行业陷危机,该法企欲削减员工年假以应对

新闻来源: 旅法华人 于 2024-12-24 7:16:10

雷诺集团(groupe Renault)近日宣布与三大工会中的两家达成新协议,计划在未来三年内对高管群体的工作时间和福利政策进行调整。这项协议涉及削减平均三天的年假和限制远程办公,同时通过改善员工医疗保障以及推出渐进式退休计划来平衡员工利益。这一举措旨在提升生产力,以更敏捷的姿态应对汽车行业的快速转型。

据《巴黎人报》(Le Parisien)报道,根据雷诺集团19日周四发布的公告,新协议涵盖2025至2027年期间,将削减高管员工平均三天的年假,同时减少远程办公的使用频率,以期通过更紧密的团队协作提升工作效率。然而,为弥补上述调整带来的影响,公司将为员工提供更加完善的医疗保险,并推出针对资深员工的渐进式退休计划,帮助他们平稳过渡至职业生涯的终点。此外,该协议还包括在受限情况下,确保员工能在部分停工期间获得全额薪资。

“这份协议中既包含员工需付出的努力,也带来了诸多社会福利的进步,”雷诺法国人力资源总监马克西米利安·弗勒里(Maximilien Fleury)在与记者的见面会上表示。他还指出,相比2022至2024年协议更侧重工厂部门的贡献,此次调整的重点转向了主要分布在巴黎大区技术与行政岗位的高管群体。

雷诺在法国全境雇佣了约4万名员工,其中包括大约1.5万名工厂工人和同等数量的技术及行政岗位员工。此次协议主要影响后者,尤其是总部所在地巴黎大区的管理层。工会对此态度不一:工会CFE-CGC和CFDT,代表着超过半数的员工,同意签署协议,而CGT则持反对立场。

弗勒里指出,雷诺在协议中引入了一种“工具箱”式的灵活机制,以快速应对行业变革带来的挑战。“未来三年,我们尚无法预见具体需要在哪些方面转型,但我们已经做好准备随时采取必要的行动,”他说道。

欧洲汽车行业近年来持续承压,许多企业纷纷宣布裁员计划。尽管向电动车转型的步伐在加速,欧洲制造商仍需面对来自中美竞争对手的强大压力。中国制造商凭借高性价比产品占领市场,而美国的特斯拉(Tesla)则在技术与品牌影响力上占据领先地位。

雷诺协议中的“工具箱”机制,为培训、岗位流动甚至必要时的裁员提供了流程指引。这些措施将在工会监督下进行,在保障员工权益的同时,确保公司在市场竞争中占据有利位置。

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