« Rebond atmosphérique » : différence entre les versions
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Le concept a d'abord été sérieusement étudié comme moyen d'étendre la portée des [[Missile balistique|missiles balistiques]], mais n'a pas été utilisé de manière opérationnelle sous cette forme car des missiles conventionnels à portée étendue ont été introduits. Les concepts aérodynamiques sous-jacents ont été utilisés pour produire des véhicules de rentrée [[Manœuvrabilité|manœuvrables]] (''{{lien|lang=en|trad=maneuverable reentry vehicle}}'', MaRV), pour augmenter la précision de certains missiles comme le [[MGM-31 Pershing|Pershing II]] ou pour éviter l'interception comme dans le cas de l'[[Avangard (missile)|Avangard]]. Plus récemment, ces techniques d'extension de portée ont été utilisées pour produire des vols à des altitudes plus basses, permettant ainsi d'éviter plus longtemps la détection radar.
Le concept a également été utilisé pour allonger le temps de rentrée des véhicules revenant sur Terre depuis la [[Lune]], qui auraient sinon subi une décélération très brutale associée à des échauffement extrêmement élevés. Le [[module de commande et de service Apollo]] a recouru à une rentrée à un saut partiel (
== Notes et références ==
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