Spring til indhold

Øvre mellemklassebil: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Indhold slettet Indhold tilføjet
{{Ingen kilder}} <!-- Hvem står bag denne løse definition? -->
m Datomærker Artikler uden kilder-skabeloner
Linje 1: Linje 1:
{{Ingen kilder}} <!-- Hvem står bag denne løse definition? -->
{{Ingen kilder|dato=juni 2018}} <!-- Hvem står bag denne løse definition? -->
En '''øvre mellemklassebil''' (Bilsegment E) er en [[bil]]type som er større end en [[stor mellemklassebil]] og med en motorydelse mindre end i en [[luksusbil]].
En '''øvre mellemklassebil''' (Bilsegment E) er en [[bil]]type som er større end en [[stor mellemklassebil]] og med en motorydelse mindre end i en [[luksusbil]].



Versionen fra 1. jun. 2018, 23:54

En øvre mellemklassebil (Bilsegment E) er en biltype som er større end en stor mellemklassebil og med en motorydelse mindre end i en luksusbil.

Siden slutningen af 1990'erne er flere fabrikanter udenfor luksusbilsegmentet stoppet med øvre mellemklassebiler på grund af svigtende salg, således stoppede bl.a Ford med Scorpio i 1998, Opel med Omega i 2003, Renault med Vel Satis i 2009 og Peugeot med 607 i 2010.

Typisk for bilmodeller i den øvre mellemklasse er en seks- eller ottecylindret motor og et slagvolume på mindst 2,0 liter. Længden ligger normalt lige under ca. 5 m.

Aktuelle modeller i Europa

Spire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.