生活萬象

台鐵低級錯誤不斷 難忘「國營」2字奢言安全文化？

台鐵公司化欲解決人力不足、票價是否調整、安全文化落實等三大挑戰，公司化一年後才終於解凍30年未調整的票價，但人力不足及安全文化問題仍存在。圖／聯合報系資料照片
台鐵公司化欲解決人力不足、票價是否調整、安全文化落實等三大挑戰，公司化一年後才終於解凍30年未調整的票價，但人力不足及安全文化問題仍存在。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者胡瑞玲

韓國國鐵2005年國營公司化，事故件數大幅下降88%；日本國鐵1987年民營公司化，事故件數大幅下降74%；台鐵公司化一年了，基本SOP失靈，低級錯誤不斷發生，台鐵說建立安全文化，還需要時間。學者指出，台鐵公司把「國營」2字掛在嘴邊，身體變了，心卻沒變，怎麼改都沒用。

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