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中東動盪衝擊紅海航路 關鍵數據看2025油價、運價情勢

自從葉門叛軍青年運動開始襲擊紅海周邊船隻以支持哈瑪斯,通過紅海的貨運量就逐步下滑,相關效應也將影響全球經濟。圖為蘇伊士運河。新華社
自從葉門叛軍青年運動開始襲擊紅海周邊船隻以支持哈瑪斯,通過紅海的貨運量就逐步下滑,相關效應也將影響全球經濟。圖為蘇伊士運河。新華社

過去資料顯示,包括石油出口品在內,10%至15%的全球貿易通過蘇伊士運河,該航道也占全球貨櫃運輸量30%。但巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯2023年10月7日突襲以色列,葉門叛軍青年運動其後開始襲擊紅海周邊船隻以支持哈瑪斯。紅海航運風險增加如何牽動國際油價,又對運輸路線和航運成本有何衝擊?

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