0 ratings0% found this document useful (0 votes) 623 views20 pagesLiebherr LTM 1300 Load Chart
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Technische Daten
Technical Date
Caractéristiques techniques
LTM 1300
Mobilkram
Mobile Crane
Grue avtemotrice
WEBHERRDie Traglasten am Teleskopausieger.
Lifting capacities at telescopic boom.
Forces de levage & le fléche télescopique.
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with guyed telescopic boom.
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avec fléche télescopique hauvbanée.
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with guyed telescopic boom.
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avec fléche télescopique havbanée.
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Rahmen:
Getriebe:
Achsen:
Federung:
Bereifung:
Lenkung:
Bremsen:
Fahrerhaus:
Blektr, Anlage:
Hlgengefertigto, verwindungsstelfe Kastenkonstraktion aus hochfestem Foinkorn-
‘Banstahl.
‘Vier hydranlisch ansfahrbare Schiebeholme mit hydraulischen Abstiitezylindern und
Drucktellern. Der vordere Stiitakasten ist zwischen den Achsen 2 und 3, der hintere
Stiitakasten am Fahrgestollheck angeordnet,
8-Zylinder Diesel, Fabrikat Liobherr, Typ D 9408 TLE, wassergekiihlt, Leistung nach
DIN 420 kW (670 PS) boi 2100 min ' nach ECE-R 24.09 und ECE-R 49.02 (EURO 1),
‘max, Drohmoment 2332 Nm bei 1500 min", Kraftstoffhohiilter: 615 1.
Automatik-Getriebe, Fabrikat Allison, Typ CLBT 755, mit Drehmomentwandler und
Strémungsbremse. 5 Vorwiirts- und 1 Rickwirtsgang. Vertellergetriobe mit Verteiler.
differential und Gelandestufe,
‘Schwere Kranfahrzeugachsen, Alle 7 Achsen gefedert. Achsen 1 bis und 6 und 7 ge-
lenkt, Achsen 1, 3, 4 und 5 sind Planetenachsen mit Differentialsperren.
Alle Achsen sind hydropneumatiseh gefedert mit automatischer Niveauregaliorung,
Achsdrnckausgloich zwischen don Achspaaren. Federung hydraulisch blockierbar.
Afach, alle Achsen einzoin bereift.
Reifengréfe: 12.00 F. 26.
2F-Halbblock-Hydrolenkung, 2-Kreisanlage mit hydraulischer Servoeinriehtung und
zusiitzlicher Reservepumpe, von der Achse angetrieben.
Betriebsbromse: Allrad-Sorvo-Druckluftbremso, 2-Kreisanlage.
‘Handbvemse: Federspeicher auf alle Rider der 3. bis 7, Achso wirkond:
Grosriiumige Kabine in Stahlblechausfihrung, gummielastisch aufgehingt, Sicher-
hoitsvorgiasung, Kontrollinstrumente.
24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien, Beleuchtung nach StVZ0.
Der Krancberwagen.
Rahmen:
Kranmotor:
Kranantrieb:
Stenerung:
Mubwerk:
Wippwerk:
Drehwerk:
Kranfahrerkabine:
Sichorheits-
einrichtungen:
‘Teleskopausleger:
Elektr, Anlage:
Die Zusatzausristung
Gitterspitzer
2. Hubwer!
Bigongofertigte, verwindungssteife Schwelkonstwuktion aus hochfestom Foinkorn-
Baustahl. Ais Vorbindungseloment zum Kranfalugestell diont eine Seihige Rellen-
drehverbindung, die unbogrenstes Drehen erméglioht.
6-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 926 TLE, wassargokilhit, Letstung nach
DIN 224 kW (305 PS) be! 1800 min, max.Drehmoment 1414 Nm bel 1200 min
Diesol-hydraulisch mit 5 AxialkoTben-Verstellpumpen mil Servosteuerung und
Loistungsrozelung.
Zoi Mfach Handsteuerhebel, selbstuontiocond.
Axialkolben-Verstellmotor, Hubwerkstrommel mit eingebautem Planatengetriobe und
Fedorbelasteter Haltebremse.
2 Differentialzylinder mit Sicherheitsriieksehlagventil.
Hydro-Motor, Planetengotriebo, Drehworksritze! und federbelastote Haltebromse.
Staliblechausftihrung mit Sicherheitevergiasung, Bediomings- und Kontrollinstru-
mente. Bel Straflentransport wird dle Krankabine naeh hinten geschwenkt.
LICCON-lineriastanlage, Hubendbegrenzung,, Sicherheltaventile gegen Roh und
Schlauchbriiche.
1 Anlenkstiiek und 4 Teleskoptetlo, hydvaulisch teleskopierbar. Alle Telesicoptoilo
separat anssehicbbar,
Auslegerlinge: 15,5 m - 60m.
24 Volt Gletehstrom, 2 Battorien,
Wippbare Gittorspitze 17,5 m~ 70 m lang, feste Gittorspitze 10,5 m~ 42m lang,
Pir den 2-Hakenbetrieb baw. ram Verstellen der wippbaren Gitterspitze,
Weitore Zusatzausriistung auf Anfrage.
18Crane carrier. (1ama00 }
Frame:
Outriggers:
Engin
‘Transmission:
Axles:
Suspension:
‘Tyres:
Steering:
Brakes:
Driver's eab:
Electrical system:
Licbherr designed and manufactured, box type, torsion resistant, all-~welded construc-
tion made of high-tensile structural steel.
4 sliding beams with hydraulic extension oylinders and hydraulic support pad jacks.
Front outriggers mounted between axles 2 and 2, rear outriggers at rear of truck
‘ohassis.
Diesel, § cylinder, watercooled, make Liebherr, type D 9408 TI-B, output 420 kW DIN
(G70 HP) at 2100 min“ acc. to ECE-R 24.03 and RCE-R 49.02 (HURO 11), max. torque
2492 Nm at 1500 min. Fuel tank capacity: 615 Mitves,
Allison type CLBT 755 automatic transmission with torque converter and hydro-
‘dynamic retarder brake. 5 forward speeds, 1 reverse. Splitter gearbox with differential
‘and off-road range.
Heavy duty erano truck axles, all 7 axles sprung. Axlos 1 to 3 and 6 and 7 steered.
Axles 1, 3, 4 and 5 are planetary axles with differential looks.
All axles are hydropnowmatically sprung with automatic levelling. Load equalization
between axle pairs.
14 tyres, all axles with single tyres.
‘Tyvo size: 14.00 R25,
2¥ semi-unitary hydraulic powor steering, dual elreuit system, with hydraulic servo
mechanism and auxiliary pump cirenit,
Service brake: sorvo assisted air brakes acting on all wheels, dual cirenit system.
Hand brake: spring-action, acting on all wheels of axles 3 to 7.
Large-area, all-steel cab with resilient mountings, safety glass windows and full
range of instruments.
24 Volts DG, 2 batieries, lighting to German road vehicle regulations,
Crane superstructure.
Frame:
Crane engine:
Crane drive:
Crane control:
‘Main winch:
Luffing gear:
Slewing ge:
Crane cab:
Safety devices:
‘Telescopic boom:
Electrical system:
Liebherr-made, torsion-reststant, welded construction maude of high-tensite structural
steel. Connection to truck chassis by triple roller slewing ring, designed fox 360" con-
tinuous rotation.
Diesel, 6 cylindes, watercooled, make Licbheas; type D 926 TLE, output 224 kW DIN
(805 TP) at 1800 min", max, torque 1414 Nm at 1200 min“.
Diesel-hgdraulie, with 5 axial piston swivelling pumps with servo control and anto-
matie output regulation
By self-centering contro! lever, movable in 4 direetions (erass-control arrangement).
Axial piston motor, full hydranlie power up and down. Hoist drum with integrated
planetary gear and spring loaded brake.
‘Twin doublo-aeting hydraulie eylinders with Integral safety locking valves.
Planetary gear with flange connected hydraulic motor and spring loaded brake.
All-steel construction, safety glazing, controls and instruments.
LICCON overload safety indicator, holst Limit switch, safeby valves to protect hydrate
system against pipe and hose fracture,
1 hoom pivot section and 4 telescopic sections, All sections soparat hydraulically
extendable.
Boom length: 15,5 m~ 60m.
24 Volts DC, 2 batteries.
Additional equipment.
Lattice jibs:
Hoisting gear 2:
Luffing lattice jib 17,5 m ~70m, lattice fly Jib 10,5 m~ 42 m,
For two-hook operation or to lutf the latttee fly jib.
Other items of equipment available on request.Chassis porfeur (imiae0 }
Chassis:
Stabilisatenrs:
‘Moteur:
Boite:
Essioux:
Suspension:
Pneumatiques:
Direction:
Froins:
Cabine:
Installation électrique:
De fabrication Liebharr, construction en caisson indéformable en acier allié
Quatre poutres télescopiques, avee vérins d'appui hydrauliques et semelles, Les car
ters des poutres de stabilisation avant sont disposés entre les essieux 2 et 8, les car
ters AR A Varriare du chassis.
Diesel, 8 cylindres, marque Liebherr, type D 9408 TLE, rofroidissement par eau,
puissance 420 kW DIN (570 ch) & 2100 min” solon ECE-R 24.03 ot ECE-R 49.02 (EURO
1), couple maxi, 2332 Nm A 1500 min”. Capacité du réservoir carburant: 615 1.
Boite automatique, marque Allison, type CLBT 755, avee convertisseur de couple et ra-
Ipntissenr hydraulique. 5 rapports AV st 1 AR, Boite de transfert avec répartiteur dif.
férontiol et rapport tout terrain.
Essieux spéciaux Iourds. Tous les 7 essienx disposent d'une suspension intégrale.
Les essiex 148 et 6 et 7 sont directeurs. Les essieux 1, 3, 4 05 sont A trains plané
tainas avee blocage des différentiels.
‘Tous les essioux disposont d'une suspension hydropneumatique avec systéme d'équili-
Drage automatique. Dispositif de répartition des charges entre les essieux. Suspension
blocable hydrauliquement.
14 pneumatiques, tous los ossionx munis de roues simples,
Dimension des pnoumatiques: 14.00 R 25.
Direction hydraulique semi-bloe ZF, 4 deux eireuits, assistée hydranliquement, avee
pompe anxiliaire entrainée par essieu.
Assistés pneumatiquement, agissant sur toutes les roues, conformes an code.
Frei A nlain: par eylindres 3 ressort agissant sur les essienx 9 a7.
Cabine spaciouse ontlirement réalisée en tdlos d'acior, suspension assurée par silent-
blocs, vitrage de sécurité, tableau de bord complet.
24 volts continus, 2 batteries, éelairage conforme au code,
Partie tournante.
Chassis:
Moteur:
Entrainement:
Command
Mécan. de levage
principal:
‘Mécan, de relevage:
Orientation:
Cabine:
‘Séourités:
Flache télescopique:
Installation électrique:
Equipement optionnel
Fléchettes treillis:
‘Mécan. de levage
‘secondaire:
Autres équipoments supplément:
jue tomodieatin, See rnenes da maieatone
De fabrication Liebhers, soudé, en acier spéolal, résistant la torsion. Couronne dori-
entation & triple rangée de rouleanx, orientation sur 260°.
Diesel, 6 cylindres, marque Liebherr, type D 926 TIF, vefroidissement par eau, puls-
sanee 224 kW DIN (905 eh) & 1800 min", couple maxi. 1414 Nm A 1200. min“
Diesel-hydranlique comprenant 5 pompos & débit variable A servo-commande et régula-
tion de puissance,
Deux leviers quatre directions & rappel automatique au point mort.
“Moteur hydraulique & eylindxée fixo, treull de levage avee réductour planétaire incor.
poré ot frein d'arrét commands par rossort.
Deux vérins différentiels, avec clapot anti-retour de sécurité,
Moteur hydraulique, réducteur planétaire, pignon d'orientation et frein d'arrét eom-
mandé par ressort.
Entidremont réalisée on tles d'acier avee vitrage de séourité, organes de commande et
appareils do controle.
Limiteur du couple de charge LICCON, fin de course de levage, soupapes de stireté,
tubes ot flexibles.
Fliche a télescopage hydraulique formée d'un élémont do base ot de 4 éléments télesco-
pables, Télescopage lndividuel detoutes les éléments télescopiquos.
‘Longueur de fléche: 15,5 m ~ 60m.
24 volts continus, 2 batteries.
Fléchette treillis relevable 17,5 m- 70 m, fléchette treillis fixe 10,5:m - 42 m.
Pour le travail avee 2 erochets ou lo relovage de Ia fléchette treillis.
es sur demande.
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LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBIT
1)-89582 Ehingen/Donau, Telefon (0 73 91) 5 02-0, Telefax (0 73 91) 5 02-3 99