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MEDIO 081 - CID 0248 - FMI 09 (KENR8394-14)
SMCS -7610 i08029352
MID 081 CID 0248 FMI 09
Condiciones que generan este código:
PSP
202 -0008
4
18: /02/1 B1A4
2
KE 9:00- 2
N
© 2 R83 05:00
024 94
Cat
erp
illa
r In
c.
Ilustración 1 g06054190
Conexiones de enlace de datos Cat
El código de diagnóstico MID 81, CID 248 está asociado con los circuitos de comunicación Cat
Data Link. El sistema Cat Data Link se utiliza para comunicar información del estado del sistema
de la máquina a otros módulos de control de la máquina. El enlace de datos se utiliza para
comunicarse con la herramienta de servicio Cat ® Electronic Technician.
El código de diagnóstico FMI 9 significa que el ECM de "Transmisión" no recibe ninguna
comunicación de los otros módulos de control que están conectados en los circuitos de
comunicación Cat Data Link.
Se enumeran las posibles condiciones que pueden causar que el ECM de "Transmisión" active
este código de diagnóstico de comunicación contra cada ECM en el enlace de datos Cat.
Un circuito abierto o una mala conexión de cualquier otro ECM al enlace Cat Data.
Cuando falla cualquier ECM en el enlace de Cat Data.
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Cualquiera de los ECM en Cat Data Link encendido después de un tiempo específico de
encendido del ECM de "Transmisión" o cualquier otro ECM apagado antes de un tiempo
específico de apagado del ECM de "Transmisión"
Cuando el ECM de "Transmisión" no pudo recibir ninguno de los mensajes esperados de
cualquiera de los ECM en el enlace Cat Data
Continúe con el siguiente procedimiento para aislar la causa del problema.
Paso de prueba 1. VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ENLACE DE DATOS PARA VER SI ESTÁ
ABIERTO
A. Gire la llave de contacto y el interruptor de desconexión de la batería a la posición
APAGADO.
B. En el ECM de "Transmisión", desconecte el conector de mazo "J1". Verifique el estado de
los contactos del conector del mazo y los contactos del conector del ECM. Asegúrese de
que todas las clavijas y enchufes estén asegurados en el conector, que los contactos estén
limpios y en buenas condiciones.
C. En el conector del mazo de cables "J1", conecte un cable de puente entre los contactos del
enlace de datos J1-10 (cable 893-GN) y J1-20 (cable 892-BR).
D. En el conector de servicio de enlace de datos en la cabina, mida la resistencia del sistema
entre el "Contacto D" positivo del enlace de datos (cable 893-GN) y el "Contacto E" (cable
892-BR).
Resultado esperado:
La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios.
Resultados:
OK: la medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. Los circuitos Cat Data Link entre el
ECM de "Transmisión" y el conector de servicio no están abiertos. Antes de continuar con el
siguiente paso, desconecte el cable de puente que está conectado a los contactos del
conector del mazo del ECM. Continúe con el paso de prueba 2.
NO ESTÁ BIEN: la medición de resistencia es superior a 5 ohmios. Hay un circuito abierto
o una mala conexión en los circuitos del enlace de datos Cat entre el ECM de "Transmisión"
y el conector de servicio.
Reparación: Lo más probable es que el circuito abierto esté en el conector del mazo del
ECM de "Transmisión" o en un conector que esté cerca del ECM.
El diagrama de conexión al comienzo de este procedimiento muestra las conexiones finales
de los circuitos de enlace de datos. Consulte el esquema eléctrico completo de la máquina
que se encuentra en el Manual de servicio para conocer todas las conexiones del arnés en
los circuitos de enlace de datos.
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Localice y examine todas las conexiones del circuito que se utilizan en las secciones
sospechosas del circuito de enlace de datos. Verifique cada sección de cable de conector a
conector para ver si hay una conexión abierta o defectuosa. Asegúrese de que todas las
conexiones estén limpias, seguras y en buenas condiciones.
Encuentre el circuito abierto o la mala conexión en los circuitos de enlace de datos para
resolver este problema.
DETENER
Paso de prueba 2. COMPRUEBE QUE EL CIRCUITO DE ENLACE DE DATOS NO HAYA
CORTOCIRCUITO
La llave de contacto y el interruptor de desconexión de la batería permanecen en la posición
APAGADO.
El conector de mazo "J1" del ECM de "Transmisión" permanece desconectado del ECM.
El cable de puente que se utilizó en el último paso de la prueba ya no está conectado.
A. En el ECM de "Transmisión", desconecte el conector de mazo "J2". Verifique el estado de
los contactos del conector del mazo y los contactos del conector del ECM. Asegúrese de
que todas las clavijas y enchufes estén asegurados en el conector, que los contactos estén
limpios y en buenas condiciones.
B. En el conector de mazo "J1" del ECM de "Transmisión", mida la resistencia entre el
contacto positivo J1-10 del enlace de datos Cat (893-GN (verde)) y un buen punto de tierra
de la cabina. Mida la resistencia entre el contacto positivo del enlace de datos J1-10 y todos
los demás contactos del circuito que se utilizan en los contactos del conector del mazo del
ECM "J1" y "J2" de "Transmisión".
C. En el conector de mazo "J1" del ECM de "Transmisión", mida la resistencia entre el
contacto negativo J1-20 del enlace de datos Cat (892-BR (marrón)) y un buen punto de
masa de la cabina. Mida la resistencia entre el contacto negativo del enlace de datos J1-20
y todos los demás contactos del circuito que se utilizan en los contactos del conector del
mazo de cables "J1" y "J2" del ECM de "Transmisión".
Resultado Esperado:
Cada medición de resistencia individual entre los contactos del enlace de datos Cat, la tierra del
bastidor y los demás circuitos del ECM de transmisión es superior a 4000 ohmios.
Resultados:
BIEN: los circuitos del enlace de datos Cat no parecen estar en cortocircuito con la masa
del bastidor ni con ningún otro circuito en el arnés del ECM de la transmisión. Continúe con
el paso de prueba 3.
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NO ESTÁ BIEN: una o más de las mediciones de resistencia son inferiores a 4000 ohmios.
Hay un cortocircuito entre los circuitos del enlace de datos Cat y la masa del bastidor u otro
circuito en el arnés de la máquina.
Reparación: Ubique y examine todas las conexiones de circuito que se utilizan en las
secciones sospechosas de los circuitos Cat Data Link. Comience en el ECM de la
transmisión y verifique cada sección de cable de conector a conector para detectar
condiciones que puedan causar un cortocircuito. Asegúrese de que todas las conexiones
estén limpias, seguras y en buenas condiciones. Busque áreas donde el arnés podría estar
en contacto con el marco, lo que provocaría un cortocircuito.
Encuentre el cortocircuito en los circuitos del enlace de datos para resolver este problema.
DETENER
Paso de prueba 3. VERIFICAR EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO
A. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de la máquina desconectados. Asegúrese
de que los conectores estén completamente asentados y bloqueados o asegúrese de que
los pernos de retención estén apretados.
B. Gire el interruptor de desconexión de la batería y el interruptor de arranque con llave a la
posición ON. No arranque el motor.
C. Verifique el estado del código de diagnóstico MID 081, CID 0248 FMI 09.
Resultado Esperado:
El código de diagnóstico MID 081, CID 0248 FMI 09 no está activo.
Resultados:
OK: el código de diagnóstico MID 081, CID 0248 FMI 09 no está activo. El código de
diagnóstico no existe en este momento. El código de diagnóstico inicial probablemente fue
causado por una mala conexión o contaminación en uno de los conectores que se
desconectó y volvió a conectar.
DETENER
INCORRECTO: el código de diagnóstico MID 081, CID 0248 FMI 09 aún está activo. El
problema que está causando que el ECM de la transmisión active el código de diagnóstico
no se ha corregido.
Reparación: Realice este procedimiento nuevamente. Verifique nuevamente que no haya
ningún problema con el arnés de la máquina ni con las conexiones del cableado.
Si el código de diagnóstico aún está activo y no se puede encontrar la causa, actualice la
última versión del software al ECM de la transmisión.
NOTA: Al actualizar el software al ECM de transmisión, el ECM aparecerá en “WinFlash”
como “ECM de transmisión”. Seleccione el ECM de transmisión para actualizar el software
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al ECM de transmisión. Todas las demás aplicaciones se referirán al ECM como ECM de
transmisión.
Si el código de diagnóstico sigue siendo activado únicamente por el ECM de la transmisión,
comuníquese con el comunicador técnico de su concesionario para una posible consulta
con Caterpillar.
Si es necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar".
DETENER
PSP-0008B1A4
2024/02/12
14:19:43-05:00
i06632520
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