據週五公布的數據，中國經濟在今夏的增長仍然乏力，突顯了政府近日出台措施嘗試提振經濟的緊迫性。

在這一切的背後，是中國經濟從住房到汽車到餐館的菜品面臨全面的價格下跌。普遍的降價屬於一種稱為「通縮」的現象，導致企業和家庭難以賺到足夠的錢用於償還房貸和其他債務。

中國國家統計局稱，中國經濟在7月到9月這三個月裡環比增長0.9%。推算全年，三季度的年增長率約為3.6%。

這一增長部分反映了官方做出的一次修正，顯示二季度增長比之前所承認的還要疲弱。那一季度的年增長率為2%，並非此前報告的2.8%。

「出台這些刺激政策的時機表明，政府意識到經濟形勢的惡化，」北京地緣政治和商業諮詢公司Wusawa Advisory的劉倩說。

商鋪經營者苦於銷售疲軟，儘管他們已經大幅降價，以至於幾乎沒有盈利的空間。

「現在沒有買賣，」周中的一天，淄博市的牆紙經銷商於新軍（音）閑坐在空蕩蕩的店鋪裡說。「房地產不行了，什麼都不行了。」

過去幾年裡，從事家裝行業十餘年的於新軍看著他的大部分銷售額漸漸消失。「那個時候我說你最起碼天天都有單，不可能說是沒有單，現在多長時間沒單了，」他說。

經濟增長的放緩在中國政府偏好的數據裡體現得沒那麼明顯，那就是三季度與去年同期相比的變化。用這個方法計算，經濟相比一年前增長了4.6%，低於二季度的4.7%。

中國截至9月的出口總貨值僅比一年前增長了2.4%，中國企業從每一宗貨物中得到的錢變少了，基本上抵消了出貨量的不斷增加。

過去四年，中國一直依靠出口的快速擴張來緩解國內經濟的困境。從汽車到化學品到太陽能板，中國出口的貨物量始終在強勢增長。

然而中國從每一件產品中賺到的錢卻急劇減少，因為中國公司是在削價以清理庫存。

例如過去三個月裡，小汽車和卡車的出口量相比去年猛增36%。但據中國海關總署的數據，總貨值只增加了29%。這意味著出口車輛的平均價格在下降。

同理，過去三個月平板顯示器的出口比去年增加了12%。但總價值的漲幅只有這個數字的一半。

從某些方面看，這是中國面臨的最糟糕結果。出口貨物的實際總量上升，在海外市場的份額不斷增加，因此在許多國家觸發反彈，促使它們開始施加關稅。

中國官員堅稱，他們現在已經做好了應對的準備，這是許多中國和國外經濟學家過去幾個月裡一直在建議的事：提振國內經濟。財政部長藍佛安在週六表示，該部「圍繞穩增長、擴內需、化風險，將在近期陸續推出一攬子有針對性的增量政策舉措」。

核心是穩定建築業及其它房地產相關產業，在三年前房地產崩潰開始前，這些產業合起來佔了經濟的四分之一。

今年前八個月，新開工住宅面積與2019年疫情開始前的同期相比下降了66%。這項所謂新開工的數據很重要，因為它能提示未來數年的活動。

據官方媒體，上海在10月13日創下自2023年9月以來的二手房成交量記錄。但是即使在上海，購房者在經過三年的價格持平或下跌後，也保持著謹慎的態度。

「金融屬性沒有了。現在買房基本是純剛需，」上海房地產中介曹龍泉（音）說。「看房量增加了，下手還是比較謹慎。」

許多分析人士警告，中國的經濟困境與日本一個世代前的債務上升和增長放緩如出一轍。但一些人認為，政府的刺激措施可以降低情況進一步惡化的機率。