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Producto:  SKID STEER LOADER

Modelo:  236D SKID STEER LOADER MPW
Configuración: 236D Skid Steer Loader MPW00001-UP (MACHINE)

Especificaciones
C2.6 and C3.3B Engines for Caterpillar Built Machines
Número de medio -UENR0995-16Fecha de publicación -01/08/2015 Fecha de actualización -19/04/2019

   
i05111610

Crankshaft
SMCS - 1202
/sisw eb/sisw eb/m /sisw eb/mediase

Side Clearance of Crankshaft

Illustration 1 g03002456
 1. Set a dial indicator with its tip on the end of the crankshaft.

2. Measure the side clearance by moving the crankshaft to the front and rear.

Table 1
0.15 to 0.35 mm (0.0059 to 0.013
New    
Side clearance of inch)    
crankshaft     Allowable
0.50 mm (0.020 inch)    
limit

3. If the measurement exceeds the allowable limit, replace the thrust bearings.

4. If the same size bearing is out of specifications because of the crankshaft journal
wear, replace it with an oversize one.

Oversize Dimensions of the Crankshaft Journal

g03002625
Illustration 2

Table 2
Oversize     0.20 mm (0.0079 inch)     0.40 mm (0.016 inch)    
 C2.6 - 37.50 to 37.70 mm C2.6 - 37.60 to 37.80 mm ( 1.48031
(1.476379 to 1.4842 inch) to 1.48819 inch)
Dimension A  
C3.3B - 41.10 to 42.10 mm (1.619 C3.3B - 41.20 to 42.20 mm (1.622
to 1.657 inch)     to 1.661 inch)    
C2.6 - 26.20 to 26.25 mm (1.03149 C2.6 - 26.40 to 26.45 mm (1.03937
to 1.03346 inch) to 1.04134 inch)
Dimension B  
C3.3B - 28.20 to 28.25 mm (1.111 C3.3B - 28.40 to 28.45 mm (1.119
to 1.112 inch)     to 1.120 inch)    
Dimension C   2.8 to 3.2 mm radius (0.11 to 0.12 inch radius)    
The crankshaft journal must be fine-finished to higher than (0.8S).    

Crankshaft Alignment

g03002696
Illustration 3

1. Support the crankshaft with V block on the surface plate and set a dial indicator
with its tip on the intermediate journal at right angle.

2. Rotate the crankshaft on the V block and get the misalignment (half of the
measurement value).

Table 3
Crankshaft alignment     Allowable limit     0.02 mm (0.0008 inch)    

3. If the misalignment exceeds the allowable limit, replace the crankshaft.

Oil Clearance between Crankpin and Crankpin Bearing

 g03002756
Illustration 4

(1) Plastigage

1. Clean the crankpin and crankpin bearing.

2. Put a strip of plastigage on the center of the crankpin.

3. Install the connecting rod cap and tighten the connecting rod bolts to the specified
torque, and remove the cap again.

4. Measure the amount of the flattening with the scale, and get the oil clearance.

Table 4
C2.6 - 46.980 to 46.991 mm (1.84960 to
Crankpin outside 1.85004 inch)
New    
diameter     C3.3B - 49.980 to 49.991 mm (1.9678 to
1.9681 inch)    
Table 5
C2.6 - 0.011 to 0.058 mm
(0.00043 to 0.00228 inch)
New    
Oil clearance between crankpin C3.3B - 0.017 to 0.048 mm
and crankpin bearing     (0.00067 to 0.0018 inch)    
Allowable
0.20 mm (0.0079 inch)    
limit

5. If the oil clearance exceeds the allowable limit, replace the crankpin bearing.
 6. If the same size bearing is useless because of the crankpin wear, replace it with an
undersize one

Note: Never insert the plastigage into the crankpin oil hole.

Note: Be sure not to move the crankshaft while the connecting rod bolts are
tightened.

Undersize Dimensions of Crankpin

g03002839
Illustration 5

Table 6
Undersize     0.20 mm (0.0079 inch)     0.40 mm (0.016 inch)    
3.3 to 3.7 mm radius (0.13 to 0.14 3.3 to 3.7 mm radius (0.13 to 0.14
Dimension A
inch radius)     inch radius)    
1.0 to 1.5 mm relief (0.040 to 0.059 1.0 to 1.5 mm relief (0.040 to 0.059
Dimension B  
inch relief)     inch relief)    
C2.6 - 46.780 to 46.791 mm C2.6 - 46.580 to 46.591 mm
diameter (1.84173 to 1.84216 inch diameter (1.83385 to 1.83429 inch
diameter) diameter)
Dimension C  
C3.3B - 49.780 to 49.791 mm C3.3B - 49.580 to 49.591 mm
diameter (1.9599 to 1.9602 inch diameter (1.9520 to 1.9524 inch
diameter)     diameter)    
The crankpin must be fine-finished to higher than (0.8S).    

Oil Clearance between Crankshaft Journal and

Crankshaft Bearing
1. Clean the crankshaft journal and crankshaft bearing.

g03002858
Illustration 6

2. Put a strip of Plastigauge gauge on the center of the journal.

Note: Never insert the Plastigauge into the oil hole of the journal.

3. Install the crankcase 2 and tighten the crankcase 2 mounting bolts to the specified
torque, and remove the crankcase 2 again.

4. Measure the amount of the flattening with the scale and get the oil clearance.

Table 7
Oil clearance between crankshaft New     C2.6 - 0.030 to 0.051 mm
journal and crankshaft bearing     (0.00118 to 0.00201 inch)
C3.3B - 0.030 to 0.073 mm
(0.0012 to 0.0028 inch)    
 Allowable
0.20 mm (0.0079 inch)    
limit
Table 8
C2.6 - 72.977 to 72.990 mm (2.87310 to
Crankshaft journal outside 2.87362 inch)
New    
diameter     C3.3B - 79.977 to 79.990 mm (3.149 to
3.150 inch)    

5. If the clearance exceeds the allowable limit, replace the crankshaft bearing.

Undersize Dimensions of the Crankshaft Journal

g03009416
Illustration 7

Table 9
Undersize     0.20 mm (0.0079 inch)     0.40 mm (0.016 inch)    
2.8 to 3.2 mm radius (0.11 to 0.12 2.8 to 3.2 mm radius (0.11 to 0.12
Dimension A
inch) radius     inch) radius    
1.0 to 1.5 mm relief (0.040 to 0.059 1.0 to 1.5 mm relief (0.040 to 0.059
Dimension B  
inch) relief     inch) relief    
C2.6 - 72.777 to 72.790 mm C2.6 - 72.577 to 75.590 mm
diameter (2.86523 to 2.86574 inch) diameter. (2.85736 to 2.97598 inch)
diameter diameter.
Dimension C  
C3.3B - 79.777 to 79.790 mm C3.3B - 79.577 to 79.590 mm
diameter (3.1409 to 3.1413 inch) diameter. (3.1330 to 3.1334 inch)
diameter     diameter.    
The crankshaft journal must be fine-finished to higher than (0.8S)
Holes to be de-burred and edges rounded with 1.0 to 1.5 mm (0.040 to 0.059 in.) relief.    
1 1 1

%2Fsisw eb%2Fs %2Fsisw eb%2Fs

Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc.   Thu Dec 3 11:39:25 EST 2020
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Procedimiento de instalación
Tabla 2
Herramientas necesarias 
Herramienta  Número de pieza  Descripción de la pieza  Cant. 
A  4C-5592  Lubricante para roscas  1 

ATENCION
Mantenga todas las piezas libres de contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un rápido desgaste y una reducción

en la vida útil del componente.
 Ilustración 6 g02796320

1. Observe la cantidad de muescas en el área (A). Consulte las figuras 6 y 7.

2. Limpie completamente las superficies de la empaquetadura de la culata de cilindro y
del bloque de motor. No dañe las superficies de la empaquetadura de la culata de
cilindro ni del bloque de motor. Asegúrese de que no penetre suciedad en los
calibres de cilindro, conductos de refrigerante ni conductos de lubricante.
3. Inspeccione si están dañadas las espigas. Si es necesario, reemplace las espigas en el
bloque de motor.

Ilustración 7 g02972123

4. Inspeccione la superficie de la empaquetadura de la culata de cilindro para ver si

tiene deformaciones. Consulte Especificaciones, "Culata de cilindro" para obtener
más información. Si la superficie de la empaquetadura de culata de cilindro está
deformada más allá de los límites máximos permitidos, reemplace la culata de
cilindro.
5. Observe la ubicación de las muescas de la empaquetadura de culata de cilindro en el
área (A) y consulte la tabla 2. Alinee la nueva empaquetadura de culata de cilindro
(17) con las espigas.
 Ilustración 8 g02972136

6. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado para levantar la culata de cilindro

(16). El peso de la culata de cilindro (16) es de aproximadamente 46 kg (100 lb).
7. Alinee la culata de cilindro (16) con el bloque de motor. Instale la culata de cilindro
(16) en el bloque de motor.

Nota: Asegúrese de que la culata de cilindro quede posicionada correctamente en

las espigas.

8. Limpie e inspeccione los pernos (6) al (16).

9. Lubrique las roscas y el resalto de los pernos con aceite del motor.
10. Instale los pernos en orden, desde el (6) al (15) en la culata de cilindro (16).
11. Apriete los pernos (6) al (15) a un par de 187 a 196 N·m (138 a 144 lb-pie) en
secuencia numérica. Consulte la ilustración 8. Repita el procedimiento de apriete en
la misma secuencia.
 Ilustración 9 g02799171

12. Instale los conjuntos de tubo (5) y (4). Apriete los pernos del tubo (4) a un par de
16,0 a 19,0 N·m (11,80 a 14,01 lb-pie).

Ilustración 10 g02796315

13. Conecte los conjuntos de manguera (3) y (2). Conecte el conjunto de tubo (1).
14. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Para obtener información sobre el
procedimiento de llenado correcto, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

Termine:
 a. Instale los inyectores de combustible.
b. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje.

1 1 2

/sisw eb/sisw eb/p i04727471

sp_SP /sisw eb/sisw eb/t /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products

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Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar -

Motores C3.3B
SMCS - 1102-025

/sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products

Revisión del juego de válvulas

No es necesario hacer un ajuste si la medición del juego de válvulas está en la gama
aceptable. El juego de válvulas se debe revisar con el motor parado. Las medidas se indican
en la Tabla 1.

Tabla 1
Juego de válvulas 
Ajuste del juego de Válvulas de admisión  Válvulas de escape 
válvulas
Solamente Motores 0.13 mm (0.00512 inch) a 0.17 0.13 mm (0.00512 inch) a 0.17
C3.3B  mm (0.00669 inch) mm (0.00669 inch) 

Orden de
1-3-4-2(1) 
encendido 
(1)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Ajuste del juego de válvulas

 Tabla 2

Ubicación de Ajuste Configuración de válvula 

Pistón  Tiempo de combustión  Admisión Tiempo de retroalimentación 

1  X  X 
Pistón número 1 2 X   
A
central superior  3   X 
4    
1     
Pistón No. 1
en 2   X 
posición de 3 X   
Posición 
4 X  X