 85 |
| Угол возвышения | -3..+85 |
| Угол поворота | -720..+720 |
| Скорострельность, выстрелов/мин |
13..17 |
| Начальная скорость снаряда, м/с |
1030 |
| Максимальная дальность, м |
21 000 |
КС-18 — советское 85-мм зенитное орудие. Разработано в конструкторском бюро Свердловского Завода № 8.
История создания
[править | править код]Разработка новой пушки на замену 85-мм зенитной пушке образца 1939 года велась в конструкторском бюро Завода имени Калинина. Работами руководил Л. В. Люльев. В период с 1945 по 1947 годы была разработана конструкция пушки КС-18 с синхронно-следящим приводом и её модификации КС-18А с ручным приводом. Разработкой платформы под новое зенитное орудие занимался Завод № 13. В феврале 1947 года были изготовлены и отправлены на заводские и полигонные испытания опытные образцы. По результатам испытаний был выявлен ряд дефектов платформы орудия. После устранения замечаний в 1948 году на Заводе №8 были собраны 2 опытных образца пушки КС-18 и ещё 2 образца её модифицированной версии КС-18А. В 1949 году были завершены полигонные и войсковые испытания опытных орудий. В 1950 году по директиве В. Д. Соколовского был проведён второй этап войсковых испытаний, после которого пушка была рекомендована к принятию на вооружение[1][2].
Описание конструкции
[править | править код]Пушка КС-18 представляла собой четырёхколёсную платформу КЗУ-17 массой 3600 кг с торсионной подвеской, на которой устанавливался станок с орудием массой 3300 кг. Орудие оснащалось лотком и досылателем снарядов. Благодаря увеличенной длине ствола и использованию более мощного заряда зона поражения целей по высоте была увеличена с 8 до 12 км. Камора КС-18 была идентична с 85-мм пушкой Д-48[3] и по объёму незначительно превосходила (8,0 л против 7,9 л[4]) стандартным 100-мм орудиям типа БС-3 — фактически 100-мм гильза была обжата до 85 мм.
По воздушным целям использовался унитарный выстрел 53-УО-368 с осколочным снарядом 53-О-568, по наземным — любые боеприпасы Д-48.
Модификации
[править | править код]- КС-18 — вариант с синхронно-следящим приводом
- КС-18А — вариант с ручным приводом
- КС-26 — зенитная самоходная установка с пушкой КС-18
Примечания
[править | править код]- ↑ Широкорад, 2000, с. 863—865.
- ↑ БУКСИРУЕМЫЕ ЗЕНИТНЫЕ ПУШКИ СРЕДНЕГО КАЛИБРА. Дата обращения: 29 марта 2012. Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года.
- ↑ Отечественные зенитные пушки - 0014.htm. Дата обращения: 5 марта 2013. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года.
- ↑ Tankograd: Soviet Towed Anti-Tank Guns. Дата обращения: 19 мая 2023. Архивировано 8 ноября 2022 года.
Литература
[править | править код]- Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 2000. — С. 620—621. — 1156 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-703-0.
- Глава 2. Советская ПВО в первые годы после Великой Отечественной войны. // Книга о 658 ЗРП.
Артиллерия СССР после 1945 года | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
