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公運計畫預算遭凍結50% 汽車客運公會:恐釀營運危機

汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰。本報資料照片
汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰。本報資料照片

114年度中央政府總預算案在立法院進入最後協商與審議,其中,交通部預算遭國民黨刪減84億9687萬3000元,為各部會最多。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會今發表聲明指出,公路公共運輸發展計畫相關經費據聞將凍結50%,對於仰賴現金流的汽車運輸業而言可能帶來營運危機,懇請委員重新評估提案。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會表示,交通部自2010年設立「公路公共運輸發展計畫」以來,挹注用於各項公路公共運輸軟硬體設備以及營運補貼等,期間各項政策及成果各界有目共睹,也創造民眾、客運業者及主管機關三贏局面,因而接續每年編列50億元預算,持續提供各項精進服務。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會指出,所屬的公路汽車客運業與市區汽車客運業,在公共運輸轉型車輛汰舊換新、偏遠路線補貼、運票價價差補貼、軟硬體採購升級及相關學研基礎研究等,皆曾受惠於此專案預算支助,才能有目前發展成果及規模。目前汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰,仍急需公路公共運輸新舊資源持續挹注。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會表示,目前正處新年度預算審查階段,公路公共運輸發展計畫相關經費據聞將凍結50%,對於仰賴現金流的汽車運輸業而言,將可能帶來營運危機。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會說,尊重民主憲政的指教與監督,也認同各界對於汽車客運業的鞭策,懇請委員能考量汽車客運業的營運難處及國人民行需求,重新評估提案,讓公路公共運輸發展能持續進行,也呼籲主管機關後續審慎運用此項專案經費。

公共運輸 現金流

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