58°50′44″ с. ш. 32°13′21″ в. д.HGЯO

Малая Вишера (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Инфраструктура: викификация
Строка 57: Строка 57:
Вокзал станции расположен между путями. На станции 5 пассажирских платформ: платформы № 1 и 2 — низкие, боковые, платформы № 3 и 5 — высокие, островные, платформа № 4 — низкая, островная. Платформы соединены между собой пешеходным мостом.
Вокзал станции расположен между путями. На станции 5 пассажирских платформ: платформы № 1 и 2 — низкие, боковые, платформы № 3 и 5 — высокие, островные, платформа № 4 — низкая, островная. Платформы соединены между собой пешеходным мостом.


На станции действует [[Ремонтное локомотивное депо Малая Вишера|локомотивное]] (ТЧР-19 Октябрьской железной дороги), ранее действовало [[вагонное депо]]. В настоящее время депо проводит полную ревизию колёсных пар электровозов и тепловозов<ref>{{cite web|url=http://parovoz.com/regio/index.php?ID=530|title=Энциклопедия железных дорог бывшего СССР|archiveurl=http://archive.is/Ga3O|archivedate=2012-07-14}} на сайте [[Паровоз ИС]]</ref>. Историческое здание круглого депо, ранее оборудованное поворотным кругом, заброшено.
На станции действует [[Ремонтное локомотивное депо Малая Вишера|локомотивное]] (ТЧР-19 Октябрьской железной дороги), ранее действовало [[вагонное депо]]. В настоящее время депо проводит полную ревизию колёсных пар электровозов и тепловозов<ref>{{cite web|url=http://parovoz.com/regio/index.php?ID=530|title=Энциклопедия железных дорог бывшего СССР|archiveurl=http://archive.is/Ga3O|archivedate=2012-07-14}} на сайте [[Паровоз ИС]]</ref>. Историческое здание [[Круглое депо|круглого депо]], ранее оборудованное поворотным кругом, заброшено.


== Движение ==
== Движение ==

Версия от 23:30, 12 апреля 2017

Станция
Малая Вишера
Московское направление
Октябрьская железная дорога
58°50′44″ с. ш. 32°13′21″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1851[1]
Тип пассажирско-грузовая
Количество платформ 5
Тип платформ 2 боковые низкие, 1 островная низкая, 2 островные высокие
Форма платформ прямые
Архитекторы Р. А. Желязевич
Выход к ул. Революции, Ленинградская, Володарского, Пушкинская
Расположение
Пересадка на станции нет
Расстояние до Санкт-Петербурга 162 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 488 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 041602
Код в «Экспресс-3» 2004592
Соседние о. п. 167 км[вд] и Большая Вишера
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шаблон:Санкт-Петербург - Москва

Ма́лая Ви́шера — железнодорожная станция в городе Малая Вишера на главном ходу Октябрьской железной дороги Москва — Санкт-Петербург. Самая дальняя станция, до которой следуют пригородные электропоезда с Московского вокзала Санкт-Петербурга.

История

Станция открыта в 1851 году. Построена по типовому проекту (такие же были возведены в Бологом и Твери) архитектора Р. А. Желязевича,— помощника Константина Тона.

Инфраструктура

Вокзал станции расположен между путями. На станции 5 пассажирских платформ: платформы № 1 и 2 — низкие, боковые, платформы № 3 и 5 — высокие, островные, платформа № 4 — низкая, островная. Платформы соединены между собой пешеходным мостом.

На станции действует локомотивное (ТЧР-19 Октябрьской железной дороги), ранее действовало вагонное депо. В настоящее время депо проводит полную ревизию колёсных пар электровозов и тепловозов[2]. Историческое здание круглого депо, ранее оборудованное поворотным кругом, заброшено.

Движение

По состоянию на январь 2013 года от станции следуют 7 пар пригородных поездов в сутки до Московского вокзала Санкт-Петербурга, 3 пары (одна - по выходным) до станции Окуловка (часть из них под другим номером маршрута следует также и дальше, до станции Бологое-Московское.

На станции имеют остановку более 25 пар поездов дальнего следования.

В соответствии с летним графиком 2014 года, ежедневно на прилегающих к станции участках проследуют порядка 100 поездов[источник не указан 3218 дней].

По состоянию на июль 2016 года[источник не указан 3218 дней] через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное обращение поездов

Сезонное обращение поездов

Фото

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Энциклопедия железных дорог бывшего СССР. Архивировано 14 июля 2012 года. на сайте Паровоз ИС

Ссылки