咸鏡線
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咸鏡線(朝鮮語:함경선/咸鏡線 Hamgyŏng sŏn */?)是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路,路線自1914年10月1日動工,1927年12月1日全線通車[1],現在已經拆分為江原線、平羅線和咸北線的一部分。
路線概況
[編輯]- 距離:666.4km
- 車站數:102
- 軌距:1435mm
年表(至1945年)
[編輯]1915年
8月1日:
【咸鏡線(南部)】元山站 - 文川站 (20.0 km) 開業,新設德源站、文坪站、文川站。
1916年
9月21日:
【咸鏡線(南部)】文川站 - 永興站 (34.4 km) 開業,新設箭灘站、高原站、玄興站。
11月5日:
【咸鏡線(北部)】清津站 - 蒼坪站 (55.7 km) 開業,新設清津站、輸城站、石幕站、章興站、富寧站、古茂山站、蒼坪站。
1917年
9月16日:
【咸鏡線(北部)】蒼坪站 - 豐山站 (13.4 km) 開業,新設豐山站。
9月21日:
【咸鏡線(北部)】新設全巨里站。
11月25日:
【咸鏡線(北部)】豐山站 - 會寧站 (24.7 km) 開業,新設中島站、會寧站。
1919年
12月10日:
【咸鏡線(北部)】羅南站 - 輸城站 (13.6 km) 開業,新設羅南站、南康德站。
【咸鏡線(北部)→咸鏡線(清津線)】清津站 - 輸城站降格為支線。
12月15日:
【咸鏡線(南部)】永興站 - 咸興站 (69.5 km) 開業,新設馬場站、旺場站、新上站、富坪站、定平站、咸南興上站、咸興站。
1920年
11月11日:
【咸鏡線(北部)】朱乙站 - 羅南站 (21.0 km) 開業,新設朱乙站、生氣嶺站、鏡城站。
1922年
8月1日:
【咸鏡線(北部)】新設康德站。
12月1日:
【咸鏡線(南部)】咸興站 - 西湖津站 (18.0 km) 開業,新設本宮站、興南站、西湖津站。
1923年
9月25日:
【咸鏡線(南部)】西湖津站 - 退潮站 (18.4 km) 開業,新設麻田站、呂湖站、退潮站。
1924年
10月11日:
【咸鏡線(南部)】退潮站 - 陽化站 (58.0 km) 開業,新設羅山站、三湖站、龍雲站、前津站、景浦站、雲浦站、靈武站、新浦站、陽化站。
【咸鏡線(中部)】端川站 - 吉州站 (84.7 km) 開業,新設端川站、汝海津站、龍台站、日新站、晚春站、雙龍站、城津站、農城站、鶴中站、業億站、院坪站、蘆洞站、吉州站。
【咸鏡線(北部)】鳳岡站 - 朱乙站 (34.9 km) 開業,新設鳳岡站、龍坪站、會文站、龍峴站。
6月5日:
【咸鏡線(南部)→咸鏡南部線】元山站 - 陽化站改名為咸鏡南部線。
【咸鏡線(中部)→咸鏡中部線】端川站 - 吉州站改名為咸鏡中部線。
【咸鏡線(北部)→咸鏡北部線】水南站 - 會寧站改名為咸鏡北部線。
1925年
11月1日:
【咸鏡南部線】陽化站 - 俗厚站 (14.1 km) 開業,新設義湖站、俗厚站。
【咸鏡北部線】新設石幕站。
1926年
11月11日:
【咸鏡南部線】俗厚站 - 新北青站 (8.9 km) 開業,新設新北青站。
12月1日:
【咸鏡南部線】極洞站 - 鳳岡站 (17.3 km) 開業,新設極洞站、造幕山站。
1927年
6月10日:
【咸鏡南部線】新設龍潭站。
8月1日:
【咸鏡北部線】龍洞站 - 極洞站 (8.1 km) 開業,新設龍洞站、永安站。
12月1日:
【咸鏡南部線】新北青站 - 盤松站 (15.7 km) 開業,新設新昌站、居山站、盤松站。群仙站 - 端川站 (31.5 km) 開業,新設群仙站、雙岩站、谷口站、奇嚴站、龍岡站、吾夢裡站。
【咸鏡中部線→咸鏡北部線】吉州站 - 龍洞站 (39.4 km) 開業,新設金松站、明川站、內浦站、龍蟠站。咸鏡中部線編入咸鏡北部線。
12月21日:
【咸鏡南部線】新設文峰站。
1928年
8月31日:
【咸鏡南部線】居山站 - 盤松站 (2.1 km) 廢止。
9月1日:
【咸鏡南部線、咸鏡北部線→咸鏡本線】居山站 - 群仙站 (26.1 km) 開業,新設干自站、羅興站、曾山站、鹽盆站、利原站。咸鏡南部線、咸鏡北部線編入咸鏡本線。
【咸鏡北部線(清津線)→清津線】清津站 - 輸城站改名為清津線。
1929年
6月15日:
【咸鏡本線】新設上龍田站。
1930年
4月1日:
營業距離由英制單位改為公制單位。
1931年
6月15日:
【咸鏡本線】新設晚春站。
9月10日:
【咸鏡本線】新設永安站。
12月26日:
【咸鏡本線】新設興南本町站。
1935年
5月1日:
【咸鏡本線】新設范浦站。
11月1日:
【咸鏡本線】龍坪平站改名為漁大津站。
1937年
1月1日:
【咸鏡本線】利原站改名為松端站。
5月16日:
【咸鏡本線】義湖站移設。陽化站 - 義湖站、義湖站 - 俗厚站營業距離修正 (陽化站 - 義湖站-1.9 km、義湖站 - 俗厚站+1.9 km) 。
8月1日:
【咸鏡本線】義湖站改名為江上里站。
1939年
8月16日:
【咸鏡本線】鶴中站改名為松上站。
9月16日:
【咸鏡本線】新設玄興站、麻田站。
11月1日:
【咸鏡本線】新設細浦里站、溫水坪站。
1940年
9月30日:
【咸鏡本線】興南本町站廢止。
10月1日:
【圖們線→咸鏡本線】會寧站 - 上三峰站編入咸鏡本線。
1941年
4月16日:
【咸鏡本線】新設新城津站。
12月1日: 【清津線→咸鏡本線】清津站 - 羅南站 (21.4 km) 開業,新設清津西港站、清津漁港站。清津線編入咸鏡本線。
【咸鏡本線→康德線】南江德站 - 輸城站分離為康德線。新設芹洞站。
1942年
2月1日:
【清津線】清津站 - 輸城站經路變更,營業距離修正 (-1.2 km) 。
2月16日:
【咸鏡本線】新設大德站。
1945年
2月1日:
【咸鏡本線】新設中湖站。
時期不詳
月日不詳:
【咸鏡本線】新設新中站、六坮洞站、門岩站、陽地站。文坪站、文川站、永興站、馬場站、咸南興上站、清津西港站、本宮站、清津漁港站、清津站、會寧站、朱乙站、鏡城站、西湖津站、退潮站、前津站、靈武站、端川站、城津站、新城津站、農城站、吉州站、會文站、永安站、新昌站、群仙站、龍岡站改名為文川站、玉坪站、金野站、仁興站、咸州站、松坪站、昌興站、水南站、清津青年站、會寧青年站、鏡城站、勝岩站、西湖站、樂園站、龍雲站、豐漁站、端川青年站、金策站、長坪站、鶴城站、吉州青年站、漁郎站、三鄉站、景安站、利原站、新端川站。中湖站廢止。
【昌興線】昌興站 - 蓮興站 (8.3 km) 開業,新設蓮興站。
1945年車站列表
[編輯]當時車站名稱 | 現在車站名稱 | 累計里程 (km) |
---|---|---|
원산(元山) | 0.0 | |
덕원(德源) | 5.5 | |
문평(文坪) | 문천(文川) | 12.6 |
문천(文川) | 옥평(玉坪) | 20.0 |
용담(龍潭) | 룡담 | 29.9 |
전탄(箭灘) | 34.5 | |
고원(高原) | 42.0 | |
현흥(玄興) | 47.0 | |
영흥(永興) | 금야(金野) | 54.4 |
마장(馬場) | 인흥(仁興) | 62.8 |
범포(范浦) | 70.1 | |
왕장(旺場) | 77.7 | |
문봉(文峰) | 82.5 | |
신상(新上) | 87.0 | |
부평(富坪) | 93.8 | |
정평(定平) | 103.5 | |
함남흥상(咸南興上) | 함주(咸州) | 111.7 |
함흥(咸興) | 123.9 | |
본궁(本宮) | 창흥(昌興) | 132.7 |
흥남(興南) | 139.3 | |
서호진(西湖津) | 서호(西湖) | 141.9 |
마전(麻田) | 146.4 | |
여호(呂湖) | 려호 | 156.1 |
퇴조(退潮) | 락원(樂園) | 160.3 |
세포리(細浦里) | 165.6 | |
삼호(三湖) | 173.4 | |
용운(龍雲) | 룡운 | 181.5 |
전진(前津) | 홍원(洪原) | 186.5 |
경포(景浦) | 192.5 | |
운포(雲浦) | 199.9 | |
중호(中湖) | 203.5 | |
영무(靈武) | 풍어(豊漁) | 205.8 |
신포(新浦) | 212.3 | |
양화(陽化) | 218.3 | |
강상리(江上里) | 225.4 | |
속후(俗厚) | 232.4 | |
신북청(新北靑) | 241.3 | |
신창(新昌) | 경안(景安) | 246.7 |
거산(居山) | 254.9 | |
건자(乾自) | 260.0 | |
나흥(羅興) | 라흥 | 263.8 |
증산(曾山) | 267.1 | |
염분(鹽盆) | 273.9 | |
이원(利原) | 송단(松端) | 277.3 |
군선(群仙) | 리원(利原) | 281.0 |
쌍암(雙巖) | 286.4 | |
곡구(谷口) | 291.4 | |
기암(奇巖) | 296.3 | |
용강(龍崗) | 신단천(新端川) | 302.2 |
오몽리(五夢里) | 307.8 | |
단천(端川) | 단천청년(端川靑年) | 312.5 |
여해진(汝海津) | 321.1 | |
용대(龍臺) | 룡대 | 328.3 |
일신(日新) | 335.1 | |
만춘(晩春) | 342.8 | |
쌍용(雙龍) | 348.5 | |
성진(城津) | 김책(金策) | 354.9 |
신성진(新城津) | 장평(長坪) | 361.2 |
농성(農城) | 학성(鶴城) | 363.9 |
학중(鶴中) | 송상(松上) | 368.3 |
업억(業億) | 375.7 | |
원평(院坪) | 381.6 | |
노동(蘆洞) | 로동 | 389.6 |
길주(吉州) | 길주청년(吉州靑年) | 397.2 |
금송(金松) | 404.8 | |
온수평(溫水坪) | 408.8 | |
고참(古站) | 명천(明川) | 414.9 |
내포(內浦) | 423.6 | |
명천(明川) | 룡반(龍蟠) | 428.1 |
상룡전(上龍田) | 상룡반(上龍蟠) | 432.1 |
용동(龍洞) | 룡동 | 436.6 |
영안(永安) | 삼향(三郷) | 441.4 |
극동(極洞) | 444.7 | |
조막산(造幕山) | 451.2 | |
봉강(鳳岡) | 462.0 | |
어대진(漁大津) | 470.8 | |
회문(會文) | 어랑(漁朗) | 480.1 |
용현(龍峴) | 룡현 | 489.7 |
주을(朱乙) | 경성(鏡城) | 496.9 |
생기령(生氣嶺) | 501.5 | |
경성(鏡城) | 승암(勝巖) | 509.6 |
나남(羅南) | 라남 | 517.9 |
청진서항(淸津西港) | 송평(松坪) | 525.9 |
청진어항(淸津漁港) | 수남(水南) | 528.3 |
청진(淸津) | 청진청년(淸津靑年) | 531.0 |
수성(輸城) | 538.8 | |
석막(石幕) | 544.4 | |
장흥(章興) | 552.2 | |
부령(富寧) | 566.7 | |
고무산(古茂山) | 573.0 | |
창평(蒼坪) | 585.5 | |
전거리(全巨里) | 592.8 | |
풍산(豊山) | 598.9 | |
중도(中島) | 610.5 | |
대덕(大德) | 616.5 | |
회령(會寧) | 회령청년(會寧靑年) | 623.6 |
금생(金生) | 627.3 | |
고령진(高嶺鎭) | 633.0 | |
학포(鶴浦) | 641.3 | |
신전(新田) | 650.7 | |
간평(間坪) | 657.1 | |
상삼봉(上三峰) | 삼봉(三峰) | 664.0 |
注釋
[編輯]- ^ 거산역과 건자역 사이에 있던 것으로 추정됨.
參考文獻
[編輯]- 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
- 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010
- 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p498~500, 504~505