About: 国鉄8800形蒸気機関車

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dbo:abstract	8800形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。1912年6月に運行が開始された日本初の「特別急行列車」を牽引した機関車の1機種である。 (ja) 8800形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。1912年6月に運行が開始された日本初の「特別急行列車」を牽引した機関車の1機種である。 (ja)
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prop-ja:シリンダ引張力	89.2 kN (ja) 89.2 kN (ja)
prop-ja:シリンダ数	単式2気筒 (ja) 単式2気筒 (ja)
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prop-ja:備考	数値は『機関車の系譜図 4』 p.464および『形式別国鉄の蒸気機関車IV』p.402記載の原形の値、内は『鉄道技術発達史第4篇』 p.231記載の過熱面積増・空制化・自動連結器化改造後の値（なしの値は原形と同一） (ja) 数値は『機関車の系譜図 4』 p.464および『形式別国鉄の蒸気機関車IV』p.402記載の原形の値、内は『鉄道技術発達史第4篇』 p.231記載の過熱面積増・空制化・自動連結器化改造後の値（なしの値は原形と同一） (ja)
prop-ja:先輪径	938.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全伝熱面積	139.1 (dbd:squareMetre)
prop-ja:全蒸発伝熱面積	112.13 (dbd:squareMetre)
prop-ja:全長	17145 (xsd:integer) 17246 (xsd:integer)
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prop-ja:動輪上重量	37.4 (dbd:tonne)
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prop-ja:大煙管	133 (xsd:integer)
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prop-ja:煙管蒸発伝熱面積	100.43 (dbd:squareMetre)
prop-ja:燃	石炭 (ja) 石炭 (ja)
prop-ja:燃料搭載量	3.05 (dbd:tonne)
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prop-ja:画像説明	8800 (xsd:integer)
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prop-ja:製造年	1911 (xsd:integer)
prop-ja:製造所	dbpedia-ja:ベルリン機械製造
prop-ja:製造数	12 (xsd:integer)
prop-ja:車両名	国鉄8800形蒸気機関車 (ja) 国鉄8800形蒸気機関車 (ja)
prop-ja:軌間	1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置	2C (ja) 2C (ja)
prop-ja:軸重	最大12.83 t (ja) 最大12.83 t (ja)
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prop-ja:過熱伝熱面積	26.94 (dbd:squareMetre)
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