Saltar ao contido

Gran Premio do Canadá de 2024

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio do Canadá de 2024
Imaxe
Tipocarreira automobilística Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 e Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Gilles Villeneuve (Montreal) 45°30′02″N 73°31′21″O / 45.5006, -73.5225 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,361 km Editar o valor en Wikidata
PaísCanadá Editar o valor en Wikidata
Intervalo de tempo7 de xuño de 2024 – 9 de xuño de 2024 Editar o valor en Wikidata

2023 Editar o valor en Wikidata

Gran Premio do Canadá de 2024 (coñecido oficialmente como Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024) é unha carreira de motor de Fórmula 1, que celebrouse o 9 de xuño de 2024 no Circuíto Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec, Canadá. Foi a novena proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024.

Antecedentes

[editar | editar a fonte]

O evento tivo lugar no Circuíto Gilles Villeneuve de Montreal por 43ª vez na historia do circuíto, durante a fin de semana do 7 ao 9 de xuño.[1] O Gran Premio foi a novena proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 e a 53ª edición do Gran Premio do Canadá como unha proba do Campionato do Mundo de Fórmula Un.[2]

Clasificación do campionato antes da carreira

[editar | editar a fonte]

Max Verstappen lideraba o Campionato de Pilotos con 169 puntos, 31 puntos por diante de Charles Leclerc segundo e 56 por diante do seu compañeiro Sergio Pérez Mendoza en terceiro lugar. Red Bull Racing, con 276 puntos, lideraba o Campionato de Construtores por diante de Ferrari e McLaren, segundo e terceiro con 252 e 184 puntos, respectivamente.[3]

Pneus dispoñibles

[editar | editar a fonte]
Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (os tres máis brandos da súa gama) designados como duro, medio e brando, respectivamente, para que os equipos os usaran no evento.[4]

Pneus dispoñibles para Montreal
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros (Tipo C3)
Représentation des pneus medium
sans_cadre
Medios (Tipo C4)
Représentation des pneus tendres
Brandos (Tipo C5)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Sancións

[editar | editar a fonte]

Esteban Ocon de Alpine ten unha sanción na grella de cinco postos por causar unha colisión co seu compañeiro de equipo Pierre Gasly no anterior Gran Premio de Mónaco.[5]

Práctica

[editar | editar a fonte]

Para o evento celebráronse tres sesións de adestramentos libres. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 7 de xuño de 2024, ás 13:30 hora local (UTC−4), e foi encabezada por Lando Norris de McLaren por diante de Carlos Sainz de Ferrari e o seu compañeiro de equipo Charles Leclerc. A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 17:00 hora local, e encabezouna Fernando Alonso de Aston Martin por diante de George Russell de Mercedes e o compañeiro de equipo de Alonso Lance Stroll. A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 8 de xuño de 2024, ás 12:30 hora local, e encabezouna Lewis Hamilton de Mercedes por diante de Max Verstappen de Red Bull Racing e o compañeiro de equipo de Hamilton, Russell.[6]

Cualificación

[editar | editar a fonte]

A cualificación celebrouse o 8 de xuño de 2024, ás 16:00 hora local (UTC−4).[6]

Informe da cualificación

[editar | editar a fonte]

George Russell marcou un tempo idéntico a Max Verstappen na Q3 pero logrou a pole position en virtude de marcar a súa volta antes, [7] foi a segunda vez que a pole position se decidiu dese xeito desde que a Fórmula Un adoptou o sistema de cronometraxe de tres decimais despois do Gran Premio de Europa de 1997.[8]

Clasificación da cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 63 George Russell Mercedes 1:13.013 1:11.742 1:12.000 1[9]
2 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:12.360 1:12.549 1:12.000 2[9]
3 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:12.959 1:12.201 1:12.021 3
4 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:12.907 1:12.462 1:12.103 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 1:13.240 1:12.572 1:12.178 5
6 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 1:13.117 1:12.635 1:12.228 6
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.851 1:11.979 1:12.280 7
8 22 Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 1:12.748 1:12.303 1:12.414 8
9 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:13.088 1:12.659 1:12.701 9
10 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:12.896 1:12.485 1:12.976 10
11 16 Charles Leclerc Ferrari 1:13.107 1:12.691 11
12 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:13.038 1:12.728 12
13 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:13.063 1:12.736 13
14 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:13.217 1:12.916 14
15 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 1:13.289 1:12.940 15
16 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:13.326 16
17 77 Finlandia Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1:13.366 17
18 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:13.435 20[10]
19 27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:13.978 18
20 24 República Popular da China Guanyu Zhou Kick Sauber-Ferrari 1:14.292 19
107% tempo: 1:17.425
Fonte:[11][12]

A carreira celebrouse o 9 de xuño de 2024, ás 14:00 hora local (UTC−4), e disputouse durante 70 voltas.[6]

Informe da carreira

[editar | editar a fonte]

Os Saubers cambiaron as súas ás traseiras durante o parque pechado, relegándoos a unha saída desde boxes. A carreira declarouse en mollado, o que cambiou as estratexias de carreira, a maioría dos pilotos montaron pneumáticos intermedios, pero Haas optou por arrancar os seus pilotos con pneumáticos de mollado. Na saída baixo a chuvia, George Russell mantivo o liderado, Kevin Magnussen beneficiouse de inmediato dos pneumáticos para mollado, e subiu ata o cuarto lugar mentres Nico Hülkenberg abriuse camiño ata os puntos. Charles Leclerc, que gañara a carreira anterior en Mónaco, notou problemas no motor do seu Ferrari SF-24, reducindo o seu ritmo. Quedou atrapado no medio do grupo durante a maior parte da carreira.[13]

Na oitava volta, as condicións comezaron a cambiar. A choiva estaba aclarando, polo que os pilotos pasaron aos intermedios. Magnussen tivo problemas cando o seu equipo de boxes non tiña preparados os pneumáticos intermedios. Lando Norris superou a Max Verstappen co DRS na volta 20, o que o levou á cabeza. Logan Sargeant trompeou na chicana das curvas 3 e 4 e bateu contra o muro, retirouse provocando o primeiro coche de seguridade. Norris entrou a boxes demasiado tarde para cambiar os pneumáticos, polo que outros pilotos, incluído Verstappen, gañaron unha vantaxe ao cambiar antes os pneumáticos. Norris caeu ao terceiro posto por detrás de Verstappen e Russell.[13]

O coche de seguridade retirouse da pista na volta 29. Leclerc, que xa sufría problemas de motor, cambiou a pneumáticos duros, caendo ao último lugar. Leclerc pronto retiraríase da carreira, os problemas da unidade de potencia persistían. Na reanudación, Verstappen mantivo a vantaxe por diante de Russell. Mentres tanto, Alexander Albon adiantou a Daniel Ricciardo e a Esteban Ocon na ültima curva, pero víu como Carlos Sainz trompeou camiño da curva 7. Non puido evitar ao Ferrari, levouno por diante, e él e Sainz víronse obrigados a retirarse. Ferrari non conseguiu puntos por primeira vez desde o Gran Premio de Australia de 2023. Esta foi a primeira retirada de Ferrari da tempada, e a súa primeira retirada dobre desde o Gran Premio de Acerbaixán de 2022.[13][14] Sergio Pérez, que quedara eliminado na Q1 por segundo fin de semana consecutivo, non puido rematar unha vez máis despois de trompear e bater contra o muro na curva seis, logo de facer aquaplaning, golpeando o alerón traseiro do seu RB20 e destruíndoo. O seu equipo recomendoulle que volvese aos boxes para retirarse, xa que deixar o coche na pista provocaría un coche de seguridade. Non obstante, o incidente de Albon-Sainz provocou o segundo e último período de safety car.[13]

O período do coche de seguridade permitiu aos pilotos cambiar de novo os pneumáticos. Estes pilotos incluían a Russell e o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton, quen irían roda con roda con Russell gañando finalmente. Russell tamén loitou contra Oscar Piastri, este último mantivo o seu coche na pista mentres que Russell víuse forzado a saírse da pista nun incidente que finalmente foi considerado polos comisarios como un incidente de carreira. Yuki Tsunoda perdeu o control do seu RB e trompeou a través da pista, deixándoo nunha posición perigosa na pista da que case non puido escapar. Isto deixou a Tsunoda fóra dos puntos. Verstappen cruzou a liña de meta, gañando a carreira, a súa sexta vitoria, por diante de Norris e Russell. O terceiro posto de Russell foi o primeiro podio de Mercedes da tempada, e o seu compañeiro de equipo Hamilton anotou a volta rápida.[13]

Pérez recibiu unha sanción de perda de tres postos na grella para o seguinte Gran Premio de España. Seguindo o consello do equipo, para evitar unha situación de coche de seguridade, volveu renqueando aos boxes nun estado inseguro: o seu alerón traseiro xa estaba destruído, esparexendo restos na pista. Red Bull recibiu unha sanción de 25.000 polo incidente.[15]

Clasificación da carreira

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 70 1:45:47.927 2 25
2 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +3.869 3 18
3 63 George Russell Mercedes 70 +4.317 1 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +4.915 7 13[16]
5 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 70 +10.199 4 10
6 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +17.510 6 8
7 8 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +23.625 9 6
8 3 Australia Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 70 +28.672 5 4
9 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 70 +30.021 15 2
10 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 70 +30.313 18 1
11 27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 70 +30.824 17
12 20 Dinamarca Kevin Magnussen}} Haas-Ferrari 70 +31.253 14
13 77 Finlandia Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 70 +40.487 PL
14 22 Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 70 +52.694 8
15 24 República Popular da China Guanyu Zhou Kick Sauber-Ferrari 69 +1 volta PL
Ret 55 España Carlos Sainz Ferrari 52 Colisión 12
Ret 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 52 Colisión 10
Ret 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 51 Accidente 16
Ret 16 Charles Leclerc Ferrari 40 Motor 11
Ret 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 23 Accidente 13
Volta rápida: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:14.856 (volta 70)
Fonte:[12][17][18][19]

Notes

  • ^1 – Includes one point for fastest lap.[18]


Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. "Montreal". StatsF1.com. Consultado o 1 de xuño de 2024. 
  2. "Montreal". StatsF1.com. Consultado o 1 de xuño de 2024. 
  3. "Monaco 2024 – Championship". Stats F1. 26 Maio de 2024. Consultado o 26 de maio de 2024. 
  4. "Same ”soft” trio for Imola, Monaco and Montreal". pirelli.com. 23 de abril de 2024. Consultado o 23 de abril de 2024. 
  5. "Ocon to take five-place grid drop at Canadian GP after dramatic first-lap clash with team mate Gasly in Monaco". Formula 1. 26 de maio de 2024. Consultado o 4 de xuño de 2024. 
  6. 6,0 6,1 6,2 "2024 Canadian Grand Prix". Formula 1. 31 de maio de 2024. Consultado o 31 de maio de 2024. 
  7. "‘I’ve missed this feeling!’ – Russell hails Mercedes progress after Canada pole as he vows to ‘go for it’ on race day". Formula 1. 9 June 2024. Consultado o 9 de xuño de 2024. 
  8. Kelly, Sean (9 de xuño de 2024). "Facts and stats: Verstappen eyes up a fourth straight win when starting P2 as Perez records back-to-back Q1 eliminations". Formula 1. Consultado o 9 de xuño de 2024. 
  9. 9,0 9,1 George Russell e Max Verstappen marcaron idénticos tempos de volta na Q3. Russell conseguiu a pole position,xa que foi o primeiro en acador o tempo.
  10. Esteban Ocon recibiu unha penalización de cinco postos na grella por causar unha colisión co seu compañeiro de equipo Pierre Gasly na rolda anterior.
  11. "Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024 – Qualifying". Formula 1. 8 de xuño de 2024. Consultado o 8 de xuño de 2024. 
  12. 12,0 12,1 "Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024 – Starting Grid". Formula 1. 8 Jde xuño de 2024. Consultado o 8 de xuño de 2024. 
  13. 13,0 13,1 13,2 13,3 13,4 "Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet/dry Canadian GP". Formula1.com. 9 de xuño de 2024. Consultado o 10 de xuño de 2024. 
  14. Nixon, Toby (11 de xuño de 2024). "This is why Ferrari's team principal feels under threat from McLaren". GPblog.com (en inglés). Consultado o 12 June 2024. 
  15. "Perez hit with three-place grid penalty for Spanish GP after infringement in Canada". Formula1.com. 9 June 2024. Consultado o 10 de xuño de 2024. 
  16. Inclúe un punto pola volta rápida
  17. "Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024 – Race Result". Formula 1. 9 de xuño de 2024. Consultado o 9 de xuño de 2024. 
  18. 18,0 18,1 "Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 9 de xuño de 2024. Consultado o 9 de xuño de 2024. 
  19. "Canada 2024 – Result". Statsf1.com. Consultado o 9 de xuño de 2024. 
  20. 20,0 20,1 "Canada 2024 – Championship". Stats F1. 9 de xuño de 2024. Consultado o 9 de xuño de 2024. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 2024
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2024
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 2024
Carreira anterior:
Gran Premio do Canadá de 2023
Gran Premio do Canadá Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 2025