TRANSMISSION
GARIS BESAR ESAT
Transmissi Automatic Full Hydroulic
Transmissi Automatic yang dikontrol Electronic
Transmissi automatic
Torque Converter
Lock Up Clutch
Lock Up Clutch
Planetarygear
Automatic transmission (A4Q)
Gear unit
Torque converter
P/#: 35010-B0020 * Unit sama dengan AVANZA, Japanese Terios 2WD
Valve body
2-2. Transmission gear unit
2-2-1. Spesifikasi transmission gear unit
Tipe transmisi Tingkat kecepatan 1 Perbandingan gigi 2 3 4 Mundur A4Q 4 2.731 1.526 1.000 0.696 2.290
Automatic Transmission Fluid
Kapasitas oli Tongkat transmisi
Dexron III
4.6L
1.5L (Drain dan isi)
Bentuk Gate
2-2-2. Element friksi dan gigi
2-2-3. Ravineaux planetary gear unit
Ring gear (71)
Front planetary sun gear (31)
Rear planetary sun gear (26) Planetary short pinion (19) Planetary carrier Planetary long pinion (20)
Nomor didalam kurung ( ) merupakan jumlah gigi
2-2-4. Friction elements
Gear shift control element Fungsi Jumlah disc
C1
C2 C3 B1 B2 F
Reverse clutch
Forward clutch Rear clutch 2nd and 4th brake 1st and reverse brake One way clutch
Kopel input shaft dengan front planetary sun gear.
Kopel input shaft dengan rear planetary sun gear. Kopel input shaft dengan intermediate shaft (planetary carrier). Mengunci front planetary sun gear. Menahan planetary carrier berputar Menahan planetary carrier dari berputar berlawanan arah jarum jam
2
4 6 4 5 -
One way clutch
Roller
Outer race
(Locked to case)
Terkunci
Pegas
Inner race
One-way clutch tipe roller digunakan dan tidak lagi menggunakan conventional sprag one-way clutch. Bila dibandingkan dengan sprag one-way clutch, gesekan putaran lebih rendah saat putaran idling.
2-2-5. Kerja
Posisi gigi Mundur
Neutral 1st D, 3, 2 L 2nd 3rd 4th
C1
C2
C3
B1
B2
2-2-7. Alur tenaga Gigi 1 (D, 3, 2 range) -
Input Rear sun gear
Fix Planetary carrier
Output Ring gear
2-2-8. Alur tenaga Gigi 1 (L range) -
Input Rear sun gear
Fix Planetary carrier
Output Ring gear
2-2-9. Alur tenaga Gigi 2 -
Input Rear sun gear
Fix Front sun gear
Output Ring gear
2-2-10. Power flow Gigi 3 -
Input Front sun gear, Planetary carrier
Output Ring gear
2-2-11. Power flow Gigi 4 -
Input Planetary carrier
Fix Front sun gear
Output Ring gear
2-2-6. Alur tenaga (Mundur)
Input Front sun gear
Fix Planetary carrier
Output Ring gear
2-3. Parking lock mechanism
Saat transmisi dipindahkan ke posisi P, parking rod menekan parking cam keluar, hingga berputar menekan keatas barking lock pole. Kemudian parking lock pole menempel dengan parking lock gear untuk mengunci.
2-4-2. Pompa oli
Digunakan pompa oli tipe non-crescent untuk menambah efesiensi. Pompa oli diputar oleh mesin melalui torque converter cover.
2-4. Hydraulic control unit
2-4-1. Control valve
Nama Solenoid valve No.1 Solenoid valve No.2 Solenoid valve No.3 Duty solenoid valve Lock-up solenoid valve Switch solenoid
Fungsi Mengatur tekanan hydraulic pada brake B1. Mengatur tekanan hydraulic pada clutch C2. Mengatur tekanan hydraulic pada clutch C3 dan brake B2. Mengatur line pressure. Mengatur tekanan hydraulic pada lock-up clutch. Memindahkan lock-up relay valves. Memindahkan solenoid relay valves.
Solenoid valve No.1
Solenoid valve No.2&3
Tipe linier
Tipe normally open
Lock-up clutch solenoid & Switch solenoid
Duty solenoid
Tipe 3-way switching
Oil temperature sensor
2-5. Shift control system
2-5-1. Shift control cable
Transmission floor shift assembly Neutral start switch
Transmission control cable
Digunakan push-pull cable system.
2-5-2. Shift control lever
Bentuk Gate, digunakan tuas transmisi 6-posisi.
2-5-2. Shift control lever
Bentuk Gate, digunakan tuas transmisi 6-posisi.
2-5-4. Transmission control switch
Posisi 4A/T Nomor terminal 1 2 3
P
R N D 3 2 L
Transmission control unit membedakan posisi D dan 3 dengan mengkombinasikan signal dari Neutral start switch dan signal dari Transmission control switch.
2-6. Transmission control system
2-6-1. Lokasi part
2-6-2. Sistem diagram
2-6-3. Turbine speed sensor dan output sensor
Saat kekuatan fluksi magnet berubah, tegangan akan dihasilkan dan dirubah menjadi pulsa oleh semiconductor dan diterima oleh ECU.
Solenoid
Lock Up Control Solenoid
