INTRODUCCIÓ N AL CONCEPTO DE
CADENA DE SUMINISTRO Y
LOGÍSTICA
Wilson Adarme Jaimes - Frank Ballesteros / Cristina Bocanegra
Ingeniería Industrial – Logística
Grupo de Investigación SEPRO
LOGÍSTICA
Agenda
1. Historia
2. Aproximación al concepto – Cadena de Suministro / Logística
3. Niveles de Decisión en la Cadena de Suministro
4. Enfoque de Procesos de la Cadena de Suministro
5. Estrategia de la Cadena de Suministro
6. Ajuste estratégico de una cadena de suminitro
LOGÍSTICA
1. Historia
Orígenes Militares
Suministro (recolección y saqueo)
Principal problema logístico: Desabastecimiento
Movilización de insumos “exceso de equipaje”
Siglo XVII – Ciudades (abastecimiento)
LOGÍSTICA
1. Historia
Orígenes Militares
El transporte fluvial – Principal
medio para el transporte de equipos de
ataque.
Contratos con proveedores y flota
permanente.
Polvoreras – Almacén de provisiones
LOGÍSTICA
1. Historia
Orígenes Militares
1775 – Guerra Americana. Ingleses
desarrollaron una red de instalaciones
alrededor del mundo en lugares con importancia
estratégica.
“EL ARTE DE LA GUERRA” Sun Tzu
- La vía, el tiempo, el terreno, la disciplina, el
mando (2.500 A.C.)
LOGÍSTICA
1. Historia
Orígenes Militares
A mediados del S. XIX la aparición del tren fue
revolucionaria en la logística militar. (personas,
equipos, suministros)
La destrucción de líneas estratégicas o puentes.
Telégrafo como herramienta principal de
comunicaciones y coordinación de las tropas
LOGÍSTICA
1. Historia Evolution of logistical integration, 1960–2000.
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal of Transport
Geography 12 (2004) 171–184
LOGÍSTICA
1. Historia Logistical improvements, manufacturing sector, 1960–2000.
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal of Transport
Geography 12 (2004) 171–184
LOGÍSTICA
3.2 Aproximació n al concepto de Logística
Logística, según el diccionario Oxford
Rama de las ciencias militares encargada de aprovisionar, mantener y
transportar material, personal e instalaciones.
Coordinación detallada de operación compleja que involucra varias
personas, instalaciones y provisiones.
“La logística PLANEA, IMPLEMENTE Y CONTROLA eficiente y efectivamente
el flujo normal y en reversa, el almacenamiento de bienes, servicios y su
información relacionada, entre el punto de origen y el punto de consumo con el
objeto de satisfacer las necesidades del cliente” (Council of Logistics Management,
2003)
LOGÍSTICA
3.2 Aproximació n al concepto de Logística
La logística se enfoca en la responsabilidad de diseñar y administrar sistemas con el fin de
controlar el movimiento y el posicionamiento geográfico de la materia prima, producto en
proceso e inventario terminado, al costo total más bajo” (Bowersox, 2011) e incluye
movimientos entrantes, salientes, externos e internos (Kate Vitasek, 2013).
Al menor
Producto Cantidad Condiciones Lugar Tiempo
costos
correcto correcta adecuadas preciso exigido
posible
LOGÍSTICA
3.2 Aproximació n al concepto de Logística
• Materia prima
• Componentes
• RRHH
• Maquinaria • Bienes
• Información • Servicio
• Dinero
ENTRADAS • Recepción SALIDAS
(INPUTS) • (OUTPUTS)
Almacenamiento
• Manufactura
• Ventas
• Distribución
• Transporte
• Capacitación
LOGÍSTICA
La logística es: Plantas CeDI Minoristas
Administrar operaciones [Modos y
CeDi
medios] Satisfacer necesidades.
FLUJOS
Configurar
FLUJOS
Aprovisionar
Almacenar
Distribuir
MODOS Y MEDIOS
Abasto – Distribución (DINÁMICA) ALMACENAMIENTO (ESTÁTICA)
modos/medios bodegas / cd / puntos crossdocking
Marítimo, fluvial, aéreo, terrestre sistemas de almacenamiento, RFID,
carretero, riel, ductos códigos de barras
LOGÍSTICA
Flujos Logísticos
Proveedores Centros de Centros de
Tiendas Consumidor
Flujos
Producción Distribución
Inventario
Información
. . .
. .
. . .
. .
. . . .
.
n n n Dinero
n n
Consumo
Energético
Fuente: Elaboración Grupo SEPRO Conocimiento
LOGÍSTICA
1. Antecedentes – Contextualización
3.2 Aproximació n al concepto de Logística
PLANEACIÓN DE LA
GESTIÓN DE MATERIALES DISTRIBUCIÓN
(Cómo , cuánto, cuándo, a quien) procesamiento de pedidos
Transporte distribución
PREVISIÓN DEMANDA
LOGISTICA
PLANEACIÓN DE
REQUERIMIENTOS ALMACENES
SERVICIO A CLIENTES,
Manejo de Materiales y
CALIDAD
Producto Terminado
COMPRAS EMPAQUE Y EMBALAJE
Transporte Inventario de distribución
(Aprovisionamiento)
DISTRIBUCIÓN FISICA
INVENTARIO DE
PRODUCCIÓN
TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN Y TELECOMUNICACIÓN
EXTERNALIDADES
LOGÍSTICA
2.1 Aproximació n al concepto de CS
Conjunto de estructuras y procesos de una organización, utilizados
para ofrecer una salida al cliente. La salida puede ser un producto
físico como un automóvil, el suministro de mano de obra calificada,
servicios o diseños de productos. (Sterman, 2000)
La cadena de suministro (SC), es la agrupación de procesos
relacionados con el flujo y transformación de bienes, desde el
eslabón de las materias primas e insumos hasta el consumidor.
(Handfield. 1999, Bowersox et al, 2010, Alteen,J., 1998)
Los retos actuales de la cadena son entregar el producto adecuado al
cliente indicado y en el momento preciso (Chopra, Meindl, 2008)
LOGÍSTICA
3.1 Aproximació n al concepto de CS
Logística integrada. Es la secuencia de eventos que cubren el ciclo de vida entero de un
producto o servicio desde que es concebido hasta que es consumido. Blanchard (2010)
La cadena de suministro (CS), se puede definir como la integración de procesos de varias
firmas proveedores, manufactura, distribución, y detallistas (Beamon , 1988), en el manejo
de los materiales y los flujos de información (Thomas & Griffin, 1996), (Handfield & Nichols,
1999), (Bowersox, Closs, & Cooper, 2010), involucra la gestión de la entrega oportuna de los
bienes haciendo uso de sus capacidades de la CS y la aplicación de la tecnología adecuada en
el intercambio continuo de información (Melnyk, Lummusb, Vokurkac, & Burns, IJPR, 2009).
LOGÍSTICA
3.1 Aproximació n al concepto de CS
CADENA DE SUMINISTRO
Proveedor Fabricante Distribuidor Detallista Clientes
RED DE SUMINISTRO
LOGÍSTICA
Conceptos claves
LOGÍSTICA CADENA DE SUMINISTRO
Es la función responsable del Contiene las actividades necesarias
movimiento y almacenamiento de para la transformación del producto .
materiales ( tangible o intangible)
Está formada por todas aquellas
desde el punto de origen hasta el partes involucradas de manera directa
punto final. o indirecta en la satisfacción de la
Es el movimiento de materiales en el solicitud de un cliente.
momento adecuado en el lugar
adecuado y en las cantidades
requeridas.
LOGÍSTICA
Actividad:
Describir la RED DE SUMINISTRO DE UN VEHÍCULO,
sus PROCESOS LOGÍSTICOS Y FLUJOS
LOGÍSTICA
Asignación 1
Artículos: ” Supply chain Management: More tan a New Name for Logistics” de Martha Cooper et al. (1997),
y “Logistics versus Supply Chain Management: An international Survey” de Paul Larson
& Arni Halldorsson (2004).
Realizar un ensayo que basado en al menos 3 empresas / universidades /referentes bibliográficos/
, en donde se identifique el enfoque pragmático que diferencia la logística y SCM. El ensayo debe contar
con las siguientes características:
•Grupos de máximo 4 autores
•Contenido:
- Introducción del trabajo realizado
- Objetivo del ensayo: Hipótesis a demostrar/refutar
- Análisis de la estructura organizacional en logística y SCM de las empresas / universidades /
referentes bibliográficos / gobiernos nacionales seleccionadas
- Discusión de la definición y diferencia de logística y SCM
- Conclusiones
•El ensayo debe ser subido al classroom, en el enlace designado para tal actividad antes del martes 14
de febrero de 2017 a las 11:59 p.m.
LOGÍSTICA
Proyecto
1. Equipo: Mín. 4 – Máx. 4
2. A cada grupo se le asignará un software logístico con el cual deberá trabajar durante en semestre en
el marco del proyecto de investigación “Corredor Tecnológico agroindustrial – Derivado 2”.
3. Se realizarán 3 avances en el semestre y una entrega final. (Fechas por determinar)
4. El proyecto consiste en…..
• GAMS,
• CUBEIQ,
• NVIVO 11,
• CARGOWIZ,
• STATGRAPHICS.
LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística
LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística
LOGÍSTICA
Cadena de Suministro
LOGÍSTICA
4. Niveles de Decisió n en la CS
Estrategia o Diseño de la Táctica o Planeación de la Operación de la cadena de
cadena de suministro cadena de suministro suministro
• Política Pública en Logística • Subcontratación de fabricación • Pedidos
• Localización de plantas –CEDI • Políticas de inventarios • Reabastecimiento
• • Abastecimientos de mercados •
Capacidades de producción Programación de entrega de
• Marketing
• Capacidad de almacén. pedido
• Fijación de precios
• Medios de transporte • Diseño de rutas
• Picking, Packing
• Sistema de información
Las decisiones de DISEÑO, PLANEACIÓN Y OPERACIÓN de la cadena de suministro desempeñan un papel
importante en el éxito o el fracaso de una compañía.
LOGÍSTICA
4. Niveles de Decisió n en la CS
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal of Transport Geography 12 (2004) 171–
LOGÍSTICA 184
5. Enfoque de Procesos de la CS
Todos los procesos de una cadena de suministro se clasifican dentro de una de dos
categorías, dependiendo del momento de su ejecución en relación con la demanda del
consumidor final.
También conocidos como También conocidos
procesos especulativos, ya que
como procesos reactivos,
responden a la demanda
especulada (pronosticada). ya que reaccionan a la
Con incertidumbre de la demanda del cliente.
demanda del cliente.
PROCESO DE PUSH PROCESO PULL
Demanda Demanda
LOGÍSTICA
5. Enfoque de Procesos de la CS
COMPUTADORES
DELL
PROVEEDOR FÁBRICA CLIENTE
PUSH PULL
Llega el pedido
del cliente
LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
Estrategia de
Estrategia de
Cadena de
Competitividad
Suministro
LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
• Define el grupo de necesidades
del cliente que ésta busca
satisfacer con sus productos y
Estrategia de servicios.
Competitividad
• Wal-Mart vs. McMaster Carr
• Gateway vs. Dell
LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
• Determina:
• La obtención de materias primas
• Transporte de materiales
• Fabricación del Producto Estrategia de
• Distribución del Producto al Cadena de
cliente
• Subcontratación
Suministro
Ejemplo: Proveedores - Inventarios
LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
Finanzas, contabilidad, tecnología de la información, recursos humanos
Estrategia de cadena de
Estrategia de competitividad
suministro
LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
Estrategia de Estrategia de cadena de
competitividad Suministro
Deben tener alineadas sus
metas
Capacidades de la
Prioridades del cliente
cadena de suministro
Ajuste estratégico
LOGÍSTICA
7. Ajuste estratégico de una Cadena de Suministro
1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de
suministro
2. Entender las capacidades de la cadena de suministro
3. Lograr in ajuste estratégico
LOGÍSTICA
7. Ajuste estratégico de una Cadena de Suministro
1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de
suministro
• Cantidad de producto necesario
• El tiempo de respuesta que los clientes está n dispuestos a tolerar
• La variedad de los productos necesarios
• El precio del producto
• La tasa deseada de innovació n
LOGÍSTICA
7.1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de suministro
• Baja incertidumbre en la demanda • Alta incertidumbre de la demanda y la
y la oferta oferta
• Margen bajo • Margen alto.
• Pronósticos de la demanda precisos • Pronósticos de la demanda imprecisos.
• Tasa de desabasto precisos • Altas tasas de desabasto (si es exitoso).
• Carece de rebajas • Grandes rebajas (si fracasa).
LOGÍSTICA
7.1. Impacto de las necesidades del cliente sobre la incertidumbre
implícita en la demanda.
Necesidades del Cliente Causas que la incertidumbre genera en la demanda
Incremento en el rango de la cantidad Aumento debido a que un rango más amplio de la cantidad
requerida requerida implica una varianza mayor a la demanda.
Aumente debido a que existe menos tiempo para reaccionar a los
Disminución del tiempo de suministro
pedidos
Incremento en la variedad de productos Aumente debido a que la demanda del producto se vuelve más
requerida desagregada
Incremento del número de canales a través de Aumente debido a que la demanda total de los clientes está
los cuales puede ser adquirido el producto desagregada entre muchos canales
Aumente debido a que los nuevos productos tienden a tener una
Incremento en la tasa de innovación
demanda más incierta
LOGÍSTICA
7.2. Entender las capacidades de la cadena de suministro
• Capacidad de respuesta:
• Responder a amplios rangos de cantidades demandadas.
• Cumplir con cortos periodos de entrega.
• Manejar una gran variedad de productos.
• Construir productos altamente innovadores.
• Cumplir con alto nivel de servicio.
• Manejar la incertidumbre de la oferta.
• Eficiente:
• Meta: Producir y suministrar al menor costo posible
LOGÍSTICA
7.2. Entender las capacidades de la cadena de suministro
Alta
CAPACIDAD DE
RESPUESTA
Baja
Alto Bajo
COSTO
LOGÍSTICA
7.2. Entender las capacidades de la cadena de suministro
Un poco de
Un poco eficiente capacidad de Alta capacidad de
Alta eficiencia respuesta
respuesta
Fábricas de cemento Marcas de Ropa Industria Automotriz Productos
tecnológicos
El segundo paso para lograr el ajuste estratégico entre la estrategia competitiva y la de la
cadena de suministro es entender la cadena y ubicarla en el espectro de la capacidad de
respuesta.
LOGÍSTICA
7.3. Lograr un ajuste estratégico
• Alta capacidad de respuesta para una cadena de
suministro que enfrenta una alta incertidumbre
implícita.
• Alta eficiencia para una cadena de suministro que
enfrenta una baja incertidumbre implícita
LOGÍSTICA
DETALLISTA O CADENA DE
PROVEEDOR FRABRICANTE
MINORISTA SUMINISTRO I
Grado de incertidumbre implícita para la cadena de suministro
DETALLISTA O CADENA DE
PROVEEDOR FRABRICANTE SUMINISTRO II
MINORISTA
LOGÍSTICA
7.3. Lograr un ajuste estratégico
CS con capacidad de
CS eficientes
respuesta
Respuesta rápida,
Diseño de Producto Costo mínimo de Producto
modularidad
Estrategia de precio Márgenes bajos Márgenes altos
Estrategia de inventario Mínimo inventario Stock de seguridad
Reducir, pero no a expensas Reducir, aún si los costos son
Estrategia tiempo de entrega
de los costos significativos
Seleccionar con base en la
Seleccionar con base en el
Estrategia del proveedor velocidad, flexibilidad,
costo y la calidad
confiabilidad y calidad
LOGÍSTICA
DIRECTRICES DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
Wilson Adarme Jaimes - Catherine Ballesteros Gómez
Ingeniería Industrial – Logística
Grupo de Investigación SEPRO
LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística
LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística
19% piensa que… 6% piensa que…
Logística Logística
SCM SCM
47% piensa que… 28% piensa que…
SCM
Logística SCM
Logística
Adapted from: Larson, et al. (2007)
LOGÍSTICA
Agenda
1. Desempeño de las Directrices de la CS
2. Estructuración de las directrices Logísticas
2.1. Instalaciones
2.2. Inventarios
2.3. Transporte
3. Estructuración de las directrices Interfuncionales
3.1. Información.
3.2. Aprovisionamiento
3.3. Fijación de Precios
LOGÍSTICA
Desempeñ o de las Directrices de una Cadena de Suministro
Estrategia de competitividad
Estrategia de la Cadena de Suministro
Estructura de la Cadena de Suministro
Capacidad de
Eficiencia
respuesta
LOGÍSTICA
Desempeñ o de las Directrices de una Cadena de Suministro
Estrategia de competitividad
Estrategia de la Cadena de Suministro
Estructura de la Cadena de Suministro Capacidad de
Eficiencia respuesta
Drivers Logísticos Instalaciones Inventario Transporte
Drivers
Información Aprovisionamiento Fijación de precios
Interfuncionales
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
Instalaciones Inventarios Transporte
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
• Son las instalaciones físicas.
• Es dónde el producto se:
• Almacena
• Ensambla
Instalaciones • Fabrica
• Tipo de Instalaciones:
• Sitios de Producción
• Sitios de Almacenamiento
El dónde en la CS
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
- Función
• Flexible: Producción de diferentes productos
• Dedicadas: Producción de número limitado de productos
• Enfoque de producto: Funciones diferentes para el
mismo product.
• Enfoque functional: Pocas funciones para diferentes tipos
Instalaciones de productos.
• Instalaciones de cross-docking (CeDi)
• Instalaciones de almacenamiento
- Ubicación
- Capacidad:
• Capacidad flexible
• Capacidad limitada
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
• La capacidad: mide la capacidad máxima que la instalación puede
procesar o almacenar.
• La utilización: mide la fracción de la capacidad que se utiliza en
realidad. La utilización afecta tanto al costo unitario de procesamiento
como a los retrasos asociados. Los costos tienden a aunmentar y los
Instalaciones retrasos a disminuir en medida que se incrementa la utilización.
• La variedad del producto: mide el número de productos o familias
de productos que se procesan en una istalación. Los costos de
procesamiento y tiempos de flujo quizas se incrementen con la
variedad de productos.
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
• Abarca toda la materia prima, el trabajo en
proceso y los bienes terminados dentro de la
cadena de suministro.
• Existe debido al desajuste entre la oferta y
Inventarios la demanda.
• Una de las principales fuentes de costos de
la CS.
• Tiene alto impacto en la capacidad de
respuesta.
QUÉ pasa a través de la CS
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
- Inventario de ciclo
• Es la cantidad promedio para satisfacer la demanda.
• Inventarios de ciclo alto: Costo de mantener grandes lotes de
inventario.
• Inventarios de ciclo bajo: Costo de ordenar con mayor frecuencia.
Inventarios - Inventarios de seguridad
• Es el que mantiene en caso de que la demanda supere lo esperado
- Inventario estacional
• Se constituye para contrarrestar la variabilidad predecible de la
demanda.
- Nivel de disponibilidad del producto
• Es la fracción de la demanda que se satisface a tiempo partir del
producto que se tiene en el inventarios.
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
• Inventario promedio: mide la cantidad promedio de inventario que se tiene
y puede medirse en unidades en días de demanda y en valor financiero.
• Tamaño promedio de lote de abastecimiento: mide la cantidad de
promedio en cada pedido de resurtido. El tamaño de lote deberá ser medido
Inventarios por SKU en términos de unidades y días de demanda.
• Inventario de seguridad promedio: mide la cantidad promedio de
inventario disponible cuando llega un pedido de reabastecimiento
• Tasa de surtido: mide la fracción de pedidos/demanda que se atendió a
tiempo (satisfecha)a partir del producto en inventario.
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
- Supone mover el inventario de un punto a otro en la cadena de
suministro.
- Diseño de una red de transporte
• La red de transporte es un conjunto de:
• Modos de transporte
• Ubicación
Transporte • Rutas
- Elección de modos de transporte
• El modo de transporte es la forma en que el producto se
mueve de un sitio a otro.
- Aéreo - Ductos
- Terrestre
- Férreo
- Marítimo
- Fluvial
LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
- Costo promedio del transporte entrante: típicamente mide el
costo de traer el producto a la instalación, y se expresa como un
porcentaje de las ventas o del costo de los bienes vendidos
(CBV).
- Tamaño promedio del embarque entrante: mide el número
promedio de unidades o dinero en cada embarque que entra a la
Transporte instalación.
- Costo promedio del transporte saliente: mide el costo de enviar
un producto de la instalación al cliente.
- Fracción transportada por medio: mide la fracción de
transporte (Unid. ó $) empleado en cada modo de transporte. Esta
medida se emplea para estimar si ciertos medios se utilizaron en
exceso o se subutilizaron.
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
Fijación de
Información Aprovisionamiento
precios
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
• Sirve como conexión entre los actores de la
cadena de suministro, permitiendo:
Información • Coordinar
• Maximizar la rentabilidad
• Es crucial para la operación diaria en la CS
Permite reducir los costos, mejorar la
capacidad de respuesta
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
• Componentes de las decisiones sobre la información:
- Empuje frente a tirón
• Sistema de empuje requiere:
• Sistemas de planeación de necesidades de materiales (MRP)
• Sistemas de tirón requieren:
• Información sobre la demanda real
Información - Compartir la coordinación y la información
• La coordinación de la CS implica que se comparta la información.
- Pronósticos y Planeación Agregada
• Pronóstico: proyecciones de la demanda
• Planeación agregada: transforma los pronósticos en planes de
actividad para satisfacer la demanda proyectada
- Tecnologías adecuadas:
• Facilita compartir y analizar la información
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
- El horizonte de pronóstico: identifica con cuánta anticipación al suceso real
se realizará el pronóstico. El horizonte de pronóstico deber ser igual al
tiempo de espera de la decisión que se tome a partir del pronóstico.
- La frecuencia de actualización: identifica con qué frecuencia se actualiza
Información cada pronóstico. Éste debe actualizarse con un poco más de frecuencia que
con la que se revisa la decisión de manera que los grandes cambios puedan
ser marcados y tomar acciones correctivas.
- El error del pronóstico: mide la deferencia entre la demanda pronosticada y
la real. Es una medida de incertidumbre.
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
• Conjunto de procesos para comprar bienes y
servicios.
Aprovisionamiento • Se debe decir si:
• Se subcontrataran
• Se realizarán en la compañía
Decisiva para la capacidad de respuesta y nivel de eficiencia
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
- Abastecimiento
• Proceso en el cual el proveedor envía el producto en
respuesta a los pedidos
- Propio o subcontrato
• La decisión debe basarse en el impacto que tendrá en la
Aprovisionamiento
rentabilidad de la CS.
- Selección de proveedor
• Decisiones sobre:
• Cantidad de proveedores
• Política de negociación
• Criterios de selección y evaluación de proveedores
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
• Algunas métricas relacionadas con el aprovisionamiento:
- Días pendientes por pagar: mide el número de días entre que el
proveedor realiza la teas y recibe su pago.
- Precio promedio de compra: mide el precio promedio al cual se
compró el bien o servicio durante el año.
Aprovisionamiento - Cantidad promedio de compra: mide la cantidad promedio que
se compra por pedido.
- Fracción de las entregas a tiempo: mide la fracción de las
entregas del proveedor que se efectuaron a tiempo.
- Calidad del suministro: mide la calidad del producto
suministrado.
- Tiempo de entrega del suministro: mide el tiempo promedio
entre la colocación del pedido y la llegada del producto.
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
• Decisión de la empresa de cuánto cobrará a los clientes por
los bienes y servicios.
Fijación de • Afecta a los segmentos de consumidores.
precios • Impacta en la expectativa que tiene el cliente del bien o
servicio.
• Se emplea para equilibrar la oferta y la demanda
A través del cual una compañía ejecuta su estrategia
competitiva
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
- Fijación de precios y las economías de escala
• Disminución de costos por cantidad de pedido/entrega
- Precios bajos todos los días
• Bajos precios todos los días: Demanda relativamente
estable
Fijación de • Bajos y altos precios: Picos en la demanda
precios - Precios fijos frente a menú de precios
• El mismo precio por todo los servicios
• Diferentes precios según el servicio
• Tiempo de respuesta
• Lugar de entrega
LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
- Margen de utilidad: mide la ganancia como porcentaje de
los ingresos.
- Días de ventas pendientes: se refieren al tiempo promedio
que transcurre entre la venta realizada y el cobro.
- Costo fijo incremental por pedido: mide los costos
Fijación de precios
incrementales que son independientes del tamaño de
pedido.
- Tamaño promedio por pedido
- Rango del precio de ventas: mide el precio de venta
máximo y mínimo por unidad durante un horizonte de
tiempo específico.
LOGÍSTICA
Catherine Ballesteros Gó mez
Grupo De Investigació n SEPRO
E-mail: [email protected]
LOGÍSTICA
