Histórico de Revisões

Revisão Data Descrição Autor

1 21/11/2023 Versão inicial do manual Helder Cochofel
2 08/12/2023 Reformatação do manual Guilherme Borborema
2.1 13/03/2024 Revisão de conteúdo Bruna Souza /
Alexandre Barbosa

8310UM
 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
Sumário

Sumário
1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................................ 4

2. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ....................................................................................................... 5

2.1. GERAL................................................................................................................................. 5

2.2. LTE (4G) .............................................................................................................................. 6

2.3. GPS ..................................................................................................................................... 6

3. INSERINDO O CHIP .................................................................................................................... 7

4. FUNCIONALIDADES ................................................................................................................... 8

4.1. ANTIFURTO IGNIÇÃO ......................................................................................................... 9

4.2. ANTIFURTO PORTA ............................................................................................................ 9

5. DESCRIÇÃO DAS ENTRADAS ................................................................................................... 10

6. SINALIZAÇÃO DOS LEDS .......................................................................................................... 11

6.1. LED VERMELHO - GPS ...................................................................................................... 11

6.2. LED AZUL – 4G/GPRS ....................................................................................................... 12

7. CONFIGURANDO O ST8310UM............................................................................................... 13

7.1. PARAMETROS DE REDE (10) ............................................................................................ 14

7.2. CONFIGURAÇÃO DE ENVIO (10) ...................................................................................... 17

7.3. PARAMETRO DO SMS (10) ............................................................................................... 19

7.4. PARÂMETRO DO SENSOR DE MOVIMENTO (19) ............................................................. 20

7.5. PARÂMETRO DE TENSÃO (19) ......................................................................................... 22

7.6. PARÂMETRO DE IGNIÇÃO (17) ........................................................................................ 24

7.7. PARAMETROS DE ENTRADA (17) ..................................................................................... 26

7.8. PARÂMETROS DE SAÍDAS (17) ......................................................................................... 28

7.9. CONFIGURAÇÃO PERFIL DE ENVIO (16) ........................................................................... 30

7.10. CONFIGURAÇÃO MODOS DE OPERAÇÃO (16) ................................................................. 32

7.11. CONFIG. ADICIONAIS CERCAS (90)................................................................................... 35

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7.12. CERCA POLIGONAL .......................................................................................................... 36

7.13. CERCA CIRCULAR ............................................................................................................. 38

7.14. ENVIO DE COMANDOS..................................................................................................... 40

7.15. DIAGNÓSTICO .................................................................................................................. 42

7.16. PERFIL DE CONFIGURAÇÃO ............................................................................................. 43

7.17. CONFIGURANDO ALERTAS 1 E 2 ...................................................................................... 45

7.18. CONFIGURAÇÃO DE CABEÇALHOS (STT E ALT) ................................................................ 46

7.19. CABEÇALHO DE ALERTAS (ALT) ........................................................................................ 48

7.20. CONFIGURAÇÃO DE MENSAGENS (10) ............................................................................ 49

7.21. CONFIGURANDO SENHA (30) .......................................................................................... 51

7.22. CONFIGURANDO O RASTRAMENTO FINO (30) ................................................................ 52

8. CALIBRAÇÃO DPA .................................................................................................................... 53

8.1. Calibração DPA por Comando ......................................................................................... 53

8.2. Calibração DPA por Ignição ............................................................................................. 53

9. INSTALAÇÃO ............................................................................................................................ 54

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1. INTRODUÇÃO

O ST8310UM é uma solução ideal para empresas de rastreamento veicular que

procuram qualidade e versatilidade para gerenciamento e rastreamento de frota, dispositivo
de rastreamento fixo composto por tecnologias de posicionamento GNSS e uma
tecnologias de comunicação LTE Cat 1(4G) com redundância para GSM/GPRS (2G).

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2. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

2.1. GERAL

Dimensões:
Comprimento: 61.2 mm
Largura: 53.2 mm
Espessura: 20.8 mm
Peso: 76 g
Bateria backup: 3.7V / 220mAh, Li-íon
2 Entradas digitais
1 Saída digital
Antena GPS interna
Antena GPRS e LTE interna
Tensão de Alimentação: 8 ~33 VDC
Consumo típico: 30 ~ 50 mA @12V
Sleep Mode (Baixo consumo): ~5 mAh @12V
Deep Sleep Mode (Ultra-baixo consumo): ~3 mAh @12V
Acelerômetro: Funcionamento via 3 eixos
Faixa de temperatura: -30ºC ~ 85ºC
Umidade: Até 75%
Posição de memória: 10.000 (FIFO)
Classificação: IP67
Protocolo de comunicação: UDP e TCP
Cercas embarcadas: 999 cercas (circular) e 30 cercas (poligonal de 3~70 pontos).
Modo de configuração: USB, Servidor (plataforma), SMS
Produto aprovado pela ANATEL
Atualização remota de Firmware (OTA)

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2.2. LTE (4G)

LTE Cat 1 (4G) com redundância para GPRS (2G)

4G (Bandas): 1 [2100MHz], 3 [1800MHz], 5 [850MHz], 7 [2600MHz], 28 [700MHz],
2G: 850/900/1800/1900MHz

2.3. GNSS

36 Canais
C.E.P: < 3m
Aquisição
Cold Start: <15s
Warn Start: <5s
Hot Start: <1s

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3. INSERINDO O CHIP

Siga os passos abaixo para realizar a inserção do chip.

1) Levante com cuidado as travas presentes em ambos os lados.

2) Puxe a tampa para ter acesso ao compartimento do chip e insira o chip no sentido
indicado conforme a imagem.

Atenção: Para o modelo ST8310UM recomendamos o uso do SIM Card tipo

Nano (4FF). A utilização de SIM Card adaptados e de outros formatos podem danificar
o equipamento, levando à perda de garantia.

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4. FUNCIONALIDADES

O ST8310UM é um rastreador com solução de comunicação LTE 4G Cat 1 com

redundância para 2G, possui as funcionalidades ideais para auxiliar no rastreamento e
gestão de frotas de forma versátil.
✔ Acelerômetro
✔ Zona segurança (towing)
✔ Alerta de velocidade
✔ Alerta de Falha de bateria (Externa e Backup)
✔ 2 modos Sleep (utilizado para reduzir o consumo de energia)
✔ Detecção de Jammer
✔ Envio de posição por Ângulo, distância ou intervalo de tempo
✔ Antifurto (ignição e porta)
✔ Análise de motorista - DPA (acelerações, frenagens bruscas e curvas acentuadas)
✔ LED para status de GPS e GPRS
✔ Ignição (física e virtual por acelerômetro ou bateria)
✔ Horímetro (por ignição)
✔ Odometro (por GPS)

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4.1. ANTIFURTO IGNIÇÃO

O procedimento padrão para desarmar o antifurto é entrar no veículo, ligar a ignição

e pressionar o botão segredo por um curto período (o período de acionamento é
configurável. No momento em que o veículo for estacionado, ao desligar a ignição será
iniciada a contagem de 30 segundos para a ativação do sistema (caso a ignição seja ligada
neste período provocará o reinício da contagem). Quando a ignição do veículo for acionada
novamente e o botão antifurto não for acionado após 30 segundos, será enviado um evento
para central e automaticamente a Saída1 será acionada, para desarmar o antifurto é
necessário pressionar o botão segredo.

4.2. ANTIFURTO PORTA

Para que esta função seja utilizada de forma apropriada, umas das entradas do
rastreador deverá estar configurada para Sensor de porta e outra para antifurto, feito isso
a função antifurto funcionará desta forma: Depois de 20 segundos, quando a ignição é
desligada e a porta é aberta e fechada, o dispositivo habilita o sistema antifurto e emite um
breve sinal sonoro se a Saida1 estiver configurada como Buzzer). Esta situação significa
que o motorista estacionou o veículo e saiu. Uma vez que o motorista abre a porta, ele deve
pressionar o botão antifurto durante o tempo previamente programado no parâmetro
“Intervalo para acionar o botão Antifurto”. Caso contrário, o procedimento de emergência
do sistema de antifurto é iniciado. No procedimento de emergência, a Saida1 é acionada e
um alerta é enviado para central após o “Intervalo para gerar um alerta de Antifurto”. Ao
pressionar o botão antifurto durante o tempo previamente configurado no parâmetro
“Tempo para leitura da entrada” o módulo interrompe a situação de emergência e volta a
condição inicial do sistema.

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5. DESCRIÇÃO DAS ENTRADAS
Cores Descrição Sinal de Acionamento
Positivo (+): Fio vermelho 8 a 30 VCC
Negativo (-): Fio preto GND
Entrada 1 ou Ignição: Fio branco GND / VCC
Entrada 2: Fio amarelo GND
Saída 1: Fio laranja GND (max 300 mA)

Observações:
O modelo ST8310UM pode ser configurado para detectar a ignição física utilizando
a Entrada 1 (fio branco). Essa função deve ser configurada no rastreador conforme
explicado na seção Ignição.

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6. SINALIZAÇÃO DOS LEDS

LED AZUL – 4G/GPRS

LED VERMELHO - GPS

6.1. LED VERMELHO - GPS

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6.2. LED AZUL – 4G/GPRS

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7. CONFIGURANDO O ST8310UM

Para configurar o equipamento ST8310UM através do PC é necessário um cabo

micro USB para conectar o equipamento ao computador e instalar o configurador
Synctrack© e seus respectivos drivers. O programa de configuração está disponível para
download no site da Suntech do Brasil (http://suntechdobrasil.com.br/). Após o download e
instalação dos drivers e software de configuração, conecte o equipamento ao computador.
Passos para uma conexão bem-sucedida: remova a bateria backup e conecte o
cabo USB, alimente o rastreador em uma fonte 12V / 24V. Abra o Synctrack© e clique em
Aberta.

A seguir serão apresentados todos os parâmetros de configuração disponíveis no

equipamento e seus respectivos significados e funcionalidades.

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7.1. PARAMETROS DE REDE (10)

Autenticação (1000): Tipo de autenticação utilizado pela rede de comunicações,

PAP (00), CHAP (01), Automático (02) ou nenhum (03).

APN (1001): Configuração referente à comunicação. Verificar junto à operadora ou

fornecedor do chip.

Usuário (1002): Configuração referente à comunicação. Verificar junto à operadora

ou fornecedor do chip.

Senha (1003): Configuração referente à comunicação. Verificar junto à operadora

ou fornecedor do chip.

PIN (1004): Se a função do PIN estiver habilitada no Chip basta inserir o número
neste campo. Obs.: Se o PIN configurado na peça não for o mesmo do SIMCARD o módulo
não irá comunicar, pois o SIMCARD estará bloqueado.

IP do servidor principal (1005): Número do IP ou DNS do servidor principal onde

o módulo irá transmitir os dados.

Porta do servidor principal (1006): Porta de Comunicação onde o módulo irá

transmitir os dados.
Tipo do servidor principal (protocolo) (1007): TCP (00) ou UDP (01)

IP do servidor secundário (1008): Número do IP ou DNS do servidor secundário

onde o módulo irá transmitir os dados.

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Porta do servidor secundário (1009): Porta de Comunicação onde o módulo irá
transmitir os dados.

Tipo do servidor secundário (protocolo) (1010): TCP (00) ou UDP (01)

UDP ACK (1011): Configura a resposta (ACK) que o módulo espera do Servidor
quando Tipo de Servidor está como UDP. Enquanto não receber o ACK do servidor o
módulo continua enviando a mensagem.

0: Módulo não espera ACK do servidor para nenhuma mensagem.

1: Módulo espera ACK do servidor para as mensagens de STT (posição).
2: Módulo espera ACK do servidor para as mensagens de ALT (alertas).

Porta UDP (1012): Porta UDP do servidor.

Tipo de conexão (1013): Determina o comportamento da conexão com o servidor.

00: O dispositivo sempre mantém a conexão e pode receber um comando via LTE
/ GPRS.

01: O dispositivo mantém a conexão enquanto está enviando os dados para o

servidor. Dentro de 3 minutos após o envio de todos os dados, o dispositivo desconecta da
rede. Neste caso, o dispositivo não pode receber um comando via LTE / GPRS.

Keep Alive (minutos) (1060): Intervalo de Keep Alive.

Keep Alive silencioso (1070): Habilita e desabilita a função Keep Alive para rede
TCP, no modo parado.

Intervalo de envio de Keep Alive silencioso (1071): Intervalo de Keep Alive

quando o equipamento estiver no modo parado.

Detecção de Jammer (1061):

Desabilitado: desativa detecção de Jammer.

Somente alerta: Somente envia a mensagem ATL no caso de Jammer
Imobilizador: Ativa Saída1 do rastreador caso esteja na função imobilizador, só
pode ser desativado via comando. Envia mensagem ALT
Buzzer: Ativa o buzzer, caso a saida1 esteja na função Buzzer, será desativada
automaticamente após a interrupção do Jammer. Envia mensagem ALT

Distância para detectar o Jammer (metros) (1062): Função de segurança para

falsos alertas. Se o veículo percorrer essa distância sem sinal de LTE/GPRS, o Jammer
será identificado. Exemplo: Se o veículo passar por perto de um presídio com sistema de
inibidor de sinal LTE/GPRS, o módulo não o identifica como Jammer. O valor indicado para
este parâmetro é de 500m. Pode assumir valores de 0 a 60000m.

Tempo para detectar o Jammer (1063): Função de segurança para falsos alertas.
Se o veículo ficar sem sinal de LTE/GPRS durante o tempo configurado, o Jammer será
identificado. O valor indicado para este parâmetro é de 300s. Pode assumir valores de 0 a
43200s.

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Região de banda (1016): Seleciona a região de banda (LTE), manter em padrão

(03) Brasil.

Saída_SAT (1052): Ativa a saída quando ocorre perda do sinal LTE / GSM,
utilizado para integrações com equipamentos satelitais.

Tempo para ativar Saída_SAT (1053): Tempo para ativar saída satelital. Pode
assumir valores de 20 a 86400s. Recomendado: 20s.

Tecnologia de rede (1054): Seleciona a rede a ser buscada. Recomendado a

opção: 01.
00: LTE Cat. 1 (4G) somente
01: LTE Cat. 1 (4G) e GSM (2G).
02: GSM (2G) somente.

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7.2. CONFIGURAÇÃO DE ENVIO (10)

ZIP (1055):

00: Modo ZIP desabilitado.

01: Modo ZIP habilitado.

Direcionamento de resposta SMS (1058): Define como o dispositivo enviará uma

mensagem de resposta quando receber um comando de SMS.

00: Não usar

01: Envia para o servidor
02: Envia via SMS (plano de comunicações necessita estar habilitado para envio
de SMS)
03: Envia para Servidor e SMS (plano de comunicações necessita estar habilitado
para envio de SMS)

Alerta de velocidade (Buzzer) (1064): Caso o tipo de saída esteja definido como
‘Buzzer’ e exceda o limite de velocidade configurado no parâmetro (1621).

00: Desabilita
01: Habilita

Intervalo para acionar o botão de antifurto (1050): Tempo (em segundos) para
acionar o botão antifurto após ligar a ignição. Pode assumir valores de 10 a 60000s.
Recomendado: 30s.

Intervalo para gerar um alerta de antifurto (1051): Intervalo (em segundos) para
o módulo enviar um alerta de antifurto para central. Se o condutor não pressionar o botão
antifurto dentro do tempo configurado em “Intervalo para acionar o botão de antifurto”, o
módulo vai contar mais um tempo “Intervalo para gerar um alerta de antifurto”, e se o botão
antifurto não for acionado dentro desse tempo, um evento será enviado para central. Esta
configuração é para evitar falsos eventos.
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Pode assumir valores de 0 ~ 60000s. Recomendado: 0s.

AES128 (1072): Função de criptografia. Caso habilitada, as mensagens enviadas

pelo equipamento serão encriptadas.
00: Desabilita a função de criptografia.
01: Reservado (não usar).
02: Habilita a função de criptografia.

AES128 Key (1073): Configura a chave AES128 do usuário, a chave deve ter 32
caracteres e os possíveis intervalos de cada caractere são: '0'~'9', 'a'~'f', 'A'~'F'.

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7.3. PARAMETRO DO SMS (10)

Número SMS (1025): Configura o número de telefone que receberá o SMS do

rastreador.

Bloqueio de SMS (1030):

Desabilitar: O módulo pode receber SMS de qualquer número.

Habilitar: Habilita o recebimento de SMS para o módulo somente dos
números configurados nos parâmetros SMS MT 1 a 4.

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7.4. PARÂMETRO DO SENSOR DE MOVIMENTO (19)

Sensor de movimento (1900): Configura as funções do sensor de movimento.

Desabilitar: Desabilita a função do sensor.

Movimento: Habilita o sensor de movimento
Choque: Habilita o sensor de movimento para função Choque (Movimento com a
Ignição desligada)
Colisão: Habilita o sensor de movimento para função Colisão (Movimento com a
Ignição ligada)
Movimento + Choque: Habilita o sensor de movimento e a função Choque.
Movimento + Colisão: Habilita o sensor de movimento e a função Colisão.
Choque + Colisão: Habilita a função Choque e a função Colisão.
Todos Habilitar: Habilita todas as funções.

Sensibilidade para movimento (1901): Configuração da sensibilidade do sensor

de movimento. Valores de 0.06G ~ 8.0G. Recomendado: 0.06G

Tempo para detectar o Choque (1902): Tempo (em segundos) que o módulo
entenderá que houve o evento de choque. Valores 15 ~ 21600, recomendado: 600s
(10min).

Sensibilidade para o choque (1903): O choque é interpretado pelo módulo se a

ignição estiver desligada e se houver movimento. Valores de 0.06G ~ 8.0G. Recomendado:
0.7G, este valor deve ser igual ou maior a sensibilidade para o movimento.

Sensibilidade para colisão (1904): A colisão é interpretada pelo módulo

independentemente da ignição, se a função estiver habilitada e sensibilidade configurada o

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evento de colisão será gerado obedecendo a sensibilidade configurada. Valores 0.1G ~
8.0G. Recomendado: 1.5G, este valor deve ser igual ou maior a sensibilidade para o
choque.

DPA (Análise de motorista) (1910):

00: Desabilita
01: Habilita a função de DPA, responsável por informar os eventos de aceleração,
curvas e frenagens bruscas.

Aceleração Brusca (1912): O valor da aceleração brusca, será preenchido

automaticamente após o processo de calibração. Valores: 1~ 512 (G)

Frenagem Brusca (1913): O valor da frenagem brusca, será preenchido

automaticamente após o processo de calibração. Valores: 1~ 512 (G)

Curva acentuada (1914): O valor da curva acentuada, será preenchido

automaticamente após o processo de calibração. Valores: 1 – 512 (G)

Velocidade base para aceleração brusca (Km/h 1.0~512.0) (1921): O dispositivo

verificará os dados de aceleração brusca quando a velocidade atual estiver acima desse
valor.

Velocidade base para frenagem brusca (Km/h 1.0~512.0) (1922): O dispositivo

verificará os dados de frenagem brusca quando a velocidade atual estiver acima desse
valor.

Velocidade base para curva acentuada (Km/h 1.0~512.0) (1923): O dispositivo

verificará os dados de curva acentuada quando a velocidade atual estiver acima desse
valor.

Alerta sonoro para análise de motorista (1924): Se esta função estiver habilitada,
todas as vezes que um evento de aceleração, frenagem ou curva for gerado, a saída que
estiver configurada como Buzzer será acionada.

Tempo do alerta sonoro (seg.) (1925): Tempo em segundos que a saída

configurada como Buzzer ficará ativa, quando a função Buzzer estiver habilitada.

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7.5. PARÂMETRO DE TENSÃO (19)

Tipo de baixo consumo (1930): Função utilizada para diminuir o consumo típico
do equipamento, recomendado para configurações de instalação em motos.

00: Desabilitada: Função desabilitada.

01: Ultrabaixo consumo: Desliga os módulos GPS e LTE/GPRS.
02: Baixo consumo: Desliga somente o módulo GPS.

Falha na alimentação principal (externa) (1931): Desabilita e habilita o evento de

remoção de bateria principal.

Falho na bateria interna (1932): Desabilita e habilita o evento de remoção de

bateria backup.

Tensão que decide se a bateria é 12V ou 24V (1933): Tensão (em Volts) que o
módulo entenderá que a alimentação principal é 12v / 24V.
Recomendado: 17.00V.

Tensão de proteção 12V (1934): Se a tensão da bateria principal for menor que
ao valor configurado o módulo enviará um alerta para a central e entrará automaticamente
no modo Ultrabaixo Consumo. Valores 6.00V ~ 14.00V, recomendado: 8.00V.

Tensão de proteção 24V (1935): Se a tensão da bateria principal for menor que
ao valor configurado o módulo enviará um alerta para a central e entrará automaticamente
no modo Ultrabaixo Consumo. Valores 16.00V ~ 24.00V, recomendado: 18.00V.

00: Desabilita
01: Habilita: Permite o desligamento do equipamento quando a fonte de
alimentação principal estiver desligada e a tensão da bateria interna estiver baixa.

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Desligar quando a bateria está baixa (1936):

00: Desabilitado: O equipamento não desliga.

01: Habilitar: Desliga quando a bateria principal está desligada e a bateria de
backup está baixa.

Tensão de desligamento (1937): Tensão da bateria interna para desligar o

equipamento. Valores: 3.40V - 3.80V. Recomendado: 3.4V.

Alerta de bateria interna baixa (1938): Tensão da bateria interna para enviar um
alerta de bateria interna baixa. Valores: 3.50V – 3.80V, recomendado: 3.50volts

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7.6. PARÂMETRO DE IGNIÇÃO (17)

Tipo de Ignição (1700):

01: Ignição física

02: Ignição virtual por bateria
03: Ignição virtual por acelerômetro

Tempo para entrar em modo repouso (seg.) (1701): Tempo necessário para o
módulo identificar que a ignição virtual foi desligada. Valores 0 ~ 255 segundos

Tempo para entrar em modo ativo (seg.) (1702): Tempo necessário para o
módulo identificar que a ignição está ligada. Valores 0 ~ 255 segundos.

Sensibilidade para movimento (acelerômetro) (1705): Ao usar a ignição virtual

por acelerômetro, essa configuração é a sensibilidade de movimento usada para
determinar: Ignition ON. Pode assumir valores de 0 a 100 (1G/255). Recomendado: 5.

Atraso para detectar movimento (seg.) (1706): Tempo (em segundos) que o
módulo deverá permanecer em movimento para identificar como ignição ligada. Pode
assumir valores de 3 a 999. Recomendado: 10s.

Porcentagem módulo em movimento (1707): Porcentagem do “atraso para

detectar movimento” que o módulo identifica ignição ligado. Exemplo: Se a valor for 70% e
o “atraso para detectar movimento” for 100s, assim que atingir 70s em movimento o módulo
já identifica que a ignição está ligada. Valores de 30% ~ 100%, recomendado: 70%

Sensibilidade para ignição OFF (acelerômetro) (1708): Ao usar a ignição virtual

por acelerômetro essa configuração é a sensibilidade de movimento usado para determinar
Ignition Off. Pode assumir valores de 0 a 100. Recomendado: 5.

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Delay para detectar ausência do movimento (seg.) (1709): Tempo (em
segundos) que o módulo deverá permanecer parado para identificar como ignição
desligada. Pode assumir valores de 3 a 999. Recomendado: 10.

Porcentagem módulo sem movimento (1710): Porcentagem do “delay para

detectar ausência do movimento” que o módulo identificará a ignição desligada. Exemplo:
Se a porcentagem for 70 e o “delay para detectar ausência do movimento” = 100s, assim
que atingir 70s em movimento o módulo já identificará que a ignição está desligada. Valores
de 30% ~ 100%, recomendado: 70%.

Tensão de Ignição virtual alta (ignição por tensão de bateria) (1715): Se o valor
da tensão de entrada for maior que o configurado o módulo entendera que a ignição está
ligada. Valores de 0 ~30 volts.

Tensão de Ignição virtual baixa (ignição por tensão de bateria) (1716): Se o

valor da tensão de entrada for menor que o configurado o módulo entendera que a ignição
está desligada. Valores de 0 ~30 volts.

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7.7. PARAMETROS DE ENTRADA (17)

Tipo de Entrada 1 (1720):

Borda de descida: O evento irá ser transmitido quando a entrada passar de um

nível alto para nível baixo (GND).
Borda de subida: O evento irá ser transmitido quando a entrada passar de um
nível baixo (GND) para nível alto.
Borda de descida e subida: O evento irá ser transmitido quando a entrada passar
de um nível alto para nível baixo (GND) ou de um nível baixo (GND) para nível alto.
Botão de pânico: O botão de pânico é um botão eletrônico ou até mesmo digital
que envia um sinal de nível baixo (GND). Na presença desse sinal o equipamento envia um
alarme para o provedor de serviços. Essa ferramenta é uma forma discreta e simples de
solicitar ajuda em casos de emergência. Em nosso dispositivo ele é configurado pelo tipo
de Entrada 1 ou Entrada 2.
Botão antifurto: Entrada configurada como botão do antifurto. Este botão é para
habilitar/desabilitar a função de antifurto, ao pressionar o botão da entrada 1 por 10s, você
poderá ativar ou desativar a função do Antifurto. Quando a saída estiver habilitada como
Buzzer. O procedimento padrão para desarmar o bloqueio do antifurto é entrar no veículo
ligar a ignição e pressionar o botão por um curto período, (o período de acionamento é
configurável). No momento em que o veículo for estacionado, ao desligar a ignição será
iniciada a contagem de 30 segundos para a ativação do sistema (caso a ignição seja ligada
neste período provocará o reinicio da contagem). Quando a ignição do veículo for acionada
novamente e o botão Antifurto não for acionado após 30 segundos (tempo configurável)
será enviado um evento para central e automaticamente acionada a saída 1 (configurável
como Buzzer ou imobilizador).
Sensor de porta: Esta função trabalha em conjunto com o “Botão de Antifurto”, o
cliente além de ter que pressionar o botão para sair com o veículo, antes abrir e fechar a
porta.
Ignição: Essa opção permite utilizar a Entrada 1 como ignição física. Essa
funcionalidade está presente somente na Entrada 1.

Desativa imobilizador por Jammer: Esta função desbloqueia a saída do veículo,

quando o mesmo for bloqueado pela função de “Detecção de Jammer”.
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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM

Tempo para leitura da Entrada 1 (100ms) (1721): Tempo que a entrada 1 tem de
permanecer no mesmo estado para identificar ele como válido. Valores: 0 – 9999
(x100msec) Default: 20 (20*100 msec = 2 segundos).

Tipo de Entrada 2 (1722): Para Entrada 2 segue os mesmo os parâmetros da

Entrada 1 menos a opção ignição.

Tempo para leitura da Entrada 2 (100ms) (1723): Tempo que a entrada 2 tem de
permanecer no mesmo estado para identificar ele como válido. Valores: 0 – 9999
(x100msec) Default: 20 (20*100 msec = 2 segundos).

Observações: Neste modelo ST8310UM não há opções para entrada 3 e 4. A

unidade de medida utilizada nos tempos para leitura das entradas é de 100 milissegundos,
o que resulta em valores como por exemplo: o valor 10 é igual a 1 segundo.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
7.8. PARÂMETROS DE SAÍDAS (17)

Tipo de saída 1 (1760): Seleciona a forma em que a saída será configurada

Saída de uso geral: Saída 1 é acionada imediatamente assim que recebe um

comando.
Imobilizador: Saída 1 é acionada gradativamente durante 3 minutos até bloquear
por completo.
Imobilizador automático: Mesma funcionalidade do imobilizador, com uma
diferença de que o 'Immobilizer 2’ demora apenas 1 minuto para ativar a Saída 1
completamente, após acionado.
Pulsos: Nos parâmetros abaixo é possível definir o tempo de acionamento, o
tempo para desativar a saída e o número de pulsos.
Buzzer: Habilita a saída 1 para trabalhar na função Buzzer
Desabilitada: Desabilita a saída.

Lógica de ativação da saída 1 (1761): Seleciona a lógica em que saída irá

trabalhar, recomendado: 01.

00 (Open): Quando ativada a saída fica em alta impedância

01 (Ground): Quando ativada a saída fica como GND

Número de pulsos 1 (1775): Configuração apenas para quando o tipo de saída é

“Pulsos”. Número de pulsos que o equipamento vai gerar quanto a saída for acionada. Pode
assumir valores de 0 a 9999

Pulsos 1 ON (100ms) (1776): Tempo que a saída ficará acionada. Valores: 0 a

9999. Exemplo: 10 (10*100 msec = 1 segundo)
Pulsos 1 OFF (100ms) (1777): Tempo que a saída ficará desativada. Valores: 0 a
9999. Exemplo: 10 (10*100 msec = 1 segundo)

Observações: Para este modelo de equipamento ST8310UM não há as opções

para a saída 2 e 3. A unidade de medida utilizado nos tempos para saídas é 100
milissegundos, o que resulta em valores como por exemplo: 10 é igual a 1 segundo.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
● Tipo dos Status das Saídas (0 ou 1) (1786):

0: Indica o estado físico da saída no bit de status. Quando o bit for 1, indica que a
saída está aterrada (GND), e quando o bit for 0, indica que a saída está aberta.

1: Indica o estado lógico da saída no bit de status. Quando o bit for 1, indica que a
saída está ativada, e quando o bit for 0, indica que a saída está desativada.

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Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
7.9. CONFIGURAÇÃO PERFIL DE ENVIO (16)

Intervalo 1 (1670): Tempo em segundos que será atribuído ao Profile 1

Distância 1 (1671): Distância em metros que será atribuído ao Profile 1
Angulo 1 (1672): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 1

Intervalo 2 (1673): Tempo em segundos que será atribuído ao Profile 2

Distância 2 (1674): Distância em metros que será atribuído ao Profile 2
Angulo 2 (1675): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 2

Intervalo 3 (1676): Tempo em segundos que será atribuído ao Profile 3

Distância 3 (1677): Distância em metros que será atribuído ao Profile 3
Angulo3 (1678): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 3

Intervalo 4 (1679): Tempo em segundo que será atribuído ao Profile 4

Distância 4 (1680): Distância em metros que será atribuído ao Profile 4
Angulo 4 (1681): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 4

Intervalo 5 (1682): Tempo em segundo que será atribuído ao Profile 5

Distância 5 (1683): Distância em metros que será atribuído ao Profile 5
Angulo 5 (1684): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 5

Intervalo 6 (1685): Tempo em segundo que será atribuído ao Profile 6

Distância 6 (1686): Distância em metros que será atribuído ao Profile 6
Angulo 6 (1687): Ângulo em graus que será atribuído ao Profile 6

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
Observações: Em relação as unidades e valores aceitos no perfil de envio.

Tempos: Valores em Segundos (seg.) 0 desabilitado, de 5s ~ 86,400s. máximo de

24 horas.
Distâncias: Valores em Metros (m) 0 desabilitado, de 50m ~ 65,535m.
Ângulos: Valores em Graus (º) de 0 desabilitado, de 10º ~ 179º.

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7.10. CONFIGURAÇÃO MODOS DE OPERAÇÃO (16)

Perfil do drive mode (1600): Selecione as opções de perfil para o modo dirigindo,
Desabilitado, Intervalo 1 até Intervalo 6.
Delay para drive mode (segundos) (1601): Tempo em segundos que o dispositivo
entrará no modo dirigindo após detectar a ignição ligada. Valores de 0 ~255 segs.

Perfil do modo Park (1605): Selecione as opções de perfil para o modo

estacionamento, Desabilitado, Intervalo 1 até Intervalo 6.
Delay para mode Park (segundos) (1606): Tempo em segundos que o dispositivo
entrará no modo estacionamento após detectar a ignição desligada. Valores de 0 ~255
segs.

Perfil modo Idle (1610): Selecione as opções de perfil para o modo ocioso,
Desabilitado, Intervalo 1 até Intervalo 6.

Delay para entrada do modo Idle por GPS (segundos) (1611): Tempo em que
GPS deverá ficar sem detectar o movimento para entrar no modo ocioso. Valores 0 ~ 65535.
Recomendado: 0s

Delay para entrada do modo ocioso por Acelerômetro (segundos) (1612):

Tempo em que acelerômetro deverá ficar sem detectar o movimento para entrar no modo
ocioso. Valores 0 ~ 65535. Recomendado: 30s

Delay para sair do modo ocioso por GPS (segundos) (1613): Tempo em que o
GPS deverá detectar o movimento para sair do modo ocioso. Valores 0 ~ 255
Recomendado: 30s

Delay para sair do modo ocioso por Acelerômetro (segundos) (1614): Tempo
em que o acelerômetro deverá detectar o movimento para sair do modo ocioso. Valores 0
~ 255 Recomendado: 30s

Tempo 1 de alerta no modo ocioso (segundos) (1615): Tempo que o dispositivo

enviará o alerta de excesso no modo ocioso. Valores: 0 ~ 86400

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
Tempo 2 de alerta no modo ocioso (segundos) (1616): Tempo que o dispositivo
enviará o alerta de excesso no modo ocioso. Valores 0 ~ 86400

Tempo 3 de alerta no modo ocioso (segundos) (1617): Tempo que o dispositivo

enviará o alerta de excesso no modo ocioso. Valores 0 ~ 86400

Modo velocidade (1620): Selecione as opções de perfil para o modo dirigindo,

Valores: Desabilitado, Profile1 ao Profile 6, Recomendado: Profile 5.

Limite de velocidade (1621): Define a velocidade em KM/h que será monitorado

pelo modo velocidade. Valores 0 – 300 km/h

Tempo para entrada do modo velocidade (segundos) (1622): Configura o tempo

em que o equipamento levará para entrar no modo velocidade após detectar o excesso de
velocidade. Valores 0 ~ 255, Recomendado: 10s

Tempo para saída do modo velocidade (segundos) (1623): Configura o tempo

em que o equipamento levará para sair do modo velocidade após detectar a normalização
da velocidade. Valores 0 ~ 255, Recomendado: 10s

Tempo para alerta de excesso de velocidade (segundos) (1624): Configura o

tempo para gerar o alerta de velocidade excedida. Valores 0 ~ 255, Recomendado: 5s

Tempo para alerta de velocidade normalizada (segundos) (1625): Configura o

tempo para gerar o alerta de velocidade normalizada. Valores 0 ~ 255, Recomendado: 10s

● Modo reboque (Zona de segurança) (1636): Este parâmetro é usado para

selecionar o perfil que será atribuído ao Modo Reboque. Selecione as opções de
perfil para o modo: Desabilitado, Intervalo 1 até Intervalo 6.

OBS.: Para inserir o intervalo no comando, deverá colocar de acordo com essa
estrutura: 00, 01, 02, 03, 04, 05 ou 06. Cada número equivale a um intervalo, exemplo: 01
(Intervalo 1). Sendo o padrão utilizado para Modo Reboque o 06 (Intervalo 6). A opção 00
desabilita a função.

● Limite de velocidade na chuva (0 – 300Km/h) (1657): Quando configurado, caso

o veículo exceda a velocidade (necessário configurar uma das entradas com sensor
de chuva), O alerta ID 150 é enviado. Quando a velocidade ficar abaixo desse limite,
o alerta ID 151 é enviado.

● Delay para alerta de limite de velocidade na chuva (0 - 600 seg) (1658): Tempo
para transmissão do alerta ID 150, após detectado que o limite de velocidade foi
excedido. Se a velocidade ficar abaixo do limite antes de terminar esse tempo, o
alerta não será enviado

● Intervalo variável em parking (1659): (01 habilita / 00 desabilita) o intervalo variável

do reporte das mensagens STT quando o equipamento entra em modo parking. Se
estiver ativado e o dispositivo estiver no modo parking, o intervalo de comunicação

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
será dobrado sempre que o dispositivo reportar STT até atingir o interlo configurado
no parâmetro 1660.

Exemplo:
Se o intervalo em parking estiver em 1 hora, o parâmetro 1660 estiver em 1440
minutos, assim que o equipamento for para parking mode, as STT serão reportadas
nos intervalos abaixo:
60, 120, 240, 480, 960, 1440 min, e permanecerá a cada 1440 minutos até sair de
parking.

● Máximo Intervalo variável em parking (1 - 20160 min) (Default: 720) (1660): Valor
máximo do intervalo em parking. Se, ao dobrar o intervalo, exceder esse valor, ele
não será aumentado e ficará nesse valor.

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7.11. CONFIG. ADICIONAIS CERCAS (90)

Limite de velocidade na cerca poligonal (9000): Determina se função limite de

velocidade será utilizada na cerca poligonal embarcada.

Saída na cerca circular (9001): Determina se a função de saída na cerca será

utilizada na cerca circular embarcada.

Buzzer na cerca circular (9002): Determina se função de buzzer será utilizada na

cerca circular embarcada.

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7.12. CERCA POLIGONAL

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
ID da cerca: É o número que identifica a cerca 1 a 30 (com 70 pontos cada).
Alerta de entrada da cerca: Habilita ou desabilita o alerta de entrada na Cerca.
Alerta de saída da cerca: Habilita ou desabilita o alerta de saída na Cerca.
Limite de velocidade na cerca: Configura o limite de velocidade em KM/h dentro
da cerca, ao habilitar e configurar o limite, o equipamento enviará um alerta de velocidade
excedida e normalizada a plataforma de monitoramento. Caso tenha alguma saída
configurada como buzzer um alerta sonoro também será emitido.

Delay do Limite de velocidade na cerca: Configura um atraso para a detecção

do limite de velocidade dentro da cerca. Permite que o limite de velocidade seja excedido
durante este tempo. Valores em segundos.

Após realizar as configurações desejadas, clique em Próximo.

Com botão esquerdo do mouse, selecione a região e desenhe a cerca poligonal
desejada, após finalizar a seleção dos pontos clique em Enviar, a cerca poligonal será
configurada e gravada no equipamento.

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7.13. CERCA CIRCULAR

ID da cerca: Identificador da cerca.

Entrada: Habilita ou desabilita o alerta de entrada na Cerca.

Saída: Habilita ou desabilita o alerta de saída da Cerca.

Ativar saída: Selecionar a Saída que será ativada ao entrar na cerca. (O modelo
ST8310UM só possui a Saída 1).

Output1: Ativa saída 1 ao entrar na cerca, após sair da cerca a saída será
desativada.

Output1 manter: Ativa a saída 1 e mantem mesmo após sair da cerca circular.
Atraso para acionar a saída 1 (segundos 0 – 3.600s): Atraso para acionar a
saída, só funcionará caso o equipamento não estiver em modo sleep e com GPS fixo.
Após realizar as configurações desejadas, clique em Próximo.
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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
Com botão esquerdo do mouse, selecione a região e com o botão direito escolha o
outro ponto da cerca, para que seja definido a localização e raio da cerca, após finalizar a
seleção dos pontos clique em Enviar, a cerca circular será configurada e gravada no
equipamento.

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7.14. ENVIO DE COMANDOS

SEQ Figura \* ARABIC 1 Lista de comandos disponíveis no dispositivo ST8310UM

Preset: Apresenta as configurações atuais do equipamento.
PresetP: Apresenta as configurações do parâmetro solicitado.
● 0 Parâmetro de rede
● 1 Configuração de envio
● 2 SMS
● 3 Parâmetros do sensor de movimento
● 4 Parâmetros de tensão
● 5 Ignição
● 6 Parâmetros de entrada
● 7 Parâmetros de saída
● 8 Perfis de envio
● 9 Configuração modos de operação
● 10 Configuração de alertas
● 11 Configuração de alertas 2
● 12 Campos adicionais (STT)
● 13 Campos adicionais (ALT)
● 14 Configuração de mensagens
● 15 Senha Synctrak
● 16 Fine Tracking
● 17 Configuração de cerca

ReqConMntSvr: Solicita que o dispositivo se reporte ao servidor de manutenção

para verificar se há atualizações.
ReqIMSI: Solicita o IMSI (International Mobile Subscriber Identity).
ReqICCID: Solicita o ICCID do SimCard.
ReqConNtw: Solicita em qual rede o dispositivo está conectado (2G, 4G).
● 0: GSM
● 8: LTE Cat M1
● 9: LTE Cat NB1
● 255: Invalid or No Network

SetGoogleMap: Configura o formato do link Google Maps.

ReqGoogleMap: Solicita o formato do link Google Maps.

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StatusReq: Solicita a posição do dispositivo.
Reboot: Reinicia o dispositivo.
ReqVer: Solicita a versão do FW, utilizar o valor 1 no campo: Option
Enable1: Ativa a Saída1
Disable1: Desativa a Saída1
EraseAll: Apaga as posições que foram armazenadas na memória do dispositivo.
SetOdometer: Configura o odometro do dispositivo.
InitMsgNo: Reinicia o contador das mensagens.
SetHMeter: Configura o horímetro do dispositivo.
InitCircleGeo: Inicia / apaga todas as cercas circular no dispositivo.
InitAllPolygonGeo: Inicia / apaga todas as cercas poligonal no dispositivo.
Request Server Lock: Solicita o status da função Server Lock.
ReqSttAssignmap: Solicita a configuração do Mapeamento das STT.
ReqAltAssignmap: Solicita a configuração do Mapeamento das ALT.
Enconding Type: Configura o tipo de codificação, 0 desativa, 1 automática, 2
configurações manual.
Enconding Key: Configura a Key a ser utilizada caso seja a opção 2 seja definida
no Enconding Type.
Set GeoFence Area Jamming: Ativa a função Jammer dentro da cerca.
Get GeoFence Area Jamming: Consulta se a função Jammer dentro da cerca,
está ativa ou não, 0 desativada, 1 ativada.
Set Buzzer pulse off: Desativa a função buzzer, 0 desativa, 1 ativa.
Get Buzzer pulse off: Consulta se a função buzzer está ativa ou não.
Get anti theft status: Consulta o status do serviço de antifurto. 0 desativado, 1
ativado.
ReqPolyinfo: Solicita as informações das cercas poligonais.
Set immobilizer Always: Configura o comportamento do pulso do imobilizador, 0
desativado, 1 ativado, caso ativado o imobilizar vai pulsar independente do status de
ignição.
Set Immob. Cycle time: Configura o tempo do ciclo do imobilizador. Valores
0~7200 em segundos.
Req Immob. Cycle time: Solicita o tempo do ciclo do imobilizador.
Set immob speed limit: Configura a velocidade em que o imobilizador poderá ser
atuado.
InitDPolygonGeo: Inicia / apaga a cerca poligonal especifica no dispositivo.
InitDCircularGeo: Inicia / apaga a cerca circular especifica no dispositivo.
ReqCircInfo: Solicita as informações das cercas circulares.
ActivateAntiTheft: Ativa a função antifurto.
Req Circular ID: Solicita a cerca circular especifica.
Start DPA Calibration: Inicia o modo calibração da função DPA.
Stop DPA Calibration: Finaliza o modo calibração da função DPA.
ReqDPAParam: Solicita os parâmetros DPA calibrados.
ReqDPADefault: Solicita os parâmetros padrões do DPA.
InitParkOdometer: Inicializa o odometro do dispositivo.

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7.15. DIAGNÓSTICO

Apresenta os status dos módulos GPS e GPRS do dispositivo.

Possíveis status que serão apresentados:

Status para GPS: Fixo, não fixo e erro

Status para WWAN: OK, Erro de comunicação servidor, Erro de comunicação

GPRS, Serviço Limitado, Sem rede, Não SIM (ausência do SimCard).

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7.16. PERFIL DE CONFIGURAÇÃO

Permite salvar as configurações do dispositivo em um arquivo para que o mesmo

seja utilizado para configurar outros equipamentos do mesmo modelo ST8310UM e versões
de firmwares.

Utilize o Selecionar perfil, para selecionar um arquivo de configuração caso já

exista e clique em ativar perfil, para concluir a configuração do dispositivo.

2. Selecionando o perfil de configuração.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
Ao clicar em Salvar para gravar o arquivo com as configurações atuais do
equipamento. Ao clicar em salvar escolha o local em que deseja gravar o arquivo.

3. Salvando o arquivo de configuração.

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7.17. CONFIGURANDO ALERTAS 1 E 2

No ST8310UM é possível configurar os alertas / eventos, habilitando e

desabilitando os mesmos. Recomendado: Não alterar os ID dos eventos já pré-definidos

pelo fabricante.

SEQ Figura \* ARABIC 4 Aba ALERT_CONFIG1

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7.18. CONFIGURAÇÃO DE CABEÇALHOS (STT E ALT)

CABEÇALHO DE POSIÇÃO (STT)

No ST8310UM é possível configurar os dados e as informações adicionais que

serão transmitidos nas posições do dispositivo. Esta configuração é realizada através do
menu Campos Adicionais (STT) do configurador Synctrak. Existem 3 classificações de
informações adicionais que podem ser adicionados a posição e classificamos conforme as
tabelas, small table, medium table e large table.

Small Table: Podemos habilitar as informações: Bateria backup (1), tensão da

bateria principal (2), temperaturas do sensor (3 a 10), dados dos eixos acelerômetros X, Y,
Z (11 a 13), altitude (19), status da conexão (20), tecnologia de comunicação utilizada 2G
ou 4G (80), TA (81) time advance.

Medium Table: Podemos habilitar as informações: Odometro do GPS, distância

percorrida, tempo parado, tempo em velocidade excedida, horímetro da viagem, horímetro
do equipamento, odometro total.

Large Table: Podemos habilitar as informações: Drive ID (i-button), ID dos

sensores de temperatura (ID1 ao ID8).

Para configurar as informações selecione os itens das tabelas à direita e arraste o

item para posição desejada nas tabelas (S_ASSIGN, M_ASSIGN, L_ASSIGN)
correspondentes ao lado esquerdo. Após posicionar o item selecione o checkbox para

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ativar a informação e clique em Enviar, para concluir a configuração. Segue imagem de
exemplo.

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7.19. CABEÇALHO DE ALERTAS (ALT)

No ST8310UM é possível configurar os dados e as informações adicionais que

serão transmitidos nos alertas do dispositivo. Esta configuração é realizada através do
menu Campos Adicionais (ALT) do configurador Synctrak. Existem 3 classificações de
informações adicionais que podem ser adicionados aos alertas e classificamos conforme
as tabelas, small table, medium table e large table.

Small Table: Podemos habilitar as informações: Bateria backup (1), tensão da

bateria principal (2), temperaturas do sensor (3 a 10), dados dos eixos acelerômetros X, Y,
Z (11 a 13), altitude (19), status da conexão (20), tecnologia de comunicação utilizada 2G
ou 4G (80), TA (81) timing advance.

Medium Table: Podemos habilitar as informações: Odometro do GPS, distância

percorrida, tempo parado, tempo em velocidade excedida, horímetro da viagem, horímetro
do equipamento, odometro total.

Large Table: Podemos habilitar as informações: Drive ID (i-button), ID dos

sensores de temperatura (ID1 ao ID8).

Para configurar as informações na string de ALT seguir o mesmo passo anterior

apresentado na página anterior.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
7.20. CONFIGURAÇÃO DE MENSAGENS (10)

O ST8310UM permite configurar as strings de dados, selecionando os dados

desejados em cada tipo de transmissão, STT, ALT, Evento de viagem (TRV). Esta
configuração é feita via o menu Configuração de mensagens do configurador Synctrak.

Para configurar a string de posição (Status Report Map) clique em SET, um sub
menu será apresentado para que sejam selecionadas as informações que deseja configurar
a posição. Adicione ou remova o checkbox nos dados que desejar configurar e clique em
OK.

Para configurar a string de alertas (Alert ID Report Map) clique em SET, uma sub
menu será apresentado para que sejam selecionadas as informações que deseja configurar

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
os eventos. Adicione ou remova o checkbox nos dados que desejar configurar e clique em
OK.

Caso habilitar a função Travel Event, configure a string de evento de viagem (Travel
Report Map) clique em SET, uma sub menu será apresentado para que sejam selecionadas
as informações que deseja configurar os eventos. Adicione ou remova o checkbox nos
dados que desejar configurar e clique em OK.

PMR Report Enable: Habilita e desabilita a função de PRM Report quando o

equipamento estiver com o protocolo UDP, enviará uma string informando o IP do servidor
que o dispositivo está conectado.

Observações: O equipamento ST8310UM não possui recurso para I-button,

RS232 e sensores de temperatura, como vimos nas configurações anteriores é possível
selecionar as informações, porém para este modelo recomendamos que essas informações
sejam desmarcadas ou não configuradas.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
7.21. CONFIGURANDO SENHA (30)

É possível configurar ou desabilitar senha. Caso o rastreador esteja com a senha

habilitada e configurada ao conectar o rastreador no Synctrak, o mesmo solicitará a senha
configurada para que tenhamos acesso aos menus de configuração.

Para configurar, acesse o menu Senha Synctrak, selecione a opção: Habilitar

(3000), digite a senha atual no campo Senha Atual (3001), e depois preencha a senha
desejada em Senha Nova (3002) e clique em Enviar.

Para desabilitar: Selecione a opção: Desabilitar (3000), digite a senha atual no

campo Senha Atual (3001), e depois clique em Enviar, a função será desativada e não
solicitará a senha ao conectar no configurador.
*A senha deve conter no mínimo 6 caracteres alfanuméricos e no máximo 18
caracteres alfanuméricos.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
7.22. CONFIGURANDO O RASTRAMENTO FINO (30)

O rastreador possuí um recurso chamado rastreamento fino, para monitorar as

informações do GPS, podemos realizar as configurações da função no menu Fine Tracking
do Synctrak.

Habilitar Fine tracking (Ativa rastreamento fino) (3010):

00: Desabilitar
01: Habilitar

Intervalo de posições para rastreamento fino (3011): Define o tempo para

rastrear a posição do GPS. Valores 1 ~ 5 em segundos. Padrão / Recomendado: 1seg.

Quantidade de posições enviadas no relatório (3012): Define o número de

posições que serão enviadas na mesma mensagem. Valores 5 ~10. Padrão /
Recomendado: 5

Observações: Ao utilizar a função Fine Tracking, a mesma só será habilitada caso

o envio de posições estiver configurada em 60segundos (1min).

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM
8. CALIBRAÇÃO DPA

Há duas formas de realizar a calibração da função DPA (analise de motorista), por

comando ou por ignição.

8.1. Calibração DPA por Comando

Para que a calibração via comando seja realizada com sucesso, no parâmetro
Acelerômetro ative a função DPA (1910) e siga os passos a seguir.
● Envie o comando: Start DPA Calibration.
● Os Leds GPS e GPRS piscaram 0.5s continuamente.
● Dirija o veículo em uma velocidade acima de 10km/h, e realize 3 freadas, 3
acelerações e 3 curvas em ritmos considerados normais.
● Envie o comando: Stop DPA Calibration.
● Os Leds GPS e GPRS piscaram como fixo normalmente.
● E o rastreador enviará o evento de calibração concluída.

8.2. Calibração DPA por Ignição

Para que a calibração via ignição seja realizada com sucesso, verifique se a
Entrada1(fio branco), está configurada como Ignição e em Parâmetro de acelerômetro a
função DPA (1910) está habilitada. Após estas verificações sigas os passos a seguir.

● Realize as sequências de ignições ON/OFF de 8 ignições ON, contando pela

ignição OFF cada sequência deve ser realizada em até 3 segundos:

OFF > ON (1) > OFF > ON (2) > OFF > ON (3) > OFF > ON (4) > OFF > ON (5) >
OFF > ON (6) > OFF > ON (7) > OFF > ON (8) (manter ligado).

● Os Leds GPS e GPRS piscaram 0.5s continuamente.

● Dirija o veículo em uma velocidade acima de 10km/h, e realize 3 freadas, 3
acelerações e 3 curvas em ritmos considerados normais.
● Desligue a ignição. (Para finalizar a calibração DPA)
● Os Leds GPS e GPRS piscaram como fixo normalmente.
● E o rastreador enviará o evento de calibração concluída.

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 Suntech do Brasil – Manual do Usuário ST8310UM

9. INSTALAÇÃO

Atenção!!
A Suntech do Brasil não é responsável pela instalação elétrica nos veículos.
Cada cliente tem seu padrão de instalação. Por isso recomendamos a utilização de
fusível (5 A) na alimentação VCC para proteção do veículo em caso de curto-circuito
causado pela instalação elétrica.

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