Das Longtail-Lastenrad Tenways Duo verspricht Familienmobilität zum Sparpreis. Der Alltagstest zeigt: Der günstige Einstieg hat seinen Preis. Wer Abstriche macht, erhält ein zuverlässiges, alltagstaugliches Longtail mit kleinen Schwächen und großem Nutzen.

Ein bisschen auf Elektriker muss in der heutigen Zeit ja jeder Autohersteller mit fast jeder Baureihe machen. Auch die Corvette hat es erwischt, e-Ray heißt die Version mit E-Unterstützung und dem daraus resultierenden Allradantrieb. Kann das gut gehen?

Mehr als 20 Jahre lang bereits versucht VW, Premiumherstellern wie BMW und Mercedes die Stirn zu bieten. Diese Ambitionen dürften schon bald ein endgültiges Ende finden: VW stellt einem Bericht zufolge schon bald den Touareg ein. Und noch ein anderes Modell soll nicht mehr gebaut werden.

Wer zur chinesischen Premiummarke Nio greift, bekommt quasi ausschließlich luxuriöse Fahrzeuge. Günstig sind die nicht, doch stimmt die Qualität überhaupt? ntv.de hat den Nio EL7 ausgiebig getestet.

• Länger, größer, weiter, dicker Fünf chinesische Autos, die um die Luxuskundschaft kämpfen

Das taufrische BMW 218d Gran Coupé kombiniert eine unkonventionelle Karosserieform mit konventioneller Technik. Und die Dieselbasis pfeift sogar komplett auf Elektrifizierung. ntv.de hat die neue 2er-Reihe getestet. Von Patrick Broich

MG ist mittlerweile der Spezialist für preiswerte Mobilität aller Art. Der Kleinwagen mit der schlichten Bezeichnung "3" zeigt das einmal mehr. Als Hybrid mit komplexem Antriebsstrang ist er auch noch souverän. Und ein kleines Kuriosum gibt es. Von Patrick Broich

Unternehmen schmücken sich gern mit Nachhaltigkeitsbekundungen, auch Autohersteller. Politischer Druck und nicht zuletzt Ressourcenknappheit können dann aber doch zu Veränderungen führen. BMW zeigt das in besonderem Maße mit der Neuen Klasse. Von Patrick Broich, München

Die vierte Generation der Yamaha Tracer 7 bietet erneut mehr: neues Fahrwerk, bessere Ergonomie und deutlich bessere Ausstattung. Sie eignet sich nicht nur für Könner. Der weiterentwickelte kleine Luxustourer kostet allerdings auch ordentlich.

Als die ersten Assistenzsysteme aufkamen, wurde manchen Fahrzeugen unterstellt, auf deutschen Autobahnen schon mal Angst zu haben. Im Vergleich zu modernen Modellen wie dem Leapmotor C10 waren sie aber geradezu mutig. Dafür ist das chinesische SUV mit unter 40.000 Euro relativ günstig.

Die Elektrifizierung macht auch vor der linken Spur nicht halt. Während sich allerdings reine Batterie-Boliden schwertun, wird der Plug-in-Hybrid offenbar zum Mittel der Wahl. Er reduziert den Verbrauch und macht zudem mehr Tempo. Deshalb kommen immer mehr Spitzensportler mit Stecker. Fünf Beispiele.

Mit dem kommenden elektrisch angetriebenen GLC erfindet der Erfinder des Automobils, wie sich Mercedes selbst gern nennt, den Kühlergrill neu. Wobei man Kühler eigentlich streichen müsste. Dafür gibt es in Zukunft viel Licht. Von Patrick Broich, Stuttgart

Der Peugeot 308 ist geräumig, die Verarbeitungsqualität hat zugelegt und seine Optik gefällt vielen. Doch der Kompakte aus Frankreich offenbart einige Schwächen.

In Deutschland sind Teslas Baureihen Model S und Model X nicht mehr konfigurierbar. Wie in einigen anderen Ländern auch deutet sich ein Ende für die mittlerweile recht betagten E-Autos an. Ursache ist offenbar der schlechte Absatz bei beiden Modellen.

Der Reisemobil-Hersteller Ahorn Camp, bisher eher als Billigmarke angesehen, modernisiert mit der Neuauflage des Basisfahrzeugs Renault Master seine Modellpalette. Er lässt alle Baureihen künftig durch die Erwin-Hymer-Gruppe fertigen. Man verspricht sich davon eine Produktaufwertung.

Die Lenkung der Zukunft verzichtet auf viele mechanische Bauteile und wird elektronisch gesteuert. Das senkt die Produktionskosten. Aber auch die Fahrer profitieren davon.

• Elektrik statt Mechanik Wie funktioniert Drive-by-Wire?

Vom exzentrischen Prototyp zum globalen Kultprodukt: Das Brompton ist ein Unikat auf zwei Rädern. Ein Werkstattbesuch zeigt Tradition, Technik und Strategie des Faltrad-Herstellers - in London, einer der teuersten Städte der Welt. Dort zu produzieren sei "absoluter Wahnsinn", sagt der Brompton-Chef.

Der Skoda Citigo ist ein praktisches kleines Auto, das wie seine Konzerngeschwister Seat Mii und VW up nicht mehr produziert wird. Doch der Gebrauchtwagenmarkt ist ganz gut bestückt. Was taugt der Kleinstwagen, den es sowohl als Verbrenner als auch mit Elektroantrieb gibt?

Neben dem Volvo XC90 hat auch der kleinere Bruder XC60 ein kleines Facelift erhalten und bleibt den Kunden wohl noch etwas länger erhalten als ursprünglich geplant. ntv.de hat ihn gefahren. So viel vorweg: Er ist erfrischend gleich geblieben. Von Patrick Broich, Göteborg

MG hat seine Submarke IM in Europa offiziell gestartet. Bislang hat die Tochter des chinesischen SAIC-Konzerns bezahlbare Massenautos gebaut - mit den Nobelmodellen IM5 und IM6 soll nun der Sprung nach oben gelingen. In Deutschland hat die Konkurrenz aber noch etwas Schonfrist.

Der durchschnittliche Angebotspreis von Pkw auf dem Gebrauchtwagenmarkt kann je nach Außenfarbe sehr stark variieren. Vor allem Autos mit knalligen Farben sind teuer. Aber welche sind am günstigsten? Und welche kommt am häufigsten vor?