Junkers Ju 87
| Junkers Ju 87 | |
|---|---|
 1943 Ekim ayında JU87D'ler | |
| Türü | Yer Saldırı pike bombardıman uçağı |
| Ulusal köken |  Almanya |
| Üretici | Junkers |
| Tasarımcı | Hermann Pohlmann |
| İlk uçuş | 17 Eylül 1935 |
| Hizmete giriş | 1936 |
| Hizmetten çıkış | 1945 (Luftwaffe) |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Luftwaffe |
| Diğer kullanıcılar | Regia Aeronautica Kraliyet Romanya Hava Kuvvetleri Bulgaristan Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | Tahmini 6,500 |
Junkers Ju 87 diğer adıyla Stuka (Sturzkampfflugzeug), Junkers firması tarafından üretilen II. Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetlerinin hafif bombardıman uçağı.
Başlıca özellikleri martı şeklindeki yukarı kalkık kanatları, sabit iniş takımları ve dalış yaparken düşmanları korkutan düdükleridir (dinlemek için tıklayın). Almanların, Yıldırım Savaşı (Blitzkrieg) taktiğini terk ettiği 1943 yılına kadar etkin olarak kullanılmıştır. 1936-1944 arasında 6.000'den fazla Stuka üretilmiştir.
Tasarım özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]
Stukalar Alman Ordusunun Yıldırım savaşı yöntemi gereği tasarlanmıştır. Başlıca görevi Alman zırhlı araçlarının hızlı ilerleyişini sağlamak için düşman zırhlı araçlarını ve toplarını, tanksavar gibi direnç noktalarını yok etmektir. Stuka etkili ve isabetli bir uçak olmasına karşın yavaş, zırhsız ve düşman avcılarına karşı savunmasızdır. Bunun için çoğu zaman avcı uçaklarının koruması altında uçmuşlardır. Stukalar savaş boyunca devamlı geliştirilmişlerdir. Ju 87 G çeşidinde düdükler çıkartılmış onun yerine 37mm'lik toplar konularak bir tank savar uçağına dönüştürülmüştür.
Stukalar hedefe dalmadan önce yüksekte uçmak ve hedef göründükten sonra 90 dereceye yakın bir açı ile hedefe dalıp bombalarını bırakmak üzere tasarlanmıştır. Dalış sırasında havacılar yüksek yer çekimi gücüne maruz kaldıkları için hakimiyetlerini kaybedebiliyorlardı ve bu uçağın çakılmasına yol açabiliyordu. Bundan dolayı Stuka'lar dalış sırasında yere çok yaklaştıkları zaman kendilerini düzeltme düzeneklerine sahiptiler.
Stuka versiyonları
[değiştir | kaynağı değiştir]İlk prototipler ve A serisi:
- Ju 87V1: İngiliz yapımı Rolls Royce Kestrel motoru ve çift dikey kuyruk ile donatılmış birinci prototip.
- Ju 87 V2: Alman Junkers Jumo 210 Aa motoru ve tek dikey kuyruk ile donatılmış ikinci prototip.
- Ju 87 V3: Alçak monte edilmiş motor ve genişletilmiş istikamet dümenine sahip üçüncü prototip.
- Ju 87 V4: Daha geniş dikey kuyruk ve tadil edilmiş iniş takımı kaportalarına sahip dördüncü prototip.
- Ju 87 A-0: İlk ön-imalat modeli, V4 prototipine benzer ancak Junkers Jumo 210 Ca motoru ve basitleştirilmiş kanat yapısına sahiptir. Ayrıca silah ile donatılmış ilk Stuka modelidir.
- Ju 87 A-1: İlk seri imalat modeli, Ju 87 A-0 uçaklarına çok benzer yapıdadır.
- Ju 87 A-2: Daha güçlü Junkers Jumo 210 Da motoru ve yeni pervaneler ile donatılmış seri imalat modeli.
B ve R serileri arası:
- Ju 87 V6: Junkers Jumo 211 motoru ile donatılmış deneme amaçlı bir Ju 87 A-1 uçağı.
- Ju 87 V7: B serisi Stuka prototipi olarak tadil edilen Ju 87 A-1 uçağı.
- Ju 87 B-0: B serisi ön-imalat modeli, yeni gövde yapısı, daha güçlü Junkers Jumo 211 A motoru, daha geniş dikey kuyruk, kayar kanopiler, basit iniş takımları ve ikinci sabit MG 17 makinelitüfek.
- Ju 87 B-1: İlk seri üretim B modeli, Ju 87 B-0 uçağına benzer ancak Junkers Jumo 211 Da motor ile donatılmıştır.
- Ju 87 B-2: Gelişmiş Junkers Jumo 211 D motor, yeni pervane ve daha pek çok ufak değişiklik içeren seri üretim modeli.
- Ju 87 C-0: Az miktarda Stuka, uçak gemilerinde kullanılmak amacı ile tadil edildi. Katlanır kanatları haricinde B serisine benzer. Ayrıca katapult ve durdurma donanımı, can kurtarma botu ve ayrılabilir iniş takımlarına sahiptir.
- Ju 87 R-1: Uzun menzilli versiyon. İç yakıt kapasitesine ilave olarak kanataltı yakıt tankları ile donatılmıştır.
D ve F serileri arası:
- Ju 87 D-1: İlk seri üretim D serisi. Junkers Jumo 211 J-1 motor ve yeni pervane. Gövde yapısı ve kanopiler tekrar tasarlanmıştır. Daha fazla zırh korumasının yanı sıra arka taraftaki MG 15 makinelitüfek çift namlulu MG 81 makinelitüfek ile değiştirildi.
- Ju 87 D-2: Planör çekme aparatı ile donatılan Ju 87 D-1 modeli.
- Ju 87 D-3: Yakın yer destek görevleri için zırh koruması artırılmış Ju 87 D-1 modeli.
- Ju 87 D-4: Karada üslenen torpido bombardıman uçağına çevrilen Ju 87 D-3 modeli. Hiçbir zaman harekâtlara katılmadı ve tekrar standart modele çevrildi.
- Ju 87 D-5: Daha uzun kanat genişliği, ayrılabilir iniş takımları ile donatılan model. Pike dalış frenleri iptal edildi ve MG-17 makinelitüfeklerin yerini MG 151/20 top aldı.
- Ju 87 D-6: İmalat şekli değişik versiyondur. Daha sonra iptal edildi.
- Ju 87 D-7: Gece saldırı modeli. Alev gizleyen egzoz sistemi ve diğer tadilatlar ile.
- Ju 87 D-8: Ju 87 D-7 gece saldırı modeline çevrilen Ju 87 D-5 uçakları.
- Ju 87 E: Uçak gemisinde üslene torpido bombardıman modeli, hiçbir zaman gerçekleşmedi.
- Ju 87 F (Veya Junkers Ju 187): Stuka’nın yerini alacak katlanır iniş takımına sahip geliştirilimiş model, proje safhasından öteye geçemedi.
- Ju 87 G-1: Tank tahrip amacı ile 37mm otomatik top ile donatılmış Ju 87 D-3 modeli.
- Ju 87 G-2: Tank tahrip amacı ile 37mm otomatik top ile donatılmış Ju 87 D-5 modeli.
- Ju 87 H: Eğitim amacı ile tadil edilen D serisi uçaklar.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
