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Serguéi Anójin

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Serguéi Anójin
Información personal
Nombre completo Serguéi Nikoláyevich Anójin
Nombre nativo Серге́й Никола́евич Ано́хин
Nacimiento 19 de marzo de 1910
Moscú (Imperio ruso)
Fallecimiento 15 de abril de 1986 (76 años)
Moscú (Unión Soviética)
Causa de muerte Cáncer de estómago Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio Novodévichi Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Rusa y soviética
Familia
Cónyuge Margarita Ratsenskaia Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educado en Escuela superior de vuelo en planeador (–1931)
Información profesional
Ocupación
Área Aviación
Años activo 1941-1964 (en la Fuerza Aérea Soviética)
1964-1978 (en el programa espacial soviético)
Lealtad Unión Soviética
Rama militar Fuerza Aérea Soviética
Rango militar Coronel
Conflictos Segunda Guerra Mundial
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética
Carrera deportiva
Deporte Vuelo sin motor Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones Véase Condecoraciones
Firma
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Serguéi Nikoláyevich Anójin (en ruso: Серге́й Никола́евич Ано́хин; Moscú, Imperio ruso, 19 de marzo de 1910 – Moscú, Unión Soviética, 15 de abril de 1986) fue un aviador militar, piloto de pruebas, escritor y cosmonauta soviético.[1]​[2]​

Biografía

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Infancia y juventud

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Serguéi Anójin nació en Moscú el 19 de marzo de 1910.[2]​ Trabajó en los ferrocarriles hasta la década de 1930 cuando se matriculó en la Escuela Superior de Vuelo en Planeadores de la Fuerza Aérea. A partir de ahí, se convirtió en piloto de planeadores, instructor y estableció numerosos récords mundiales de vuelos en planeadores.[3]​

Durante un único vuelo, el 2 de septiembre de 1942, pilotó el Antónov A-40, una especie de planeador unido a un tanque ligero T-60 experimental. Durante la prueba de vuelo, el planeador después de ser liberado por el avión remolcador, aterrizó en un campo cercano al aeropuerto y, tras desprenderse de las alas y la cola del planeador, el piloto lo devolvió a su base. Sin embargo, debido a la falta de un avión lo bastante potente para remolcarlo a los 160 km/h requeridos, el proyecto se abandonó.[4]​

Al inicio de la invasión alemana de la Unión Soviética, asumió el mando de un regimiento de la Fuerza Aérea en la RSS de Bielorrusia.[2]​

Piloto de pruebas y programa espacial

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En 1943 se unió al Instituto de Investigación de Vuelo y se convirtió en el piloto principal de pruebas del primer tipo de avión propulsado a chorro desarrollado por la Unión Soviética. A través de esto, se convirtió en uno de los pilotos de pruebas más populares de la Fuerza Aérea Soviética. A pesar de haber perdido el ojo izquierdo tras un grave accidente mientras volaba un Yak-3 el 17 de mayo de 1945, siguió trabajando como piloto de pruebas. De 1951 a 1953, junto con Amet-Jan Sultán, Fiódor Burtsev y Vasili Pavlov, realizó pruebas tripuladas del KS-1 Komet, por lo que recibió el premio Stalin.[3]​

Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 3 de febrero de 1953, la más alta condecoración en la Unión Soviética. En 1959, se convirtió en el primer Piloto de Pruebas Honorífico de la URSS.[2]​

En julio y agosto de 1964, se le encargó que probara diseños específicos de esclusas de aire para lo que se convertiría en la futura nave espacial soviética, específicamente para la nave espacial enviada en la misión Vosjod 2.[5]​ También en 1964, fue seleccionado por Serguéi Koroliov para ser el jefe de un equipo para entrenar cosmonautas civiles, en lugar de militares como habían sido antes. Además de él, fueron seleccionadas siete personas para recibir el entrenamiento, incluidos Konstantín Feoktístov, Gueorgui Grechko, Valeri Kubásov, Oleg Makarov, Nikolái Rukavishnikov, Vladislav Vólkov y Valeri Yazdovski. Estos hombres eran conocidos colectivamente en el programa espacial soviético como «el jardín de infancia de Korolev». Después de entrenar a estos hombres, participaron en varias misiones soviéticas como ingenieros y científicos a discreción de Anójin.[6]​ Sin embargo, al propio Anójin se le negó convertirse en un cosmonauta activo para misiones posteriores debido a problemas de salud. Trabajó en la administración del programa espacial soviético hasta su jubilación en 1978.[2]​

Serguéi Anójin murió el 15 de abril de 1986 en Moscú de un cáncer de estómago y fue enterrado en el cementerio Novodévichi de la capital moscovita.[2]​

Condecoraciones

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A lo largo de su dilatada carrera Serguéi Anójin fue galardonado con las siguientes condecoraciones[3]​

Referencias

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  1. ↑ «The centenary of the Russian test pilot, the Hero of the Soviet Union Sergei Anokhin». Biblioteca Presidencial Boris Yeltsin. 1 de abril de 1910. Consultado el 15 de mayo de 2023. 
  2. ↑ a b c d e f Hall, Rex; Shayler, David; Vis, Bert (2005). Russia's Cosmonauts: Inside the Yuri Gagarin Training Center (en inglés). Chichester, Reino Unido: Praxis Publishing. pp. 333–4. ISBN 0-387-21894-7. 
  3. ↑ a b c Simonov, Andréi. «Анохин Сергей Николаевич». www.warheroes.ru (en ruso). Consultado el 15 de mayo de 2023. 
  4. ↑ Winchester, Jim (2005). The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters (en inglés). Barnes & Noble Books. p. 62. ISBN 978-0-7607-6742-9. 
  5. ↑ Hall, Rex; Shayler, David; Vis, Bert (2005). Russia's Cosmonauts: Inside the Yuri Gagarin Training Center (en inglés). Chichester, Reino Unido: Praxis Publishing. pp. 58. ISBN 0-387-21894-7. 
  6. ↑ Hall, Rex; Shayler, David; Vis, Bert (2005). Russia's Cosmonauts: Inside the Yuri Gagarin Training Center. Chichester, UK: Praxis Publishing. pp. 147, 149–50. ISBN 0-387-21894-7. 

Enlaces externos

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