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基隆港進出外籍客創歷史新高 德國客較疫前成長420.4%

赫伯羅特郵輪歐洲2號及途易郵輪邁希夫5號雙輪會。圖/港務公司提供
赫伯羅特郵輪歐洲2號及途易郵輪邁希夫5號雙輪會。圖/港務公司提供

國際郵輪復甦力道強勁,根據台灣港務公司基隆分公司統計,去年郵輪共計331艘次、旅客78.7萬人次,雖僅達疫前高峰83%,但其中外籍旅客人次已先創歷史新高,達26.6萬人次,突破2018年25.7萬人次天花板,外籍旅客前4名依序為日本、美國、韓國及德國,其中,德國旅客較疫情前2018年成長420.4%,潛力驚人。

港務公司指出,基隆港進出的外籍旅客,依人次前4名為日本13.75%、美國4.9%、韓國2.9%、德國2.8%。其中日本籍旅客主要來自於地中海榮耀號冬季開航的42艘次,及公主郵輪鑽石公主號4艘次,總計較2018年高峰成長67.4%。

港務公司表示,美國向來為全球第一大客源市場,搭乘郵輪至全世界港口均名列前茅,造訪台灣旅客人次數與2018年相較微幅成長9%,大致維持穩定。韓籍郵輪旅客與2018年相較成長205.1%,前景看好,主要受惠於韓國旅行社包租歌詩達莎倫娜號造訪。台韓兩國經濟水準相當、地理位置相近,未來市場成長空間極大,今年已兩度接觸樂天旅遊,期望增加台韓航線郵輪。

港務公司指出,德國為歐洲第一大郵輪客源市場,疫情前以赫伯羅德郵輪(Hapag-Lloyd Cruises)、愛達郵輪(AIDA Cruises)、鳳凰冷泉郵輪(Phoenix Reisen)等三家德國航商不定期輪靠為主,疫情解封後,同以德國市場為主的途易郵輪(TUI Cruises)新增台灣航線,四箭齊發帶動德籍旅客較2018年成長420.4%。

港務公司表示,就外籍郵輪旅客來臺旅遊模式而言,可區分為「船進船出」、「船進機出/機進船出」兩種模式。2024年「船進船出」部分共計22萬8539人次,較2018年成長4.5%,為基隆港外籍旅郵輪旅客創歷史新高主因。「船進機出/機進船出」共計3萬7795人次,較2018年稍微減少0.8%。

港務公司指出,為鼓勵業者拓展「船進機出/機進船出」客源、提高外籍郵輪旅客在台期間的人均消費,港務公司2025年加碼推出費率優惠,母港作業郵輪搭載外籍旅客數達全船旅客數30%者,船方可享每位旅客減免100元旅客服務費優惠,且可與其他優惠方案併用。

港務公司表示,展望2025年,國際郵輪已預報472艘次,郵輪旅客人次預計可達86.1萬,較2024年人次成長約9.5%,基隆港將持續與交通部觀光署、北北基地方政府合作行銷在地觀光,並持續優化碼頭硬體設施、提供獎勵優惠,爭取更多郵輪靠泊挹注臺灣觀光產業。

基隆港 郵輪

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