V.R.

D
VRD : VOIRIE ET RÉSEAUX DIVERS
 On désigne par V.R.D
l’ensemble des travaux qui
ont pour objet de mettre un
terrain en état de recevoir une
construction et de raccorder les
lots et les bâtiments aux réseaux
de distribution collectifs et à la
voirie publique .
 Cela concerne essentiellement les
amenées d’eau, de gaz , d’électricité, de
chauffage, de téléphone, les évacuations
des eaux usées et pluviales , la voirie de
desserte ,les espaces verts et la clôture
du terrain .

Remarque: Tous les réseaux sont

enterrés, donc invisibles, et leur
entretien doit être réduit au strict
minimum
DIFFERENTES ETAPES D’UNE ETUDE DE VRD

Une étude de VRD comporte généralement quatre (4) phases

qui sont :
- Les démarches administratives ;
- Les études préliminaires ;
- Les avant-projets (sommaire et détaillé) ;
- Les études d’exécution.
Planning général des travaux de V. R .D:
Démarches administratives

Terrassement généraux

Réseaux Eau , Electricité

Gaz , Chauffage
Voirie première phase

Finition voirie

Finition réseaux Eclairage public

Raccordement sur réseaux publics

Espaces verts et Clôture

 Conseils pratiques pour l’Implantation des réseaux:

Après l’examen du terrain et du plan masse, un des premiers

travaux de projecteur consiste à mettre au point un tracé
schématique de l’ensemble des réseaux de distribution des fluides et
de l’assainissement .
Ce tracé sert de guide pour l’étude individuelle de chaque réseau
aussi que pour les démarches administratives .
Les réseaux possèdent en effet un certain nombre de
caractéristiques communes :
- Ils sont enterrés mais doivent souvent passer sous les voies de
circulation ;
- Ils doivent être soigneusement séparés ( voir tableaux ci-après ) ;
- Leur encombrement, à l’exception des canalisations
d’assainissement, est relativement faible, mais leur mise en place
nécessite des tranchées de section importante ,en général ,eau,
gaz, électricité, téléphone, sont placés sous trottoir et
l’assainissement, encombrant, sous la chaussée .
- Ils doivent être accessibles pour les réparations ou, tout
au moins, entraîner dans ce cas peu de dégradations,
- Les ouvrages de visite et de commande doivent être
facile à manœuvrer ,
- Ils doivent être éloignés des racines d’arbres qui
pourraient les disloquer,
- Les points d’entrée dans la bâtiment doivent être
déterminés rapidement pour que le gros œuvre prépare
ses réservations dans les fondations,
- Les points de liaisons avec les réseaux publics drivent
également être précisés dans de court délais .
Il faut accorder une attention particulière aux croisements
et aux dérivations
Les terrassements
 DEFINITION

Les terrassements sont les travaux

qui se rapportent à la modification du
relief du terrain et lui donnent une
forme et des caractéristiques
déterminées, correspondant à la finalité
des travaux (route, voie ferrée,
barrage, plate-forme industrielle, AEP,
Assainissement, etc.).
Circulation
et voirie
Circulation et voirie
•Définition

Circulation ou voirie désigne l’ensemble

des chemins de desserte des bâtiments (à
l’intérieur d’un lotissement). Ces voiries sont
destinées aussi bien pour les véhicules que
pour les piétons : on les désigne aussi par les
voies tertiaires.

spécificités des voiries

fréquentation relativement faible (trafic faible)
vitesse de circulation limitée
structure de voirie plus légère
Etablissement d'un projet de voiries :
Le tracé des voiries est défini par le maître
d’œuvre (architecte) dans le plan masse du projet.
Dans ce plan de masse sont précises :
Les différentes voiries de circulation
Les zones de stationnement ou de parking.
Les trottoirs
Les espaces verts et les aires piétonnes
La voie spéciale pour permettre l’accès à la protection
civile.
Dans un projet V R D : lot voiries, on procède de la
façon suivante :
1 Tracé en plan :

A partir du plan masse établi par l’architecte et le levé

topographique on trace les axes des différentes voies en les
désignant soit par des lettres (A,B,C,…) soit par des numéros
(1,2,3,…).
Pour obtenir une circulation facile mais d’allure
relativement lente, les largeurs suivantes sont adoptées:
Une voie de 3 m avec une pente transversale de 2% (dans un
sens)
Deux vois dont la largeur est de 5 m.
Une voie pour véhicule de tourisme uniquement, on adopte une
largeur minimale de 2.5 m.
2 Profil en long :
Le profil en long est une coupe longitudinale suivant l’axe de la
route, le profil en long est constitué des lignes suivantes :
- cotes projet
- cotes T.N.
- distances partielles
- distances cumulées
- pentes et alignements.
Les cotes TN sont données par le levé topographique du
bâtiment sur lequel est projetée la voie considérée.
Les cotes projet sont choisies de telle sorte à minimiser les
volumes des terrassements en s’approchant au maximum du
TN, en assurant les pentes minimales règlementaires et en
restant inférieures aux pentes maximales tolérées, certains
points particuliers doivent avoir des cotes fixes.
Les distances partielles sont les distances qui séparent les
différents points considérés.
Ces points sont :
Le début de la voie
Les points d’intersection des différentes voies entre elles.
Les points des débuts, fins et souvent des virages.
Le point de fin de voie.
Des points particuliers correspondent à des entrées ou
sorties des bâtiments.

La pente longitudinales de la voie doit être supérieure à

la pente minimale assurant un écoulements des eaux
pluviales (1%) et inférieure à une pente maximale de confort
des usagers (10% à 12%) au droit des points de
stationnement, la pente optimale est 2.5%.
3 Profil en travers :
Le profil en travers est une coupe suivant un plan
perpendiculaire à l’axe de la voie.
Les renseignements fournis dans le profil en travers
sont :
La largeur de la voie
La pente transversale et son sens (une seule pente
ou deux pentes)
La largeur du trottoir et sa pente transversale
La bordure du trottoir
Le caniveau latéral ou central
Les différentes couches de la chaussée (matériaux et
épaisseurs)
Le détail du parking s’il existe
 Pour la largueur de la voie, elle est choisie
en fonction du nombre de voies et de la nature
des véhicules qui le fréquentent (3 ou 5 m)
La pente transversale optimale est de 2.5 %
elle est simple pour les voies peu larges et
double dans le cas de double voies (voies larges
cette pente a pour rôle l'évacuation des eaux
pluviales vers les caniveaux ou au T.N. Il faut
veiller au maximum que cette pente soit hors des
bâtiments pour éviter l'entrée des eaux aux
locaux, pour les trottoirs cette pente est de 1%
 Accessoires d’une chaussée:
La bordure a pour mission en plus d'empêcher les
véhicules de sortir de la route, de plus sa fondation,
bloque latéralement la couche de forme.
La séparation entre la chaussée et les zones de
parking est assurée par un caniveau ou une bordure
franchissable.
Les bordures sont des éléments préfabriqués en béton
de dimensions normalisées posées sur une fondation
en béton maigre .
TROTTOIR :

INTRODUCTION :

Les accotements dans une voie urbaine sont

remplacés par les trottoirs dont la
fonction n’est pas seulement d’assurer une
certaine fluidité des piétons mais
aussi, les promenades des gens qui admirent
les expositions dans les vitrines.
LARGEUR DES TROTTOIRS :
Les normes exigent que la largeur minimale du
trottoir est déterminée par le fait qu’un piéton et une
voiture d’enfant peuvent se croiser sans gène.
On obtient ainsi pour le trottoir d’une voirie tertiaire
les dimensions suivantes :
- 1.50 m lorsque le trottoir ne comporte pas
d’obstacle.
- 2.00 m lorsque le trottoir comporte des
candélabres d’éclairages public.

Pensant à l’aménagement du trottoir tel qu’implanter une

ou plusieurs rangées d’arbre, peut augmenter la largeur
de trottoir de 5 m jusqu’à 9 m.
I
. BORDURE DE TROTTOIR :
La séparation physique entre la chaussée
et le trottoir est matérialisée par des bordures ,
qui constituent un obstacle pour
l’envahissement du trottoir par les véhicules
pendant les manœuvres de stationnement,
la hauteur de bordure est fixée selon l’endroit
de son implantation.
signalisation routière
signalisation routière
On distingue:

La signalisation horizontale
La Signalisation verticale
 La signalisation routière désigne
l’ensemble des signaux implantés sur le
domaine routier et destinés à assurer la
sécurité des usagers de la route.

Elle comprend deux grands ensembles :

- la signalisation routière verticale, qui
comprend les panneaux, les balises, les feux de
signalisations les feux tricolores
- La signalisation routière horizontale,
constituée des marquages au sol
 Les panneaux de signalisation
routière sont des éléments qui désignent à
la fois le dispositif sur lequel est implanté
un signal routier et le signal proprement
dit.
Ils ont pour fonction
- de rendre plus sûre la circulation
- de faciliter cette circulation
- de donner des informations relatives à
l'usage de la route
La signalisation horizontale:
La signalisation horizontale concerne la peinture au sol
aussi bien en section courante qu'au niveau des carrefours.

Vu le rôle important de cette signalisation, elle doit être

visible aussi bien de jour comme de nuit.
Les caractéristiques de la peinture concernent :
La durée de vie
Le temps de séchage
Il est à préciser que l'application de la
peinture dépend de la nature de la
chaussée et des conditions climatique
La Signalisation verticale :
La signalisation verticale d'une façon générale concerne
les plaques routières.
Cette signalisation est soumise aux normes
internationales qui concernent notamment le revêtement, les
dimensions des plaques et leur emplacement sur la route.
 Vu le rôle important que joue cette signalisation, elle
doit être visible et lisible, la visibilité et la lisibilité dépendant
de trois paramètres.

La détection (qui dépend de l'emplacement)

L'identification ( reconnaissance de la signalisation)
La lecture (transmission du message contenu sur le panneau)
 STATIONNEMENT :

Une bonne conception d’un réseau de voirie

ne se limite pas uniquement à une fluidité
satisfaisante de la circulation, aussi il faut
résoudre le problème de stationnement qui
s’accentue surtout pendant les heures de
pointe ou le débit horaire des véhicules est
très important.
MOTIF DE STATIONNEMENT :
a-STATIONNEMENT LOGEMENT

b-STATIONNEMENT TRAVAIL

c-STATIONNEMENT AFFAIRE
DISPOSITIONS DES BANDES DE STATIONNEMENT :
Trois (03) types principaux de disposition des bandes
de stationnement qui peuvent justifier un choix
on distingue :
1°/ Rangement longitudinal (stationnement en ligne)
2°/ Rangement transversal (stationnement en bataille)
3°/ Rangement incliné (stationnement en épi)
L’ASSAINISSEMENT … c ’est quoi?
OBJECTIF
Gestion des eaux usées
Gestion des eaux pluviales
 protection sanitaire
 protection contre les inondations
 protection de l ’environnement
1.1. Définition

L'assainissement des agglomérations a

pour objet d'assurer l' évacuation de
l'ensemble des eaux pluviales et usées
ainsi que leur rejet dans les exutoires
naturels sous des modes compatibles
avec les exigences de la santé publique
et de l'environnement.
1.2. Natures des eaux d'assainissement

Les eaux d'assainissement sont de trois types :

- Eaux de ruissellement
- Eaux usées, d'origine domestique
- Eaux industrielles

Les eaux usées d'origine domestiques

comprennent :

- Les eaux ménagères (eaux de cuisine, de lessive,....)

- Les eaux vannes (en provenance des WC, urines).
LES SYSTEMES DE COLLECTE

ET D’ÉVACUATION
1.3. Système d'assainissement :
avantages et inconvénients

Les systèmes d'assainissement les plus rencontrés sont :

- Le système unitaire
- Le système séparatif
- Le système pseudo-séparatif
- Le système individuel
LES DIFFERENTS MODES D’ASSAINISSEMENT
LES DIFFERENTS MODES D’ASSAINISSEMENT
LES DIFFERENTS MODES D’ASSAINISSEMENT
1.5.TYPES DE RESEAUX

On distingue deux types de réseaux,

- réseau ramifié
- réseau maillé.
Les réseaux d’assainissement appartiennent
généralement au type « ramifié » .
 LES OUVRAGES

D’ASSAINISSEMENT
 1.6.LA CONSTITUTION DU RESEAU
Le réseau d'évacuation des eaux pluviales
se compose des éléments suivants :

Canalisation
Regard de visite
Boite de branchement
Regard à grille
 1.6.1.Canalisation
les collecteurs sont constitués
par tuyaux enterrés alignés
allant de regard à regard avec un
diamètre et une pente constante
le plus souvent de section circulaire de
diverses catégories :béton armé, non armé,
grès, métalliques, PVC, PEHD, etc.
Pose des canalisations

La durabilité des ouvrages et la tenue

des canalisations sont liées à l'exécution
des fouilles et surtout à la qualité et aux
Soins apportés à leurs remblais .
La largeur de fouille doit être égale à :

Diamètre Ø + 0.6 m si Ø < 600 mm

Ø + 0.8 m si Ø > 600 mm
L’exploitation rationnelle du réseau conduira
à réaliser des regards dans les lignes droites
À intervalles variant en moyenne entre 30 et
60 mètres. Par ailleurs il seront également
implantés dans les cas suivants :

- changement de direction
- changement de pente
- changement de diamètre
1.6.2.Regards de visite :

Les regards de visite permettent :

- les opérations d'inspection et
d'entretien des réseaux.
- de vérifier le bon fonctionnement du
collecteur.
1.6.3.boites de branchement :

sont des regards de petites dimensions,

elles sont placées au raccordement d'une
canalisation secondaire à une canalisation
principale.
En pratique elles sont placées prés du
Bâtiment pour raccorder les
descentes d'eaux pluviales
au réseau principal.
1.6.4.Regards à grille :

sont des regards de petites dimensions

couverts par une grille en fonte ,ils
comportent également une décantation ,
ils évacuent les eaux de ruissellement des
parcs de voitures , des chaussées,
des allées des piétons , des pelouses,
les regards sont alignés dans le fil d'eau
des caniveaux ou conduites .
LES EAUX USEES

Le calcul des réseaux d’eaux usées

Suppose une procédure en 3 étapes :

- calcul des débits permettant de

Déterminer les caractéristiques
dimensionnelles du réseau,
- le calcul des sections d’ouvrages,
- la résolution proprement dite du projet.
CONTRAINTES : RESEAU EAUX USEES

- Les canalisations d’eaux usées sont généralement

circulaires
- Pour éviter les risques d’obstruction,
le Ø minimum sera de 200 mm.
- Pente minimale : 0,002 m/m
- Couverture minimale de la canalisation : 80 cm
- Regard de visite tous les 60 m au maximum
- Regard à chaque changement de pente ou de
direction
 - Vitesse maximum : 4 m/s

- Conditions d’autocurage :

Pour le débit moyen actuel :V ≥ 0,30 m/s

En pratique
pente I > 0,002 m/m à l’aval des réseaux
et si possible I > 0,004 m/m dans les
Conduites à l’amont des réseaux EU.
LE CALCUL DES SECTIONS

D’OUVRAGES
 Valeurs courantes de K :

- Ouvrages en fonte, béton, grés, PVC,

PEHD : K = 70 à 80
- Ouvrages métalliques en tôle ondulée :
K = 40 à 45
- Fossés profonds engazonnés :
K = 25 à 30
METHODE PRATIQUE

DE DIMENSIONNEMENT
 La détermination des sections
se fait au moyen des abaques en
fonction des débits et des pentes
du réseau , ces abaques donnent

- le diamètre de la conduite ,
- la hauteur de remplissage,
- la vitesse d'écoulement.
 Vps

Qps
(on prend le diamètre le plus grand)

Le diamètre D = 300mm
Le débit à pleine section
Qps = 80 l/s
La vitesse à pleine section
Vps = 1,15m/s
Donc des relations suivantes

On peut déterminer

la hauteur de remplissage H = RH x D
et la vitesse d’ écoulement V = Rv x Vps
H = RH x D = 0.71 x300 = 213 mm

V = Rv x Vps = 1.12 x 1.15 = 1.29

m/s

et on a D = 300 mm
CALCUL DES DEBITS

DES EAUX PLUVIALES

Exemple 2
Calculer le débit de ruissellement d’un bassin
Versant de superficie 10 ha sachant que l’intensité de pluie est
donnée par
i(mm/h)= ; la pente Ip= 0,05 et k=1

tc= t3=
Solution :
On a le temps de concentration
tc= t3= = = 24,39mn

Qmax pour t=tc i(mm/h) = = 96,85

Qmax = C.i.A = 0,35x x

 Exemple 4 Bassin urbanisé ( k=1)

Calculer le débit aux points 1 ; 2 ; 3 et 4

avec v=1m/s
 Exemple 4 Bassin urbanisé ( k=1)

Calculer le débit aux points 1 ; 2 ; 3 et 4avec

v=1m/s
On donne: au point 1 tc= t2= avec Ip= 0,01
Aux points 2, 3 et 4 tc= t2 +t1= +
Exercice 1 : Méthode Rationnelle
On veut équiper un bassin versant nouvellement
construit d’un réseau d’assainissement séparatif. On vous
demande de calculer le débit de pointe nécessaire pour
dimensionner le réseau d’assainissement des eaux pluviales.
Données :
- Temps d’entrée dans le réseau 4 min
–Vitesse moyenne de l’eau dans la conduite est de 1.5 m/s -
Longueur de la plus longue conduite est de 1350 m - Taille du
bassin versant est de 1200*900 m
- La surface imperméable est estimée à 30%
- Les paramètres a et b de la loi de Montana et pour une
période de retour de 10 ans sont : a=157.2 et b=-0.48 (I est en
mm/h et la durée en min)
 Le débit de pointe pour dimensionner une
canalisation est donné par cette formule : Qp = K.C.i.A
avec C : coefficient de ruissellement
i : la pluie maximale calculée sur la durée du
temps de concentration (mm/h)
A : la surface du bassin versant en ha

1- On calcule de coefficient de ruissellement

On peut l’assimiler au coefficient
d’imperméabilisation puisque nous n’avons pas de
données sur la pente moyenne du bassin ;
donc C=0.3
2- On calcule le temps de concentration : tc = ts+ tr
ts: temps d’écoulement superficiel = 4min
tr : temps d’écoulement en réseau tr = longueur de la
plus longue conduite / la vitesse = 1350/(1.5*60) = 15
min,
donc tc = 4+15 = 19 min
On calcule l’intensité maximale de période
de retour 10 ans
i = 157,2 x

On a donc
Qp = 0.3*38.25*1200*900/36. = 3.44 m3 /s
Exercice 1: Méthode de Caquot
Déterminer les paramètres équvalents
GROUPEMENT DES BASSINS

GROUPEMENT EN SERIE
Sur le schéma ci-dessus les bassins B1 et B2 sont en série.

Dans le modèle de CAQUOT le débit de pointe Qp est déterminé en

considérant le bassin équivalent
B12 = B1 + B2
dont les caractéristiques sont les suivantes :
A 12 = A 1 + A 2 : surface totale drainée en amont du point BC
GROUPEMENT EN PARALLELE
Les bassins B 12 et B 34 sont en parallèle.
Pour déterminer le débit de pointe au nœud C,
on considérera le bassin
équivalent :
B14 = B12 // B34
dont les caractéristiques sont les suivantes :
Exercice 2 : Méthode de Caquot
Une zone industrielle est en cours de
conception et l'on se propose de
déterminer les débits d'eau pluviale sur
les sous bassins versants (1 à 4) et à
l'exutoire. On appliquera la méthode de
Caquot pour une période de retour
décennale. Les caractéristiques des
sous-bassins sont rappelées dans le
tableau suivant
Qp = Qb x m avec m= et M =
L la longueur du plus long parcours de l’eau (le plus
long parcours de l’eau pour Caquot c’est au niveau
des conduites), M est sans unité

Qb = 1,601.x
Pour la méthode de Caquot C = Cimp, on ne calcule
donc pas un coefficient de ruissellement en utilisant
la pente. A superficie en ha.
 Pour tous ces bassins versants il
faut calculer Ceq, Aeq, Ieq et Meq en se
basant sur le tableau suivant :
4- Dimensionnement de la conduit 4

Pour cette conduite, on a besoin de mettre

en série le bassin A123 et le bassin A4.
Or le bassin A123 et composé du bassin
A12 et A3 disposés en parallèle
Le réseau d’assainissement intérieur.
Le réseau d’assainissement intérieur
sert à collecter les eaux usées domestiques
(ménagères et Vannes) des différents
appareils sanitaires et les eaux pluviales
(terrasses, cours, toitures) vers un regard
extérieur au pied de la limite de la
propriété donnant sur le domaine public,
Appareillage et éléments d’évacuation des eaux usées.
 Évier de cuisine,
 Machine à laver
 lave vaisselle,
 lavabo et lave main
 Bidet,
 Receveur de douche
 Baignoire,
 Siphon de sol
 Cuvette de toilette
(anglaise ou turque).
Caniveau : Rigole destinée à l’évacuation des eaux
aux bord d’une chaussée, d’un jardin ou devant un
garage.

Caniveau au niveau Caniveau au niveau

de la chaussée d’un garage
Avaloir : c’est une ouverture grillée d'évacuation des
eaux pluviales (ruissellement) vers les égouts (limite
entre trottoir et la voirie).
Alimentation en eau potable

(A.E.P)
 mongi miraoui

stockage
(réservoir) distribution
ventouse
adduction
compteur
TRAITEMENT
pompe vidange

CAPTAGE
consommation
13/12/2015 110
Dimensionner un réseau c’est tenir compte des besoins
actuels et futur : individuel, industriel …
METHODOLOGIE DE DIMENSIONNEMENT:
1- Définir les besoins en eau
2- Calculer le débit de pointe
3- Dimensionner le réseau et les équipements.

1 – DEFINITION DES BESOINS EN EAU

1.1. Consommation journalière
Par habitant:
La consommation en eau journalière est fonction de
plusieurs paramètres:
 Niveau de vie
 Type d’agglomération (urbaine, rurale)
 En immeuble avec compteur général, bornes fontaines …
1.2. Débit de pointe
Le calcul du débit de pointe s’effectue sur le jour de plus
forte consommation
Plusieurs méthodes de calcul:
Eau potable pour une collectivité
On doit tenir compte de plusieurs paramètres:
• Rendement du réseau (eau consommée/eau fournie)
• Coefficient de pointe journalier kj (jour de pointe) qui se
détermine de l’historique de la région (période estivale...)
• Coefficient de pointe horaire kh (heure de pointe) qui peut
être déterminé par calcul, il diminue quand le nombre
d’abonnés augmente. Son maximum est souvent estimé à
3 ou 4.
exemple: Un village de 2400 habitants dont la
consommation moyenne est de 60 l/j/hab et dont les
coefficients sont: - Coefficient de pointe journalier kj = I,5
- Coefficient de pointe horaire kh = 3
Calculer le débit de pointe horaire Qp
Qp = kj x kh x Qmoy (pour 2400hab)
Qp = 1,5 x 3 x (60/24) x 10-3 x 2400 = 27 m3/h
( 1 l/j = 10-3 /24 m3/h , 1 l = 10-3 m3 et 1jour= 24h)
 Ecoulement gravitaire

La pression est donnée par:

- Les pompes : pour les conduites de refoulement
- Le réservoir : pour les conduites de transport ( gravitaire)
ETUDE ET CALCUL DES PERTES DE CHARGE

Pertes de charge linéaire; pertes de charge singulière

(longueur; diamètre; rugosité; vitesse; viscosité; débit)
(formules; abaques, diagrammes ; tableaux…)
DIMENSIONNEMENT (calcul des diamètres)

Choisir une vitesse acceptable: - en distribution 0,5 < V ≤1,5 m/s

- en refoulement V ≤ 2 m/s

On a Q = V x S = V . D=

Pour V = 1m/s D = 1,13

La formule de Bresse D = 1,5
correspond à V = 0,57m/s (confortable)
 mongi miraoui

Conception d’un projet d’AEP :

1 / Introduction :
En général, l’alimentation en eau potable d’un
centre quelconque comporte les éléments suivants :

 Une Station de pompage.

 Une Conduite de refoulement.
 Un Réservoir de stockage.
 Un Réseau de distribution.

118
 mongi miraoui

Le pompage

119
mongi miraoui

120
120
 mongi miraoui

HG = ?

H G = Z2 – Z1

HMT = HG + DH
121
 mongi miraoui

Rendement :
Le rendement  d’une pompe est le rapport de
la puissance hydraulique communiquée au
liquide pompé à la puissance absorbée Pa par
la pompe ;

PHYDR = ρgQHMT
ρgQHMT
η=
Pa
122
Une pompe de débit volumique Qv = 2.2 litres/s
remonte l’eau d’un bassin vers un réservoir.
A travers une conduite de diamètre d = 63mm
On donne Z1 = 10m ; Z2 = 70m ;
la viscosité cinématique de l’eau est n = 10-6 m2/s.
les pertes de charge totales sont équivalentes à 20% HMT

• Déterminer la hauteur manométrique de ce circuit,

• Calculer la puissance hydraulique de la pompe
PHydr = r.g.Q.HMT
• Déterminer la puissance absorbée par l’arbre de la
pompe (puissance mécanique) sachant que le
rendement de la pompe est de 70 %.

123
Application 1

124
Solution
a - la hauteur manométrique totale de ce circuit:

HMT = HG + DH = HG + 20%.HMT = HG + 0,2.HMT

HMT – 0,2 HMT = HG 0,8 HMT = HG = Z2 – Z1
HMT = (Z2 – Z1)/ 0,8 = 60/0,8 = 75 m
b - la puissance hydraulique de la pompe est :
. . .
PHyd = r.g.Q.HMT = 103 10 2,2 .10-3 75= 1650W
L’énergie fournie par la pompe est : E= Phyd /Q
c – la puissance absorbée par l’arbre de la
pompe (puissance mécanique)
Pa= Phyd /rendement = Phyd / 0,70=1650/0,7=2357W
 mongi miraoui

Réservoir de stockage : L’emplacement du réservoir

doit résulter d’un compromis des considérations
suivantes :
- Côte suffisante pouvant assurer des pressions
suffisantes au niveau des bornes fontaines ou chez les
consommateurs dans le cas de branchements
particuliers,
- Proximité pour éviter des coûts trop
élevés.
Tracés des Canalisations : On peut distinguer :
 Les parcours ou tracés obligés, qui sont en général
les rues à desservir au sein d’une agglomération.
 Les parcours intermédiaires, par exemple de
station de pompage vers le réservoir ou du
réservoir vers l’agglomération.
126
 mongi miraoui

L’emplacement du ou des réservoirs étant fixé, il reste

donc à définir le tracé du réseau reliant ce ou ces
ouvrages aux points de distribution. Le tracé à adopter
doit :
 Etre le plus court possible pour réduire les frais du
premier établissement.
 Eviter la multiplication des ouvrages coûteux ou
fragiles (traversées de rivières, de canaux ou de
routes importantes ).
 Eviter la traversée de massifs boisés, de propriétés
privées qui nécessitent des expropriations.
 Suivre les voies publiques qui présentent certains
avantages (approvisionnement moins onéreux,
accès facile aux regards...)
127
 mongi miraoui

La recherche du tracé le plus court, doit tenir compte

des difficultés citées ci-dessus.
Et le tracé de la conduite de refoulement doit être en
profil en long régulier avec une rampe qui monte vers le
réservoir.
Profil en long : Les impératifs du profil en long sont :
 La profondeur : Les canalisations sont posées en
tranchée avec une hauteur de couverture minimale
de 0.80 m au dessus de la génératrice supérieure.

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mongi miraoui

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 mongi miraoui
Dimensionnement d’un réseau d’AEP :

1 / Horizon de calcul : L’horizon du calcul est généralement

fixé pour une période de 20 à 30 ans,

REMARQUE :
La durée de vie d’un réseau d’AEP est de l’ordre de:
 40 an pour les canalisations
 25 ans pour les pièces spéciales (raccords, joints,
tés, coudes ) et la robinetterie.

Si on dimensionne un réseau d’AEP pour les

besoins actuels, il sera saturé après quelques années
de mise en service, alors il faut le dimensionner pour
un futur proche ou lointain avec des approches dont
seul l’ingénieur concepteur est responsable. 130
 mongi miraoui

Formule de Williams & Hazen :

C’est la plus utilisée des formules empiriques. La perte de charg
est exprimée en fonction de son coefficient Cwh, variable selon
les diamètres des conduites et, surtout, selon l’état de leur
surface intérieure.

L’expression fondamentale est :

V = 0,849 x x
Ou encore :
J = 10,69 xx
Le Coefficient Cwh varie avec le matériau utilisé :
 Béton, Amiante Ciment, Acier Revêtu : 130 à 150 .
 PVC : 140 à 150 .
• Fonte revêtue : 135 à 150 .
131
 mongi miraoui

Formule de Colebrook-White :
Celle-ci s’écrit :

= -2 log(k /(3.71 x D ) + 2.51 / Re x ).

Elle donne la valeur de  à porter dans la formule

de Darcy ; Formule de Darcy : J =  V² / (2gD)
En général les pertes de charge singulières
représentent 10 % des pertes de charge linéaires. Ainsi
les pertes de charge totales sont égales aux pertes de
charges linéaires majorées de 10 % .

132
mongi miraoui

133
 mongi miraoui

En utilisant l’abaque ci-dessus compléter

Le tableau suivant

Tronçon Long Ø Q j J
(m) (mm) (l/s) (m/m) (m)
R-1 485 10

1-2 620 9,5

2-3 340 7
3-4 360 4.4
3-5 150 2

134
EPANET
 mongi miraoui

EPANET est un logiciel développé pour la simulation du

comportement des systèmes de distribution d'eau d’un
point de vue hydraulique et également d’un point de vue
qualité de l’eau.
Ce logiciel est distribué gratuitement par l’E.P.A.

Il est largement utilisé dans le monde entier grâce à

1.ses algorithmes de calcul les plus avancés

2. aux possibilités de relations avec d’autres
logiciels d'application

136
 mongi miraoui

L’utilisation d’EPANET est très diversifiée, et porte

principalement sur
1.la régulation des pressions dans le réseau,

2.la détection des zones de fonctionnement déficitaire

3.le dimensionnement de travaux d’amélioration du
réseau ou d’extension
4.l’évolution de la qualité de l’eau et l’étude de
retraitement en différents points du réseau
5.l’amélioration de la gestion des équipements
(fonctionnement des stations de pompage…), du
contrôle des débits d’eau (sectorisation du réseau…),
de la gestion de crise (suppression d’une ressource,
rupture d’une canalisation maîtresse, introduction de
contaminants dans le réseau…). 137