Sandnessjøen lufthavn, Stokka er en norsk sivil, regional lufthavn på kortbanenettet. Lufthavnen ligger i Alstahaug kommune, Nordland fylke, cirka 11 kilometer utenfor Sandnessjøen sentrum. Den ble åpnet i 1968.
Sandnessjøen lufthavn, Stokka
Historie
Trafikkutvikling (reisende inkl. transitt)
| tidspunkt | |
|---|---|
| 2015 | 101849 |
| 2016 | 101123 |
| 2017 | 86676 |
| 2018 | 73859 |
| 2019 | 73391 |
| 2020 | 51028 |
| 2021 | 57046 |
| 2022 | 69455 |
| 2023 | 73026 |
| 2024 | 76457 |
7. juni 1935 startet de første flyvningene til Sandnessjøen. Det Norske Luftfartselskap (DNL) etablerte da rute med sjøfly mellom Bergen og Tromsø, med mellomlanding blant annet i Sandnessjøen. Ruten hadde opphold under andre verdenskrig, men ble gjenopptatt i 1946. Tidlig på 1950-tallet ble kystrutene overtatt av Widerøe.
Sjøflyruter hadde begrensninger på flyvning i mørket, og det ble etterhvert et behov for landfast flyplass med innflygingslys og bedre infrastruktur.
Etter et besøk i Alaska på midten av 1960-tallet kom samferdselsminister Håkon Kyllingmark hjem med idé og plan om et regionalt nett med flyplasser med kort rullebane for å gi innbyggerne og næringslivet i distriktene bedre tilgang til sentrale deler av landet. Som et ledd i denne utbyggingsplanen fikk Namsos, Brønnøysund, Mo i Rana og Sandnessjøen flyplass fra 1968.
Lufthavnen på Stokka ved Sandnessjøen åpnet 1. juli 1968, og Widerøe startet ruteflyging med Twin Otter samme dag.
I 2014 ble rullebanen utvidet, og den er nå på totalt 1 199 meter.
Fjernstyrt lufttrafikktjeneste
Fra 9. april 2025 har kontrolltårnet ved Sandnessjøen lufthavn stått ubemannet, da lufttrafikktjenesten ble overført til Avinors tårnsentral – Remote Tower Centre – i Bodø. All lufttrafikktjeneste ved lufthavnen utføres nå fjernstyrt fra denne sentralen.
Ulykker og hendelser
- 11. desember 1970: Piper Cherokee fra selskapet Vikingfly krasjet i fjellet ved Breitind/Stortind i fjellrekken Sju søstre. Flyet var i ambulanseoppdrag. Alle fire ombord omkom i ulykken.
- 15. september 2010: Dash 8 fra Widerøe fikk alvorlige skader da understellet kollapset som følge av en hard landing. Ingen av de sju personene ombord ble skadet. Flyet ble fraktet til Bodø på lekter, for reparasjon.
Trafikkdata
- ICAO flyplasskode: ENST
- IATA flyplasskode: SSJ
- Betjening: RTC (Avinor Remote Tower Centre)
- Rullebane (TODA): 1248/1253 meter
- Høyde: 17 meter over havet
Kommentarer (2)
skrev Martin Dahl
Det står at flyet som havarerte ved Stokka lufthavn den 15. september 2010 ble kondemnert etter hendelsen. Dette stemmer ikke. Flyet, med registrering LN-WIF, ble fraktet på en lekter til Bodø hvor det ble reparert og er i skrivende stund operativt.
svarte Lars Engerengen
Ok, takk skal du ha. Jeg korrigerer.
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.