国立小樽海上技術学校(こくりつおたるかいじょうぎじゅつがっこう、英: National Otaru Maritime Polytechnical School)は、北海道小樽市にあった独立行政法人海技教育機構の学校。者を対象に船員の育成を目的としている。旧称の小樽海員学校と呼ばれることも多い。校内では海校とも言われる。内航海運を担う船員を育成することを目的とする4つの海上技術学校のうち最古のものである。海上技術学校はほかに国立館山海上技術学校(千葉県)、国立唐津海上技術学校(佐賀県)、国立口之津海上技術学校(長崎県)がある。 中学卒業者を対象にした修業年数3年の教育課程を持ち、卒業すると文部科学大臣より高等学校卒業と同等の資格が与えられる。また、卒業後には4級海技士(航海、機関)の乗船履歴短縮と筆記試験が免除される(卒業後、半年間の乗船実習科に進むと乗船履歴が免除される)。 なお、高等学校相当の本校は建物の老朽化の問題があり廃止が検討されたが、2021年4月に開校した短期大学相当の国立小樽海上技術短期大学校に転換することになった(校地も2022年移転予定)。

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  • 国立小樽海上技術学校(こくりつおたるかいじょうぎじゅつがっこう、英: National Otaru Maritime Polytechnical School)は、北海道小樽市にあった独立行政法人海技教育機構の学校。者を対象に船員の育成を目的としている。旧称の小樽海員学校と呼ばれることも多い。校内では海校とも言われる。内航海運を担う船員を育成することを目的とする4つの海上技術学校のうち最古のものである。海上技術学校はほかに国立館山海上技術学校(千葉県)、国立唐津海上技術学校(佐賀県)、国立口之津海上技術学校(長崎県)がある。 中学卒業者を対象にした修業年数3年の教育課程を持ち、卒業すると文部科学大臣より高等学校卒業と同等の資格が与えられる。また、卒業後には4級海技士(航海、機関)の乗船履歴短縮と筆記試験が免除される(卒業後、半年間の乗船実習科に進むと乗船履歴が免除される)。 なお、高等学校相当の本校は建物の老朽化の問題があり廃止が検討されたが、2021年4月に開校した短期大学相当の国立小樽海上技術短期大学校に転換することになった(校地も2022年移転予定)。 (ja)
  • 国立小樽海上技術学校(こくりつおたるかいじょうぎじゅつがっこう、英: National Otaru Maritime Polytechnical School)は、北海道小樽市にあった独立行政法人海技教育機構の学校。者を対象に船員の育成を目的としている。旧称の小樽海員学校と呼ばれることも多い。校内では海校とも言われる。内航海運を担う船員を育成することを目的とする4つの海上技術学校のうち最古のものである。海上技術学校はほかに国立館山海上技術学校(千葉県)、国立唐津海上技術学校(佐賀県)、国立口之津海上技術学校(長崎県)がある。 中学卒業者を対象にした修業年数3年の教育課程を持ち、卒業すると文部科学大臣より高等学校卒業と同等の資格が与えられる。また、卒業後には4級海技士(航海、機関)の乗船履歴短縮と筆記試験が免除される(卒業後、半年間の乗船実習科に進むと乗船履歴が免除される)。 なお、高等学校相当の本校は建物の老朽化の問題があり廃止が検討されたが、2021年4月に開校した短期大学相当の国立小樽海上技術短期大学校に転換することになった(校地も2022年移転予定)。 (ja)
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  • 国立小樽海上技術学校(こくりつおたるかいじょうぎじゅつがっこう、英: National Otaru Maritime Polytechnical School)は、北海道小樽市にあった独立行政法人海技教育機構の学校。者を対象に船員の育成を目的としている。旧称の小樽海員学校と呼ばれることも多い。校内では海校とも言われる。内航海運を担う船員を育成することを目的とする4つの海上技術学校のうち最古のものである。海上技術学校はほかに国立館山海上技術学校(千葉県)、国立唐津海上技術学校(佐賀県)、国立口之津海上技術学校(長崎県)がある。 中学卒業者を対象にした修業年数3年の教育課程を持ち、卒業すると文部科学大臣より高等学校卒業と同等の資格が与えられる。また、卒業後には4級海技士(航海、機関)の乗船履歴短縮と筆記試験が免除される(卒業後、半年間の乗船実習科に進むと乗船履歴が免除される)。 なお、高等学校相当の本校は建物の老朽化の問題があり廃止が検討されたが、2021年4月に開校した短期大学相当の国立小樽海上技術短期大学校に転換することになった(校地も2022年移転予定)。 (ja)
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