チュオンハイ自動車 (ベトナム語: Công ty cổ phần ô tô Trường Hải / 公司股份𢄓穌長海;Truong Hai Auto Corporation) 、略称タコ (THACO) は、乗用車と商用車の製造開発を行うベトナムの企業。 ホーチミン市に本拠を置き、創業者であり会長であるズオンはベトナム自動車業界のパイオニアの一人と考えられており、タコはベトナム自動車製造業者協会(VAMA)のメンバーであり、2021年時点で国内シェア26.1% を占めるベトナム国内での大手自動車メーカーのうちの一社である。 自動車以外に工業団地向けのインフラ、不動産、農業機械、大型ショッピングモールやコンベンションセンターなど商業サービス分野でも事業を展開している。この他、港湾サービスや物流、倉庫、陸運、海運会社、投資事業などのグループ企業を数多く抱える。 タコが製造する主な車両は、乗用車(起亜自動車、マツダとの合弁事業、プジョーと協力)貨物自動車(起亜自動車、現代自動車、福田汽車と協力)バス(現代自動車と協力)特殊車両で構成される。 クアンナム省ヌイタイン県にあるチュライ経済特区でキアとの合弁事業の生産が行われており、グランドカーニバルはタイ王国へ、ソルートはミャンマーにそれぞれ輸出されている。また、マツダとの合弁企業「VinaMazda」を通じマツダ車の生産が行われている。

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  • チュオンハイ自動車 (ベトナム語: Công ty cổ phần ô tô Trường Hải / 公司股份𢄓穌長海;Truong Hai Auto Corporation) 、略称タコ (THACO) は、乗用車と商用車の製造開発を行うベトナムの企業。 ホーチミン市に本拠を置き、創業者であり会長であるズオンはベトナム自動車業界のパイオニアの一人と考えられており、タコはベトナム自動車製造業者協会(VAMA)のメンバーであり、2021年時点で国内シェア26.1% を占めるベトナム国内での大手自動車メーカーのうちの一社である。 自動車以外に工業団地向けのインフラ、不動産、農業機械、大型ショッピングモールやコンベンションセンターなど商業サービス分野でも事業を展開している。この他、港湾サービスや物流、倉庫、陸運、海運会社、投資事業などのグループ企業を数多く抱える。 タコが製造する主な車両は、乗用車(起亜自動車、マツダとの合弁事業、プジョーと協力)貨物自動車(起亜自動車、現代自動車、福田汽車と協力)バス(現代自動車と協力)特殊車両で構成される。 クアンナム省ヌイタイン県にあるチュライ経済特区でキアとの合弁事業の生産が行われており、グランドカーニバルはタイ王国へ、ソルートはミャンマーにそれぞれ輸出されている。また、マツダとの合弁企業「VinaMazda」を通じマツダ車の生産が行われている。 2020年にタコは小型2輪市場に参入し、プジョーのスクーター・ジャンゴ(DJANGO)を生産している。 (ja)
  • チュオンハイ自動車 (ベトナム語: Công ty cổ phần ô tô Trường Hải / 公司股份𢄓穌長海;Truong Hai Auto Corporation) 、略称タコ (THACO) は、乗用車と商用車の製造開発を行うベトナムの企業。 ホーチミン市に本拠を置き、創業者であり会長であるズオンはベトナム自動車業界のパイオニアの一人と考えられており、タコはベトナム自動車製造業者協会(VAMA)のメンバーであり、2021年時点で国内シェア26.1% を占めるベトナム国内での大手自動車メーカーのうちの一社である。 自動車以外に工業団地向けのインフラ、不動産、農業機械、大型ショッピングモールやコンベンションセンターなど商業サービス分野でも事業を展開している。この他、港湾サービスや物流、倉庫、陸運、海運会社、投資事業などのグループ企業を数多く抱える。 タコが製造する主な車両は、乗用車(起亜自動車、マツダとの合弁事業、プジョーと協力)貨物自動車(起亜自動車、現代自動車、福田汽車と協力)バス(現代自動車と協力)特殊車両で構成される。 クアンナム省ヌイタイン県にあるチュライ経済特区でキアとの合弁事業の生産が行われており、グランドカーニバルはタイ王国へ、ソルートはミャンマーにそれぞれ輸出されている。また、マツダとの合弁企業「VinaMazda」を通じマツダ車の生産が行われている。 2020年にタコは小型2輪市場に参入し、プジョーのスクーター・ジャンゴ(DJANGO)を生産している。 (ja)
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  • チュオンハイ自動車 (ベトナム語: Công ty cổ phần ô tô Trường Hải / 公司股份𢄓穌長海;Truong Hai Auto Corporation) 、略称タコ (THACO) は、乗用車と商用車の製造開発を行うベトナムの企業。 ホーチミン市に本拠を置き、創業者であり会長であるズオンはベトナム自動車業界のパイオニアの一人と考えられており、タコはベトナム自動車製造業者協会(VAMA)のメンバーであり、2021年時点で国内シェア26.1% を占めるベトナム国内での大手自動車メーカーのうちの一社である。 自動車以外に工業団地向けのインフラ、不動産、農業機械、大型ショッピングモールやコンベンションセンターなど商業サービス分野でも事業を展開している。この他、港湾サービスや物流、倉庫、陸運、海運会社、投資事業などのグループ企業を数多く抱える。 タコが製造する主な車両は、乗用車(起亜自動車、マツダとの合弁事業、プジョーと協力)貨物自動車(起亜自動車、現代自動車、福田汽車と協力)バス(現代自動車と協力)特殊車両で構成される。 クアンナム省ヌイタイン県にあるチュライ経済特区でキアとの合弁事業の生産が行われており、グランドカーニバルはタイ王国へ、ソルートはミャンマーにそれぞれ輸出されている。また、マツダとの合弁企業「VinaMazda」を通じマツダ車の生産が行われている。 (ja)
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