MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ – ARR

STUDII DE CAZ CPI MARFĂ – Varianta 580

STUDIU DE CAZ NR. 1

Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează
transport rutier de mărfuri contra cost în trafic internaţional. Angajatorul vă desemnează să efectuaţi
un transport de marfă pe ruta București – Paris. Deplasarea se efectuează cu un ansamblu de vehicule
format din autotractor şi semiremorcă şa utilizate de operatorul de transport în baza unui contract de
leasing.
1. Enumeraţi 5 documente pe care trebuie să vă asiguraţi că le aveţi la bordul autovehiculului pe
parcursul transportului București - Paris, exceptând actul de identitate/pașaportul permisul de
conducere, certificatele de înmatriculare, diagramele/cardul tahogeaf, verificarea tahografului,
rovinieta şi asigurarea RCA
2. Plecați în cursă în ziua de joi, după o perioadă de repaus (odihnă) zilnic redus. Programul este
următorul:
8,00 – 9,00 deplasare la locul de încărcare a mărfurilor;
9,00 – 11,00 încărcare mărfuri
11,00 – 12,00 pauză;
12,00 – plecare în cursă
În săptămâna curentă ați efectuat 3 perioade de repaus (odihnă) zilnic/ă reduse la 9 ore și ați
extins de 2 ori timpul zilnic de conducere la 10 ore.
Câte ore mai puteți conduce efectiv după plecare în cursă ? Precizați perioada de timp în care veți
efectua prima perioadă de repaus zilnic. Justificați răspunsul.
3. Conduceți un autocamion echipat cu tahograf analog. Ce informaţii trebuie să consemnați pe
diagrama tahograf înainte de introducerea acesteia în aparat, la începutul zilei de lucru?
4. Cu ocazia unui control în trafic se constată defecțiuni tehnice periculoase la anvelopele
autovehiculului pe care îl conduceți. Care sunt măsurile de sancționare aplicabile în acest caz?

STUDIU DE CAZ NR. 2

În calitate de conducător auto angajat la un operator de transport efectuaţi transporturi contra cost
de mărfuri cu un ansamblu de vehicule format din autotractor şi semiremorcă şa.
5. Luni vă prezentați la serviciu după o perioadă de repaus săptămânal. Programul este următorul:
7,00 – 8,00 verificări tehnice și asigurare documente obligatorii a fi deținute la bord;
8.00 – 9,00 deplasare la locul de încărcare a mărfurilor
9,00 -13,00 încărcare mărfuri
13,00 – 14,00 pauză
14,00 – plecare în cursă.
Câte ore mai puteți conduce după plecarea în cursă ? Precizați perioada de timp în care veți
efectua prima perioadă de repaus zilnic. Justificați răspunsul.
6. Pe parcursul cursei trebuie să verificați arimarea încărcăturii. Precizați când se recomandă să
efectuați aceste verificări.
7. Pe un raport de activitate printat din memoria tahografului digital apare următoarea combinație
de pictograme: . Care este semnificația acesteia ?
8. În săptămâna curentă ați efectuat o perioadă de odihnă săptămânală redusă la 40 de ore. Câte
ore de odihnă trebuie luate în compensare şi în ce interval de timp ?
 STUDII DE CAZ CPI MARFĂ – Varianta 580

STUDIU DE CAZ NR. 3

Sunteţi angajat la un operator de transport rutier şi în calitatea dvs. de conducător auto efectuaţi
transport rutier contra cost de mărfuri în trafic internaţional cu un autotractor cu semiremorcă şa,
destinaţia cea mai frecventă fiind Germania.
9. Întreţinerea autovehiculului într-o stare tehnică bună este esenţială pentru siguranţa circulaţiei
şi reducerea costurilor de exploatare. Indicaţi trei elemente pe care trebuie să le aveţi în vedere la
întreţinerea motorului care au implicaţii asupra consumului de combustibil şi a performanţelor
motorului ?
10. Cunoașteți că în timpul deplasării trebuie să circulați astfel încât să vă puteți opri în condiții
de siguranță. Indicaţi două dezavantaje/riscuri ale blocării roţilor în timpul unei frânări de urgenţă.
11. Autotractorul este echipat cu tempomat şi pe autostradă decideţi să beneficiaţi de avantajele
utilizării sale. Cunoaşteţi faptul că utilizarea tempomatului combinată cu anumite comenzi acţionate
de conducătorului auto pot provoca şocuri în transmisie. În ce situaţii trebuie să vă aşteptaţi că pot
apare şocuri în transmisie când utilizaţi tempomatul ? Enumeraţi două asemenea situaţii.

STUDIU DE CAZ NR. 4

12. Cunoașteți că în timpul deplasării trebuie să circulați astfel încât să vă puteți opri în condiții
de siguranță. Indicați 5 factori de care depinde distanța de frânare, exceptand uzura/presiunea
pneurilor si conditiile meteorologice.
13. Conduceţi într-o zonă montană cu multe rampe şi circulaţie îngreunată care impune dese
opriri şi porniri în rampă. Autotractorul este echipat cu sistem de ajutor la pornirea în rampă (Hill
Holder). Indicaţi rolul acestui sistem şi două avantaje aduse de utilizarea acestuia.
14. La angajare, managerul de transport v-a dat instrucţiuni pentru a adopta un stil de conducere
ecologic (EcoDriving). Indicaţi 3 avantaje ale conducerii ecologice.

STUDIU DE CAZ NR. 5

15. Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier şi în timpul
unei curse sunteţi implicat într-un accident rutier soldat cu victime. Nu sunteţi rănit şi participaţi la
acordarea primului ajutor persoanelor rănite. Cunoaşteţi ce trebuie făcut în caz de accident şi prin
urmare vă păstraţi calmul, analizaţi situaţia şi aplicaţi măsurile care se impun. Indicaţi patru acţiuni
pe care le întreprindeţi în ordinea în care ele trebuie luate.
16. Un comportament agresiv în conducere este foarte periculos și costisitor. Indicați 3 consecințe
negative ale unui stil de conducere agresiv.
17. În timpul conducerii trebuie să adoptaţi şi să menţineţi o poziţie corectă la volan. Indicaţi trei
elemente pe care trebuie să la aveţi în vedere din acest punct de vedere.

STUDIU DE CAZ NR. 6

Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care vă
desemnează să efectuaţi un transport de mărfuri pe ruta Bucureşti – Satu-Mare.
18. Oboseala este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. Cunoașteți că șofatul în
anumite condiții/situații poate induce mai repede starea de oboseală. Indicați 3 asemenea
condiții/situații de conducere a autovehiculului care pot provoca instalarea mai rapidă a stării de
oboseală. Intrebarea nu are legatura cu oboseala, pozitia la volan, modul de alimentatie, consumul
de alcool sau substante care pot modifica comportamentul (droguri).
19. În timpul unei curse constataţi că aveţi pană. Indicaţi cel puţin 5 măsuri de protecţie pe care
trebuie să le respectaţi cu ocazia schimbării unei roţi, în ordinea în care ele trebuie aplicate, după
scoaterea autovehiculului în afara părții carosabile, excepând montarea triunghiurilor reflectorizante.
20. Cunoaşteţi că neadaptarea vitezei de circulaţie este una din principalele cauze generatoare de
accidente rutiere. Indicaţi patru elemente/factori funcţie de care trebuie să vă adaptaţi viteza cu care
circulaţi, exceptând factorii legați de conducătorul auto și starea tehnică a autovehiculului sau uzura
anvelopelor.