Ευξεινούπολη Θεσσαλονίκης
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Συντεταγμένες: 40°41′18.17″N 22°55′50.74″E / 40.6883806°N 22.9307611°E
Ευξεινούπολη | |
---|---|
Διοίκηση | |
Χώρα | Ελλάδα |
Δήμος | Παύλος Μελάς |
Δημοτική Ενότητα | Ευκαρπία |
Γεωγραφία | |
Νομός | Θεσσαλονίκη |
Πληροφορίες | |
Παλαιά ονομασία | Μαυροχώματα |
Ταχ. κώδικας | 564 29 |
Τηλ. κωδικός | 2310 |
Η Ευξεινούπολη είναι συνοικισμός της Ευκαρπίας και του Ευόσμου και ανήκει στον Δήμο Παύλου Μελά. Αποτελεί άμεση συνέχεια της Νικόπολης. Ο πληθυσμός της Ευξεινούπολης είναι περίπου 2.500[1] άτομα, όλοι ομογενείς παλιννοστούντες από τις χώρες της Ε.Σ.Σ.Δ., οι οποίοι έφυγαν σχεδόν μαζικά από εκεί γύρω στο 1990.
Τοποθεσία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Συνορεύει βόρεια με το Ωραιόκαστρο, δυτικά με τον Εύοσμο και νότια με την Νικόπολη Σταυρούπολης και τους Ανθόκηπους Πολίχνης.
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η περιοχή αποτελούσε τμήμα της αγροτικής περιοχής Μαυρωχώματα. Γύρω στο 1965 η περιοχή χαρακτηρίστηκε ως βιομηχανική ζώνη χαμηλής όχλησης και ξεκίνησαν να δραστηριοποιούνται βιομηχανίες, μεταξύ των οποίων η βιομηχανία αλλαντικών ΠΑΣΣΙΑΣ και βιομηχανία φυτοφαρμάκων ΔΙΑΝΑ, βιοτεχνίες και καπνομάγαζα. Σήμερα η βιομηχανική δραστηριότητα είναι ελάχιστη.
Στις αρχές της δεκαετίας του '90 ξεκίνησαν να δομούνται οι πρώτες αυθαίρετες κατοικίες.
Στην περιοχή επίσης, εδρεύουν δύο εκκλησιαστικοί ναοί. Ο ιερός ναός Αγίου Σεραφείμ του Σαρώφ και ο ιερός ναός Παναγιάς Γιατρίσσας ΓΟΧ.
Σήμερα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Ευξεινούπολη είναι μια από τις πιο υποβαθμισμένες περιοχές στη Θεσσαλονίκη. Στην περιοχή δεν υπάρχει δίκτυο όμβριων υδάτων και ύδρευσης της ΕΥΑΘ. Η Ευξεινούπολη υδροδοτείται[2] από ιδιωτική εταιρεία που αντλεί νερό από γεώτρηση νότια της Νικόπολης.
Συγκοινωνίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο ΟΑΣΘ και τα Κ.Τ.Ε.Λ. Θεσσαλονικής εξυπηρετούν την περιοχή με τις γραμμές:
- 34 (μετάβαση)
- 43 (μετάβαση και επιστροφή)
- 27 (μετάβαση)
- 55Ρ (μετάβαση και επιστροφή)
Οι μαθητές (νηπιαγωγείο και δημοτικό) μεταφέρονται, με μισθωμένα λεωφορεία της Περιφέρειας Θεσσαλονίκης στην Ευκαρπία και τη Σταυρούπολη.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ» (PDF). Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
- ↑ «Πόσιμο Νερό Νικόπολης».[νεκρός σύνδεσμος]