Jump to content

DHC-2 հիդրոինքնաթիռի վթար Սիդնեյում (2017)

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
DHC-2 հիդրոինքնաթիռի վթար Սիդնեյում (2017)
Վթարի ենթարկված «Sydney Seaplanes»-ի հիդրոինքնաթիռի լուսանկարը արվել է 2017 թվականի հունվարի 10-ին։
Ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսակավիապատահար
Թվականդեկտեմբերի 31, 2017
ՊատճառՎթարի է ենթարկվել այն բանից հետո, երբ Ածխածնի երկօքսիդից թունավորվել է օդաչուն
ՎայրՔաուեն, ,  Ավստրալիա
Թռիչքի վայրՔոթեջ Փոյնթ արվարձան, Սիդնեյ, Նոր Հարավային Ուելս, Ավստրալիա
Վերջնական կետRose Bay Water օդանավակայան արվարձան, Ռոուզ Բեյ, Սիդնեյ, Նոր Հարավային Ուելս, Ավստրալիա
Մասնակիցներ6
Զոհվածներ6
Վիրավորներ0
Օդանավ
ՄոդելDHC-2 Beaver
ԱվիաընկերությունSydney Seaplanes
Ուղևորներ5
Անձնակազմ1
Կենդանի մնացած0

DHC-2 հիդրոինքնաթիռի վթար Սիդնեյում (անգլ.՝ 2017 Sydney Seaplanes DHC-2 crash), ավիավթար, որը տեղի է ունեցել 2017 թվականի դեկտեմբերի 31-ին[1], Ավստրալիայի ամառային ժամանակով ժամը 15:15-ի սահմաններում (UTC+11): DHC-2 Beaver-ը, որը կազմաձևված էր որպես լողացող հիդրոինքնաթիռ, վթարի է ենթարկվել Ավստրալիայում[1], Սիդնեյի հյուսիսային ծայրամասում գտնվող Երուսաղեմի ծովախորշի Քաուեն Քրիկ վայրի մոտ[2]։ Ինքնաթիռը, որը շահագործում էր Sydney Seaplanes-ը, տեղափոխում էր 5 ուղևոր և 1 օդաչու, որոնք բոլորն էլ զոհվել են վթարի հետևանքով։ Այն «Cottage Point Inn» ռեստորանի այցելուներին վերադարձնում էր Rose Bay Water օդանավակայան[3][4]։ ATSB-ն հավանական է համարում, որ օդաչուի աշխատանքի վրա բացասաբար է ազդել ածխածնի երկօքսիդից թունավորումը։ Զոհերի մարմինների հետմահու անալիզները ցույց են տվել արյան մեջ CO-ի բարձր մակարդակ, և ենթադրվում էր, որ գազի հավանական աղբյուրը արտանետման համակարգի ճաքն է[5][6]։

Օդանավը 54-ամյա DHC-2 Beaver-ն էր, որն ի սկզբանե կառուցվել էր 1963 թվականին և գրանցված էր Ավստրալիայում 1964 թվականի փետրվարից, այն սնուցվում էր Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior-ի մեկ շարժիչով[7]։

1996 թվականին ինքնաթիռը կործանվել էր Նոր Հարավային Ուելս նահանգի Արմիդեյլ քաղաքի մերձակայքում բերքի սրսկման ժամանակ, ինչի հետևանքով օդաչուն զոհվել էր։ Այնուհետև ինքնաթիռը ամբողջությամբ վերակառուցվել է։ Քաղաքացիական ավիացիայի անվտանգության վարչությունը հաստատել է, որ այն վերանորոգվել է արդյունաբերության պահանջներին համապատասխան[8]։

Վթարի հետևանքով զոհվել են կանադա-ավստրալիացի օդաչուն[9] և հինգ բրիտանացի զբոսաշրջիկներ՝ 58-ամյա Ռիչարդ Քազինսը, բրիտանական Compass Group կորպորատիվ սննդի սպասարկման ընկերության գործադիր տնօրենը[1], նրա երկու որդիները, հարսնացուն[10] և նրա դուստրը[1][11][12]։

Ցավակցական ուղերձներ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
  • Compass Group - «Խորը վշտով հաստատում ենք, որ 2017 թվականի դեկտեմբերի 31-ին Ավստրալիայում ինքնաթիռի վթարի հետևանքով մահացել է Ռիչարդ Քազինսը և նրա հարազատներից չորս հոգի»[1]։
  • Compass Group-ի տնօրենների խորհրդի նախագահ Պոլ Ուոլշ - «Խորապես ցնցված ենք այս սարսափելի լուրից։ Compass Group-ում բոլորի մտքերը Ռիչարդի ընտանիքի եւ ընկերների հետ են»[1]։

Հետաքննություն

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ավստրալիայի տրանսպորտի անվտանգության բյուրոն (ATSB) հետաքննություն է սկսել վթարի վերաբերյալ։ Ինքնաթիռի բեկորների մեծ մասը դուրս է բերվել 2018 թվականի հունվարի 4-ին[13]։ Միջանկյալ զեկույցը, որը հրապարակվել է 2018 թվականի հունվարի 31-ին, ցույց է տվել, որ պարզվել է, որ օդանավը սովորականից տարբեր թռիչքային ուղի է անցել և չի կարողացել բարձրանալ շրջակա տեղանքով թռչելու համար անհրաժեշտ բարձրությունը։ Այն նաև ցույց է տվել, որ օդանավի թռիչքի հսկողության մակերեսների և հսկիչ սարքերի նախնական զննումը կարծես թե կարգին է և ակնկալվող դիրքերում, և որ գետնի վրա գտնվող վկաների համար շարժիչի ձայնը նորմալ էր։ Ինքնաթիռը շրջված վայրէջք է կատարել, և ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 6 հոգին էլ մահացու վնասվածքներ են ստացել[6]։

2021 թվականի հունվարի 28-ին ATSB-ն հրապարակեց վթարի վերաբերյալ վերջնական զեկույցը, որը եզրակացրեց, որ օդաչուի և ուղևորների արյան մեջ կարբոքսիհեմոգլոբինի նորմայից բարձր մակարդակ կա։ Բացի այդ, արտանետվող կոլեկտորի օղակում նախկինում գոյություն ունեցող մի քանի ճեղքեր, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, արտանետվող գազ են թողարկել շարժիչի կամ պարագաների մեջ, ամենայն հավանականությամբ մտել են խցիկ հիմնական պատի անցքերից, որտեղ երեք պտուտակ բացակայում էին մագնիսական մուտքի վահանակներից։ Ինքնաթիռը համալրված էր միանգամյա օգտագործման ածխածնի մոնօքսիդի դետեկտորով, սակայն ածխածնի մոնօքսիդի նման դետեկտորները շատերի կողմից համարվում էին անվստահելի[6]։

Օդանավ շահագործողները փոփոխություններ են կատարել օդանավի սպասարկման համակարգում, որոնք ներառում են.

  • Ինքնաթիռում տեղադրված են CO ակտիվ էլեկտրոնային դետեկտորներ։
  • CO-ի դետեկտորների սպասարկման ստուգումը ներառվել է վթարային սարքավորումների ամսական ստուգաթերթում։
  • Տեխնիկական սպասարկման իր նոր մատակարարին ուղղորդել, որ հիմնական հակահրդեհային պատի մուտքի վահանակների հեռացումն ու տեղադրումը պետք է դասակարգվի որպես պահպանման կարևորագույն գործառնական խնդիր և կպահանջի հավաստագիր լիցենզավորված ինժեների կողմից՝ օդանավերի սպասարկման և և համապատասխանության ստուգումներ։
  • Իր նոր սպասարկման մատակարարին ուղղորդելով, որ շարժիչի արտանետման համակարգի տեխնիկական սպասարկումից հետո կամ հիմնական հակահրդեհային պատի մուտքի վահանակների օգտագործումից հետո, պետք է անցկացվի CO-ի առկայության փորձարկում։
  • Մագնետոյի հասանելիության վահանակների ստուգում և CO-ի թեստավորումը ներառվել է 100-ժամյա «B» ստուգման թեստում[6]։

Ժողովրդական մշակույթում

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Աղետը ցուցադրվել է կանադական Mayday վավերագրական ֆիլմաշարի 23-րդ սեզոնի 7-րդ դրվագում, որը վերնագրված է «Dream Flight Disaster»[14]:

Ծանոթագրություններ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 «Ավստրալիայում ինքնաթիռի վթարի հետեւանքով մահացել է բրիտանացի միլիոնատերը եւ նրա ընտանիքի անդամները». news.am. 2018 թ․ հունվարի 1. Վերցված է 2023 թ․ հուլիսի 7-ին.
  2. Deutrom, Rhian (2017 թ․ դեկտեմբերի 31). «Seaplane crashes into Cowan Creek in NSW». theaustralian.com.au. News Corporation. Վերցված է 2017 թ․ դեկտեմբերի 31-ին.
  3. «Search for survivors after seaplane crashes into Hawkesbury River». abc.net.au. 2017 թ․ դեկտեմբերի 31.
  4. McInnes, William; Webber, Miriam (2017 թ․ դեկտեմբերի 31). «Sea plane crashes into Hawkesbury River in Sydney's north». The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Վերցված է 2017 թ․ դեկտեմբերի 31-ին.
  5. «Sydney seaplane crash: Pilot was 'adversely affected by gas leak'». BBC. 2020 թ․ հուլիսի 3.
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 Australian Transport Safety Bureau (2021 թ․ հունվարի 29). «Collision with water involving a de Havilland Canada DHC-2 Beaver aircraft, VH‑NOO, at Jerusalem Bay, Hawkesbury River, New South Wales, on 31 December 2017». Australian Transport Safety Bureau. Վերցված է 2021 թ․ հոկտեմբերի 28-ին.
  7. «VH-NOO registration details». FlightAware. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 1-ին.
  8. Begley, Patrick (2018 թ․ հունվարի 4). «Seaplane 'destroyed', rebuilt following previous fatal crash». The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 4-ին.
  9. Lindsay, Bethany (2018 թ․ հունվարի 1). «'Deeply respected' pilot, originally from B.C., among 6 dead in Australia crash». cbc.ca. CBC/Radio-Canada. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 3-ին.
  10. "Ex-Tory MP father of seaplane victim tells of his grief" p 13 The Daily Telegraph Issue no 50,580 dated Wednesday 3 January 2018
  11. «Sydney seaplane: Tributes paid to family killed in crash». BBC News. 2018 թ․ հունվարի 1. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 1-ին.
  12. «Hawkesbury River seaplane: Catering giant CEO Richard Cousins and family killed in New Year's Eve crash». ABC News. 2018 թ․ հունվարի 1. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 1-ին.
  13. Clun, Rachel; Mitchell, Georgina; Begley, Patrick (2018 թ․ հունվարի 4). «Police raise seaplane wreckage from Hawkesbury River». The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Վերցված է 2018 թ․ հունվարի 4-ին.
  14. «Nat Geo Bulgaria». 2023 թ․ փետրվարի 10. Վերցված է 2023 թ․ փետրվարի 23-ին.