PLANT MODELER

Partea IV
TRAINING GUIDE
Meniul – Tools
MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

CUPRINS:

1. Tools meniu ......................................................................................... 3

2. Attributes …………..............................................................................3
3. Coordonate References …………………………………………….....4
3.1 Edit ………………………………………………………..5
3.2 Start Wizard ……………………………………………….8
4. Library and Project Databases ………………………………………..9
5. Edit Systems and Pipelines………………………………………… .12
6. Re-load Systems and Pipelines …………………………………...…17
7. Change System of Nonpiping Objects ………………………………17
8. Change Pipeline of Piping Objects …………………………………. 18
9. Test 2 Sets for collisions ……………………………………………..19
10. Case Based Collision Control ………………………………………..24
10.1 New Collision Test Case………………………………………...25
10.2 Run Collision Detection …………………………………………28
10.3 Browse collision rezults …………………………………………29
11. Colors ………………………………………………………………...30
12. Set System Colors to Open Views …………………………………...30
13. Elomatic Tools ……………………………………………………….30
14. Open Terminal Windows …………………………………………….30
15. Piping Settings ……………………………………………………….31
16. Modify Tolerances ……………………………………………………32
17. Faceting Accuracy ……………………………………………………33
18. Manage Tasks …………………………………………………….......34
19. Diagram Integration …………………………………………………..34

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 2/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

1. Tools meniu

Fig. 1.1

2. Attributes

Fig.2.1
Prin intermediul acestor comenzi se pot defini diferite atribute locale (de user) care pot apoi fi atribuite
obiectelor. Nu este recomandat sa se utilizeze aceste comenzi deoarece pot duce la mari probleme
in model.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 3/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

3. Coordonate References

Fig.3.1

Se cunoaşte faptul ca in PM când utilizam tasta „ , ” in fereastra de „Message Windows”

programul ne afişează poziţia (coordonatele) mausului pe nava fata de cupla 0.
De exemplu : 3500 mm,700 mm,500 mm unde X=3500 mm, Y=700 mm, Z=500 mm

Dar pe noi ne interesează ca aceste coordonate sa fie date fata de coaste, planul diametral, diferite
punţi sau planul de baza ca in figura de mai jos.

Fig.3.2

Pentru acesta va trebui sa definim o serie de planuri de referinţa fata de care programul sa ne dea
aceste coordonate.
Totodată aceste planuri definite in PM se vor „încarcă” de câtre administrator in modulul de „Pipe”
pentru ca coordonatele capetelor izourilor sa fie date fata de aceste planuri definite.

Pentru a defini aceste planuri se utilizează una din metodele prezentate mai jos.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 4/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

3.1 Coordonate References- Edit

Fig. 3.3

După lansarea comenzii programul ne afişează fereastra din figura 3.3.

In aceasta figura sunt prezentate cele 3 variante necesare definirii tuturor planurilor, pe X, pe Y si pe
Z.
Description : In aceasta rubrica se va trece denumirea „obiectului”. Practic e un nume general.

Plane Direction : Se activează tipul de planuri ce urmează a fi definite .

X: Planurile ce definesc coastele
Y: planurile ce definesc longitudinalele
Z: planurile pe inaltime ce definesc punţile

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 5/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Conversion Code: Prin acesta setare se stabileşte numărul de zecimale al distantei afişat pe
ecran fata de planul definit.
Negativ Direction Name, Pozitiv Direction Name : reprezintă o serie de simboluri care se
folosesc pentru a sugera distanta pozitiva sau negativa fata de planurile definite.
De exemplu:
+: Fr11+100 , înseamnă ca punctul selectat se afla la 100mm spre prova fata de FR11
-: Fr11-100, înseamnă ca punctul selectat se afla la 100mm spre pupa fata de FR11
->PS : CL->PS 100 înseamnă ca punctul selectat se afla la 100mm spre babord fata de CL
->SB : CL->SB 100 înseamnă ca punctul selectat se afla la 100mm spre tribord fata de CL

Planes:
In aceasta zona a ferestrei se vor defini planurile dorite.
In primul si in primul rând se selectează din zona Plane Direction tipul de plan pe care vrem sa-l
creăm sau sa-l modificam.

Se observa ca sub cuvântul Planes apare un număr. Acest număr reprezintă numărul de planuri deja
existente pentru Plane Direction selectat.
Butoanele „<” si „>” se folosesc pentru a naviga printre planurile deja create.

Butonul „Sort” se foloseşte pentru a ordona planurile create in ordine crescătoare.

Butonul „New” se foloseşte pentru a „salva” un plan creat .

Modul cum se creează planurile va fi descris mai jos.

Numărul „Current Plane” reprezintă planul curent afişat in zona de jos al ferestrei.

Butonul „Modify” se foloseşte atunci când se modifica coordonatele unui plan . In primul rând se
folosesc butoanele de navigare pentru a se ajunge la planul dorit apoi se modifica coordonatele dorite
si apoi se apasă acest buton pentru ca noile coordonate sa fie salvate.

Butonul „Delete” se foloseşte atunci când se doreşte sa se şteargă un plan. In primul rând se folosesc
butoanele de navigare pentru a se ajunge la planul dorit apoi se apăsa acest buton pentru a se şterge
planul respectiv.

„Name” in aceasta zona se afla numele planului.

In continuare se găsesc coordonatele planurilor.

Se cunoaşte ca pentru a defini un plan in spaţiu avem nevoie de coordonatele a 3 puncte.

Pentru a defini un planuri aşezate perpendicular pe axa OX ( planuri ce definesc coastele) avem nevoie
de:
- X
- Y minim, Y maxim
- Z minim, Z maxim

Pentru a defini un planuri aşezate perpendicular pe axa OY ( plan ce defineşte CL sau planuri ce
definesc longitudinalele) avem nevoie de:
- Y
- X minim, X maxim
- Z minim, Z maxim

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 6/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Pentru a defini un plan aşezat perpendicular pe axa OZ ( planuri ce definesc punţile) avem nevoie de:
- Z
- X minim, X maxim
- Y minim, Y maxim

Exemplu de creare a unui plan:

Sa presupunem in continuare ca vrem sa definim un plan ce trece printr-o coasta . Sa zicem FR8.
In primul rând se selectează de la Plane Direction butonul „X”. In acest moment programul ne va
afişa dedesubt toate planurile definite ( toate planurile situate perpendicular pe axa OX).
Se apăsa butonul „Sort”pentru a fi siguri ca planurile sunt afişate in ordine crescătoare al coordonatei
X.
Utilizând „butoanele de navigare” se „naviga” pana când se găseşte coordonatele coastei 7 ( FR_7).

Se tastează FR_8 peste FR_7 si se modifica corespunzător coordonatele:

X : -3600 --Æ(= -4200+600) considerând distanta intercostala 600 mm.
Se lasă neschimbate Ymin, Ymax, Zmin, Zmax considerând ca dimensiunile planului
raman acelaşi ca si la FR_7.

Se apăsa butonul „New” pentru a se salva planul creat. Se poate folosi apoi „Sort” pentru a se sorta din
nou planurile si se poate utiliza butoanele de navigare pentru ase vedea daca planul nou a fost creat
corect sau nu.
Se apăsa butonul „OK” pentru a ieşi din aplicaţie

Exemplu de modificare a unui plan:

In primul rând se selectează de la Plane Direction tipul de plan dorit.

Cu ajutorul butoanelor de navigare se găseşte planul la care vrem sa modificam coordonatele.
Se modifica coordonatele dorite.
Se apăsa butonul „Modify” pentru a salva modificările făcute. Se poate verifica daca coordonatele au
fost modificate folosind butonul „Sort” si apoi butoanele de navigare.
Se apăsa „OK” pentru a ieşi din aplicaţie.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 7/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

3.2 Coordonate References- Start Wizard

Aceasta comanda va deschide o alta fereastra (alta decât ca cea mai de sus) prin care se pot defini
aceste plane. Aceasta metoda nu e folosita.

Fig. 3.4

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 8/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

4. Library and Project Databases

Prin intermediul acestei comenzi poate administra si vizualiza baza de date pentru componente,
specificaţiile etc.
Pentru a avea acces la toate sub comenzile trebuie sa aveţi drepturi de administrator.

Fig. 4.1

Zone:
A: Zona de clasificare al componentelor.
B: Zona de afişare al componentelor dintr-o clasa
C: Zona de afişare al proprietăţilor pentru un component
D: Zona de afişare al reprezentării geometrice
E: Zona de afişare al elementelor librăriei comune tuturor proiectelor aflate in acest COS (.lib)
F: Zona de afişare al elementelor librăriei proiectului selectat (.pms)

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 9/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Pentru un utilizator este utila comanda „Browse” din cadrul specificaţiilor pentru a vizualiza si
verifica componentele introduse in specificaţia dorita.

Fig. 4.2

După apăsarea butonului „Browse” se deschide o fereastra in care utilizatorul poate vedea toate
componentele incluse in aceea specificaţie.

Fig. 4.3

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 10/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Daca utilizatorul doreşte ca in fereastra de componente sa se afişeze mai multe informaţii despre
componentul respectiv utilizatorul va selecta un component si va apăsa tasta „Columns”.
Programul va deschide fereastra prezentata mai jos prin intermediul utilizatorul poate adăuga sau
elimina proprietăţile dorite.
Pentru a se adăuga noi proprietăţi, utilizatorul va selecta proprietăţile din coloana din stânga si cu
ajutorul butoanelor le va muta in coloana din dreapta. In final după apăsarea butonului „Done” noile
Proprietăţile vor fi afişate in fereastra reprezentata in Fig. 4.3 pentru toate componentele.
Pentru a elimina proprietăţi se procedează invers. Se muta componentele din coloana din dreapta in
coloana din stânga si apoi se apăsa „Done”

Fig. 4.4
Daca utilizatorul sa selecta un component din partea dreapta a ferestrei (Fig.4.3) si apoi va apăsa
butonul „Browse” se va deschide o noua fereastra in care utilizatorul va vedea proprietăţile
componentului din „dimension table„ si din „corporate catalog”.

Fig. 4.5
In figura de mai sus se observa ca proprietăţile unei flanşe DN32 PN10.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 11/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

5. Edit Systems and Pipelines

Prin intermediul acestei comenzi se administrează sistemele si liniile de ţevi in baza de date.
Pentru a avea acces la toate comenzile trebuie sa aveţi drepturi de administrator.
După lansarea acestei comenzi se deschide fereastra de mai jos.

Fig. 5.1

Selectând un sistem si apăsând „RBM” utilizatorul are acces la sub meniul aferent acestei
comenzi.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 12/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

- Edit:

Fig. 5.2

Prin intermediul acestei ferestre se poate editata/modifica caracteristicile unui sistem de ţevi.

- Edit Atributes:

Fig. 5.3

Prin intermediul acestei ferestre se pot adăuga si edita atributele unui sistem de ţevi

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 13/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

- Add Pipelines:

Fig. 5.4
Prin intermediul acestei ferestre se pot adăuga si edita liniile unui sistem de ţevi.
Pentru a se adăuga o linie unui sistem se procedează in felul următor:
- se selectează o „linie” din cadrul sistemului dorit
- se apăsa RBM si se alege comanda „EDIT” , programul ne va deschide o fereastra similara
cu cea din Fig.5.4 in care se pot vedea proprietăţile liniei respective. Se închide aceasta
fereastra apăsând butonul „Done”. Aceasta operaţie este utila pentru a se încărca automat o
serie de caracteristici când vom crea linia dorita.
- Se selectează sistemul, se apăsa RMB si se alege comanda „Add Pipelines”
- Programul va afişa fereastra din Fig. 5.4 cu denumirea liniei anterioare (vezi mai sus)
Utilizatorul va face următoarele modificări/verificări:
1. va modifica numele liniei
2. va verifica daca numele specificaţiei e corecta sau poate adăuga si alte 2
specificaţii.
3. „Allow Out of Spec Parts : bifând aceasta obţine programul va permite
selectarea componentelor din afara specificaţiilor atunci când se ruteaza ţevi.
4. „ Use in Plant Modeller” Prin aceasta obţiune se permite rutarea ţevii in PM.

- Apăsând butonul „Atributes” se adăuga liniei respective o serie de proprietati cum ar fi

tratamentele termice.
- In final se apăsa „Add” pentru a se crea linia respectiva si „Done” pentru a se ieşi din
comanda.

Daca se doreşte adăugarea a mai multor linii in acelaşi sistem, după apăsarea butonului „Add” (prima
linie e salvata) se modifica numele primei linii cu numele liniei a doua , se apăsa „Add” ,si aşa mai
departe pana la introducerea tuturor liniilor. In final se apasă „Done” pentru a se ieşi din comanda.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 14/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

- Add Cable Trays

Fig. 5.5
Prin intermediul acestei ferestre se pot adăuga si edita linii de trasee electrice in sistemul respectiv.
Procedeul de adăugare al liniilor pentru traseele electrice este similara cu cea de la ţevi ,prezentata mai
sus.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 15/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

- New System:

Fig. 5.6
Prin intermediul acestei ferestre se pot adăuga noi sisteme in baza de date.
Programul va deschide o fereastra similara cu cea prezentata in Fig. 5.2 in care administratorul va
defini noul sistem.
- Delete : Se foloseşte când se doreşte sa se şteargă linii dintr-un sistem sau un sistem fara
linii.
- Copy : Se foloseşte când se doreşte sa se copii linii dintr-un sistem sau sisteme.
- Export to CX File / Import from CX File: se folosesc pentru a se transfera sisteme dintre
2 proiecte
- Properties : ne afişează o proprietăţile unei linii sau sistem.

Fig. 5.7

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 16/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

6. Re-load Systems and Pipelines

Prin intermediul acestei comenzi PM-ul sincronizează sistemele si liniile ţevilor aflate in PM-ul
local cu informaţiile stocate la nivelul COS-ului. Cu alte cuvinte aceasta comanda „reîncărca”
sistemele si liniile ţevilor in PM-ul utilizatorului.

7. Change System of Nonpiping Objects

Fig. 7.1
Cu ajutorul acestei comenzi utilizatorul poate schimba sistemul pentru obiectele non – piping cum
ar fi echipamente, structuri. După lansarea comenzii se deschide fereastra din Figura 7.1 in care
utilizatorul va selecta sistemul dorit si va apăsa butonul „OK”.
In continuare utilizând tasta „o” va selecta obiectul / obiectele dorit / dorite (acesta / acestea se vor
colora in alb) si apoi va apăsa tasta „ENTER” pentru confirmare. Sau apăsând LMB si utilizând una
dintre metodele de selecţie afişate in fereastra care se deschide va selecta obiectul dorit si apoi va
apăsa tasta „ENTER” pentru confirmare. După aceasta operaţie obiectul / obiectele selectate vor fi
duse in noul sistem ales anterior.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 17/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

8. Change Pipeline of Piping Objects

Prin intermediul acestei comenzi putem sa schimbam numele unei ţevi.
Sa presupunem ca avem o linie (pipeline) cu numele TEST-L0001 si dorim ca o parte dintre pârtile
acestei linii sa o redenumim TEST-L0002.

Fig. 8.1

După lansarea comenzii, programul ne va afişa fereastra de mai jos.

Fig. 8.2

Utilizatorul va selecta din fereastra numele nou (TEST-L0002) si va apăsa tasta „OK”.
In continuare programul ne va cere sa selectam obiectele (părţile de ţeava) ale cărui nume vrem sa le
schimbam. Utilizatorul cu ajutorul tastei „o” va selecta de pe prima ţeava părţile dorite. Aceste părţile
selectate se vor colora in alb. După ce sa selectat toate părţile dorite se apăsa tasta „ENTER” pentru
confirmare si de a ieşi din comanda.

Fig. 8.3

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 18/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Pentru confirmarea modificării utilizatorul poate utiliza comanda „Queries- Objects” prin care el poate
vedea daca părţile au fost sau nu transferate in noua „pipelines”.

Fig. 8.4

Pentru ca aceasta comanda sa funcţioneze trebuie ca noua linie sa contina aceeaşi specificaţie ca si
linia veche.

9. Test 2 Sets for collisions

Aceasta comanda se utilizează pentru a verifica rapid coliziunea dintre obiecte.
Comanda consta in alcătuirea a doua seturi de obiecte intre care programul va căuta eventualele
coliziuni.
Etape:
- după lansarea comenzii programul ne va cere sa alcătuim „First collision set”.
Pentru aceasta utilizatorul are 2 variante:
1. Fie va utiliza tasta „o” pentru a selecta manual obiect cu obiect.
2. Fie va apăsa „RMB” si va utiliza una dintre variantele oferite de câtre program din
cadrul meniului afişat mai jos.

Fig. 9.1

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 19/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Sa zicem ca utilizatorul a ales „Include objects in a System”. Programul va afişa in

continuare următoarea fereastra din cadrul căreia utilizatorul va selecta sistemele ale căror obiecte vor
fi incluse in primul set de obiecte.

Fig. 9.2

După ce sa selectat sistemele dorite se apăsa „OK”.

Programul va marca obiectele selectate (obiectele vor fi colorate in alb pe ecran).
Deselectarea unor anumitor obiecte se face cu ajutorul tastei „o”.
Selectarea in continuare al altor obiecte se face cu ajutorul tastei „o” sau „LMB” si folosirea in
continuare a unei obtiuni din Fig 9.1.

Fig. 9.3

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 20/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

După selectarea tuturor obiectelor ce vor face parte din primul set (obiectele vor fi colorate pe
ecran in alb) se apăsa tasta „ENTER” pentru confirmare.

- programul ne va cere sa alcătuim apoi „Second collision set”.

In continuare programul ne va cere sa alcătuim cel de al doilea set obiecte. Procedura este identica ca
cea prezentata mai sus. Vezi Fig. 9.4 , 9.5 , 9.6.

Fig. 9.4

Fig. 9.5

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 21/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Fig. 9.6

După confirmarea celui de al doilea set de obiecte prin apăsarea tastei „ENTER” programul va
deschide următoarea fereastra in care ne va afişa coliziunile existente intre cele doua seturi de obiecte
definite anterior.
In figura de mai jos se observa ca programul a găsit 10 coliziuni intre obiectele selectate anterior.
Programul nu face o selecţie „curata” al coliziunilor in sensul ca daca in realitate avem o coliziune
intre obiectul „A” si obiectul „B” programul va raporta doua coliziuni „A” cu „B” si „B” cu „A”. Sau
alte coliziuni „false” cum ar fi un echipament cu postamentul sau ori o ţeava cu suportul sau etc.

- Afişarea coliziunilor si obţinerea listei finale de coliziuni

Dar programul are in cadrul ferestrei prezentate mai jos posibilitatea de a elimina aceste coliziuni
„false” pentru ca in final sa obţinem o lista cu coliziunile reale din model.

Fig. 9.7
21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 22/34
MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Rotation, Slope (+, -): prin intermediul acestei valori se rotesc obiectele prezentate in fereastra
„_Browser” pentru o mai buna vizualizare a obiectelor care colizioneaza.

Step: reprezintă incrementul cu care se modifica valorile pentru „Rotation” si „Slope” la apăsarea
butoanelor „+” si „”-”.
Hide, Shade, Zoom in, Zoom out: Opţiuni pentru vizualizarea obiectelor din fereastra
„_Browser”.

Point Out Collision: ne oferă posibilitatea de a identifica rapid obiectele in ferestrele principale
ale PM-ului folosind procedee obişnuite de navigare in si intre ferestre.

Browse list : generează o lista cu coliziunile găsite.

Fig. 9.8

Done : Se iese din aceasta fereastra, se încheie comanda.

Collizion: Reprezintă un „ruler” care ne arata nr. coliziunii curente, care va fi „tratata” prin
intermediul comenzilor de mai jos.
In partea din mijloc al ferestrei (Fig.9.7) exista o zona de navigare si „clasificare” manuala al
coliziunilor. Adică prin intermediul acestor comenzi utilizatorul „clasifica” coliziunile in false sau
adevărate.
Prima zona si cea mai folosita este alcătuita din butoanele „OK” si „Collision” grupate in „Mark
&& Step”.
Sa zicem ca rulerul ne arata ca suntem la prima coliziune. Obiectele care au coliziune ne sunt afişate in
fereastra „_Browser”.
Utilizatorul va apăsa butonul "OK" daca nu e coliziune (coliziune falsa) sau "Collision" daca este o
coliziune reala si aceasta trebuie marcata ca atare.
In momentul in care apeşi unul din butoane, programul va face marcarea corespunzătoare si trece
automat la următoarea coliziune care va fi afişata in fereastra „_Browser” si totodată rulerul ne va
indica numărul 2 . Apoi utilizatorul va apăsa unul dintre cele 2 butoane , coliziunea va fi clasificata in
reala sau falsa si procesul se reia pana la baleierea tuturor coliziunilor.
In final vor ramane numai coliziunile reale iar nr. lor va fi real contorizat in afişajul din fereastra.
Se trece apoi la rezolvarea coliziunilor iar in final se repeta aceasta verificare pt. controlul final al
coliziunilor.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 23/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

A doua zona de verificare al coliziunilor (are acelaşi scop si efect ca si prima zona) este formata
din:
- Butoanele: „Next”, „Prev.”, „Next Collision”, „Prev Collision”
- Butoanele radio : „OK”, „Collizion”
Acestea fac acelaşi lucru ca si butoanele din prima varianta de verificare doar ca bifezi unul dintre
butoanele radio si apoi apeşi „Next” sau „Previous” sau „Next collision” / „Previous collision”
pentru a se trece la următoarea coliziune.

10. Case Based Collision Control

Prin intermediul acestei comenzi se verifica „coliziunea” dintre obiectele din model.
Ceasta metoda de verificare al coliziunilor este mult mai completa daca cea prezentata anterior.
După lansarea comenzii programul ne va afişa fereastra de mai jos.

Fig. 10.1

Prin intermediul acestei ferestre utilizatorul poate defini diferite „teste de coliziune”, le poate edita,
le poate lansa in execuţie etc.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 24/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

10.1 New Collision Test Case

Prin intermediul acestei comenzi se defineşte un „test” de verificare al coliziunilor .

Programul ne va afişa o fereastra similara cu cea mai de jos.

Fig. 10.2

In primul rând utilizatorul va introduce o scurta descriere al acestui test.

De exemplu „ cooling water- fuel oil” . Asta înseamnă ca vom verifica coliziunea dintre ţevile de
răcire si combustibil.

Clearence : Reprezintă distanta minima dintre 2 obiecte.

Pipe Clearance to Simulate Insulation: Reprezintă grosimea izolaţiei ţevilor. Se observa ca

izolaţia este considerata a fi pe ambele ţevi, nu numai pe o ţeava.

Fig. 10.3

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 25/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Resolution: Reprezintă „rezoluţia” cu care fac calculele interne pentru verificarea coliziunilor

Fig. 10.4

Cel mai bun raport dintre „Clearence” si „Rezolution” este 10/1.

Sets to be tested in this case: In aceasta zona se vor defini cele doua grupe de obiecte care vor
fi verificate.

Fig. 10.5

Pentru fiecare „set” de obiecte avem doua metode se selectare al obiectelor:

- Build Query from Set : este o metoda manuala (statica) de selectare al obiectelor
- Edit Query : este o metoda dinamica de selectare al obiectelor

Vom prezenta in continuare prima varianta: Build Query from Set.

Vom selecta obiectele aflate in sistemul „330- COOLING WATER, FRESH”

După apăsarea butonului utilizatorul va selecta obiectele din primul set prin paşii prezentaţi in
capitolul anterior „ Test 2 Sets for collisions - First collision set”.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 26/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Pentru a vizualiza obiectele selectate utilizatorul poate folosi butonul „Show Query Rezults”.
Programul ne va deschide următoarea fereastra de vizualizare .

Fig. 10.6

Se apăsa butonul „Done” pentru a ieşi din aceasta fereastra de vizualizare.

Apoi se trece la definirea celui de al doilea set de obiecte identic ca mai sus.
Sa presupunem ca am selectat obiectele aflate in sistemele 320-FUEL OIL……
După apăsarea butonului „Show Query Rezults” se va deschide următoarea fereastra.

Fig. 10.7

Se apăsa butonul „Done” pentru a ieşi din aceasta fereastra de vizualizare.

Se apăsa apoi butonul „Done” din Fig 10.2 pentru a ieşi din etapa de definire ale celor doua seturi de
obiecte prin intermediul butoanelor Build Query from Set
Pana acum nu am făcut altceva decât sa definim „New Collision Test Case”.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 27/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Vom prezenta in continuare cea de a doua varianta: Edit Query.

Prin aceasta varianta se vor selecta obiectele, din cele doua seturi, prin intermediul unor interogări
asupra bazei de date.

După lansarea comenzii se deschide următoarea fereastra prin intermediul căreia se definesc
interogările asupra bazei de date.

Fig. 10.8

Pentru crearea interogărilor vezi capitolul „View-create default – Selectia obiectelor- Query”
din PM – Partea I si „Fiind Objects- Advansed” din PM- Partea II.

Se apăsa apoi butonul „Done” din Fig 10.2 pentru a ieşi din etapa de definire ale celor doua seturi de
obiecte prin intermediul butoanelor ”Edit Query”.

10.2 Run Collision Detection

Lansând aceasta comanda programul va detecta coliziunile dintre cele doua seturi de obiecte
selectate anterior.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 28/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

10.3 Browse collision rezults

Fig. 10.9

Prin intermediul acestei ferestre se vizualizează coliziunile existente intre cele doua seturi de obiecte
selectate anterior.
Pentru modul de lucru cu aceasta fereastra vezi cap „Test 2 Sets for collisions - Afişarea coliziunilor
si obţinerea listei finale de coliziuni ”

La o noua rulare a acestui test de coliziune programul va ştii (de la rularea anterioara) care sunt
coliziunile false si care sunt coliziunile adevărate si va verifica numai coliziunile „adevărate” si
bineînţeles ca va căuta „noile coliziuni” create prin eventualele modificări ale ţevilor.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 29/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

11. Colors

Fig. 11.1
Prin intermediul acestor comenzi utilizatorul poate sa-şi definească propria paleta de culori pe care
sa o folosească. Aceste comenzi sunt ramase de prin vechile versiuni ale programului. NU SE
UTILIZEAZA.

12. Set System Colors to Open Views

Aceasta comanda se foloseşte pentru a defini culorile utilizate de către program.
După cum bine se ştie fiecare sistem are propria sa culoare după cum sa văzut in capitolul „5. Edit
Systems and Pipelines – Edit si New System „. De aceea înainte de a se defini sistemele trebuie ca
administratorul sa se definească culorile utilizate de câtre sistem. Acest lucru poate fi făcut prin
intermediul acestei comenzi sau din librăria proiectului unde se afla toate setările proiectului

13. Elomatic Tools

Acest meniu conţine o serie de aplicaţii făcute de firma Elomatic din Finlanda.

Fig. 13.1

14. Open Terminal Windows

Deschide teminalul Windows.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 30/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

15. Piping Settings

Fig. 15.1

Aceste setări sunt utilizate in cadrul procesului de modelare ţevi.

Leave gasket gap – introduce sau nu intre 2 flanşe un spaţiu liber reprezentând garnitura.
Acest lucru se întâmpla daca in procesul de modelate ţevi se utilizează garnituri intre 2 flanşe.

Settings for pipe bending

Prin intermediul acestor setări vom :

- Indica fişierul (macroul) pe care programul îl va folosi atunci când verifica daca ţeava poate
sau nu poate fi executata. Verifica in special daca ţeava poate sau nu fi îndoita pe maşina de
îndoit ţevi.
- Lungime maxima de ţeava dreapta.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 31/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

16. Modify Tolerances

Fig. 16.1

Prin intermediul acestor setări se stabileşte „tolerantele” valorilor pentru diferite tipuri de selecţii.
De exemplu „Acceptable deviation from connection direction” se refera la dezaxarea axelor a
doua ţevi care trebuie unite.
Avem 2 situaţii:
- Dezaxarea este mai mare decât 5 grade. In acest caz programul va introduce automat un
cot . Tipul cotului va fi in funcţie de setările alese înainte de rutare.
- Dezaxarea este mai mica decât 5 grade. In acest caz programul ne va cere sa confirmam
daca dezaxarea de „1.3 grade” e acceptabila . Daca utilizatorul va confirma atunci
programul va „forţa” ruta ţevii ca in figura de mai jos. Daca nu programul nu va ruta
ţeava dând posibilitatea utilizatorului sa reruteze ţeava.

Fig. 16.2

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 32/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

Adjustable deviation from axis direction

Daca se încearcă ca o ţeava sa se ruteze(de exemplu in plan orizontal) la un unghi mai

mic decât 5 grade atunci programul o va „ruta automat” orizontala . Punctul „A” va fi dus in „B”.

Fig. 16.3
Hit distance….

Obiectul, punctul de conexiune vor fi selectate automat daca distanta dintre obiect/punct de
conexiune si „punctul „ selectat in cadrul operaţiunilor de selecţie al obiectelor sau a punctelor de
conexiune este mai mic decât 100 mm.

Connection tolerance :
Se refera la distanta minima dintre 2 conexiuni consecutive care vor fi „unite”.
Aceasta setare (distanta) trebuie sa fie întotdeauna mai mica decât grosimea garniturii
utilizata in modelare.
Daca aceasta „toleranta” este mai mare sau egala decât grosimea garniturii atunci
programul nu va „lăsa „ niciodată spaţiul liber dintre 2 flanşe consecutive reprezentând
„garnitura”.

17. Faceting Accuracy

Conţine o serie de setări ce se refera la acurateţea reprezentării pe ecran al liniilor si
suprafeţelor.

Fig. 17.1
Prin aceasta se setează:
- Nr. maxim de segmenta care vor aproxima un cerc (72 valoare recomandata)
- Distanta maxima dintre un cerc si o linie (5 valoare recomandata) . In exemplu e setat 1
si va duce la îngreunarea modelului adică regenerarea vederilor, deplasarea in cadrul
unei vederi se va face greoi deoarece programul va regenera vederile intr-un timp mult
mai lung.

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 33/34

MARINE ENGINEERING GALATI CADMATIC INSTRUCTIONS - Rev 0

18. Manage Tasks

Fig. 18.1

19. Diagram Integration

Acest meniu conţine o serie de comenzi utile atunci când se foloseşte modulul de diagrame.

Fig. 19.1

Întocmit:

Ing. Dascalu Catalin

21.03.2009 / Cadmatic 5.2.2 / PM - Partea IV 34/34