Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1978
Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1978 | ||
---|---|---|
Land | Oostenrijk | |
Datum | 30 april 1978 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | Johnny Cecotto | |
Snelste ronde | Kenny Roberts | |
Eerste | Kenny Roberts | |
Tweede | Johnny Cecotto | |
Derde | Barry Sheene | |
350 cc | ||
Poleposition | Kork Ballington | |
Snelste ronde | Kork Ballington | |
Eerste | Kork Ballington | |
Tweede | Franco Uncini | |
Derde | Takazumi Katayama | |
125 cc | ||
Poleposition | Eugenio Lazzarini | |
Snelste ronde | Eugenio Lazzarini | |
Eerste | Eugenio Lazzarini | |
Tweede | Harald Bartol | |
Derde | Pier Paolo Bianchi | |
Zijspan | ||
Poleposition | Rolf Biland/ Kenneth Williams | |
Snelste ronde | Werner Schwärzal/ Andreas Huber | |
Eerste | Rolf Biland/ Kenneth Williams | |
Tweede | Malcolm Hobson/ Kenny Birch | |
Derde | Jean-François Monnin/ Philippe Miserez |
De Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1978 was derde race van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1978. De race werd verreden op 30 april 1978 op de Salzburgring nabij Salzburg. De Grand Prix trok ongeveer 100.000 toeschouwers.
500 cc
[bewerken | brontekst bewerken]In Oostenrijk kwam Kenny Roberts na de eerste ronde pas als zevende door, maar hij reed een aantal zeer snelle ronden, nam een grote voorsprong en ging die daarna rustig consolideren. Zijn teamgenoot Johnny Cecotto kon hem niet volgen, maar wist wel de onderling strijdende teamgenoten Pat Hennen en Barry Sheene voor te blijven. Hennen viel later in de race uit en Barry Sheene eindigde de race als derde. Barry Sheene nam wel de leiding in het kampioenschap over.
Uitslag 500
[bewerken | brontekst bewerken]350 cc
[bewerken | brontekst bewerken]34 Rijders kwalificeerden zich binnen vier seconden voor de Grand Prix van Oostenrijk, maar Walter Villa en Paolo Pileri slaagden daar niet in. Kork Ballington ging er met zijn Kawasaki KR 350 meteen na de start vandoor. Franco Uncini en Takazumi Katayama vochten nog een tijdje om de tweede plaats, tot Katayama wat vermogen miste en Uncini moest laten gaan. De race verloor daardoor al vroeg alle spanning, want de eerste posities veranderden niet meer.
Uitslag 350 cc
[bewerken | brontekst bewerken]125 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Harald Bartol had in zijn thuisrace de kopstart, terwijl Pier Paolo Bianchi juist in het achterveld verzeild raakte. Eugenio Lazzarini had echter slechts enkele ronden nodig om weer aan de leiding te komen en de race te winnen. Bartol werd nog wel tweede en Bianchi wist zich nog naar de derde plaats te knokken.
Uitslag 125 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Josef "Sepp" Huber, de bakkenist van Rolf Steinhausen trainde nog voor de GP van Oostenrijk, maar moest vaststellen dat hij nog veel last had van de gevolgen van een verkeersongeluk in 1977. Zijn reactievermogen en de spiercontrole over een arm waren verminderd en hij besloot zijn carrière te beëindigen.
Rolf Biland kwam nog niet met de "Beo Imagine 77 A" aan de start. Tijdens tests was hij nog niet helemaal tevreden over de plaatsing van de achterwielen en daarom kwam hij met de door Ernst Trachsel gebouwde TTM-Yamaha naar Oostenrijk. Het belette hem niet de wedstrijd te winnen. De combinatie Werner Schwärzel/Andreas Huber wist nog wel de strijd met Biland aan te gaan en reed zelfs de snelste raceronde, maar viel uit door een gebroken demper. Mac Hobson/Kenny Birch werden met hun Schmid-Yamaha tweede en Alain Michel/Stuart Collins met de Seymaz-Yamaha derde.
Uitslag zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]- Moto 73
- Motor Magazine
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1978 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 30e seizoen (1978) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1978 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1977 |
Grand Prix-wegrace van Oostenrijk | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1979 |