Framtiden skulle finnas i elbilar, och batterier som inte kommer från Kina eller Sydkorea, utan från Europa. Och närmare bestämt Skellefteå i Sverige.
I en fabrik lika stor som 70 fotbollsplaner skulle det svenska bolaget Northvolt tillverka batterier till över en miljon elbilar om året.
Bakom sig fick de stora företag som Volkswagen, BMW och Scania.
Men coronapandemin, dåliga ekonomiska tider och dessutom mystiska dödsfall inom personalen har lett batterifabriken till en kris.
En del av fabriken i Skellefteå stängs, och många anställda hotas av uppsägning. Flera år av dåliga ekonomiska resultat har lett till att företaget är i ett läge där det inte längre kan betala sina räkningar, och frågor ställs om ifall Norhtvolt ska kunna betala ut lön till sina anställda, enligt SVT.
Är det här slutet på den gröna energibubblan? Och är det tur att Vasa inte fick batterifabriken som politikerna drömt om?
I Nyhetspodden diskuterar programledare Alexander Beijar tillsammans med Carl Johan von Seth, ekonomikommentator på Dagens Nyheter, om fabriksdrömmen som gått i kras.
Rättelse 17.9.2024: I avsnittet säger vi felaktigt att indiska Epsilon Advanced Materials inte längre planerar en fabrik i Österbotten. Det stämmer inte, planerna på en fabrik fortskrider. Samma sak gäller den Freyr-fabrik som vi nämner att har bordlagts. Planerna fortskrider även där.
