不出意外的话，这支视频应该是过完年放完假回来的第一支试驾视频，先祝我E电园的粉丝朋友们新的一年里发际线不后移，升职又加薪！想睡就秒睡，精力贼充沛！

[ ·外观无变化 内饰大改革·]

今天我们的主角就是这台银河L6 Em-i，其实它并不是L6的改款车型，而是新增车型，新在哪了，睁大眼睛看一圈外观，诶发现了没有，外观没变化，无论车身尺细节设计还是和之前的L6一样样的，但是，打开车门，别有洞天。

首先就是之前那个竖屏换成了这个14.6英寸的中控屏，说实话我真的不喜欢竖着的屏幕，总感觉你需要在屏幕上调节什么的时候，视线往下偏移特别多，换了中控屏的整个中央扶手箱的空间就感觉更宽敞了，手机槽杯架的位置也更符合目前市场上主流车型的布局，同样也有空间增加了这一块实体按键的区域，空调音量都可以直接在这里操作。

这块屏也从之前的银河OS变成了FlymeAuto，整个系统的UI设计流畅度包括使用逻辑都会更好了，下面的dock栏也可以支持自定义。用料方面还增加木纹饰板，所以整个车内无论是便捷性还是科技感还是豪华程度，感觉要比老款车型更上一个档次。说到这，是不是老款车主已经哭晕在厕所了。其实这还不是重点，看起来来说他更重要的新增点。

[ ·雷神EM-i超级电混·]

相比起老款的L6，最大的改变就是它的动力系统，以前是1.5T +3挡DH T的组合，但是EM-i是1.5L加单挡的组合，之前那一套系统主打性，那这一套EM-i，动力是肯定没有以前那么强劲，主打的就是那么一个节能。这台车百公里油耗应该可以进到3L/100km以内，满油满电综合巡航可以达到2000公里以上。

虽然没有之前三挡DHT动力强劲，但是它有一个160千瓦的电机，你想想一般同级别1.5L的插混车电机好像是130、140kW，所以它初段的提速感是要比其他1.5L的插混车来得更强一些，这就让你在城市里面红绿灯起步，中高速去超个车感觉更轻巧灵活一些。

底盘方面还是和之前的一样，是一个偏向有韧性的调教，路面上细碎的颠簸化解还是挺不错的，大的坑洼路段包括减速带悬架收的也比较及时，快速并线或者是过弯时侧向也能撑得住，就是吉利系的底盘方面，我觉得不需要多说什么，哪怕是在十万以内的车型，包括像之前试过的星愿，底盘的厚重感质感都可以算是同级别中第一梯队。不过我不喜欢的事这个转向手感会有些电子味。

[ ·做个总结·]

整体来看，银河L6EM-i外观没变化，内饰布局大改革，我估计25款的三挡DHT车型也会换成现在这样的内饰，如果你追求性能，你就去选三挡DHT的版本，如果注重节能，你就可以选择EM-i。这台车现在预售价是八万多，但是预售啊，你想想星愿那会儿预售价和正式发布的价格相差多少。这期视频上线的时候，正好是这台车公布售价的时候，如果它的售价不是7.98万，我再给大家倒立唱歌。