Բայկալ-Ամուրյան երկաթուղային մայրուղի
պատմական երթուղի և ժամանակակից երթուղի,
Բայկալ-Ամուրյան երկաթուղու մասնաճյուղ հանդիսացող հատվածներըկանաչ գույնով
Բայկալ-Ամուրյան երկաթուղային մայրուղի (ԲԱՄ, ռուս.՝ Байка́ло-Аму́рская магистра́ль), անդրսիբիրյան երկրորդ երկաթուղային մայրուղի (երկարությունը՝ 3150 կմ)։
Աշխարհի ամենամեծ երկաթուղային մայրուղիներից մեկը[1]։ Հիմնական ճանապարհը՝ Տայշետ-Խորհրդային Գավան, 4287 կմ, կառուցվել է մեծ ընդմիջումներով՝ 1938-ից մինչև 1984 թվականը։ Երկաթուղու կենտրոնական մասի կառուցումը, որն անցնել է բարդ երկրաբանական և եղանակային պայմաններում, տևել է ավելի քան 12 տարի, իսկ դրանցից ամենադժվար մասերից մեկը վերջնական շահագործման է հանձնվել միայն 2003 թվականին։
Բեռնափոխադրման ծավալը 2014 թ. դրությամբ կազմել է մոտ 12 միլիոն տոննա։
Ծանոթագրություններ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ↑ Геннадий Алексеев: "Необходимо ускорить утверждение Стратегической программы развития Байкало-Амурской магистрали(չաշխատող հղում) // Официальный веб-сервер органов власти Якутии, մարտի 24 2010
Արտաքին հղումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
|
Վիքիպահեստ նախագծում կարող եք այս նյութի վերաբերյալ հավելյալ պատկերազարդում գտնել Բայկալ-Ամուրյան երկաթուղային մայրուղի կատեգորիայում։ |
- БАМ. Легендарная Байкало-Амурская магистраль Արխիվացված 2005-12-19 Wayback Machine
- Е. Козловский «БАМ: как все начиналось» Արխիվացված 2007-02-23 Wayback Machine
Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից (հ․ 2, էջ 266)։ 
|
|
Սա անավարտ հոդված է։ Դուք կարող եք օգնել Վիքիպեդիային՝ ուղղելով և լրացնելով այն։ Այս նշումը հարկավոր է փոխարինել համապատասխան թեմատիկ նշումով։ |