MANUAL DE REPARACIN 2008

450EXC-REU
450EXC-RAUS/UK
450EXC-RSIXDAYS
450EXC-RUSA
450XCR-WUSA
450XCR-WZA
530EXC-REU
530EXC-RAUS/UK
530EXC-RSIXDAYS
530EXC-RUSA
530XCR-WUSA
530XCR-WZA
ART. N 3206054es

INTRODUCCIN

,1752'8&&, 1

Lea este Manual de reparaciones antes de empezar a trabajar.

Utilice exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALESKTM.
El motor slo puede satisfacer a largo plazo las exigencias planteadas si se llevan a cabo peridica y correctamente las tareas de servicio prescritas.

Este Manual de reparaciones se ha redactado teniendo en cuenta la versin ms reciente de esta serie de vehculos. No obstante, nos
reservamos el derecho a introducir modificaciones, dentro del marco del desarrollo tcnico, sin corregir al mismo tiempo este Manual
de reparaciones.
Hemos renunciado a una descripcin de las tareas y los procedimientos de tipo general usuales en un taller. Tampoco se incluyen las
normas de seguridad vigentes para el trabajo ordinario en el taller. Se parte de la base de que se encarga de la reparacin un mecnico que haya finalizado su formacin profesional especfica.
Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso. En especial, la KTM-Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a
introducir, sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos, cambios en los datos tcnicos, los precios, los colores, las formas, el diseo, el equipamiento y el material de los vehculos, as como en las prestaciones de servicio; tambin se reserva el derecho a adaptar
sus vehculos a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la produccin de un modelo determinado sin anuncio
previo. KTM no asume responsabilidad alguna en relacin con dificultades en la disponibilidad de los vehculos, con diferencias entre
las imgenes o descripciones y el vehculo concreto, ni con errores u omisiones en esta publicacin. Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie.
2007 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Austria
Se reservan todos los derechos
Se prohibe la reproduccin total o parcial sin autorizacin escrita del autor.

ISO 9001(12 100 6061)

En conformidad con la norma internacional de gestin de calidad ISO 9001, KTM utiliza procesos de aseguramiento de
la calidad que conducen a una mxima calidad de los productos.
determinado por: TV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Austria

NDICE

1',&(

MEDIOS DE REPRESENTACIN ........................................... 6

ADVERTENCIAS IMPORTANTES........................................... 7
MOTOCICLETA:................................................................... 8
Levantar la motocicleta .................................................... 8
Bajar la motocicleta del caballete para montaje.................. 8
01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA ....................................... 9
Referencia de la horquilla ................................................ 9
Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla.................. 9
Ajustar la amortiguacin de la compresin de la horquilla.... 9
Ajustar la amortiguacin de la extensin de la horquilla .... 10
Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la
horquilla....................................................................... 10
Desmontar las botellas de la horquilla ............................. 11
Montar las botellas de la horquilla................................... 11
Purgar el aire de las botellas de la horquilla ..................... 12
Desmontar el protector de la horquilla ............................. 12
Montar el protector de la horquilla .................................. 13
Soltar el protector de la horquilla .................................... 13
Colocar el protector de la horquilla en su posicin ............ 13
Desmontar la tija inferior de la horquilla
(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA) ...................................... 13
Montar la tija inferior de la horquilla (EXC-RSIXDAYS,
XCR-WUSA) ................................................................. 14
Desmontar la tija inferior de la horquilla (EXC-REU,
EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA) ......................... 15
Montar la tija inferior de la horquilla (EXC-REU,
EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA) ......................... 15
Avance de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA) ..... 16
Ajustar el avance de la horquilla (EXC-RSIXDAYS,
XCR-WUSA) ................................................................. 16
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la
direccin ...................................................................... 16
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin
(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA) ...................................... 17
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin
(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA) ........ 17
Engrasar el cojinete de la pipa de la direccin.................. 18
03/CHASIS ....................................................................... 19
Desmontar la cubierta del pin de la cadena .................. 19
Montar la cubierta del pin de la cadena........................ 19
04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE................................... 20
Referencia del amortiguador ........................................... 20
Ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed
del amortiguador ........................................................... 20
Ajustar la amortiguacin de la compresin Low Speed del
amortiguador................................................................. 20
Ajustar la amortiguacin de la extensin del
amortiguador................................................................. 21
Determinar la cota con la rueda trasera descargada........... 21
Controlar el recorrido esttico de la suspensin ................ 22
Controlar el recorrido de la suspensin con conductor ....... 22
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador ............ 22
Ajustar el recorrido de la suspensin con conductor .......... 23
Desmontar el amortiguador............................................. 23
Montar el amortiguador .................................................. 24
05/SISTEMA DE ESCAPE................................................... 25
Desmontar el silenciador ................................................ 25
Montar el silenciador ..................................................... 25
Desmontar el colector .................................................... 25
Montar el colector ......................................................... 25
06/FILTRO DE AIRE .......................................................... 26
Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire................... 26
Montar la tapa de la caja del filtro de aire ........................ 26

Desmontar el filtro de aire ..............................................

Montar el filtro de aire ...................................................
Limpiar el filtro de aire ..................................................
Desmontar el manguito del carburador.............................
Montar el manguito del carburador..................................
07/DEPSITO, ASIENTO, CARENADO.................................
Abrir el tapn del depsito de combustible.......................
Cerrar el tapn del depsito de combustible.....................
Desmontar el asiento .....................................................
Montar el asiento...........................................................
Desmontar el depsito de combustible.............................
Montar el depsito de combustible..................................
Grifo de gasolina ...........................................................
08/PORTAFAROS, GUARDABARROS ..................................
Desmontar el guardabarros delantero...............................
Montar el guardabarros delantero ....................................
Desmontar la cubierta del faro con el faro (EXC-REU,
EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA,
XCR-WZA)....................................................................
Montar la cubierta del faro con el faro (EXC-REU,
EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA,
XCR-WZA)....................................................................
Desmontar la placa portanmeros (XCR-WUSA) ...............
Montar la placa portanmeros (XCR-WUSA) ....................
09/RUEDA DELANTERA ....................................................
Desmontar la rueda delantera .........................................
Montar la rueda delantera ..............................................
Controlar los discos de freno...........................................
Desmontar el disco de freno del freno delantero ...............
Montar el disco de freno del freno delantero.....................
Controlar el estado de los neumticos..............................
Controlar la presin de inflado de los neumticos .............
Controlar la tensin de los radios ....................................
10/RUEDA TRASERA.........................................................
Desmontar la rueda trasera.............................................
Montar la rueda trasera ..................................................
Desmontar el disco del freno del freno trasero ..................
Montar el disco de freno del freno trasero ........................
Controlar la tensin de la cadena - al montar la rueda
trasera..........................................................................
Ajustar la tensin de la cadena - al montar la rueda
trasera..........................................................................
Controlar la tensin de la cadena ....................................
Ajustar la tensin de la cadena - despus del control ........
Ajustar la tensin de la cadena .......................................
Ajustar la gua de la cadena............................................
Controlar el desgaste de la corona y el pin de la
cadena .........................................................................
Controlar el desgaste de la cadena ..................................
Controlar la suciedad de la cadena ..................................
Limpiar la cadena..........................................................
11/MAZO DE CABLES, BATERA ........................................
Desmontar el fusible......................................................
Montar el fusible ...........................................................
Desmontar la batera......................................................
Montar la batera ...........................................................
Recargar la batera ........................................................
13/EQUIPO DE FRENOS ....................................................
Controlar las pastillas de freno del freno delantero............
Desmontar las pastillas de freno del freno delantero..........
Montar las pastillas del freno de la rueda delantera...........
Sustituir las pastillas del freno delantero .........................

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NDICE
Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de
mano (todos los modelos XCR-W) ....................................
Controlar la carrera en vaco de la maneta del freno de
mano............................................................................
Ajustar la carrera en vaco de la maneta del freno de
mano (todos los modelos EXC-R).....................................
Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno
delantero ......................................................................
Completar el lquido de frenos de la rueda delantera.........
Cambiar el lquido de frenos en el freno delantero ............
Controlar las pastillas de freno del freno trasero................
Desmontar las pastillas de freno del freno trasero .............
Montar las pastillas del freno de la rueda trasera ..............
Sustituir las pastillas del freno trasero .............................
Controlar la carrera en vaco del pedal del freno ...............
Ajustar la posicin bsica del pedal del freno ...................
Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno
trasero..........................................................................
Completar el lquido de frenos en el freno trasero .............
Cambiar el lquido de frenos en el freno trasero ................
14/EQUIPO DE LUCES, INSTRUMENTOS ...........................
Ajustar las funciones del velocmetro...............................
Ajuste de kilmetros o millas ..........................................
Ajustar la hora...............................................................
30/MOTOR .......................................................................
Desmontar el motor .......................................................
Montar el motor.............................................................
30/DESARMAR EL MOTOR ................................................
Preparativos..................................................................
Vaciar el aceite del motor ...............................................
Desmontar el filtro de aceite...........................................
Vaciar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite
del cambio....................................................................
Desmontar el motor de arranque elctrico ........................
Desmontar los casquetes de las vlvulas ..........................
Desarmar el pedal del cambio.........................................
Desmontar la buja ........................................................
Desmontar la tapa del generador .....................................
Colocar el motor en la posicin del punto muerto superior
de encendido ................................................................
Desmontar el tensor de la cadena de distribucin .............
Desmontar el rbol de levas............................................
Desmontar la culata.......................................................
Desmontar el pistn.......................................................
Desmontar el rotor .........................................................
Desmontar el volante de compensacin ...........................
Desmontar el carril de guiado de la cadena de
distribucin ..................................................................
Desmontar el carril de tensado de la cadena de
distribucin ..................................................................
Desmontar el seguro de la cadena de distribucin.............
Desmontar la cadena de distribucin ...............................
Desmontar el transmisor de impulsos ..............................
Desmontar la bomba de aspiracin..................................
Desmontar el pedal de arranque......................................
Desmontar la tapa de la bomba de agua ..........................
Desmontar la tapa del embrague .....................................
Desmontar los discos del embrague.................................
Desmontar la tuerca de la corona primaria .......................
Desmontar la jaula del embrague ....................................
Desmontar el rbol de compensacin...............................
Desmontar el limitador de par.........................................
Desmontar el pin intermedio del motor de arranque.......

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Desmontar el rbol del pedal de arranque ........................

Desmontar el pin intermedio del pedal de arranque .......
Desmontar el rbol de mando del cambio.........................
Desmontar el dispositivo de bloqueo del cambio...............
Desmontar la palanca de enclavamiento ..........................
Desmontar los piones de las bombas de aceite ...............
Desmontar las bombas de aceite .....................................
Desmontar la corona primaria con la rueda dentada del
pin libre ....................................................................
Desmontar la semicarcasa izquierda del motor .................
Desmontar las barras de cambio .....................................
Desmontar el barrilete selector........................................
Desmontar las horquillas del cambio ...............................
Desmontar los rboles del cambio ...................................
Desmontar el cigeal ...................................................
30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES ...............
Trabajos en la semicarcasa derecha del motor ..................
Trabajos en la semicarcasa izquierda del motor ................
Desmontar la vlvula de regulacin de presin de aceite....
Controlar la longitud del muelle de la vlvula de
regulacin de presin de aceite.......................................
Montar la vlvula de regulacin de presin de aceite .........
Desmontar el anillo de retn radial del cigeal en la
tapa del embrague.........................................................
Montar el anillo de retn radial del cigeal en la tapa
del embrague ................................................................
Desmontar la bomba de agua..........................................
Montar la bomba de agua ...............................................
Controlar el rbol de compensacin .................................
Desmontar el pin de la cadena de distribucin ..............
Montar el pin de la cadena de distribucin ...................
Sustituir el cojinete de la biela .......................................
Controlar el alabeo del cigeal en el mun ...................
Cilindro - Recubrimiento de Nikasil ...............................
Controlar y medir el cilindro ...........................................
Controlar y medir el pistn .............................................
Controlar la holgura de la junta del segmento ...................
Pistn/cilindro - Medir la holgura de montaje ...................
Controlar el desgaste de las bombas de aceite ..................
Controlar el sistema de lubricacin..................................
Desarmar el autodescompresor .......................................
Ensamblar el autodescompresor......................................
Controlar el rbol de levas ..............................................
Controlar el mando de las vlvulas ..................................
Preparar el tensor de la cadena de distribucin para el
montaje ........................................................................
Desmontar los balancines...............................................
Desmontar las vlvulas...................................................
Sustituir los cojinetes del rbol de levas. .........................
Controlar las vlvulas .....................................................
Controlar los muelles de las vlvulas................................
Controlar el platillo inferior del muelle de la vlvula ..........
Controlar la culata .........................................................
Montar las vlvulas ........................................................
Montar los balancines ....................................................
Controlar el embrague....................................................
Controlar el mecanismo de cambio..................................
Montaje previo del rbol de mando del cambio .................
Desarmar el rbol primario .............................................
Ensamblar el rbol primario............................................
Desarmar el rbol secundario..........................................
Ensamblar el rbol secundario ........................................

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NDICE
Controlar la caja de cambios........................................... 95
Controlar el accionamiento del motor de arranque............. 96
Desmontar el pin libre ................................................ 96
Controlar el pin libre .................................................. 97
Montar el pin libre ..................................................... 97
30/ENSAMBLAR EL MOTOR .............................................. 98
Montar el cigeal......................................................... 98
Montar los rboles del cambio ........................................ 98
Montar las horquillas del cambio..................................... 98
Montar el barrilete selector............................................. 99
Montar las barras de cambio........................................... 99
Montar la semicarcasa izquierda del motor....................... 99
Montar la corona primaria con la rueda dentada del
pin libre .................................................................. 100
Montar las bombas de aceite ........................................ 100
Montar los piones de las bombas de aceite................... 101
Montar la palanca de enclavamiento.............................. 101
Montar el dispositivo de bloqueo del cambio .................. 101
Montar el rbol de mando del cambio............................ 101
Montar el pin intermedio del pedal de arranque .......... 102
Montar el rbol del pedal de arranque ........................... 102
Montar el pin intermedio del motor de arranque.......... 102
Montar el limitador de par ............................................ 102
Montar el rbol de compensacin.................................. 103
Montar la jaula del embrague ....................................... 103
Montar la tuerca de la corona primaria........................... 103
Montar los discos del embrague .................................... 104
Montar la tapa del embrague ........................................ 104
Montar la tapa de la bomba de agua.............................. 105
Montar el pedal de arranque ......................................... 105
Montar la bomba de aspiracin ..................................... 105
Montar el transmisor de impulsos.................................. 106
Montar la cadena de distribucin .................................. 106
Montar el seguro de la cadena de distribucin ................ 106
Montar el carril de tensado de la cadena de
distribucin ................................................................ 107
Montar el carril de guiado de la cadena de
distribucin ................................................................ 107
Montar el volante de compensacin............................... 107
Montar el rotor ............................................................ 107
Montar el pistn .......................................................... 107
Montar la culata .......................................................... 110
Montar el rbol de levas ............................................... 110
Montar el tensor de la cadena de distribucin ................ 111
Controlar el juego de las vlvulas .................................. 111
Ajustar el juego de las vlvulas ..................................... 112
Montar la tapa del generador ........................................ 112
Montar el pedal del cambio .......................................... 112
Montar los casquetes de las vlvulas ............................. 113
Montar la buja............................................................ 113
Montar el motor de arranque......................................... 113
Montar el filtro de aceite .............................................. 113
Llenar el aceite del motor............................................. 114
Llenar el aceite del cambio........................................... 114
Retirar el motor del caballete de montaje universal ......... 114
31/CARBURADOR ........................................................... 115
Botn de arranque en fro (EXC-RAUS/UK,
EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-W) .......................... 115
Botn de arranque en fro (EXC-REU) ........................... 115
Controlar el tendido del cable bowden del arranque en
fro (EXC-REU) ........................................................... 115

4
Controlar la holgura del cable bowden del arranque en
fro (EXC-REU) ...........................................................
Ajustar la holgura del cable bowden del arranque en fro
(EXC-REU).................................................................
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador ......
Controlar la holgura del cable bowden del acelerador ......
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador .........
Desmontar el carburador ..............................................
Desarmar el carburador ................................................
Controlar los componentes del carburador......................
Controlar y ajustar la bomba de aceleracin ...................
Controlar la vlvula de arranque en fro..........................
Controlar la aguja del chicl .........................................
Controlar la vlvula de estrangulacin............................
Controlar la aguja del chicl .........................................
Controlar la vlvula de aguja del flotador........................
Controlar y ajustar el nivel del flotador...........................
Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de
estrangulacin.............................................................
Controlar el sensor de la mariposaTPS ..........................
Ajustar la posicin del sensor de la mariposaTPS...........
Ensamblar el carburador ..............................................
Montar el carburador ...................................................
Carburador - ajustar el ralent .......................................
Vaciar la cmara del flotador del carburador...................
32/EMBRAGUE...............................................................
Controlar el nivel de lquido del embrague hidrulico ......
Cambiar el lquido del embrague hidrulico....................
33/CAJA DE CAMBIOS.....................................................
Desmontar el pin de la cadena ..................................
Montar el pin de la cadena........................................
35/BOMBA DE AGUA, REFRIGERACIN ...........................
Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin
anticongelante ............................................................
Controlar el nivel de lquido refrigerante ........................
Vaciar el lquido refrigerante.........................................
Llenar el lquido refrigerante.........................................
38/SISTEMA DE LUBRICACIN .......................................
Circuito de aceite ........................................................
Controlar el nivel del aceite del motor............................
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar
el tamiz de aceite ........................................................
Vaciar el aceite del motor, limpiar el tamiz del aceite
del motor....................................................................
Desmontar el filtro de aceite.........................................
Montar el filtro de aceite ..............................................
Llenar el aceite del motor.............................................
Completar el aceite del motor .......................................
Controlar la presin del aceite del motor ........................
Controlar el nivel de aceite en el cambio........................
Cambiar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del
aceite del cambio ........................................................
Vaciar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite
del cambio..................................................................
Llenar el aceite del cambio...........................................
Completar el nivel de aceite del cambio.........................
LOCALIZACIN DE AVERAS............................................
DATOS TCNICOS - MOTOR.............................................
Cantidad de llenado - aceite del motor...........................
Cantidad de llenado - aceite del cambio ........................
Cantidad de llenado - lquido refrigerante ......................

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NDICE
DATOS TCNICOS - TOLERANCIAS, LMITES DESGASTE
MOTOR ..........................................................................
PARES DE APRIETE DEL MOTOR .....................................
DATOS TCNICOS - CARBURADOR ..................................
450EXC-REU, 450EXC-RAUS/UK (3900I) .................
450EXC-RSIXDAYS, 450EXC-RUSA, 450XCR-W
(3900L) .....................................................................
530EXC-REU, 530EXC-RAUS/UK (3900J).................
530EXC-RSIXDAYS, 530EXC-RUSA, 530XCR-W
(3900M) ....................................................................
DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE,
CARBURADOR ................................................................
DATOS TCNICOS - CHASIS ............................................
Bombillas ...................................................................
Neumticos ................................................................
Cantidad de llenado - combustible ................................
DATOS TCNICOS - HORQUILLA......................................
DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR...............................
PARES DE APRIETE EN EL CHASIS .................................
LIMPIEZA .......................................................................
Limpiar la motocicleta .................................................
ALMACENAMIENTO ........................................................
Almacenamiento .........................................................
Puesta en servicio despus de un periodo de
almacenamiento..........................................................
TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE ........................
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que
llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM...........................................................................
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que
llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM. (con una orden de taller adicional) .......................
Tareas de control y de conservacin urgentes que puede
llevar a cabo el conductor.............................................
ESQUEMA DE CONEXIONES ............................................
Esquema de conexiones (EXC-REU)..............................
Esquema de conexiones (EXC-RAUS/UK) ......................
Esquema de conexiones (EXC-RUSA)............................
Esquema de conexiones (EXC-RSIXDAYS) ....................
Esquema de conexiones (XCR-WUSA)...........................
Esquema de conexiones (XCR-WZA) .............................
AGENTES DE SERVICIO...................................................
AGENTES AUXILIARES....................................................
HERRAMIENTAS ESPECIALES.........................................
NORMAS ........................................................................
NDICES.........................................................................

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MEDIOS DE REPRESENTACIN
0(',26 '( 5(35(6(17$&, 1


Smbolos utilizados
A continuacin se explica el significado de determinados smbolos.
Identifica una reaccin esperada (p.ej. de un paso de trabajo, o de una funcin)

Identifica una reaccin inesperada (p.ej. de un paso de trabajo, o de una funcin)

Todas las tareas marcadas con este smbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensin
tcnica. Por su seguridad, le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo
estas tareas. Estos talleres cuentan con mecnicos que han recibido una instruccin especfica y disponen de las
herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta.
Identifica una referencia a una pgina (ms informacin en la pgina indicada)

Tipografa especfica
A continuacin se explica la tipografa especfica utilizada en determinados casos.
Nombre propio

Permite identificar un nombre propio.

Nombre

Permite identificar nombres y marcas protegidos.

Marca

Permite identificar una marca comercial.

ADVERTENCIAS IMPORTANTES

$'9(57(1&,$6 ,03257$17(6


Garanta
Las tareas de servicio prescritas en la tabla de mantenimiento y engrase deben realizarse indispensablemente en un taller especializado autorizado KTM, que confirmar su ejecucin en el cuaderno de mantenimiento; si no se hace as, se pierden los derechos de
garanta. Los daos directos o indirectos debidos a manipulaciones y modificaciones en la motocicleta no estn cubiertos por los derechos de garanta.

Agentes de servicio
Hay que utilizar exclusivamente los combustibles, lubricantes y dems agentes de servicio especificados en el manual de instrucciones.

Recambios, accesorios
Por su propia seguridad, utilice solamente recambios y accesorios autorizados por KTM. KTM no responde de los daos resultantes de
la utilizacin de otros productos.

MOTOCICLETA:

0272&,&/(7$


Levantar la motocicleta


Advertencia
Peligro de deterioroPeligro de deterioro si el vehculo rueda o llega a caerse.

Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia.

Levantar la motocicleta y apoyarla mediante el chasis, por debajo del motor. Las
ruedas no deben estar en contacto con el suelo.
Caballete de montaje (54829055000) (

500074-01

pg. 184)

Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje



Advertencia
Peligro de deterioroPeligro de deterioro si el vehculo rueda o llega a caerse.

Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje.

Retirar el caballete para montaje.

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

+2548,//$ 7,-$ +2548,//$



Referencia de la horquilla


La referencia de la horquilla est grabada en el lado interior del portarruedas.

500082-10

Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla



Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario, hasta el tope.

Informacin
Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de vueltas correspondiente

en funcin del tipo de horquilla.
Prescripcin
Pretensado del muelle - PreloadAdjuster (EXC-REU, EXC-RAUS/UK,
EXC-RUSA, XCR-W)

100025-10

Confort

2vueltas

Estndar

4vueltas

Sport

7vueltas

Pretensado del muelle - PreloadAdjuster (EXC-RSIXDAYS)

Confort

2vueltas

Estndar

2vueltas

Sport

7vueltas

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle; girando en
sentido antihorario se reduce el pretensado.
El ajuste del pretensado del muelle no tiene influencia alguna sobre el
ajuste de la amortiguacin de la extensin.
No obstante, cuanto mayor sea el pretensado del muelle, mayor debe ser el
ajuste de la amortiguacin de la extensin.

Ajustar la amortiguacin de la compresin de la horquilla



Informacin
La amortiguacin hidrulica de la compresin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compresin.

Desmontar las caperuzas de proteccin.

Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope.

Informacin
Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las botellas de la horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

100020-10

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

10

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondiente

en funcin del tipo de horquilla.
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCRW)
Confort

24clics

Estndar

20clics

Sport

18clics

Amortiguacin de la compresin (EXC-RSIXDAYS)

Confort

24clics

Estndar

22clics

Sport

18clics

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al comprimir la horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

Montar las caperuzas de proteccin.

Ajustar la amortiguacin de la extensin de la horquilla



Informacin
La amortiguacin hidrulica de la extensin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensin.

Girar los tornillos de ajuste en sentido horario, hasta el tope.

Informacin
Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las botellas de la horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

100019-10

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondiente

en funcin del tipo de horquilla.
Prescripcin
Amortiguacin de la extensin (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-W)
Confort

20clics

Estndar

18clics

Sport

18clics

Amortiguacin de la extensin (EXC-RSIXDAYS)

Confort

20clics

Estndar

20clics

Sport

18clics

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al extender la horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla



Levantar la motocicleta (

Soltar el protector de la horquilla. (

Desplazar los manguitos guardapolvo de las dos botellas de la horquilla hacia

abajo.

pg. 8)
pg. 13)

Informacin
Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de las barras
de la horquilla. Con el tiempo, es posible que pueda penetrar suciedad detrs de los manguitos guardapolvo. Si no se suprime esta suciedad, pueden
perder su hermeticidad los anillos de obturacin situados detrs.

500088-10

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

11

Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de
aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos.

Limpiar y engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en las

dos botellas de la horquilla.
Spray de aceite Universal (

pg. 181)

A continuacin, desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posicin de

montaje.

Suprimir los restos de aceite.

Colocar el protector de la horquilla en su posicin. (

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

Desmontar la rueda delantera. (

Soltar los tornillos y desmontar la pinza.

Desmontar la cinta sujetacables, soltar los tornillos y desmontar la pinza del

freno.

La pinza del freno con la conduccin del lquido de frenos debe quedar colgando
hacia un lado, sin tensiones mecnicas.

pg. 13)
pg. 8)

Desmontar las botellas de la horquilla



pg. 33)

500093-10

(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)
Soltar los tornillos. Desmontar la botella izquierda de la horquilla.

Soltar los tornillos. Desmontar la botella derecha de la horquilla.

500094-10

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)

Soltar los tornillos. Desmontar la botella izquierda de la horquilla.

Soltar los tornillos. Desmontar la botella derecha de la horquilla.

100023-11

Montar las botellas de la horquilla



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar las botellas de la horquilla en su posicin.

Informacin
La ranura fresada superior en la botella de la horquilla tiene que estar alineada con el borde superior de la tija superior de la horquilla.
Los tornillos de purga de aire tienen que estar colocados hacia delante.
100021-10

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

12

(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)
Apretar los tornillos.
Prescripcin
Tornillo de la tija superior

M8

17Nm
(12,54lbfft)

M8

12Nm
(8,85lbfft)

M8

20Nm
(14,75lbfft)

M8

15Nm
(11,06lbfft)

Apretar los tornillos.

Prescripcin
Tornillo de la tija inferior

500094-11

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)

Apretar los tornillos.
Prescripcin
Tornillo de la tija superior

Apretar los tornillos.

Prescripcin
Tornillo de la tija inferior

100023-10

Colocar la pinza del freno en su posicin, montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo de la pinza del
freno delantero

M8

25Nm
(18,44lbfft)

Loctite 243

Montar la cinta sujetacables.

Colocar la conduccin del lquido de frenos y el ramal de cables en su posicin.

Colocar la pinza, montar los tornillos y apretarlos.

Montar la rueda delantera. (

pg. 33)

500093-11

Purgar el aire de las botellas de la horquilla



Levantar la motocicleta (

Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire.

Con ello se suprime en su caso la sobrepresin existente en el interior de la
horquilla.

Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

Desmontar las botellas de la horquilla. (

Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla. Desmontar el protector

de la horquilla hacia arriba.

Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla. Desmontar el protector de

la horquilla hacia arriba.

pg. 8)

pg. 8)

100021-10

Desmontar el protector de la horquilla



500105-10

pg. 11)

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

13

Montar el protector de la horquilla



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella izquierda de la horquilla. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

500105-10

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella derecha de la horquilla. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Montar las botellas de la horquilla. (

Soltar los tornillos y desmontar la pinza.

Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla. Desplazar el protector

de la horquilla hacia abajo.

Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla. Desplazar el protector de la

horquilla hacia abajo.

pg. 11)

Soltar el protector de la horquilla



500087-11

Colocar el protector de la horquilla en su posicin



Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella izquierda de la horquilla. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Colocar la conduccin del lquido de frenos y el ramal de cables en su posicin.

Colocar la pinza, montar los tornillos y apretarlos.

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella derecha de la horquilla. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin

500087-10

Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Desmontar la tija inferior de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)



Desmontar las botellas de la horquilla. (

pg. 11)

(XCR-WUSA)
Desmontar la placa portanmeros. (

pg. 32)

(EXC-RSIXDAYS)
Desmontar la cubierta del faro con el faro. (

pg. 31)

Desmontar el guardabarros delantero. (

Soltar los tornillos y dejar el dispositivo de control CDI colgando hacia un lado.

pg. 31)

Informacin
No desenchufar el dispositivo de control CDI.

Soltar el tornillo. Soltar el tornillo, desmontar la tija superior de la horquilla

con el manillar y depositarla a un lado.

Informacin
500099-10

Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deteriorarse.
No doblar los cables ni las conducciones.

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

14

Retirar el aro trico. Retirar el anillo de proteccin.

Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija.

Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direccin.

500100-10

Montar la tija inferior de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)



Limpiar los cojinetes y las juntas, comprobar que no estn deteriorados y engrasarlos.
Grasa de larga duracin (

3
0
2
0
1
0

pg. 181)

Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija. Montar el cojinete de la

pipa de la direccin superior.

Informacin
Comprobar que la junta superior de la pipa de direccin est colocada en
su posicin correcta.

Montar el anillo de proteccin y el aro trico.

Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posicin.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin

500098-10

Tornillo de la pipa de la direccin,

arriba

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el guardabarros delantero. (

pg. 31)

(XCR-WUSA)
Montar la placa portanmeros. (

pg. 32)

(EXC-RSIXDAYS)
Montar la cubierta del faro con el faro. (

Montar las botellas de la horquilla. (

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del tubo de la tija,
arriba

500103-10

10Nm
(7,38lbfft)

Colocar la conduccin del embrague, el ramal de cables y el dispositivo de control

CDI en su lugar. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

500099-11

M20x1,5

M8

pg. 31)

pg. 11)

17Nm
(12,54lbfft)

Loctite 243

Comprobar que el ramal de cables, los cables de mando y las conducciones del
freno y del embrague quedan bien tendidas, y que pueden moverse correctamente.

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

15

Desmontar la tija inferior de la horquilla (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)



Desmontar las botellas de la horquilla. (

Desmontar la cubierta del faro con el faro. (

Desmontar el guardabarros delantero. (

Soltar los tornillos y dejar el dispositivo de control CDI colgando hacia un lado.

pg. 11)
pg. 31)

pg. 31)

Informacin
No desenchufar el dispositivo de control CDI.

Soltar el tornillo. Soltar el tornillo. Desmontar la tija superior de la horquilla

con el manillar y colocar ambas piezas a un lado.

Informacin
Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deteriorarse.
No doblar los cables ni las conducciones.

500149-10

Retirar el anillo de proteccin.

Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija.

Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direccin.

500150-10

Montar la tija inferior de la horquilla (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)



Limpiar los cojinetes y las juntas, comprobar que no estn deteriorados y engrasarlos.
Grasa de larga duracin (

2
0
1
0

pg. 181)

Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija. Montar el cojinete de la

pipa de la direccin superior.

Informacin
Comprobar que la junta superior de la pipa de direccin est colocada en
su posicin correcta.

Colocar el anillo de proteccin.

Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posicin.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin

500151-10

Tornillo de la pipa de la direccin,

arriba

M20x1,5

Colocar la conduccin del embrague, el ramal de cables y el dispositivo de control

CDI en su lugar. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

500149-11

10Nm
(7,38lbfft)

M6

Montar el guardabarros delantero. (

Montar la cubierta del faro con el faro. (

Montar las botellas de la horquilla. (

pg. 31)
pg. 31)

pg. 11)

10Nm
(7,38lbfft)

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

16

Apretar el tornillo.
Prescripcin
Tornillo del tubo de la tija, arriba

M8

20Nm
(14,75lbfft)

Comprobar que el ramal de cables, los cables de mando y las conducciones del
freno y del embrague quedan bien tendidas, y que pueden moverse correctamente.

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.

100022-11

Avance de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)



Una vez desmontado el tornillo puede controlarse el avance ajustado.

El avance de la horquilla influye sobre la maniobrabilidad del vehculo. Este parmetro resulta de la distancia entre el centro de las botellas de la horquilla y el centro
del cojinete de la pipa de direccin.
El avance de la horquilla puede ajustarse.
Si la marca se encuentra delante, mejora la estabilidad en las pistas de competicin
rpidas.

B
0
A
0

Avance de la horquilla
Marca delante

1
0

18mm (0,71in)

Si la marca se encuentra detrs (ajuste estndar en fbrica) mejora la maniobrabilidad en curvas.

Avance de la horquilla
Marca detrs

20mm (0,79in)

400188-10

Ajustar el avance de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)



Desmontar la tija inferior de la horquilla. (

Soltar el tornillo. Desmontar el tubo de la tija de la horquilla.

Limpiar las piezas y comprobar que no estn deterioradas.

Girar el tubo de la tija de la horquilla 180 e introducirlo en la tija de la horquilla.

Montar el tornillo y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo de la pipa de la
direccin, abajo

M20x1,5

Montar la tija inferior de la horquilla. (

pg. 13)

60Nm
(44,26lbfft)

Loctite 243

pg. 14)

500104-10

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin



Informacin
Si se circula durante un periodo de tiempo prolongado con holgura en el cojinete de la pipa de la direccin, se deterioran los
cojinetes y ms adelante tambin los asientos de los cojinetes en el chasis.

Levantar la motocicleta (

pg. 8)

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

17

Colocar el manillar en la posicin de marcha recta. Mover las botellas de la horquilla hacia delante y hacia atrs en la direccin de la marcha.
No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la pipa de la direccin.

400189-10

Si se aprecia holgura:
(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin. (

pg. 17)

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)

Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin. (

pg. 17)

Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro.

El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro. No
deben apreciarse puntos de encastre.

Si se aprecian puntos de encastre:

(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin. (

pg. 17)

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)

Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin. (

pg. 17)

Controlar y sustituir en caso necesario el cojinete de la pipa de la direccin.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)



Levantar la motocicleta (

Soltar los tornillos. Soltar el tornillo.

Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo.

Prescripcin

pg. 8)

Tornillo de la pipa de la direccin,

arriba

M20x1,5

10Nm
(7,38lbfft)

Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla

para suprimir las tensiones mecnicas.

Apretar los tornillos.

Prescripcin

500103-11

Tornillo de la tija superior

17Nm
(12,54lbfft)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del tubo de la tija,
arriba

M8

M8

17Nm
(12,54lbfft)

Loctite 243

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.

Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)


Levantar la motocicleta (

Soltar los tornillos y.

Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo.

Prescripcin

pg. 8)

Tornillo de la pipa de la direccin,

arriba

M20x1,5

10Nm
(7,38lbfft)

Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla

para suprimir las tensiones mecnicas.

Apretar los tornillos.

Prescripcin

100022-10

Tornillo de la tija superior

20Nm
(14,75lbfft)

M8

20Nm
(14,75lbfft)

Apretar el tornillo.
Prescripcin
Tornillo del tubo de la tija, arriba

M8

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.

01/HORQUILLA, TIJA HORQUILLA

Engrasar el cojinete de la pipa de la direccin


(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)
Desmontar la tija inferior de la horquilla. ( pg. 13)
Montar la tija inferior de la horquilla. ( pg. 14)
(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-WZA)
Desmontar la tija inferior de la horquilla. ( pg. 15)
Montar la tija inferior de la horquilla. ( pg. 15)

18

03/CHASIS

19

&+$6,6


Desmontar la cubierta del pin de la cadena



Soltar el tornillo.

Soltar el tornillo. Retirar la cubierta del pin de la cadena.

500113-10

Montar la cubierta del pin de la cadena



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la cubierta del pin de la cadena en su posicin. Montar el tornillo y

apretarlo.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

500113-11

M8

25Nm
(18,44lbfft)

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del cilindro receptor del embrague

04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE

20

$0257,*8$'25 %$6&8/$17(


Referencia del amortiguador



La referencia del amortiguador se encuentra embutida en la parte superior del amortiguador, por encima del anillo de ajuste, en el lado dirigido hacia el motor.

500129-10

Ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed del amortiguador



Peligro
Peligro de accidenteEl amortiguador est bajo presin elevada.

El amortiguador est lleno con nitrgeno a alta presin. Durante todos los trabajos relacionados con el amortiguador, debe
tener en cuenta los pasos descritos en el manual de reparacin.

Informacin
El reglaje High Speed se aprecia al comprimir rpidamente el amortiguador.

Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave
poligonal.

Informacin
No soltar el tornillo.

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de vueltas correspondiente

en funcin del tipo de amortiguador.
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin High Speed

400208-10

Confort

2vueltas

Estndar

1,5vueltas

Sport

1vuelta

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguacin.

Ajustar la amortiguacin de la compresin Low Speed del amortiguador



Peligro
Peligro de accidenteEl amortiguador est bajo presin elevada.

El amortiguador est lleno con nitrgeno a alta presin. Durante todos los trabajos relacionados con el amortiguador, debe
tener en cuenta los pasos descritos en el manual de reparacin.

Informacin
El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador..

Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope, utilizando un destornillador.

Informacin
No soltar el tornillo.

400209-10

04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE

21

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondiente

en funcin del tipo de amortiguador.
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin Low Speed
Confort

18clics

Estndar

15clics

Sport

12clics

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguacin.

Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador



Peligro
Peligro de accidenteEl amortiguador est bajo presin elevada.

El amortiguador est lleno con nitrgeno a alta presin. Durante todos los trabajos relacionados con el amortiguador, debe
tener en cuenta los pasos descritos en el manual de reparacin.

Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope.

Informacin
No soltar el tornillo.

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondiente

en funcin del tipo de amortiguador.
Prescripcin
Amortiguacin de la extensin
Confort

400210-10

24clics

Estndar

22clics

Sport

20clics

Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al extender la horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

Determinar la cota con la rueda trasera descargada



A
0

400220-10

Levantar la motocicleta (

Medir en posicin vertical la separacin entre el eje trasero y un punto fijo: por
ejemplo, una marca en el carenado lateral.

Anotar el valor como Cota .

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

pg. 8)

04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE

22

Controlar el recorrido esttico de la suspensin



A
0

Determinar la cota con la rueda trasera descargada. (

Recurrir a la ayuda a otra persona para mantener la motocicleta en posicin vertical.

Medir de nuevo la separacin entre el eje de la rueda trasera y el punto fijo.

Anotar el valor como Cota.

pg. 21)

Informacin
El recorrido esttico de la suspensin es la diferencia entre las cotas
y.

Controlar el recorrido esttico de la suspensin.

Recorrido esttico de la suspensin

B
0

35mm (1,38in)

Si el recorrido esttico es menor o mayor que la cota indicada.

Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador.

400221-10

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor



A
0

Determinar la cota con la rueda trasera descargada. (

Recurra a la ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta; tome asiento
sobre la motocicleta en posicin normal con la ropa de proteccin completa (los
pies apoyados sobre los reposapis); desplace el peso varias veces hacia delante y
hacia atrs hasta que se haya estabilizado la suspensin de la rueda trasera.

Una tercera persona mide de nuevo la distancia entre el eje de la rueda trasera y el
punto fijo.

Anote el valor como Cota.

pg. 21)

Informacin
El recorrido de la suspensin con conductor es la diferencia entre las cotas y.

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor.

Recorrido de la suspensin con conductor:

105mm (4,13in)

Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:

Ajustar el recorrido de la suspensin con conductor. (

pg. 23)

400222-10

Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador



Peligro
Peligro de accidenteEl amortiguador est bajo presin elevada.

El amortiguador est lleno con nitrgeno a alta presin. Durante todos los trabajos relacionados con el amortiguador, debe
tener en cuenta los pasos descritos en el manual de reparacin.

Informacin
Antes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.

Desmontar el amortiguador. (

Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.

pg. 23)

04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE
2
1

23

Soltar el tornillo.

Girar el anillo de ajuste hasta que el muelle est completamente destensado.

Llave de gancho (T106S)

Medir la longitud total del muelle destensado.

Tensar el muelle girando el anillo de ajuste hasta ajustar la cota prescrita .

Prescripcin
Pretensado del muelle
Estndar

9mm

Informacin
En funcin del recorrido de la suspensin sin o con conductor puede ser
necesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle.

Apretar el tornillo.
Prescripcin
Tornillo del anillo de ajuste del amortiguador

Montar el amortiguador. (

M6

5Nm (3,69lbfft)

pg. 24)

400216-10

Ajustar el recorrido de la suspensin con conductor



Desmontar el amortiguador. (

Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.

Seleccionar y montar el muelle adecuado.

Prescripcin

pg. 23)

Caracterstica elstica del muelle

Peso del conductor: 65 75kg (143,3 165,34lb.)

69N/mm (394lb/in)

Peso del conductor: 75 85kg (165,34 187,39lb.)

72N/mm (411,13lb/in)

Peso del conductor: 85 95kg (187,39 209,44lb.)

76N/mm (433,97lb/in)

Informacin
La constante elstica se indica en el exterior del muelle.
Modificando el pretensado del muelle pueden compensarse pequeas diferencias en el peso.

Montar el amortiguador. (

Controlar el recorrido esttico de la suspensin. (

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor. (

Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador

pg. 24)
pg. 22)
pg. 22)

Desmontar el amortiguador


500075-10

Levantar la motocicleta (

Soltar el tornillo y bajar la rueda trasera con el basculante hasta la posicin ms

baja posible en la que pueda girar todava la rueda trasera. Fijar la rueda trasera en
esta posicin.

Soltar el tornillo, empujar hacia un lado la proteccin contra salpicaduras y

desmontar el amortiguador.

pg. 8)

04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE

24

Montar el amortiguador


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Empujar hacia un lado la proteccin contra salpicaduras y colocar el amortiguador en su lugar. Montar el tornillo y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo del amortiguador,
arriba

500075-11

M12

80Nm
(59,01lbfft)

Loctite 243

80Nm
(59,01lbfft)

Loctite 243

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del amortiguador,
abajo

M12

Informacin
El cojinete giratorio del amortiguador en el basculante cuenta con un revestimiento de teflon. No hay que lubricarlo con grasa, ni con ningn otro tipo
de lubricante. Los lubricantes destruyen el revestimiento de teflon y reducen drsticamente la duracin de esta pieza.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

05/SISTEMA DE ESCAPE

25

6,67(0$ '( (6&$3(



Desmontar el silenciador


Advertencia
Peligro de quemadurasEl equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del vehculo.

Esperar a que se enfre el equipo de escape. No tocar las piezas calientes.

Desenganchar el muelle.

Soltar los tornillos y desmontar el silenciador.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el silenciador. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

400337-10

Montar el silenciador


Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Enganchar el muelle.

Desmontar el amortiguador. (

Desmontar el silenciador. (

Soltar el tornillo.

Desmotar los muelles y retirar el colector.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el colector en su posicin y montar los muelles.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin

400337-11

Desmontar el colector


pg. 23)
pg. 25)

500076-10

Montar el colector


Dems tornillos del chasis

500076-11

Montar el silenciador. (

Montar el amortiguador. (

M8

pg. 25)
pg. 24)

25Nm
(18,44lbfft)

06/FILTRO DE AIRE

26

),/752 '( $,5(



Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire



Extraer lateralmente la tapa de la caja del filtro de aire en la zona y desmontarla

hacia delante.

400338-10

Montar la tapa de la caja del filtro de aire



Enganchar la tapa de la caja del filtro de aire en la seccin trasera y encajarla en

la seccin delantera.

400338-11

Desmontar el filtro de aire



Advertencia
Daos en el motorEl aire de aspiracin no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor.

No poner nunca en servicio el vehculo sin filtro de aire, pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor, originando un desgaste prematuro.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire. (

Desenganchar el estribo de sujecin del filtro de aire y bascularlo hacia un lado.

Desmontar el filtro de aire con el soporte del filtro.

Extraer el filtro de aire de su soporte.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar un filtro de aire limpio en el soporte del filtro.

Introducir ambas piezas conjuntamente, colocarlas en su posicin y fijarlas con el

estribo de sujecin del filtro de aire.

pg. 26)

500107-10

Montar el filtro de aire



Informacin
Si no se monta correctamente el filtro de aire, puede entrar polvo y suciedad en el motor y ocasionar daos.
500107-10

Montar la tapa de la caja del filtro de aire. (

pg. 26)

06/FILTRO DE AIRE

27

Limpiar el filtro de aire



Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
No utilizar combustible ni petrleo para limpiar el filtro de aire, pues estos agentes atacan la gomaespuma.

Desmontar el filtro de aire. (

Lavar a fondo el filtro de aire en un lquido de limpieza especial y dejarlo secar bien.

pg. 26)

Agente de limpieza para filtros de aire de gomaespuma (

pg. 181)

Informacin
Oprimir slo ligeramente el filtro de aire, no exprimirlo.

Engrasar el filtro de aire seco con aceite de alta calidad para filtros.
Aceite para filtros de aire de gomaespuma (

pg. 181)

Limpiar la caja del filtro de aire.

Comprobar que el manguito del carburador est en buen estado y bien sujeto.

Montar el filtro de aire. (

pg. 26)

Desmontar el manguito del carburador



Desmontar el filtro de aire. (

Soltar la abrazadera de la manguera. Desenganchar el manguito del carburador de la pared del filtro y desmontarlo.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el manguito del carburador en su posicin correcta y engancharlo en la

pared del filtro. Colocar la abrazadera de la manguera en su posicin y apretar el
tornillo.

Montar el filtro de aire. (

pg. 26)

500108-10

Montar el manguito del carburador



500108-11

pg. 26)

07/DEPSITO, ASIENTO, CARENADO

28

'(3 6,72 $6,(172 &$5(1$'2



Abrir el tapn del depsito de combustible



Oprimir el botn de desbloqueo, girar el tapn del depsito en sentido antihorario y desmontarlo hacia arriba.

400199-10

Cerrar el tapn del depsito de combustible



Colocar el tapn en el depsito y girarlo en sentido horario hasta que encastre el

botn de desbloqueo.

Informacin
Tender la manguera del respiradero del depsito sin dobleces.

400199-11

Desmontar el asiento


Soltar el tornillo. Levantar la parte trasera del asiento, tirar de l hacia atrs y
desmontarlo a continuacin hacia arriba.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Enganchar la parte delantera del asiento en el casquillo de collarn del depsito

de combustible, bajarlo en la parte trasera y desplazarlo al mismo tiempo hacia
delante.

Asegurarse que el asiento queda bien encastrado en su posicin.

Montar el tornillo de sujecin del asiento y apretarlo.

Prescripcin

500080-10

Montar el asiento


500068-01

Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Desmontar el depsito de combustible



Peligro
Peligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.

No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas, o de cigarrillos encendidos, y parar siempre el motor para repostar. Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente el combustible derramado.

El combustible en el depsito se expande al calentarse, y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las instrucciones para repostar combustible.

07/DEPSITO, ASIENTO, CARENADO

29

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Si
entra en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la
zona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente
a un mdico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible. Conservar el combustible siempre en un
bidn adecuado, y mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Desmontar el asiento. (

Girar el mango en el grifo de la gasolina a la posicin

OFF. (Figura500137-10 pg. 30)

Desmontar la manguera de combustible.

pg. 28)

Informacin
Es posible que salga un resto de combustible de la manguera de gasolina.

500157-10

Soltar los tornillos con el casquillo de collarn.

(todos los modelos EXC-R)

Dejar la bocina con el soporte colgando hacia un lado.

Soltar el tornillo con el casquillo de collarn.

Soltar la manguera del respiradero del depsito de combustible.

Retirar los dos spoilers a los lados de la sujecin del radiador y desmontar el
depsito de combustible hacia arriba.

500066-10

500067-10

Montar el depsito de combustible



Peligro
Peligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.

No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas, o de cigarrillos encendidos, y parar siempre el motor para repostar. Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente el combustible derramado.

El combustible en el depsito se expande al calentarse, y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las instrucciones para repostar combustible.

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Si
entra en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la
zona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente a
un mdico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible.

07/DEPSITO, ASIENTO, CARENADO

30

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el depsito de combustible en su posicin correcta y enganchar los dos

spoilers laterales en la sujecin del radiador.

Asegurarse de que no queda aprisionado ni puede deteriorarse ningn cable elctrico ni cable bowden.

Conectar la manguera del respiradero del depsito.

Montar el tornillo con el manguito de collarn y apretarlo.

Prescripcin

500067-01

Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

(todos los modelos EXC-R)

Colocar la bocina en su posicin junto con el soporte.
500066-11

Montar los tornillos con el manguito de collarn y apretarlos.

Prescripcin
Dems tornillos del chasis

Conectar la manguera de gasolina.

Montar el asiento. (

M6

10Nm
(7,38lbfft)

pg. 28)

500157-11

Grifo de gasolina


El grifo de la gasolina se encuentra en el lado izquierdo del depsito de combustible.

Con el mango giratorio en el grifo de la gasolina puede abrirse y cerrarse la alimentacin de combustible para el carburador.
Posibles estados
Suministro de combustible cerrado OFF En esa posicin no puede acceder combustible del depsito al carburador.
Suministro de combustible abierto ON Con ello, puede acceder combustible del
depsito al carburador. El depsito se vaca hasta la reserva.
Suministro de combustible de la reserva abierto RES Con ello, puede acceder
combustible del depsito al carburador. El depsito se vaca completamente.

500137-10

08/PORTAFAROS, GUARDABARROS

31

3257$)$526 *8$5'$%$5526


Desmontar el guardabarros delantero



Soltar los tornillos. Desmontar el guardabarros delantero.

Prestar atencin a los casquillos distanciadores.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Asegurarse de que estn montados los casquillos distanciadores en el guardabarros.

Colocar el guardabarros delantero en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

500092-10

Montar el guardabarros delantero



Dems tornillos del chasis

500092-10

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Informacin
Asegurarse de que los talones de sujecin engranan con la placa portanmeros o la cubierta del faro.

Desmontar la cubierta del faro con el faro (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-WZA)


Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad.

Soltar el tornillo y desmontar la pinza.

Soltar la cinta de goma. Introducir la cubierta del faro hacia arriba y bascularla
hacia delante.

Desenchufar el conector elctrico y desmontar la cubierta del faro junto con el

faro.

500155-10

500156-10

Montar la cubierta del faro con el faro (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-WZA)


500156-11

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Enchufar el conector elctrico.

08/PORTAFAROS, GUARDABARROS

32

Colocar la cubierta del faro en su lugar y fijarla con la cinta de goma.

Informacin
Asegurarse de que los talones de sujecin engranan con el guardabarros.

Colocar la conduccin del lquido de frenos y el ramal de cables en su posicin.

Colocar la pinza, montar el tornillo y apretarlo.

Controlar el ajuste del faro.

500155-11

Desmontar la placa portanmeros (XCR-WUSA)



Soltar el tornillo y desmontar la pinza.

Soltar el tornillo con el casquillo distanciador. Desmontar la placa portanmeros.

500101-10

Montar la placa portanmeros (XCR-WUSA)



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la placa portanmeros en su posicin. Montar el tornillo con el casquillo

distanciador y apretarlo.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Informacin
500101-11

Asegurarse de que los talones de sujecin engranan con el guardabarros.

Colocar la conduccin del lquido de frenos y el ramal de cables en su posicin.

Colocar la pinza, montar el tornillo y apretarlo.

09/RUEDA DELANTERA

33

58('$ '(/$17(5$


Desmontar la rueda delantera



Levantar la motocicleta (

Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los
pistones de freno.

pg. 8)

Informacin
Al comprimir los pistones de freno, asegurarse de que la pinza del freno no
oprime los radios.

500089-10

Soltar el tornillo.

Soltar los tornillos.

Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda. Extraer la rueda delantera de

la horquilla.

500084-10

Informacin
Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta
del freno de mano.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
freno.

500085-10

Desmontar los casquillos distanciadores.

500086-10

Montar la rueda delantera



Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
para frenos.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar y engrasar los anillos de retn y la superficie de rodadura de los casquillos distanciadores.
Grasa de larga duracin (

500086-11

pg. 181)

Colocar los casquillos distanciadores.

09/RUEDA DELANTERA

34

Levantar la rueda delantera para introducirla en la horquilla, colocarla en su posicin e introducir el eje de la rueda.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del eje de la rueda delantera

500084-11

M24x1,5

40Nm
(29,5lbfft)

Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno
se apoyen sobre el disco de freno.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

Accionar el freno de la rueda delantera y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que puedan alinearse las botellas de la horquilla.

Apretar los tornillos.

Prescripcin
Tornillo del portarruedas

pg. 8)

M8

15Nm
(11,06lbfft)

Controlar los discos de freno



Medir el espesor de los discos de freno delante y detrs, en varios puntos del disco,
y comprobar la cota .

Informacin

A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superficie de apoyo de las pastillas.
Lmite de desgaste de los discos de freno

400257-10

delante

2,5mm (0,1in)

detrs

3,5mm (0,14in)

El espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito.

Sustituir el disco de freno.

Desmontar el disco de freno del freno delantero



Desmontar la rueda delantera. (

Soltar los tornillos. Desmontar el disco de freno.

pg. 33)

500106-10

Montar el disco de freno del freno delantero



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar la superficie de apoyo del disco de freno.

Colocar el disco de freno con la rotulacin dirigida hacia el exterior. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo del disco de freno delantero

500106-10

Montar la rueda delantera. (

pg. 33)

M6

14Nm
(10,33lbfft)

09/RUEDA DELANTERA

35

Controlar el estado de los neumticos



Informacin
Montar solamente los tipos de neumticos autorizados por KTM.
Si se monta otro tipo de neumticos, pueden influir negativamente sobre el comportamiento del vehculo.
El tipo de neumtico, su estado y la presin de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta.
Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neumticos con el mismo tipo de dibujo.
Los neumticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del vehculo, especialmente al conducir sobre
superficies hmedas.

Controlar los neumticos y comprobar que no muestran cortes, objetos empotrados ni deterioros de otro tipo.

Controlar la profundidad del perfil de los neumticos.

Informacin

Tener en cuenta la profundidad mnima del perfil exigida por la legislacin de su pas.
Profundidad mnima del perfil: 2mm (0,08in)
Si la profundidad del perfil es inferior al mnimo exigido:
Sustituir los neumticos.

Controlar la presin de inflado de los neumticos



Informacin
Si se circula con una presin de inflado insuficiente en los neumticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar
los neumticos.
Una presin de inflado correcta en los neumticos es garanta de confort y aumenta la vida til de los neumticos.

Desmontar la caperuza de proteccin.

Controlar la presin de inflado siempre con los neumticos fros.

Presin de los neumticos, todoterreno
delante

1bar (14,5psi)

detrs

1bar (14,5psi)

Presin de inflado de los neumticos para carretera (todos los modelos EXC-R)

400241-01

delante

1,5bar (21,76psi)

detrs

2bar (29,01psi)

Si la presin de inflado de los neumticos no coincide con el valor prescrito:

Corregir la presin de inflado.

Montar de nuevo la caperuza de proteccin.

Controlar la tensin de los radios



Informacin
Si uno de los radios est flojo, se desequilibra la rueda, y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios.
Si la tensin de los radios es demasiado elevada, pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local.
Por lo tanto, hay que controlar peridicamente la tensin de los radios, especialmente en una motocicleta nueva.

Para controlar la tensin, golpear brevemente cada radio con el vstago de un destornillador.
Prescripcin
Tiene que escucharse un tono agudo.
Tuercas de los radios de la rueda delantera

M4,5

5Nm (3,69lbfft)

Tuercas de los radios de la rueda trasera

M5

5Nm (3,69lbfft)

400228-01

Informacin
Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en los radios, esto significa
que hay diferencias en la tensin de los radios.

10/RUEDA TRASERA

36

58('$ 75$6(5$


Desmontar la rueda trasera



Levantar la motocicleta (

Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir el
pistn de freno.

pg. 8)

Informacin
Al comprimir el pistn de freno, asegurarse de que la pinza del freno no
oprime los radios.

Soltar la tuerca.

Desmontar el tensor de la cadena. Extraer el eje de la rueda slo en la medida que sea necesario para poder empujar la rueda trasera hacia delante.

Empujar la rueda trasera hacia delante tanto cuanto sea posible. Desmontar la cadena de la corona.

Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda. Extraer la rueda trasera del basculante.

Informacin
Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de
pedal.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
freno.
400258-10

Desmontar los casquillos distanciadores.

400260-11

Montar la rueda trasera



Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
para frenos.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar y engrasar los anillos de retn y la superficie de rodadura de los casquillos distanciadores.
Grasa de larga duracin (

pg. 181)

Colocar los casquillos distanciadores.

Levantar la rueda trasera para introducirla en el basculante, colocarla en su posicin e introducir el eje de la rueda.

Colocar la cadena.

400260-10

400259-10

10/RUEDA TRASERA

37

Colocar los tensores de la cadena en su posicin. Montar la tuerca, pero no

apretarla todava.

Controlar la tensin de la cadena - al montar la rueda trasera. (

Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de

ajuste.

Apretar la tuerca.
Prescripcin
Tuerca del eje de la rueda trasera

M20x1,5

pg. 37)

80Nm
(59,01lbfft)

Informacin
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm),
es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena pueden girarse 180.

Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen
sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

400225-12

Desmontar el disco del freno del freno trasero



Desmontar la rueda trasera. (

Soltar los tornillos. Extraer el disco de freno.

pg. 36)

700075-10

Montar el disco de freno del freno trasero



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar la superficie de contacto en el disco de freno.

Colocar el disco de freno de manera que la rotulacin quede en el exterior. Montar

los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo del disco de freno trasero

700075-10

Montar la rueda trasera. (

M6

14Nm
(10,33lbfft)

pg. 36)

Controlar la tensin de la cadena - al montar la rueda trasera



Advertencia
Peligro de accidentePeligro debido a una tensin inadecuada en la cadena.

Si la tensin de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisin secundaria
(cadena, pin, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y adems del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el rbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensin de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del pin o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensin de la cadena es correcta, y ajustarla si es necesario.

10/RUEDA TRASERA

38

Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de ajuste.

Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensin de la cadena .

Informacin
La seccin superior de la cadena tiene que estar tensada.
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto,
repetir la medicin en varios puntos de la cadena.
Tensin de la cadena

400213-10

8 10mm (0,31 0,39in)

Si la tensin de la cadena no coincide con el valor prescrito:

Ajustar la tensin de la cadena - al montar la rueda trasera. (

pg. 38)

Ajustar la tensin de la cadena - al montar la rueda trasera



Soltar las tuercas.

Ajustar la tensin de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a

la derecha.
Prescripcin
Tensin de la cadena

8 10mm (0,31 0,39in)

Girar los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha de modo que las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en
la misma posicin respecto a las marcas de referencia . Con ello, la rueda trasera estn bien alineada.

Apretar las tuercas.

400225-11

Controlar la tensin de la cadena



Advertencia
Peligro de accidentePeligro debido a una tensin inadecuada en la cadena.

Si la tensin de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisin secundaria
(cadena, pin, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y adems del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el rbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensin de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del pin o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensin de la cadena es correcta, y ajustarla si es necesario.

Levantar la motocicleta (

Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensin de la cadena .

pg. 8)

Informacin
La seccin superior de la cadena tiene que estar tensada.
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto,
repetir la medicin en varios puntos de la cadena.
Tensin de la cadena

400213-10

8 10mm (0,31 0,39in)

Si la tensin de la cadena no coincide con el valor prescrito:

Ajustar la tensin de la cadena - despus del control. ( pg. 39)

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

10/RUEDA TRASERA

39

Ajustar la tensin de la cadena - despus del control



Soltar la tuerca.

Soltar las tuercas.

Ajustar la tensin de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a

la derecha.
Prescripcin
Tensin de la cadena

8 10mm (0,31 0,39in)

Girar los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha de modo que las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en
la misma posicin respecto a las marcas de referencia . Con ello, la rueda trasera estn bien alineada.

Apretar las tuercas.

Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de

ajuste.

Apretar la tuerca.
Prescripcin
Tuerca del eje de la rueda trasera

M20x1,5

80Nm
(59,01lbfft)

Informacin

400225-13

Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm),

es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena pueden girarse 180.

Ajustar la tensin de la cadena



Advertencia
Peligro de accidentePeligro debido a una tensin inadecuada en la cadena.

Si la tensin de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisin secundaria
(cadena, pin, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y adems del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el rbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensin de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del pin o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensin de la cadena es correcta, y ajustarla si es necesario.

Levantar la motocicleta (

Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensin de la cadena .

pg. 8)

Informacin
La seccin superior de la cadena tiene que estar tensada.
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto,
repetir la medicin en varios puntos de la cadena.

400213-10

10/RUEDA TRASERA

40

Soltar la tuerca.

Soltar las tuercas.

Ajustar la tensin de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a

la derecha.
Prescripcin
Tensin de la cadena

8 10mm (0,31 0,39in)

Girar los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha de modo que las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en
la misma posicin respecto a las marcas de referencia. Con ello, la rueda trasera estn bien alineada.

Apretar las tuercas.

Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de

ajuste.

Apretar la tuerca.
Prescripcin
Tuerca del eje de la rueda trasera

M20x1,5

80Nm
(59,01lbfft)

Informacin

400225-10

Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm),

es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena pueden girarse 180.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

Soltar los tornillos y. Desmontar la gua de la cadena.

pg. 8)

Ajustar la gua de la cadena



Condiciones
Nmero de dientes: 44dientes
Encajar la tuerca en el orificio . Colocar la gua de la cadena en su posicin.

Montar los tornillos y y apretarlos.

Prescripcin
Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Condiciones
Nmero de dientes: 45dientes
Encajar la tuerca en el orificio. Colocar la gua de la cadena en su posicin.

Montar los tornillos y y apretarlos.

Prescripcin
Dems tornillos del chasis

M6

10Nm
(7,38lbfft)

400252-10

Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena



Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena.

Si la corona / el pinn de la cadena estn desgastados:
Sustituir la corona o el pin de la cadena.

Informacin
Al montar el eslabn de enganche, el lado cerrado de la grupilla de
cierre tiene que quedar siempre dirigido en el sentido de la marcha.
El pin, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre conjuntamente.
400227-01

Controlar el desgaste y el asiento seguro de la gua de la cadena.

10/RUEDA TRASERA

41

Controlar el desgaste de la cadena



Levantar la motocicleta (

Cambiar a punto muerto y tirar de la seccin superior de la cadena con la fuerza de

tensado indicada.
Prescripcin

pg. 8)

Fuerza de tensado de la cadena

A
0

10 15kg (22,05 33,07lb.)

Medir la separacin entre 18 eslabones de la cadena en la seccin inferior de la

cadena.

Informacin
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto,
repetir la medicin en varios puntos de la cadena.
Separacin mxima en el punto ms
largo de la cadena

B
0
1 2 3

272mm (10,71in)

Si la separacin es mayor que la cota indicada:

Sustituir la cadena.

Informacin
Siempre que se monta una cadena nueva, hay que sustituir al
mismo tiempo la corona y el pin de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan ms rpidamente si se colocan
sobre una corona / un pin antiguos, desgastados.

16 17 18

400226-10

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

pg. 8)

Controlar la suciedad de la cadena



Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena.

Si la cadena est muy sucia:
Limpiar la cadena. ( pg. 41)

Limpiar la cadena


Advertencia
Peligro de accidenteLos lubricantes disminuyen la adherencia de los neumticos a la calzada.

Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado.

Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
para frenos.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
La duracin de la cadena depende en gran medida de su conservacin.

Limpiar peridicamente la cadena y rociarla a continuacin con un spray para cadenas.

Agente de limpieza para cadenas (

pg. 181)

Spray para cadenas (todoterreno) (

pg. 181)

11/MAZO DE CABLES, BATERA

42

0$=2 '( &$%/(6 %$7(5 $



Desmontar el fusible


Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.

Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire. (

Desmontar la cubierta de proteccin.

pg. 26)

Informacin
El fusible se encuentra en el rel de arranque debajo de la tapa de la
caja del filtro

Desmontar el fusible.

400270-10

Montar el fusible


Advertencia
Peligro de incendioEl empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo elctrico.

Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Informacin
En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto.
Sustituir el fusible fundido por un fusible con las mismas caractersticas.

Montar el fusible.
Fusible(58011109110)

400273-10

Informacin
Si se funde de nuevo el fusible despus de sustituirlo, es imprescindible
acudir a un taller especializado autorizado por KTM .

Colocar la cubierta de proteccin.

Montar la tapa de la caja del filtro de aire. (

pg. 26)

Desmontar la batera


Advertencia
Peligro de lesinEl electrolito y los gases de la batera son custicos y pueden causar lesiones graves.

Mantener las bateras fuera del alcance de los nios.

Utilizar siempre ropa y gafas de proteccin adecuadas.

Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batera.

Mantener la batera alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las bateras siempre en locales bien ventilados.

Si el electrolito entra en contacto con la piel, enjuagar con agua abundante. Si el electrolito de la batera entra en contacto
con los ojos, enjuagar el ojo al menos durante 15 minutos con agua y acudir a un mdico.

500069-10

Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.

Desmontar el asiento. (

Desembornar el cable del polo negativo de la batera.

Retirar la cubierta del polo positivo y desembornar el cable del polo positivo de
la batera.

Desenganchar la cinta de goma en la parte inferior.

Desmontar la batera hacia arriba.

pg. 28)

11/MAZO DE CABLES, BATERA

43

Montar la batera


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir la batera en su compartimento.

Batera de 4 Ah(YTX5L-BS) (

500069-11

pg. 155)

Enganchar la cinta de goma.

Embornar el cable del polo positivo y colocar la cubierta del polo positivo.

Embornar el cable del polo negativo.

Montar el asiento. (

pg. 28)

Recargar la batera


Advertencia
Peligro de lesinEl electrolito y los gases de la batera son custicos y pueden causar lesiones graves.

Mantener las bateras fuera del alcance de los nios.

Utilizar siempre ropa y gafas de proteccin adecuadas.

Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batera.

Mantener la batera alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las bateras siempre en locales bien ventilados.

Si el electrolito entra en contacto con la piel, enjuagar con agua abundante. Si el electrolito de la batera entra en contacto
con los ojos, enjuagar el ojo al menos durante 15 minutos con agua y acudir a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteLos componentes y el electrolito de la batera son nocivos para el medio ambiente.

No desechar las bateras con la basura domstica. Entregar las bateras defectuosas o gastadas en un punto de recogida
para bateras usadas.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
La batera pierde continuamente carga, incluso si no est sometida a carga.
La carga de la batera y el procedimiento de recarga son dos factores muy importantes para la duracin de una batera.
Las recargas rpidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duracin de la batera.
Si se superan la intensidad de carga, la tensin de carga o el tiempo de carga indicados, se producen fugas de electrolito a
travs de las vlvulas de seguridad. Como consecuencia, disminuye la capacidad de la batera.
Si se ha descargado la batera a causa de las secuencias de arranque del motor, hay que recargarla inmediatamente.
Si se deja la batera descargada durante cierto tiempo, se producen una descarga profunda y sulfatado, y se destruye la batera.
La batera no requiere mantenimiento; es decir, se suprime el control del nivel del electrolito.

Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.

Desmontar el asiento. (

Desembornar el cable del polo negativo de la batera, para evitar que puedan deteriorarse los equipos electrnicos de a bordo.

Embornar el cargador a la batera. Conectar el cargador.

pg. 28)

Cargador para bateras(58429074000)

Con este cargador puede comprobarse tambin la tensin en reposo, la capacidad
de arranque de la batera y el funcionamiento del alternador. Adems, con este cargador es imposible una recarga excesiva de la batera.

Informacin
400240-10

No desmontar nunca la tapa.

Cargar la batera como se indica en las instrucciones sobre la carcasa de
la misma.

11/MAZO DE CABLES, BATERA

44

Desconectar el cargador una vez finalizado el proceso de carga. Embornar la batera.

Prescripcin
No deben superarse la intensidad de carga, la tensin de carga ni el tiempo de
carga prescritos.
Recargar peridicamente la batera si
la motocicleta permanece inmovilizada
durante cierto tiempo

Montar el asiento. (

pg. 28)

3meses

13/EQUIPO DE FRENOS

45

(48,32 '( )5(126



Controlar las pastillas de freno del freno delantero



Controlar el espesor mnimo de las pastillas de freno .

Espesor mnimo de las pastillas de freno : 1mm (0,04in)
Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al mnimo:
Sustituir las pastillas del freno delantero.

400235-10

Desmontar las pastillas de freno del freno delantero



Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los
pistones de freno.

Informacin
Al comprimir los pistones de freno, asegurarse de que la pinza del freno no
oprime los radios.

500089-11

Desmontar las grupillas de retencin, extraer el buln y desmontar las pastillas de freno.

Desmontar la cinta sujetacables. Soltar los tornillos y desmontar la pinza del

freno.

Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno.

Montar las pastillas del freno de la rueda delantera



Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
para frenos.

Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por utilizacin de pastillas de freno no autorizadas.

Con frecuencia, las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para
el uso en vehculos KTM. Por lo tanto, la estructura y el coeficiente de friccin de las pastillas de freno y en consecuencia
la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM. Si se utilizan pastillas de freno diferentes
del equipamiento original, no puede garantizarse que cuenten con homologacin para el vehculo. En ese caso, el estado
del vehculo difiere del suministro, y se pierden los derechos de garanta.

Controlar los discos de freno.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Controlar que el muelle de lminas en la pinza del freno y la chapa deslizante

en el soporte de la pinza de freno estn colocados en su lugar.

Informacin
La flecha en el muelle de lminas indica el sentido de giro del disco de
freno.
500091-10

Introducir las pastillas de freno, colocar el buln y montar las grupillas.

Colocar la pinza del freno en su posicin, montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo de la pinza del
freno delantero

500089-12

M8

25Nm
(18,44lbfft)

Loctite 243

Montar la cinta sujetacables .

Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno
se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.

13/EQUIPO DE FRENOS

46

Sustituir las pastillas del freno delantero



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresa Motorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

Desmontar las pastillas de freno del freno delantero.

Colocar el depsito de lquido de frenos montado sobre el manillar en posicin horizontal.

Soltar los tornillos.

Desmontar la tapa con la membrana.

Oprimir el pistn de freno en su posicin bsica y asegurarse de que no rebosa lquido de frenos del depsito de lquido de frenos; aspirarlo en caso necesario.

Montar las pastillas del freno de la rueda delantera. (

Corregir el nivel de lquido de frenos hasta la cota .

Prescripcin
Marca
Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 45)

5mm (0,2in)
pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas
con agua.

400230-10

Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano (todos los modelos XCR-W)


Adaptar la posicin bsica de la maneta del freno de mano al tamao de la mano,

girando el tornillo de ajuste.

Informacin
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separacin
entre la maneta del freno y el manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separacin entre la maneta del freno y el manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste slo con la mano, sin hacer violencia.
No hay que efectuar ningn ajuste durante la marcha.

400196-12

Controlar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano. (

pg. 47)

13/EQUIPO DE FRENOS

47

Controlar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano



Advertencia
Peligro de accidenteAvera en el equipo de frenos.

Si no existe carrera en vaco en la maneta del freno de mano, el sistema hidrulico ejerce presin continua sobre el freno
delantero. El freno de la rueda delantera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vaco en la maneta del freno
como se indica en estas instrucciones.
(todos los modelos XCR-W)
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y controlar la carrera en
vaco .
Carrera en vaco en la maneta de
freno de mano

3mm (0,12in)

Si la carrera en vaco no coincide con el valor prescrito:

Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano.
( pg. 46)

400196-11

(todos los modelos EXC-R)

Empujar la maneta del freno de mano hacia el manillar y controlar la carrera en
vaco .
Carrera en vaco en la maneta de
freno de mano

3mm (0,12in)

Si la carrera en vaco no coincide con el valor prescrito:

Ajustar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano.
( pg. 47)

400196-13

Ajustar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano (todos los modelos EXC-R)


Ajustar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano girando el tornillo de

ajuste.

Informacin
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario disminuye la carrera en vaco. Es decir, el punto de resistencia se separa del manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario aumenta la carrera en
vaco. Es decir, el punto de resistencia se acerca al manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste slo con la mano, sin hacer violencia.
No hay que efectuar ningn ajuste durante la marcha.

400196-12

Controlar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano. (

pg. 47)

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno delantero



400231-10

Colocar el depsito de lquido de frenos montado sobre el manillar en posicin horizontal.

Controlar el nivel de lquido de frenos en la mirilla.

Si el nivel de lquido de frenos ha disminuido por debajo de la marcaMIN:
Completar lquido de frenos de la rueda delantera.

13/EQUIPO DE FRENOS

48

Completar el lquido de frenos de la rueda delantera



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresa Motorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

Colocar el depsito de lquido de frenos montado sobre el manillar en posicin horizontal.

Soltar los tornillos.

Desmontar la tapa con la membrana.

Completar el nivel de lquido de frenos hasta la cota .

Prescripcin
Marca
Lquido de frenos DOT 5.1 (

5mm (0,2in)
pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas
con agua.

400230-10

Cambiar el lquido de frenos en el freno delantero



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresaMotorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

13/EQUIPO DE FRENOS

49

Colocar el depsito de lquido de frenos montado sobre el manillar en posicin horizontal.

Soltar los tornillos.

Desmontar la tapa con la membrana.

Utilizar una jeringa para aspirar el lquido de frenos usado del depsito de lquido
de frenos y llenar con lquido de frenos nuevo.
Jeringa para purga de aire (50329050000) (
Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 183)

pg. 180)

400378-10

Retirar el capuchn antipolvo y conectar un equipo aspirador del tipo utilizado

habitualmente en el taller.

Soltar el tornillo de purga de aire y aspirar el lquido de frenos usado.

Durante la aspiracin del lquido de frenos, asegurarse de que el depsito de lquido de frenos est en todo momento suficientemente lleno con lquido de frenos
nuevo.

Apretar a fondo el tornillo de purga de aire. Desmontar el equipo aspirador y montar

el capuchn antipolvo.

Completar el nivel de lquido de frenos hasta la cota .

Prescripcin

700069-10

Marca
Lquido de frenos DOT 5.1 (

400379-10

5mm (0,2in)
pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Accionar la maneta del freno de mano hasta que se aprecie un punto de resistencia
claro.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas
con agua.

Controlar las pastillas de freno del freno trasero



Controlar el espesor mnimo de las pastillas de freno .

Espesor mnimo de las pastillas de freno : 1mm (0,04in)
Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al mnimo:
Sustituir las pastillas del freno trasero.

400238-10

Desmontar las pastillas de freno del freno trasero



Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir el
pistn de freno.

Informacin
Al comprimir el pistn de freno, asegurarse de que la pinza del freno no
oprime los radios.

400236-10

Desmontar las grupillas de retencin, extraer el buln y desmontar las pastillas de freno.

Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno.

13/EQUIPO DE FRENOS

50

Montar las pastillas del freno de la rueda trasera



Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
para frenos.

Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por utilizacin de pastillas de freno no autorizadas.

Con frecuencia, las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para
el uso en vehculos KTM. Por lo tanto, la estructura y el coeficiente de friccin de las pastillas de freno y en consecuencia
la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM. Si se utilizan pastillas de freno diferentes
del equipamiento original, no puede garantizarse que cuenten con homologacin para el vehculo. En ese caso, el estado
del vehculo difiere del suministro, y se pierden los derechos de garanta.

Controlar los discos de freno.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Controlar que el muelle de lminas en la pinza del freno y la chapa deslizante

en el soporte de la pinza de freno estn colocados en su lugar.

Informacin
La flecha en el muelle de lminas indica el sentido de giro del disco de
freno.
500122-10

Introducir las pastillas de freno, colocar el buln y montar las grupillas.

Informacin
Asegurarse de que la chapa de desacoplamiento est montada en la pastilla de freno del lado del pistn.

Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen
sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.

400237-10

Sustituir las pastillas del freno trasero



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresa Motorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

13/EQUIPO DE FRENOS

51

Desmontar las pastillas de freno del freno trasero.

Colocar el vehculo en posicin vertical.

Desmontar el tapn roscado con la membrana y la junta trica.

Oprimir el pistn de freno en su posicin bsica y asegurarse de que no rebosa lquido de frenos del depsito de lquido de frenos; aspirarlo en caso necesario.

Montar las pastillas del freno de la rueda trasera. (

Corregir el nivel de lquido de frenos hasta la marca .

Lquido de frenos DOT 5.1 (

400233-10

pg. 50)

pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el tapn roscado con la membranay la junta trica.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas
con agua.

Controlar la carrera en vaco del pedal del freno



Advertencia
Peligro de accidenteAvera en el equipo de frenos.

Si no existe carrera en vaco en el pedal de freno, el sistema hidrulico ejerce presin continua sobre el freno trasero. El
freno de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vaco del pedal de freno como se indica en
estas instrucciones.

Desenganchar el muelle.

Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto
con el pistn del cilindro del freno trasero, y controlar la carrera en vaco .
Prescripcin
Carrera en vaco del pedal del freno

3 5mm (0,12 0,2in)

Si la carrera en vaco no coincide con el valor prescrito:

Ajustar la posicin bsica del pedal del freno ( pg. 51)

Enganchar el muelle.

500139-11

Ajustar la posicin bsica del pedal del freno



Advertencia
Peligro de accidenteAvera en el equipo de frenos.

Si no existe carrera en vaco en el pedal de freno, el sistema hidrulico ejerce presin continua sobre el freno trasero. El
freno de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vaco del pedal de freno como se indica en
estas instrucciones.

Desenganchar el muelle.

Soltar la tuerca y girarla con el vstago de presin para ajustar la carrera en

vaco mxima.

Para adaptar individualmente la posicin bsica del pedal del freno, soltar la
tuerca y girar el tornillo en el sentido deseado.

Informacin
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
500154-10

Girar el vstago de presin para obtener una carrera en vaco . En caso necesario, adaptar la posicin bsica del pedal del freno.
Prescripcin
Carrera en vaco del pedal del freno

3 5mm (0,12 0,2in)

Sujetar el tornillo y apretar la tuerca.

Prescripcin
Dems tuercas del chasis

M8

30Nm
(22,13lbfft)

13/EQUIPO DE FRENOS

52

Sujetar el vstago de apriete y apretar la tuerca.

Prescripcin
Dems tuercas del chasis

M6

15Nm
(11,06lbfft)

Enganchar el muelle.

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero



Colocar el vehculo en posicin vertical.

Controlar el nivel de lquido de frenos en la mirilla.

Si se puede ver una burbuja de aire en la mirilla:
Completar el lquido de frenos en el freno trasero.

400234-10

Completar el lquido de frenos en el freno trasero



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresaMotorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

Colocar el vehculo en posicin vertical.

Desmontar el tapn roscado con la membrana y la junta trica.

Completar con lquido de frenos hasta la marca .

Lquido de frenos DOT 5.1 (

400233-10

pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el tapn roscado con la membranay la junta trica.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas
con agua.

13/EQUIPO DE FRENOS

53

Cambiar el lquido de frenos en el freno trasero



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT5.1 de la empresaMotorex. Este producto tiene un punto de ebullicin en hmedo mayor que el lquido de frenos DOT4, y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura. Las juntas y las mangueras del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

Colocar el vehculo en posicin vertical.

Desmontar el tapn roscado con la membrana y la junta trica.

Utilizar una jeringa para aspirar el lquido de frenos usado del depsito de lquido
de frenos y llenar con lquido de frenos nuevo.
Jeringa para purga de aire (50329050000) (
Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 183)

pg. 180)

400380-10

Retirar el capuchn antipolvo y conectar un equipo aspirador del tipo utilizado

habitualmente en el taller.

Soltar el tornillo de purga de aire y aspirar el lquido de frenos usado.

Informacin
Durante la aspiracin del lquido de frenos, asegurarse de que el depsito
de reserva est en todo momento suficientemente lleno con lquido de frenos nuevo.
700068-10

Apretar a fondo el tornillo de purga de aire. Desmontar el equipo aspirador y montar

el capuchn antipolvo.

Completar con lquido de frenos hasta la marca .

Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el tapn roscado con la membranay la junta trica.

Accionar el pedal del freno hasta que se aprecie un punto de resistencia claro.

Informacin
400381-10

Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas

con agua.

14/EQUIPO DE LUCES, INSTRUMENTOS

54

(48,32 '( /8&(6 ,167580(1726



Ajustar las funciones del velocmetro



Informacin
En el vehculo recin salido de fbrica slo est activado el modo de visualizado SPEED/H y SPEED/ODO.
Condiciones
La motocicleta est detenida.

400318-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezca
la informacin H en la parte inferior derecha del display.

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se muestra el men de Setup con las funciones activadas.

Conmutar a la funcin deseada pulsando brevemente la tecla .

Parpadea la funcin seleccionada.

Activar la funcin
Pulsar la tecla"+".
El smbolo permanece en el display, y la pantalla conmuta a la siguiente
funcin.
Desactivar la funcin
Pulsar la tecla"".
Se apaga el smbolo en el display, y la pantalla conmuta a la siguiente funcin.

Activar o desactivar de la misma manera todas las funciones deseadas

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup.

Informacin
Si no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe un impulso del sensor de nmero de revoluciones de la rueda, se guardan automticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

Ajuste de kilmetros o millas



Informacin
Si se cambia de unidad, se conserva el valor ODO (cuentakilmetros) y se convierte a la nueva unidad.
Los valores TR1, TR2, A1, A2 y S1 se borran al cambiar de unidad.
Condiciones
La motocicleta est detenida.

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezca
la informacin H en la parte inferior derecha del display.

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se muestra el men de Setup con las funciones activadas.

Pulsar la tecla tantas veces como sea necesario hasta que parpadee el texto,
km/h / mph en el display.

Ajustar km/h
Pulsar la tecla"+".
400329-01

Ajustar mph
Pulsar la tecla"".

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup.

Informacin
Si no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe un impulso del sensor de nmero de revoluciones de la rueda, se guardan automticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

14/EQUIPO DE LUCES, INSTRUMENTOS

55

Ajustar la hora


Condiciones
La motocicleta est detenida.

400330-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezca
la informacin CLK en la parte inferior derecha del display.

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Parpadean las horas en el display.

Ajustar las horas con la tecla"+" o bien con la tecla"".

Pulsar brevemente la tecla .

Ahora parpadea el siguiente segmento del display y puede ajustarse del mismo
modo.

Pulsando la tecla"+" y la tecla"" pueden ajustarse los segmentos siguientes, del

mismo modo que las horas.

Informacin
Los segundos slo pueden ponerse a cero.

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup.

Informacin
Si no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe un impulso del sensor de nmero de revoluciones de la rueda, se guardan automticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

30/MOTOR

56

02725


Desmontar el motor


Vaciar el lquido refrigerante. (

Desmontar el carburador. (

Desmontar el pin de la cadena. (

Levantar la motocicleta (

Desembornar el cable del polo negativo de la batera.

Soltar los tornillos. Desmontar el cilindro del freno de pie y dejarlo colgando hacia un lado sin tensiones mecnicas.

pg. 136)

pg. 117)
pg. 134)

pg. 8)

Informacin
No es necesario soltar el empalme de la conduccin del lquido de frenos.
No doblar la conduccin del lquido de frenos. No deteriorar el manguito en
el cilindro del freno de pie.
500116-10

Desenganchar y desmontar el muelle.

Colocar un apoyo debajo de la rueda trasera. Soltar el tornillo.

Soltar la tuerca.

Desmontar el perno del basculante. Desmontar conjuntamente el basculante, el

amortiguador y la rueda trasera.

Informacin
Para esta tarea es recomendable recurrir a la ayuda de otra persona.
Comprobar que la motocicleta est suficientemente asegurada y no puede
caerse.
500117-10

Desmontar el silenciador. (

Soltar el tornillo.

Soltar los muelles y desmontar el colector de escape.

Soltar las abrazaderas para mangueras

. Desmontar conjuntamente las mangueras del radiador.

Soltar las abrazaderas para mangueras. Desmontar las mangueras del radiador
junto con el termostato.

Soltar la manguera del respiradero del motor en el casquete de la vlvula y en la

carcasa del motor.

Soltar el capuchn de la buja.

pg. 25)

500076-13

500118-10

500119-10

30/MOTOR

57

Soltar las cintas sujetacables y desenchufar todos los conectores del mazo de cables del motor en la seccin .

Soltar los tornillos(1. Desmontar el cilindro receptor del embrague y dejarlo colgando a un lado.

Informacin
No doblar la conduccin del embrague.
No hay que accionar la maneta del embrague mientras est desmontado el
cilindro receptor del embrague.
500120-10

Desmontar el vstago de presin del embrague.

Recoger la cubierta(2 hacia atrs. Soltar la tuerca de la conexin elctrica del motor de arranque y desmontar el cable.

Soltar los tornillos(3. Levantar el motor para sacarlo del chasis.

Informacin
Para esta tarea es recomendable recurrir a la ayuda de otra persona.
Comprobar que la motocicleta est suficientemente asegurada y no puede
caerse.
Proteger el chasis y las piezas adosadas para evitar que puedan deteriorarse.

Montar el motor


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el motor en su posicin correcta en el chasis. Montar los tornillos, pero

no apretarlos todava a fondo.

Informacin
Para esta tarea es recomendable recurrir a la ayuda de otra persona.
Comprobar que la motocicleta est suficientemente asegurada y no puede
caerse.
Proteger el chasis y las piezas adosadas para evitar que puedan deteriorarse.

500120-11

Colocar la conexin elctrica del motor de arranque en su posicin. Montar la

tuerca y apretarla. Extender de nuevo la cubierta.
Prescripcin
Dems tuercas del chasis

15Nm
(11,06lbfft)

Montar el vstago de presin del embrague, de manera que el dimetro ms pequeo quede dirigido hacia el lado del embrague.

Colocar el cilindro receptor del embrague en su posicin. Montar los tornillos y

apretarlos.
Prescripcin
Tornillo del cilindro receptor del embrague

500119-11

M6

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Enchufar todos los conectores del mazo de cables del motor en la seccin .

Colocar los conectores, el mazo de cables y la conduccin del embrague en su posicin correcta y sujetarlos con cintas sujetacables.

Enchufar el capuchn de la buja.

Encajar la manguera del respiradero del motor en el casquete de la vlvula y en

la carcasa del motor.

Encajar las mangueras del radiador con el termostato. Colocar en su lugar y apretar
las abrazaderas para mangueras.

30/MOTOR

58

Encajar las mangueras del radiador. Colocar en su lugar y apretar las abrazaderas
para mangueras .

Colocar el colector de escape en su posicin y montar los muelles

.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin

500118-11

Dems tornillos del chasis

M8

25Nm
(18,44lbfft)

Montar el silenciador. (

Colocar conjuntamente el basculante, el amortiguador y la rueda trasera en su posicin. Introducir el perno del basculante.

pg. 25)

500076-14

Informacin
Para esta tarea es recomendable recurrir a la ayuda de otra persona.
Comprobar que la motocicleta est suficientemente asegurada y no puede
caerse.

500117-11

Montar y apretar la tuerca.

Prescripcin
Tuerca del perno del basculante

M16x1,5

100Nm
(73,76lbfft)

M10

60Nm
(44,26lbfft)

Apretar los tornillos.

Prescripcin
Tornillo de soporte del motor

500121-10

Colocar el amortiguador en su posicin correcta. Montar el tornillo(1 y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del amortiguador,
arriba

M12

80Nm
(59,01lbfft)

Loctite 243

Enganchar el muelle(2.

Colocar el cilindro del freno de pie en su posicin. Montar los tornillos(3 y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del chasis

500116-11

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Colocar el manguito del cilindro del freno de pie en su posicin.

Embornar el cable del polo negativo de la batera.

Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (

Montar el pin de la cadena. (

Montar el carburador. (

Llenar el lquido refrigerante. (

Realizar un recorrido de prueba corto.

Controlar la hermeticidad del motor.

Controlar el nivel del aceite del motor. (

pg. 8)

pg. 134)

pg. 128)
pg. 136)

pg. 137)

30/MOTOR

59

Controlar el nivel de aceite en el cambio. (

Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeracin.

Controlar el nivel de lquido refrigerante. (

pg. 141)
pg. 135)

30/DESARMAR EL MOTOR

60

'(6$50$5 (/ 02725


Preparativos


Limpiar a fondo la parte exterior del motor y sujetarlo al caballete universal de

montaje con ayuda de la herramienta especial.
Soporte para el motor (78029002000) (

pg. 188)

Caballete universal para montaje (56012001000) (

pg. 184)

Colocar un recipiente adecuado debajo del motor para recoger el aceite.

Desmontar el tapn roscado del tamiz del aceite del motor.

Vaciar completamente el aceite del motor.

Soltar los tornillos. Desmontar la tapa del filtro de aceite con la junta trica.

Extraer el cartucho del filtro de aceite de la carcasa del filtro.

700020-01

Vaciar el aceite del motor



700021-10

Desmontar el filtro de aceite



700022-10

Tenazas para anillos Seeger (51012011000) (

pg. 183)

700023-10

Vaciar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio


700025-10

Desmontar el tapn roscado para vaciado de aceite.

30/DESARMAR EL MOTOR

61

Desmontar el tapn roscado del tamiz del aceite del cambio.

Vaciar completamente el aceite del cambio.

700024-10

Desmontar el motor de arranque elctrico



Soltar los tornillos y desmontar el motor de arranque elctrico.

200064-10

Desmontar los casquetes de las vlvulas



Soltar los tornillos. Desmontar los casquetes de las vlvulas con la junta correspondiente.

Soltar el tornillo. Desmontar el pedal del cambio.

Desmontar la buja utilizando la herramienta especial.

700013-10

Desarmar el pedal del cambio



700017-11

Desmontar la buja


Llave para bujas (75029172000) (

700030-10

pg. 187)

30/DESARMAR EL MOTOR

62

Desmontar la tapa del generador



Soltar los tornillos. Retirar la tapa del generador.

Retirar los pasadores de centraje. Desmontar la junta de la tapa del generador

y evacuarla correctamente.

700011-10

700010-10

Colocar el motor en la posicin del punto muerto superior de encendido



Alinear la marca en el rbol de levas con la marca en la culata.

Soltar el tornillo.

Enroscar la herramienta especial.

200063-10

200061-10

Tornillo de bloqueo del cigeal (113080802) (

200062-10

pg. 183)

30/DESARMAR EL MOTOR

63

Desmontar el tensor de la cadena de distribucin



Soltar el tornillo. Retirar el anillo de hermetizado.

Extraer el tensor de la cadena de distribucin. Retirar la junta trica.

Soltar el tornillo. Desmontar la chapa de sujecin del rbol de levas.

Extraer el rbol de levas de los asientos de los cojinetes. Retirar la cadena de distribucin del pin del rbol de levas. Extraer el rbol de levas.

Soltar el tornillo.

200074-10

Desmontar el rbol de levas



200076-10

200077-01

Desmontar la culata


Soltar los tornillos, aflojndolos en cruz, y retirarlos.

Retirar la culata.

Desmontar los manguitos de calibrado. Evacuar correctamente la junta de la culata.

Empujar el cilindro hacia arriba.

200082-10

Desmontar el pistn


Informacin
Empujar el cilindro hacia arriba en la medida que sea necesario para extraer
el buln del pistn.

200083-10

Extraer la grupilla de retencin del buln del pistn.

Extraer el buln del pistn.

Desmontar el cilindro con el pistn.

Empujar el pistn hacia arriba y sacarlo del cilindro.

Informacin
Si no hay efectuar otras tareas en el cilindro y el pistn, el pistn puede
permanecer en el cilindro.

30/DESARMAR EL MOTOR

64

Desmontar los manguitos de calibrado y la junta de la base del cilindro.

Retirar la tuerca con la arandela elstica.

Acoplar la herramienta especial al rotor. Sujetar la herramienta especial y extraer

el rotor apretando el tornillo.

200090-11

Desmontar el rotor


200100-10

Extractor (58012009000) (

pg. 184)

200101-10

Desmontar el volante de compensacin



Abrir la chapa de retencin.

Soltar la tuerca y retirarla. Retirar la chapa de retencin.

Informacin
Asegurarse de que el cigeal est bloqueado.

Extraer el volante de compensacin.

700040-10

Desmontar el carril de guiado de la cadena de distribucin



700006-10

Soltar los tornillos. Extraer el carril de guiado de la cadena de distribucin

hacia arriba.

30/DESARMAR EL MOTOR

65

Desmontar el carril de tensado de la cadena de distribucin



Soltar el tornillo. Extraer el carril de tensado de la cadena de distribucin hacia

arriba.

700005-10

Desmontar el seguro de la cadena de distribucin



Soltar los tornillos. Extraer el seguro de la cadena de distribucin.

Retirar la cadena de distribucin.

700026-10

Desmontar la cadena de distribucin



Informacin
Marcar el sentido de giro.

200108-12

Desmontar el transmisor de impulsos



Soltar los tornillos.

Extraer la boquilla para cables de la carcasa del motor. Extraer el transmisor de

impulsos.

Soltar los tornillos.

Retirar la tapa de la bomba de aspiracin.

200107-12

Desmontar la bomba de aspiracin



200128-10

30/DESARMAR EL MOTOR

66

Desmontar el rotor interior con el pasador y el rotor exterior.

Retirar la junta trica .

Soltar el tornillo. Retirar el pedal de arranque.

Soltar los tornillos. Retirar la tapa de la bomba de agua.

Desmontar la junta de la tapa de la bomba de agua y evacuarla correctamente.

Retirar el dispositivo de fijacin del cigeal.

Soltar los tornillos. Desmontar la tapa del embrague.

Retirar los manguitos de calibrado. Desmontar la junta de la tapa del embrague y evacuarla correctamente.

200129-10

Desmontar el pedal de arranque



200067-10

Desmontar la tapa de la bomba de agua



200071-10

Desmontar la tapa del embrague



700015-10

200073-12

30/DESARMAR EL MOTOR

67

Desmontar los discos del embrague



Soltar los tornillos y retirarlos junto con las arandelas y los muelles.

Desmontar la tapa de presin.

Extraer completamente los discos del embrague.

200093-10

200094-11

Desmontar la tuerca de la corona primaria



Bloquear la jaula del embrague y la corona primaria con la herramienta especial.

Segmento dentado (80029004000) (

pg. 189)

Informacin
Rosca a izquierdas

Soltar la tuerca.

Desmontar la pieza de presin.

Abrir la chapa de retencin.

Sujetar el disco de arrastre del embrague con la herramienta especial. Soltar la

tuerca.

700041-10

Desmontar la jaula del embrague



Soporte para el embrague (51129003000) (

pg. 184)

Retirar la tuercacon la chapa de retencin. Evacuar la chapa de retencin.

Desmontar el disco de arrastre del embrague y la arandela.

200095-10

Informacin
Normalmente, la arandela est adherida al disco de arrastre del embrague.

200096-10

Retirar la jaula del embrague .

30/DESARMAR EL MOTOR

68

Desmontar el rbol de compensacin



Extraer el rbol de compensacin de los asientos de los cojinetes y desmontarlo.

Desmontar el tornillo con la arandela. Desmontar el limitador de par.

700029-10

Desmontar el limitador de par



200120-11

Desmontar el pin intermedio del motor de arranque



Retirar el anillo de retencin. Retirar la arandela. Desmontar el pin intermedio

del motor de arranque.

200121-12

Desmontar el rbol del pedal de arranque



Sujetar el muelle del pedal de arranque. Soltar el tornillo.

Desmontar el estribo elstico. Destensar el muelle del pedal de arranque.

Girar el rbol del pedal de arranque en sentido antihorario y extraerlo.

200110-10

Desmontar el pin intermedio del pedal de arranque



200120-12

Retirar el anillo de retencin. Retirar la arandela. Retirar el pin intermedio del

pedal de arranque.

30/DESARMAR EL MOTOR

69

Desmontar el rbol de mando del cambio



Separar la chapa deslizante del dispositivo de bloqueo del cambio. Retirar el

rbol de mando del cambio con la arandela.

200109-10

Desmontar el dispositivo de bloqueo del cambio



Soltar el tornillo.

Separar la palanca de enclavamiento del dispositivo de bloqueo del cambio y

desmontar este dispositivo.

Destensar la palanca de enclavamiento.

Soltar el tornillo y desmontarlo junto con la palanca de enclavamiento, la

arandela, la vaina y el muelle.

200122-10

Desmontar la palanca de enclavamiento



200123-10

Desmontar los piones de las bombas de aceite



Retirar las arandelas de retencin.

Retirar las arandelas.

Desmontar los piones de las bombas de aceite.

Retirar los pasadores.

200124-10

200127-10

30/DESARMAR EL MOTOR

70

Desmontar las bombas de aceite



Soltar los tornillos.

Retirar las tapas de las bombas de presin de aceite.

Extraer el rbol de la bomba de aceite de la bomba de presin para el aceite del

cambio junto con el pasador, el rotor interior y el rotor exterior .

Desmontar el rotor interior

y el rotor exterior de la bomba de presin para el
aceite del motor.

200125-10

200126-10

Desmontar la corona primaria con la rueda dentada del pin libre



Desmontar la corona primaria y la rueda dentada del pin libre utilizando la herramienta especial.
Extractor (78029033100) (

pg. 189)

Informacin
La herramienta especial tiene que engranar por debajo del dentado para el
rbol de compensacin.

200135-10

Desmontar la semicarcasa izquierda del motor



Desmontar la corona de agujas y el manguito de collarn de la jaula del embrague.

Soltar todos los tornillos M6 de la carcasa del motor.

Bascular hacia arriba la semicarcasa izquierda del motor y soltar la tuerca o el tornillo del soporte del motor.

200136-10

200137-10

30/DESARMAR EL MOTOR

71
Montar la herramienta especial con tornillos adecuados.
Extractor (75029048000) (

pg. 186)

Informacin
Utilizar el taladro con la designacin780.

Retirar la semicarcasa del motor.

Informacin
No aplicar tensiones mecnicas a esta pieza.

200138-10

Retirar la herramienta especial.

Desmontar el casquillo distanciador.

Desmontar la semicarcasa izquierda del motor.

Desmontar las barras de cambio junto con los muelles superiores y los muelles inferiores.

Bascular hacia un lado las horquillas de cambio.

200139-10

Desmontar las barras de cambio



200141-10

Desmontar el barrilete selector



Informacin
No deben perderse los rodillos de cambio.

200142-10

Extraer el barrilete selector.

30/DESARMAR EL MOTOR

72

Desmontar las horquillas del cambio



Extraer las horquillas del cambio de los pasillos de cambio.

Informacin
No deben perderse los rodillos de cambio.

200144-10

Desmontar los rboles del cambio



Colocar el motor en posicin vertical.

Soltar el anillo de retencin.

Extraer los dos rboles del cambio conjuntamente de los alojamientos de los cojinetes.

200145-10

Informacin
No deben perderse las arandelas.

200146-10

Desmontar el cigeal


Encajar la herramienta especial sobre el cigeal.

Cubierta de proteccin (75029090000) (

Montar la herramienta especial con tornillos adecuados a la carcasa del motor.

Dispositivo extractor (78029049100) (

200147-10

pg. 187)

pg. 189)

Expulsar el cigeal del asiento del cojinete.

Desmontar el cigeal.

Retirar las herramientas especiales.

Desmontar la semicarcasa derecha del motor.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

73

02725  75$%$-26 (1 /26 &20321(17(6



Trabajos en la semicarcasa derecha del motor



Desmontar la vlvula de regulacin de presin de aceite. (

Desmontar los eyectores de aceite y.

Retirar el anillo de retencin del cojinete del cigeal, del cojinete del rbol
primario, del cojinete del rbol secundario y del cojinete del barrilete selector .

Eliminar los restos de masilla hermetizante y limpiar a fondo la semicarcasa del

motor.

Calentar la semicarcasa del motor en un horno.

Prescripcin

pg. 76)

150C (302F)

Golpear sobre la semicarcasa del motor apoyada sobre una placa de madera plana;
con ello, los cojinetes se desprenden de sus asientos.

Informacin
Los cojinetes que no se desprenden y permanecen en la semicarcasa del
motor tienen que desmontase utilizando una herramienta adecuada.

Expulsar el anillo de retn radial del cigeal

desde el interior hacia el exterior.

Informacin
No es posible expulsar el anillo de retn radial desde el exterior hacia el interior, ya que esta pieza cuenta con un pequeo collarn en el interior.

200153-10

Retirar el anillo de retn radial del rbol de compensacin sin deteriorar la carcasa del motor.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Tratar con activador el anillo de retn radial nuevo del cigeal y el asiento del anillo de retn radial en la semicarcasa del motor.
Loctite7471
Loctite7649

Aplicar el adhesivo en el exterior sobre el anillo de retn radial.

Loctite 648

Embutir el anillo de retn radial del cigeal desde el exterior hacia el interior; el
lado abierto tiene que estar dirigido hacia el interior.
Casquillo para montaje (78029005000) (

pg. 188)

Informacin
El anillo de retn radial tiene que quedar enrasado en el exterior.

Embutir el anillo de retn radial del rbol de compensacin con el lado abierto dirigido hacia el exterior.

Calentar de nuevo la semicarcasa del motor.

Prescripcin
150C (302F)

Introducir los cojinetes nuevos en los asientos de los cojinetes de la semicarcasa

del motor todava caliente; si es necesario, utilizar un mandril adecuado para embutir los cojinetes a tope o enrasados desde el interior hacia el exterior.

Informacin
Al embutir los cojinetes, asegurarse de que la semicarcasa del motor se
apoya de plano sobre la placa de madera, a fin de evitar que pueda deteriorarse.
Al embutir los cojinetes, apoyar la herramienta solamente sobre el aro exterior; si no se hace as, es posible que se deterioren los cojinetes.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

74

Una vez que se haya enfriado la semicarcasa del motor, controlar que los cojinetes
quedan bien sujetos en sus asientos.

Informacin
Si los cojinetes no estn bien sujetos despus de enfriarse la semicarcasa,
es posible que puedan girar en sus alojamientos en la carcasa al calentarse
el motor. En ese caso hay que sustituir la carcasa del motor.

Colocar los anillos de retencin de todos los cojinetes en su posicin correcta. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo de retencin del
cojinete

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 243

2Nm
(1,48lbfft)

Loctite 243

4Nm
(2,95lbfft)

Loctite 243

Montar el eyector de aceite y apretarlo.

Prescripcin
Eyector de aceite para refrigeracin del pistn

M5

M5

Montar el eyector de aceite y apretarlo.

Prescripcin
Eyector de aceite para lubricacin de la biela

M6x0,75

400368-01

Limpiar todos los taladros para el aceite soplando con aire comprimido y controlar que no estn obturados.

Montar la vlvula de regulacin de presin de aceite. (

pg. 77)

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

75

Trabajos en la semicarcasa izquierda del motor



Desmontar todos los manguitos de calibrado.

Desmontar el eyector de aceite.

Retirar el anillo de retencin en el cojinete del cigeal y en el cojinete del rbol

de compensacin.

Retirar el anillo de retn radial del rbol secundario y del rbol de mando del
cambio sin deteriorar la carcasa del motor.

Informacin
El anillo de retn radial del cigeal tiene que extraerse despus de desmontar el cojinete del cigeal, ya que esta pieza cuenta con un pequeo
collarn en el exterior.

Eliminar los restos de masilla hermetizante y limpiar a fondo la semicarcasa del

motor.

Calentar la semicarcasa del motor en un horno.

Prescripcin
150C (302F)

200152-10

Golpear sobre la semicarcasa del motor apoyada sobre una placa de madera plana;
con ello, los cojinetes se desprenden de sus asientos.

Informacin
Los cojinetes que no se desprenden y permanecen en la semicarcasa del
motor tienen que desmontase utilizando una herramienta adecuada.

Expulsar el anillo de retn radial del cigeal desde el exterior hacia el interior.

Informacin
No es posible expulsar el anillo de retn radial desde el interior hacia el exterior, ya que esta pieza cuenta con un pequeo collarn en el exterior.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Tratar con activador el anillo de retn radial nuevo del cigeal y el asiento del anillo de retn radial en la semicarcasa del motor.
Loctite7471
Loctite7649

Aplicar el adhesivo en el exterior sobre el anillo de retn radial.

Loctite 648

Embutir el anillo de retn radial desde el interior hacia el exterior; el lado abierto
tiene que estar dirigido hacia el exterior.

Informacin
El anillo de retn radial tiene que quedar enrasado en el exterior.

Calentar de nuevo la semicarcasa del motor.

Prescripcin
150C (302F)

Introducir los cojinetes nuevos en los asientos de los cojinetes de la semicarcasa

del motor todava caliente; si es necesario, utilizar un mandril adecuado para embutir los cojinetes a tope o bien enrasados.

Informacin
Al embutir los cojinetes, asegurarse de que la semicarcasa del motor se
apoya de plano sobre la placa de madera, a fin de evitar que pueda deteriorarse.
Al embutir los cojinetes, apoyar la herramienta solamente sobre el aro exterior; si no se hace as, es posible que se deterioren los cojinetes.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

76

Una vez que se haya enfriado la semicarcasa del motor, controlar que los cojinetes
quedan bien sujetos en sus asientos.

Informacin
Si los cojinetes no estn bien sujetos despus de enfriarse la semicarcasa,
es posible que puedan girar en sus alojamientos en la carcasa al calentarse
el motor. En ese caso hay que sustituir la carcasa del motor.

Colocar los anillos de retencin de todos los cojinetes en su posicin correcta. Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo de retencin del
cojinete

M5

6Nm
(4,43lbfft)

Embutir el anillo de retn radial del rbol secundario y del rbol de mando del
cambio enrasados, con el lado abierto dirigido hacia el interior.

Montar el eyector de aceite y apretarlo.

Prescripcin
Eyector de aceite para refrigeracin del pistn

M5

2Nm
(1,48lbfft)

Montar los manguitos de calibrado.

400367-01

Limpiar todos los taladros para el aceite soplando con aire comprimido y controlar que no estn obturados.

Desmontar la vlvula de regulacin de presin de aceite



200154-10

Loctite 243

Soltar el tapn roscado con la arandela de hermetizado.

Desmontar el resorte de presin y la bola.

Loctite 243

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

77

Controlar la longitud del muelle de la vlvula de regulacin de presin de aceite



Desmontar la vlvula de regulacin de presin de aceite. (

Medir la longitud del muelle de la vlvula de regulacin de presin de aceite.

pg. 76)

Vlvula de regulacin de presin de aceite:

Longitud mnima del muelle de
presin

23,5mm (0,93in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir el muelle.

Montar la vlvula de regulacin de presin de aceite. (

pg. 77)

200155-10

Montar la vlvula de regulacin de presin de aceite



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir la bola y el resorte de presin.

Montar el tapn roscado con el anillo de hermetizado y apretarlo.

Prescripcin
Tapn roscado de la vlvula de regulacin de presin de aceite

M12x1,5

20Nm
(14,75lbfft)

200154-11

Desmontar el anillo de retn radial del cigeal en la tapa del embrague



Extraer el anillo de retn radial obturacin del cigeal de la tapa del embrague.

200194-10

Montar el anillo de retn radial del cigeal en la tapa del embrague



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Embutir el anillo de retn radial del cigeal enrasado en la tapa del embrague,
con el lado abierto dirigido hacia el interior.

Engrasar la falda de hermetizado.

Soltar la tuerca.

Desmontar el anillo de retencin. Desmontar la corona de accionamiento.

200194-10

Desmontar la bomba de agua



200195-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

78

Extraer el rodete de la bomba de agua y la arandela distanciadora.

Informacin
Si no se puede extraer el rodete de la bomba de agua, es posible expulsar el
rbol de la bomba de agua hacia el interior.

Extraer el rbol de la bomba de agua.

Extraer el anillo de retn radial.

Extraer el anillo de retn radial .

Expulsar el cojinete
del rbol de la bomba de agua utilizando una herramienta
adecuada.

200196-10

200197-10

Informacin
Al expulsar esta pieza, sujetar la tapa del embrague de forma adecuada.

200198-10

Montar la bomba de agua



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Embutir el cojinete del rbol de la bomba de agua enrasado, utilizando una

herramienta adecuada.

Informacin
Al embutir esta pieza, sujetar la tapa del embrague de forma adecuada.

200198-11

Embutir el anillo de retn radial hasta el tope, con el lado abierto dirigido hacia
el interior.

Informacin
Los distanciadores tienen que estar dirigidos hacia el exterior.

Embutir el anillo de retn radial hasta el tope con el distanciador , con el lado
abierto dirigido hacia el interior.

Montar el rbol de la bomba de agua.

200197-11

Informacin
No deteriorar los anillos de retn.

200196-11

Montar la arandela distanciadora y el rodete de la bomba de agua.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

79

Montar la corona de accionamiento de la bomba. Montar el anillo de retencin .

Montar y apretar la tuerca

.
Prescripcin
Tuerca del pin de la
bomba de agua

M6

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 648

200195-11

Controlar el rbol de compensacin



Controlar la picadura por corrosin en la superficie de rodadura de los cojinetes del

rbol de compensacin.
Si se aprecian picaduras en el material:
sustituir el rbol de compensacin.

Controlar el resto del rbol de compensacin y comprobar si est deteriorado o desgastado.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el rbol de compensacin.

200205-10

Desmontar el pin de la cadena de distribucin



Calentar el pin de la cadena de distribucin con un secador de aire caliente.

Extraer el pin de la cadena de distribucin.

Informacin
Generalmente, el pin de la cadena de distribucin se deteriora durante el
desmontaje, y es preciso sustituirlo.

200156-10

Montar el pin de la cadena de distribucin



Informacin
Al montar el pin de la cadena de distribucin no hay que sujetar nunca el cigeal en un tornillo de banco por medio uno de
sus gorrones y embutir a continuacin el pin.
Si se hace as, se comprimen las gualderas del cigeal, con lo que se inutiliza esta pieza.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Calentar el nuevo pin de la cadena de distribucin y colocarlo inmediatamente a

presin sobre el cigeal.
Prescripcin
150C (302F)

200157-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

80

Sustituir el cojinete de la biela



Colocar la herramienta especial entre las gualderas del cigeal y apoyarla sobre
una prensa.
Placa separadora (78029009000) (

pg. 189)

Expulsar los gorrones de las gualderas superiores del cigeal con la herramienta
especial.
Mandril de presin (75029047000) (

pg. 186)

Informacin
Sujetar la gualdera inferior del cigeal.

200208-10

Desmontar la biela y el cojinete.

Apoyar la biela sin cojinete sobre la herramienta especial.

Placa - Dispositivo de comprobacin a presin (78029008000) (

pg. 188)

Expulsar el gorrn con la herramienta especial.

Mandril de presin (75029047000) (

pg. 186)

200210-10

Al embutir el gorrn hay que asegurarse de que el taladro para el aceite coincide
con el taladro. La marca queda enfrentada al taladro de aceite y tiene que
quedar en el exterior despus del montaje.

Informacin
Si los taladros de aceite no estn alineados correctamente, no llega aceite a
los cojinetes de biela.

200212-10

Apoyar la gualdera del cigeal sobre la herramienta especial.

Placa - Dispositivo de comprobacin a presin (78029008000) (

pg. 188)

Informacin
Colocar la herramienta especial con la superficie plana dirigida hacia abajo.

Embutir el nuevo gorrn hasta el tope.

Controlar con aire comprimido que el taladro de aceite no est obturado.

Montar el cojinete y la biela

.

200213-10

Informacin
Engrasar bien el cojinete con aceite.

200214-10

Colocar las herramientas especiales y sobre la prensa.

Mandril de presin (75029047000) (

pg. 186)

Placa - Dispositivo de comprobacin a presin (78029008000) (

200215-10

pg. 188)

Introducir la gualdera del cigeal con la biela y el cojinete. Colocar la segunda

gualdera del cigeal en su posicin.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

81

Introducir la herramienta especial.

Placa - Dispositivo de comprobacin a presin (78029008000) (

pg. 188)

Informacin
La superficie lisa de la herramienta especial tiene que estar dirigida hacia
arriba.

200216-10

Embutir la gualdera superior del cigeal hasta el tope.

Informacin
El puntal de la prensa tiene que apoyarse sobre el gorrn.

Extraer el cigeal de la herramienta especial, controlar la viabilidad de la biela.

Cigeal - Medir la cota exterior de la gualdera del cigeal.

200209-10

Cigeal - Cota exterior de la gualdera

630,05mm (2,480,002in)

Si no se alcanza el valor prescrito:

Corregir la cota segn el valor prescrito.

Controlar el alabeo del cigeal en el mun. (

pg. 81)

200211-10

Controlar el alabeo del cigeal en el mun



Apoyar el cigeal sobre un caballete para rodillos.

Girar lentamente el cigeal.

Controlar el alabeo del cigeal en ambos muones.

Cigeal - Alabeo en el mun

0,16mm (0,01in)

Si el alabeo del cigeal en el mun es mayor que el valor prescrito:

enderezar el cigeal.

200207-10

Cilindro - Recubrimiento de Nikasil



Nikasil es una capa de proteccin superficial para un procedimiento de recubrimiento

desarrollado por la casa Mahle. El nombre se deriva de los dos materiales utilizados
en este procedimiento: una capa de nquel con inclusiones de carburo de silicio, un
material especialmente duro.
La ventaja ms importante del recubrimiento con Nikasil es una muy buena capacidad
de disipacin trmica y, como consecuencia, un aumento de la potencia del motor,
menor desgaste y menor peso del cilindro.

200158-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

82

Controlar y medir el cilindro



Comprobar si est deteriorada la superficie de deslizamiento del cilindro.

Si la superficie de deslizamiento del cilindro est deteriorada:
sustituir el cilindro y el pistn.

Medir el dimetro del cilindro en varios puntos en la direccin del eje$ y de eje%
utilizando un micrmetro, a fin de poder determinar un desgaste ovalado.
Prescripcin
Cilindro - Dimetro del taladro

400374-10

Tamao I

95 95,012mm (3,74 3,74in)

Tamao II

95,013 95,025mm (3,74

3,74in)

El tamao del cilindro se indica lateralmente en el cilindro.

Controlar la deformacin de la superficie de hermetizado respecto a la culata utilizando una regla y la herramienta especial.

200162-10

Calibre de espesores (59029041000) (

Cilindro/culata - Deformacin superficie de hermetizado

pg. 185)
0,1mm (0,0039in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir el cilindro.

400376-10

Controlar y medir el pistn



Comprobar si la superficie de deslizamiento del pistn est deteriorada.

Si la superficie de deslizamiento del pistn est deteriorada:
sustituir el pistn y, en caso necesario, el cilindro.

Controlar la viabilidad de los segmentos del pistn y de las ranuras para los segmentos.
El segmento se mueve con dificultad en la ranura:
limpiar la ranura del segmento.

Consejo
Para limpiar la ranura del segmento puede utilizarse un segmento
usado.

200160-10

Comprobar si estn deteriorados los segmentos del pistn.

Si el segmento est deteriorado:
sustituir el segmento.

Informacin
Montar el segmento con la marca dirigida hacia arriba.

Controlar si el buln del pistn muestra huellas de decoloracin o de rozadura.

Si el buln del pistn muestra huellas claras de decoloracin o de rozadura:
sustituir el buln del pistn.

Encajar el buln del pistn en la biela y controlar la holgura del cojinete.

Si el cojinete del buln tiene una holgura excesiva:
sustituir la biela y el buln del pistn.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

83

Medir el pistn en la camisa, en sentido transversal al buln del pistn.

Prescripcin
Pistn - Dimetro
Tamao I

94,93 94,96mm (3,74 3,74in)

Tamao II

94,95 94,97mm (3,74 3,74in)

Informacin
El tamao del pistn se indica en el fondo del mismo.
200161-10

Controlar la holgura de la junta del segmento



Desmontar el segmento del pistn.

Encajar el segmento en el cilindro y alinearlo con el pistn.

Prescripcin
Debajo del borde superior del cilindro

10mm (0,39in)

Medir la holgura de la junta utilizando un calibre de espesores .

Prescripcin
Holgura de la junta del segmento

200163-10

Segmento de compresin

1mm (0,04in)

Segmento rascador de aceite

1,2mm (0,05in)

Si la holgura de la junta es mayor que el valor indicado:

Controlar y medir el cilindro. ( pg. 82)

Si el desgaste del cilindro queda dentro de la tolerancia:

sustituir el segmento.

Montar el segmento con la marca dirigida hacia el fondo del pistn.

Pistn/cilindro - Medir la holgura de montaje



Controlar y medir el cilindro. (

Controlar y medir el pistn. (

La holgura mnima de montaje pistn/cilindro resulta de substraer el dimetro mximo del pistn del dimetro mnimo del taladro
del cilindro. La holgura mxima de montaje pistn/cilindro resulta de substraer el dimetro mnimo del pistn del dimetro mximo del taladro del cilindro.
Prescripcin

pg. 82)
pg. 82)

Pistn/cilindro - Holgura de montaje

Tamao I

0,04 0,082mm (0,0016 0,0032in)

Tamao II

0,043 0,075mm (0,0017 0,003in)

Lmite de desgaste

0,12mm (0,0047in)

Controlar el desgaste de las bombas de aceite



Informacin
Las figuras muestran el control del desgaste de las bombas de aceite a modo de ejemplo para la bomba de aspiracin; este
modo de proceder es vlido para todas las bombas de aceite.

Utilizar un calibre de espesores para medir la holgura entre el rotor exterior y la

carcasa del motor.
Bomba de aceite
Holgura rotor exterior/carcasa del
motor

200164-10

0,2mm (0,01in)

El valor medido no coincide con el valor prescrito:

sustituir la bomba de aceite o, en su caso, la carcasa del motor.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

84

Utilizar un calibre de espesores para medir la holgura entre el rotor exterior y el

rotor interior.
Bomba de aceite
Holgura rotor exterior/rotor interior

0,2mm (0,01in)

El valor medido no coincide con el valor prescrito:

sustituir la bomba de aceite.

200165-10

Controlar el sistema de lubricacin



1
30
0
4
0

1
0
3 0
0
40
3
1
0
5
0
9
0
2 0
0
1
3
0

8
0
3
0
3
60
0
7
0
8
0

30
0
6

Hay que sustituir las juntas tricas o el anillo de obturacin cada vez que se
cambia el aceite del motor.

Hay que sustituir el filtro de aceite cada vez que se cambia del aceite del motor.

Hay que sustituir las juntas tricas o el anillo de retn radial cada vez que se
realiza una reparacin en el motor.

Limpiar y controlar los tamices de aceite. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar a fondo el tapn roscado para vaciado del aceite del cambio con el
imn.

Controlar la tapa de la bomba de aceite y la carcasa del motor en la zona de las

bombas de aceite, y comprobar si hay huellas de rozadura.
Si existen huellas de rozadura:
sustituir la tapa de la bomba de aceite y, en su caso, la carcasa del motor.

Controlar el desgaste de las bombas de aceite. (

Apoyar el rbol de la bomba de aceite

sobre una superficie plana y controlar el
alabeo.
Existe alabeo:
sustituir el rbol de la bomba de aceite.

Controlar el desgaste de los rodetes de las bombas de aceite.

El rodete de la bomba de aceite est desgastado:
sustituir el rodete de la bomba de aceite.

Controlar la bola de la vlvula de regulacin de la presin de aceite y el asiento

en la carcasa del motor, y comprobar si hay huellas de desgaste o estras.
Si se aprecian huellas de desgaste o estras:
Sustituir la bola y, en su caso, la carcasa del motor.

Controlar la longitud del muelle de la vlvula de regulacin de presin de aceite.

( pg. 77)

Soltar el anillo de retencin del rbol del autodescompresor y evacuarlo correctamente.

Extraer el rbol del autodescompresor del rbol de levas.

200186-01

pg. 83)

Desarmar el autodescompresor


200166-10

200167-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

85

Desenganchar y desmontar el muelle del autodescompresor.

Informacin
El volante de inercia del autodescompresor no puede desmontase.

200168-10

Ensamblar el autodescompresor


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Encajar el brazo largo del muelle del autodescompresor en el taladro; pasar el

muelle del autodescompresor por encima del perno de cojinete y engancharlo en
el volante del autodescompresor.

Montar el rbol del autodescompresor en el rbol de levas.

200169-10

200167-11

Montar un anillo de retencin nuevo.

Comprobar el funcionamiento.
El muelle del autodescompresor no devuelve el rbol del autodescompresor a su
posicin original hasta el tope:
pretensar ms o sustituir el muelle del autodescompresor.

Controlar el rbol de levas y comprobar que no est deteriorado ni desgastado.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir el rbol de levas.

200166-11

Controlar el rbol de levas



Si se aprecia deterioro en la superficie de las levas, controlar el suministro

de aceite para el rbol de levas y los balancines.

Medir las levas del rbol de levas.

rbol de levas - Altura de las levas
Admisin

33 33,2mm (1,3 1,31in)

rbol de levas - Altura de las levas (todos los modelos 450)

200206-10

Escape

33,9 34,1mm (1,33 1,34in)

rbol de levas - Altura de las levas (todos los modelos 530)

Escape

34,2 34,4mm (1,35 1,35in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

Sustituir el rbol de levas.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

86

Controlar el mando de las vlvulas



1
0

5
0

2
0

3
0
1
0
4
0

Limpiar bien todas las piezas.

Controlar la corona y el pin de la cadena de distribucin y comprobar que no

estn deteriorados o desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir la corona o el pin de la cadena de distribucin.

Controlar el carril de tensado de la cadena de distribucin y comprobar que no

est deteriorado o desgastado.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir el carril de tensado de la cadena de distribucin.

Controlar el carril de guiado de la cadena de distribucin y comprobar que no

est deteriorado o desgastado.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir el carril de guiado de la cadena de distribucin.

Controlar el seguro de la cadena de distribucin y comprobar que no est deteriorado o desgastado.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir el seguro de la cadena de distribucin.

Controlar la cadena de distribucin y comprobar que no est deteriorada o desgastada.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir la cadena de distribucin.

Controlar la viabilidad de los eslabones de la cadena de distribucin. Dejar colgar

libremente la cadena de distribucin hacia abajo.
Si los eslabones de la cadena no se extienden libremente:
sustituir la cadena de distribucin.

200173-01

Preparar el tensor de la cadena de distribucin para el montaje



Comprimir completamente el tensor de la cadena de distribucin.

Informacin
Esta operacin requiere algo de fuerza, pues hay que expulsar el aceite del
tensor.
Si se suprime la presin, el tensor de la cadena de distribucin se extiende
de nuevo completamente.

200171-10

Colocar 2 arandelas distanciadoras o piezas similares junto al mbolo del tensor de

la cadena de distribucin. De ese modo se garantiza que el mbolo no se comprime
completamente al hacer presin.
Prescripcin
Espesor de las arandelas distanciadoras

2 2,5mm (0,08 0,1in)

200172-10

Soltar el tensor de la cadena de distribucin.

El sistema de encastre acta y el mbolo permanece en una posicin determinada.
Posicin final del mbolo despus
del encastre

3mm (0,12in)

Informacin

200173-10

Esta posicin es necesaria para el montaje.

Si se comprime ahora de nuevo el tensor de la cadena de distribucin y se
extiende solamente hasta la mitad (es decir, si se impide que pueda extenderse completamente), se bloquea el sistema de encastre y no es posible
comprimir de nuevo el tensor de la cadena de distribucin; esta funcin es
necesaria para garantizar una tensin suficiente en la cadena de distribucin a pesar de la baja presin de aceite.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

87

Desmontar los balancines



Soltar los tornillos de los ejes de los balancines. Retirar los tapones roscados.

Enroscar un tornillo adecuado en los ejes de los balancines. Extraer los ejes de
los balancines.

Desmontar los balancines.

Extraer las arandelas de ajuste (Shims) de los platillos de los muelles de las vlvulas y conservarlos ordenados en conformidad con la posicin de montaje.

Pretensar los muelles de las vlvulas utilizando la herramienta especial.

200203-10

200204-10

Desmontar las vlvulas



Dispositivo de montaje para resortes de vlvulas (59029019000) (

Inserto para tensar los resortes de las vlvulas (78029060000) (

pg. 184)
pg. 189)

Desmontar las chavetas de las vlvulas y destensar los muelles de las vlvulas.

Desmontar los platillos de los muelles y los muelles.

Extraer la vlvula de su gua hacia abajo; desencajar la junta del vstago de la vlvula y desmontar el platillo inferior del muelle de la vlvula.

Marcar las vlvulas en conformidad con su posicin de montaje.

200187-10

200188-10

Informacin
Encajar las vlvulas en una pieza de cartn en conformidad con su posicin
de montaje y rotular la pieza de cartn.

200189-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

88

Sustituir los cojinetes del rbol de levas.



Sujetar la culata.
Placa de sujecin (75029050000) (

pg. 186)

Desmontar el cojinete grande del rbol de levas, utilizando la herramienta especial.

Extractor de cojinetes (15112017000) (

pg. 183)

Mandril para expulsar (75029051000) (

pg. 186)

200202-10

Desmontar el cojinete pequeo del rbol de levas, utilizando la herramienta especial.

Extractor de cojinetes (15112017000) (

pg. 183)

Inserto para el extractor de cojinetes (15112018100) (

pg. 183)

200199-10

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Embutir el cojinete pequeo del rbol de levas hasta el tope, utilizando la herramienta especial.
Mandril para embutir (75029044020) (

pg. 186)

200200-10

Embutir el cojinete grande del rbol de levas hasta el tope, utilizando la herramienta especial.
Mandril para embutir (75029044010) (

pg. 185)

200201-10

Controlar las vlvulas



Informacin
El vstago de la vlvula tiene un acabado de cromado duro; la experiencia muestra que el desgaste se presenta principalmente
en la gua de la vlvula.

Controlar el alabeo de los platillos de las vlvulas.

Vlvula
Alabeo en el platillo de la vlvula

200193-10

0,05mm (0,002in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

Sustituir la vlvula.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

89

Controlar la hermeticidad del asiento de la vlvula .

Vlvula
Anchura del anillo de asiento, admisin

0
A

1,5mm (0,06in)

Vlvula
Anchura del anillo de asiento, escape

400373-10

2mm (0,08in)

Si la superficie de hermetizado no est en el centro del asiento de la vlvula, o

si difiere de la posicin prescrita:
repasar el asiento de la vlvula.

Controlar los muelles de las vlvulas



Controlar los muelles de las vlvulas y comprobar que no estn rotos ni desgastados
(inspeccin visual).
Si un muelle de la vlvula est roto, o desgastado:
sustituir el muelle de la vlvula.

Medir la longitud de los muelles de las vlvulas.

Muelle de la vlvula
Longitud mnima, admisin (sin
el platillo inferior del muelle de la
vlvula)

200190-10

46,5mm (1,83in)

Muelle de la vlvula
Longitud mnima, escape (sin el
platillo inferior del muelle de la
vlvula)

43mm (1,69in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir el muelle de la vlvula.

Controlar el platillo inferior del muelle de la vlvula



Controlar el platillo inferior del muelle de la vlvula y comprobar que no est roto ni
desgastado (inspeccin visual).
Si el platillo inferior del muelle de la vlvula est roto o desgastado:
sustituir el platillo del muelle de la vlvula.

Medir el espesor de los platillos inferiores de los muelles de las vlvulas.

Muelle de la vlvula
platillo inferior del muelle de la
vlvula

500173-01

0,9 1mm (0,04 0,04in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir el platillo del muelle de la vlvula.

Controlar la culata


Controlar las guas de las vlvulas de escape con la herramienta especial.

Calibre de tolerancias (59029026006) (

Si es posible introducir fcilmente la herramienta especial en la gua de la vlvula:

sustituir la gua de la vlvula y la vlvula.

Controlar las guas de las vlvulas de admisin con la herramienta especial.

Calibre de tolerancias (77029026000) (

200192-10

pg. 185)

pg. 187)

Si es posible introducir fcilmente la herramienta especial en la gua de la vlvula:

sustituir la gua de la vlvula y la vlvula.

Controlar la superficie de hermetizado de la rosca de la buja y los asientos de las

vlvulas, y comprobar que no estn deteriorados ni tienen fisuras.
Si se aprecian huellas de deterioro o fisuras:
sustituir la culata.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

90

Controlar la deformacin de la superficie de hermetizado respecto al cilindro utilizando una regla y la herramienta especial.
Calibre de espesores (59029041000) (
Cilindro/culata - Deformacin superficie de hermetizado

pg. 185)
0,1mm (0,0039in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir la culata.

400375-10

Controlar el asiento de hermetizado de las vlvulas.

Vlvula
Anchura del anillo de asiento, admisin

0
A

1,5mm (0,06in)

Vlvula
Anchura del anillo de asiento, escape

400373-10

2mm (0,08in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

repasar el asiento de la vlvula.

Limpiar todos los taladros para el aceite soplando con aire comprimido y controlar
que no estn obturados.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar juntas nuevas en los vstagos de las vlvulas. Colocar el platillo inferior del
muelle de la vlvula.

Montar las vlvulas en conformidad con su posicin original de montaje.

Montar los platillos de los muelles y los muelles.

Pretensar los muelles de las vlvulas utilizando la herramienta especial.

Montar las vlvulas



200188-10

Dispositivo de montaje para resortes de vlvulas (59029019000) (

Inserto para tensar los resortes de las vlvulas (78029060000) (

pg. 184)
pg. 189)

200187-10

Montar las chavetas de las vlvulas.

Informacin
Al montar las chavetas de las vlvulas hay que prestar atencin a su asiento
seguro; lo mejor es fijar las chavetas a la vlvula con algo de grasa.

200191-10

Colocar las arandelas de ajuste (Shims) en los platillos de los muelles de las vlvulas de acuerdo con la posicin de montaje original.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

91

Montar los balancines



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar los balancines e introducir los ejes de los balancines.

Informacin
Asegurarse de que el taladro roscado del eje del balancn queda dirigido
hacia el exterior.
Alinear los taladros de los ejes de los balancines con los taladros de la
culata.
200204-11

Montar los tornillos de los ejes de los balancines y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo del cojinete del balancn

M7x1

15Nm
(11,06lbfft)

M14x1,25

20Nm
(14,75lbfft)

Montar y apretar los tapones roscados .

Prescripcin
Tapn roscado del balancn

200203-11

Controlar el embrague


Controlar la pieza de presin y comprobar que no est deteriorada ni desgastada.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la pieza de presin.

Controlar el cojinete axial y comprobar que no est deteriorada ni desgastada.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el cojinete axial.

Apoyar el vstago de presin sobre una superficie plana y controlar el alabeo.

Si existe alabeo:
sustituir el vstago de presin.

Controlar la longitud de los muelles del embrague.

b0k
bk
b0k
bk
4
0

9
0

b0l
bl

5
0

b0m
bm

2
0
6
0
10
0
3

Muelle del embrague - Longitud

70
0
8

43 44,03mm (1,69 1,73in)

Si la longitud de los muelles del embrague es menor que el valor prescrito:

sustituir todos los muelles del embrague.

Controlar la superficie de apoyo de la cubierta de presin y comprobar si est

deteriorada o desgastada.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir la cubierta de presin.

Controlar las superficies de apoyo de los discos de forro del embrague en la jaula
del embrague y comprobar si estn desgastadas.

200176-01

Superficie de tope de los discos de

forro del embrague en la jaula del embrague

0,5mm (0,02in)

Si se aprecia un desgaste importante en la superficie de apoyo:

sustituir los discos de forro del embrague y la jaula del embrague.

Controlar la corona de agujas

y el manguito con collarn y comprobar si estn
deteriorados o desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir la corona de agujasy el manguito con collarn.

Controlar los discos intermedios y comprobar que no estn deteriorados ni desgastados.

Si los discos intermedios no son planos, o si se aprecian huellas de picadura:
sustituir todos los discos intermedios.

Controlar los discos de forro del embrague(1 y comprobar si estn decolorados, o si

muestran estras.
Si se aprecian decoloraciones, o estras:
sustituir todos los discos de forro del embrague.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

92

Controlar el espesor de los discos de forro del embrague(1.

Disco de forro del embrague - Espesor

2,6 2,7mm (0,1 0,11in)

Si el espesor del disco de forro del embrague no coincide con el valor prescrito:
sustituir todos los discos de forro del embrague.

Controlar el anillo de pretensado y el anillo de apoyo(2 y comprobar si estn deteriorados o desgastados.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el anillo de pretensado y el anillo de apoyo.

Controlar el disco de arrastre del embrague(3 y comprobar que no est deteriorado

ni desgastado.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el disco de arrastre del embrague.

Controlar el desgaste de las horquillas de cambio en la hoja .

Controlar el mecanismo de cambio



Horquillas del cambio

7
0

Espesor en la hoja

0
D
C
0
E0
0
A

1
0
5
0
4
0
6
0
3
0
5
0
B0
0
2
3
0
1
0
5
0
6 0
0
4
1
0
4
0
5
0

4,85 4,95mm (0,19 0,19in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir la horquilla del cambio.

Controlar el desgaste de los pasillos de cambio en el barrilete selector.

Si el pasillo de cambio est desgastado:
sustituir el barrilete selector.

Controlar el asiento del barrilete selector en el rodamiento ranurado de bolas.

Si el barrilete selector no se apoya correctamente sobre el asiento:
sustituir el barrilete selector o el rodamiento ranurado de bolas.

Controlar el desgaste y la viabilidad del rodamiento ranurado de bolas.

Si el rodamiento ranurado de bolas no gira con facilidad, o si est desgastado:
sustituir el rodamiento ranurado de bolas.

Controlar los rodillos de cambio y comprobar si muestran mellas o fisuras.

Si el rodillo de cambio muestra mellas, o fisuras:
sustituir el rodillo de cambio.

Controlar si los muelles de las barras de cambio estn deteriorados o desgastados.

Si el muelle est roto, o desgastado:
sustituir el muelle de la barra de cambio.

Controlar el alabeo de las barras de cambio sobre una superficie plana.

Si existe alabeo:
sustituir la barra de cambio.

Controlar las barras de cambio, comprobar si muestran estras o huellas de fresado

y verificar su viabilidad en la horquilla del cambio.
La barra de cambio tiene estras o huellas de fresado, o no se mueve con facilidad en la horquilla del cambio:
sustituir la barra de cambio.

Controlar el desgaste de la chapa deslizante

en los puntos de engranado.
Si la chapa deslizante est desgastada:
sustituir la chapa deslizante.

Controlar el desgaste en la superficie de recuperacin de la chapa deslizante.

Si se aprecian entalladuras considerables:
sustituir la chapa deslizante.

Controlar el desgaste y el asiento seguro del perno de guiado.

Si el perno de guiado no est seguro en su asiento o est desgastado:
sustituir la chapa deslizante.

Montaje previo del rbol de mando del cambio. (

200174-01

pg. 93)

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

Controlar la holgura entre la chapa deslizante y la pieza de cambio.

rbol de mando del cambio - Holgura
chapa deslizante/pieza de cambio

A
0

93

0,4 0,8mm (0,02 0,03in)

Si el valor de medicin no coincide con el valor prescrito:

sustituir la chapa deslizante.

400372-01

Montaje previo del rbol de mando del cambio



5
0

Utilizar mordazas de proteccin.

1
0
2
0

Fijar el extremo corto del rbol de mando del cambio en un tornillo de banco.
Prescripcin

6
0

30
0
4

Montar la chapa deslizante con el perno de guiado dirigido hacia abajo y enganchar el perno de guiado a la pieza de cambio.

Montar el muelle de presin.

Colocar la gua del muelle, pasar el muelle de reposicin por encima de la

gua del muelle, con el extremo acodado dirigido hacia arriba, y pasar el extremo
acodado por encima del perno de contraapoyo.

Montar la arandela de tope .

200175-01

Desarmar el rbol primario



8 0
0
7

5 0
3
60
0

b0k bbl
bk
0l 0
9

4 0
0
20
1
200177-01

Fijar el rbol primario en un tornillo de banco, con el extremo dentado dirigido hacia abajo.
Prescripcin
Utilizar mordazas de proteccin.

Desmontar la arandela de tope y la rueda fija de la 2 marcha.

Desmontar la rueda loca de la 6 marcha.

Desmontar la corona de agujas dividida y la arandela de tope.

Retirar el anillo de retencin .

Desmontar la rueda corrediza de la 3/4 marcha

.

Retirar el anillo de retencin.

Desmontar la arandela de tope y la rueda loca de la 5 marcha(1.

Desmontar la corona de agujas dividida(2.

Ensamblar el rbol primario



Informacin
Siempre que se realiza una reparacin hay que utilizar anillos de retencin nuevos.

Antes del montaje, engrasar cuidadosamente todas las piezas con aceite.

Controlar la caja de cambios. (

pg. 95)

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

4 0
0
5

7 0
9
60
0

94

8 bbk
0
0k bbl
0l

2 0
0
10
3

200178-01

Fijar el rbol primario en un tornillo de banco, con el extremo dentado dirigido hacia abajo.
Prescripcin
Utilizar mordazas de proteccin.

Montar la corona de agujas dividida, encajar la rueda loca de la 5 marcha con las garras de cambio dirigidas hacia arriba.

Montar la arandela de tope y el anillo de retencin.

Encajar la rueda corrediza de la 3/4 marcha con el pin ms pequeo dirigido hacia abajo y montar el anillo de retencin .

Encajar la arandela de tope

y la corona de agujas dividida.

Encajar la rueda loca de la 6 marcha con las garras de cambio dirigidas hacia abajo.

Encajar la rueda fija de la 2 marcha(1 con el collarn dirigido hacia abajo y la arandela de tope(2.

Por ltimo, controlar la viabilidad de todas las ruedas dentadas.

Desarmar el rbol secundario



5
40
0
6
0
1
0

2
0

3
0

7
0

9 bk
0
b0k

bbl
0lbm
b0r
b0m bbo
0o bbp
0p br

8
0

b0n
bn

b0s
bs

b0q
bq
200179-01

Fijar el rbol secundario en un tornillo de banco, con el extremo dentado dirigido hacia abajo.
Prescripcin
Utilizar mordazas de proteccin.

Desmontar la arandela de tope y la rueda loca de la 1 marcha.

Desmontar la corona de agujas y la arandela de tope.

Desmontar la rueda corrediza de la 5 marcha y el anillo de retencin .

Desmontar la arandela de tope

y la rueda loca de la 3 marcha.

Desmontar la corona de agujas y la rueda loca de la 4 marcha(1.

Desmontar la corona de agujas(2 y la arandela de tope(3.

Desmontar el anillo de retencin(4 y la rueda corrediza de la 6 marcha(5.

Desmontar la arandela de tope(6 y el anillo de retencin(7.

Desmontar la rueda loca de la 2 marcha(8 y la corona de agujas(9.

Ensamblar el rbol secundario



Informacin
Siempre que se realiza una reparacin hay que utilizar anillos de retencin nuevos.

Antes del montaje, engrasar cuidadosamente todas las piezas con aceite.

Controlar la caja de cambios. (

pg. 95)

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

b0o
bbp
0pbo
b0n
bn
b0s
bs

b0r
br

b0q
bq

b0k 0
bk
9

b0m
bm

80
0
2
7 0
50
4 0

b0l
bl

6
0

95

1
0

3
0
200180-01

Fijar el rbol secundario en un tornillo de banco, con el extremo dentado dirigido hacia abajo.
Prescripcin
Utilizar mordazas de proteccin.

Montar la corona de agujas y la rueda loca de la 2 marcha con el collarn saliente dirigido hacia abajo sobre el rbol secundario.

Montar el anillo de retencin y la arandela de tope.

Montar la rueda corrediza de la 6 marcha con el pasillo de cambio dirigido hacia arriba.

Montar el anillo de retencin y la arandela de tope

.

Montar la corona de agujas y la rueda loca de la 4 marcha con el collarn dirigido hacia arriba.

Montar la corona de agujas(1 y la rueda loca de la 3 marcha(2 con el collarn dirigido hacia abajo.

Montar la arandela de tope(3 y el anillo de retencin(4.

Encajar la rueda corrediza de la 5 marcha(5 con el pasillo de cambio dirigido hacia abajo y la arandela de tope(6.

Montar la corona de agujas(7, la rueda loca de la 1 marcha(8 con la escotadura dirigida hacia abajo y la arandela de tope(9.

Por ltimo, controlar la viabilidad de todas las ruedas dentadas.

Controlar la caja de cambios



40
0
1
6
0

40
0
1

5
0

2
6
0

5
0

70
0
6

67
0

40
0
1

40
0
1

41
0
00
5
70
0
6
60
0
7

67
0

6
0
3

5
0

40
0
1

500174-01

Controlar las coronas de agujas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
Sustituir la corona de agujas.

Controlar los cojinetes del rbol primario y del rbol secundario y comprobar que no estn deteriorados ni desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el rbol primario o el rbol secundario.

Controlar el perfil dentado del rbol primario y del rbol secundario y comprobar que no estn deteriorados ni desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir el rbol primario o el rbol secundario.

Controlar los cojinetes de las ruedas locas y comprobar si estn deteriorados o desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la pareja rueda loca/rueda fija.

Controlar las garras de las ruedas locas y de las ruedas fijas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la pareja rueda loca/rueda fija.

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

Controlar los flancos de los dientes de las ruedas locas y de las ruedas fijas y comprobar que no estn deteriorados ni desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la pareja rueda loca/rueda fija.

Controlar los perfiles dentados de las ruedas fijas y comprobar si estn deteriorados o desgastados.
Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la pareja rueda loca/rueda fija.

Controlar la viabilidad de las ruedas fijas en el perfil del rbol primario.

Si la rueda fija se mueve con dificultades:
sustituir la rueda fija o el rbol primario.

Controlar la viabilidad de las ruedas fijas en el perfil del rbol secundario.

Si la rueda fija se mueve con dificultades:
sustituir la rueda fija o el rbol secundario.

Controlar las arandelas de tope y comprobar que no est deteriorada ni desgastada.

Si se aprecian deterioros, o desgaste:
sustituir la arandela de tope.

Siempre que se realiza una reparacin hay que utilizar anillos de retencin nuevos
.

96

Controlar el accionamiento del motor de arranque



Controlar el desgaste del dentado y el cojinete del pin intermedio y del perno
del cojinete.
Las piezas estn desgastadas:
sustituir el pin intermedio con el perno de cojinete.

Controlar el desgaste del dentado y el cojinete del pin intermedio con limitador de par y del perno del cojinete.
Las piezas estn desgastadas:
sustituir el pin intermedio con el perno de cojinete.

Controlar el desgaste del dentado y el cojinete del pin libre.

Las piezas estn desgastadas:
sustituir el pin libre o el cojinete.

Controlar el desgaste y posibles deterioros en el pin libre despus de desmontarlo.

El pin libre est deteriorado o desgastado:
sustituir el pin libre.

Controlar el desgaste del dentado del motor de arranque.

El dentado est desgastado:
sustituir el motor de arranque.

Sustituir la junta trica del motor de arranque.

Comprimir el anillo extensible utilizando unas tenazas adecuadas, y desmontar

el anillo.

Extraer el pin libre del pin primario.

5
0

6
0
2
0

1
0
3
0
4
0

200181-01

Desmontar el pin libre



200183-10

200184-10

30/MOTOR - TRABAJOS EN LOS COMPONENTES

97

Controlar el pin libre



Introducir la rueda dentada del pin libre en el pin primario, girando al

mismo tiempo el pin primario en sentido horario; no ladearlo.

Controlar la accin de bloqueo de la rueda dentada del pin libre.

No es posible girar el pin primario en sentido horario, o no bloquea en sentido antihorario:
Desmontar el pin libre. ( pg. 96)

Girar 180 el pin libre.

Montar el pin libre. (

pg. 97)

200182-10

Montar el pin libre



Limpiar a fondo las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas.

Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar bien todas las piezas con aceite.

Encajar el pin libre en el pin primario.

Informacin
Tener en cuenta el sentido de giro.

200184-11

Montar el anillo extensible.

Asegurarse de que todos los talones del anillo extensible engranan a travs de la
ranura del pin libre en la ranura del pin primario.

200183-11

200185-10

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

98

(16$0%/$5 (/ 02725


Montar el cigeal


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Sujetar la semicarcasa derecha del motor en el caballete de montaje.

Calentar el aro interior del cojinete del cigeal.

Prescripcin
80C (176F)

Informacin
No deteriorar el anillo de retencin.

700014-01

Empujar el cigeal hasta el tope en el asiento del cojinete de la semicarcasa derecha del motor.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir ambos rboles del cambio conjuntamente en los asientos de los cojinetes.

Montar los rboles del cambio



Informacin
No deben perderse las arandelas.

200146-10

Montar el anillo de retencin.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar bien todas las piezas con aceite.

La horquilla del cambio tiene un dimetro interior ms pequeo; montar esta

horquilla en el pasillo de cambio del rbol primario.

Montar la horquilla del cambio en el pasillo de cambio inferior del rbol secundario.

Montar la horquilla del cambio en el pasillo de cambio superior del rbol secundario.

Colocar los rodillos del cambio.

200145-10

Montar las horquillas del cambio



200143-10

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

99

Montar el barrilete selector



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el barrilete selector en el asiento del cojinete.

Enganchar las horquillas del cambio en el barrilete selector.

Informacin
No deben perderse los rodillos de cambio.

200142-11

Montar las barras de cambio



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar las barras de cambio junto con los muelles superiores y los muelles
inferiores.

200141-10

Montar la semicarcasa izquierda del motor



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar los manguitos de calibrado en la semicarcasa izquierda del motor.

Desengrasar las superficies de hermetizado. Aplicar masilla de hermetizado a la

semicarcasa izquierda del motor.
Loctite5910

Informacin
Previamente hay que montar los manguitos de calibrado para evitar que
pueda entrar masilla de hermetizado en los taladros para el aceite.

200140-10

Colocar la semicarcasa izquierda del motor. Si es necesario, golpear ligeramente

con un martillo de goma.

Informacin
No hay que utilizar los tornillos para unir las dos semicarcasas del motor.

Montar los tornillos y apretarlos una vez que se hayan montado todos los tornillos de la semicarcasa izquierda del motor.
Prescripcin
Tornillo del crter del motor

200137-11

700003-01

10Nm
(7,38lbfft)

Montar los tornillos y apretar todos los tornillos en cruz.

Prescripcin
Tornillo del crter del motor

M6x80

M6x65

Montar el casquillo distanciador con la junta trica.

10Nm
(7,38lbfft)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

100
Montar el manguito con collarn y la corona de agujas.

200136-12

Montar la corona primaria con la rueda dentada del pin libre



Engrasar con aceite el pinn libre en la corona primaria.

Colocar la corona primaria con el pinn libre sobre la rueda dentada del pin
libre y montar ambas piezas conjuntamente sobre el cigeal.

Informacin
La rueda dentada del pin libre, una vez montada, tiene que poder girar en
sentido antihorario.

700004-01

Montar las bombas de aceite



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar con aceite el rbol de la bomba de aceite, el rotor interior y el rotor exterior antes del montaje.
Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

Montar el rbol de la bomba de aceite.

Montar el pasador de la bomba de presin para el aceite del motor. Colocar el

rotor interior con la marca dirigida hacia el exterior.

200131-11

Informacin
Despus del montaje debe poder verse la marca.

Montar el rotor exterior con la marca dirigida hacia el interior.

Informacin
Despus del montaje no debe poder verse la marca.

Montar el rbol de la bomba de presin para el aceite del cambio con el pasador y el rotor interior
.

Montar el rotor exterior con la marca dirigida hacia el interior.

Informacin
Despus del montaje no debe poder verse la marca.

200126-11

Colocar la tapa de la bomba de aceite en su posicin. Montar los tornillos(1 y

apretarlos.
Prescripcin
Tornillo de la tapa de la
bomba de aceite

200125-11

M5

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 222

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

101

Montar los piones de las bombas de aceite



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir los pasadores.

Colocar los piones de las bombas de aceite en su posicin.

200127-11

Informacin
Asegurarse de que los pasadores quedan bien sujetos.

Colocar las arandelas en su posicin.

Montar los retenes del rbol.

Girar los piones de las bombas de aceite y controlar la viabilidad.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar la palanca de enclavamiento con arandela, manguito y muelle.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin

200124-11

Montar la palanca de enclavamiento



Tornillo de la palanca de
enclavamiento

M5

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 243

200123-11

Montar el dispositivo de bloqueo del cambio



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Empujar la palanca de enclavamiento para separarla del dispositivo de bloqueo

del cambio y colocar este dispositivo en su posicin.

Informacin
Las superficies lisas del dispositivo de bloqueo del cambio no son simtricas.
200122-11

Destensar la palanca de enclavamiento.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo de enclavamiento
de cambio

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

Montar el rbol de mando del cambio



200109-11

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el rbol de mando del cambio con la arandela en el asiento del cojinete.

Separar la chapa deslizante del dispositivo de bloqueo del cambio. Introducir el

rbol de mando del cambio hasta el tope.

La chapa deslizante debe engranar en el dispositivo de bloqueo del cambio.

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

102

Montar el pin intermedio del pedal de arranque



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el pin intermedio del pedal de arranque, con el collarn dirigido hacia
la carcasa del motor.

Colocar la arandela. Montar el anillo de retencin.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el rbol del pedal de arranque previamente ensamblado en el asiento

del cojinete.

200120-12

Montar el rbol del pedal de arranque



Informacin
La rueda de bloqueo del pedal de arranque no debe apoyarse sobre la
chapa de tope.
200111-10

Girar el rbol del pedal de arranque en sentido horario hasta el tope.

Pretensar el muelle del pedal de arranque, enganchar el estribo elstico y

colocarlo en su posicin.

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo de la lengeta elstica del pedal de arranque

M6

10Nm
(7,38lbfft)

200110-11

Montar el pin intermedio del motor de arranque



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el pin intermedio del motor de arranque con el collarn dirigido hacia
la carcasa del motor.

Colocar la arandela. Montar el anillo de retencin.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el limitador de par. Montar el tornillo con la arandela y apretarlo.

Prescripcin

200121-12

Montar el limitador de par



Tornillo del limitador de

par

200120-11

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

103

Montar el rbol de compensacin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el rbol de compensacin en los asientos de los cojinetes. Alinear las

marcas del volante de compensacin con la marca en el pin primario.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la jaula del embrague sobre el rbol primario del cambio. Girar el pin
de la bomba de aceite y el pin del pedal de arranque hasta que engrane el
dentado de la jaula del embrague.

Colocar la arandela y el disco de arrastre del embrague.

Colocar una chapa de retencin nueva y montar la tuerca. Sujetar el disco de

arrastre del embrague con la herramienta especial y apretar la tuerca.
Prescripcin

200134-11

Montar la jaula del embrague



200097-10

200096-12

Tuerca del disco de arrastre del embrague

M18x1,5

Soporte para el embrague (51129003000) (

200095-01

80Nm
(59,01lbfft)

pg. 184)

Asegurar la tuercacon la chapa de retencin.

Montar la pieza de presin.

Bloquear la jaula del embrague y la corona primaria con la herramienta especial.

Montar la tuerca de la corona primaria



Segmento dentado (80029004000) (

Montar la tuerca y apretarla.

Prescripcin
Tuerca de la rueda primaria

200099-11

pg. 189)

M20Rosca
a izquierdasx1,5

150Nm
Loctite 648
(110,64lbfft)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

104

Montar los discos del embrague



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar bien con aceite los discos de forro del embrague.

Aceite del motor (SAE 10W/50) (

400377-10

pg. 180)

Colocar el anillo de apoyo en la jaula del embrague.

Introducir el anillo de pretensado con el lado abierto dirigido hacia el exterior.

Colocar el disco de forro del embraguetorneado con la escotadura para el anillo

de pretensado en la jaula del embrague.

Colocar de forma alternada los dems discos de forro y discos intermedios en la

jaula del embrague, comenzando con un disco intermedio.

Colocar la cubierta de presin. Montar los tornillos con las arandelas y los muelles. Apretar los tornillos en diagonal.
Prescripcin
Tornillo del resorte del embrague

M6

10Nm
(7,38lbfft)

200093-11

Montar la tapa del embrague



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar los casquillos de calibrado. Colocar la junta nueva para la tapa del embrague.

Montar la tapa del embrague.

200073-11

Informacin
Girar ligeramente el pin de la bomba de agua para engranar el accionamiento de la bomba.

Montar los tornillos y apretarlos una vez que se hayan montado todos los tornillos de la tapa del embrague.
Prescripcin
Tornillo de la tapa del embrague

700015-11

M6x25

10Nm
(7,38lbfft)

Montar los tornillos y apretar todos los tornillos en cruz.

Prescripcin
Tornillo de la tapa del embrague

M6x30

10Nm
(7,38lbfft)

Informacin
Montar el tornillo izquierdo con el anillo de hermetizado.

Colocar el cigeal en la posicin del P.M.S. y bloquearlo con la herramienta especial.

Tornillo de bloqueo del cigeal (113080802) (

pg. 183)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

105

Montar la tapa de la bomba de agua



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la junta de la tapa de la bomba de agua.

Colocar la tapa de la bomba de agua. Montar el tornillo con la arandela de hermetizado y, una vez que estn montados todos los tornillos de la tapa de la bomba
de agua, apretar estos tornillos.
Prescripcin
Tornillo de la tapa de la bomba de
agua

M6x25

10Nm
(7,38lbfft)

200071-11

Montar los tornillos y apretarlos una vez que se hayan montado todos los tornillos de la tapa de la bomba de agua.
Prescripcin
Tornillo de la tapa de la bomba de
agua

M6x25

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el tornillo y apretar todos los tornillos en cruz.

Prescripcin
Tornillo de la tapa de la bomba de
agua

M6x55

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el pedal de arranque



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el pedal de arranque en su posicin. Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del pedal de
arranque

M8

25Nm
(18,44lbfft)

Loctite 243

200067-10

Montar la bomba de aspiracin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar con aceite el rotor interior y el rotor exterior antes del montaje.
Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

Introducir la junta trica.

Colocar el pasador en el rbol de la bomba de aceite e introducir el rotor interior.

Informacin
La marca del rotor interior debe quedar dirigida hacia el exterior.

200130-10

Montar el rotor exterior con la marca dirigida hacia el interior.

Informacin
Despus del montaje no debe poder verse la marca.

200129-11

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

106

Controlar la posicin correcta del pasador de la bomba de aspiracin.

Colocar la tapa de la bomba de aceite en su posicin. Montar los tornillos

y
apretarlos.
Prescripcin
Tornillo de la tapa de la
bomba de aceite

M5

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 222

200128-11

Montar el transmisor de impulsos



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el transmisor de impulsos en su posicin.

Informacin
Utilizar la pareja de taladros exterior.

Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo del transmisor de
impulsos

200107-12

M5

6Nm
(4,43lbfft)

Loctite 243

Colocar el cable en su posicin y encajar la boquilla para cables en la carcasa del

motor.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Pasar la cadena de distribucin y apoyarla sobre el pin de la cadena.

Montar la cadena de distribucin



Informacin
Si se trata de una cadena de distribucin usada, tener en cuenta el sentido
de giro.

200108-12

Montar el seguro de la cadena de distribucin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el cable del transmisor de impulsos en el seguro de la cadena de distribucin.

Montar la boquilla para cables.

Colocar el seguro de la cadena de distribucin en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

200106-10

Tornillo de la pieza de retencin para la cadena de

distribucin

200105-12

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

107

Montar el carril de tensado de la cadena de distribucin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el carril de tensado de la cadena de distribucin desde arriba. Montar el

tornillo y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo del carril de tensado de la cadena de distribucin

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

700005-10

Montar el carril de guiado de la cadena de distribucin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el carril de guiado de la cadena de distribucin desde arriba. Montar

los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo del carril de
guiado de la cadena de
distribucin

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

700006-11

Montar el volante de compensacin



Colocar el volante de compensacin.

Informacin
La forma del dentado impide que pueda montarse el volante de compensacin en una posicin equivocada.

Montar la chapa de retencin y la tuerca. Apretar la tuerca.

Prescripcin
Tuerca del rbol de compensacin

M10x1

40Nm
(29,5lbfft)

700007-11

Asegurar la tuercacon la chapa de retencin.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Asegurarse de que los anillos elsticos quedan montados en su posicin correcta.

Montar el rotor.

Montar la arandela elstica y la tuerca. Apretar la tuerca.

Prescripcin

Montar el rotor


Tuerca del rotor de encendido

M12x1

60Nm
(44,26lbfft)

200102-01

Montar el pistn


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la abertura del segmento de compresin y la abertura del segmento rascador de aceite desfasadas 180 entre s.

Colocar el pistn engrasado con aceite sobre el cilindro. Comprimir los segmentos
utilizando la herramienta especial.
Banda para el montaje del pistn (60029015000) (

200086-01

pg. 185)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

108

Golpear ligeramente desde arriba con un martillo de plstico sobre la banda para
montaje de pistones, hasta que quede enrasada con el cilindro.

Golpear ligeramente con el mango del martillo sobre el pistn para introducirlo en
el cilindro.

200087-01

Informacin
La banda para montaje del pistn tiene que oprimir correctamente los segmentos, y debe apoyarse enrasada con el cilindro; los segmentos no deben
ladearse, pues de otro modo se pueden deteriorar.

200088-01

Montar los manguitos de calibrado y apoyar la junta de la base del cilindro.

Asegurarse de que la marcadel pistn est dirigida hacia el lado de escape.

Cubrir la abertura de la carcasa del motor con un trapo. Pasar la cadena de distribucin a travs del alojamiento de la cadena. Montar el buln del pistn.

200090-10

200089-01

Informacin
Para facilitar la compresin, las tareas siguientes se describen con el pistn
desmontado.

200091-10

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

109

Colocar la grupilla del buln del pistn en su posicin.

Introducir la herramienta especial y oprimir con fuerza hacia el pistn.

Girar la herramienta especial en sentido antihorario para oprimir la grupilla del buln del pistn en la ranura.

400366-10

Inserto para la grupilla del buln del pistn (77329030100) (

pg. 187)

200084-10

200092-01

Retirar el trapo. Mantener tensada la cadena de distribucin.

Empujar con cuidado el cilindro hacia abajo hasta que engranen los manguitos de
calibrado.

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

110

Montar la culata


Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar los manguitos de calibrado. Colocar la junta nueva de la culata.

Apoyar la culata.

Colocar las arandelas de los tornillos de la culata.

Montar los tornillos de la culata y apretar todos los tornillos en cruz.

Prescripcin
Tornillo de la culata

M10x1,25

Secuencia de
apriete:
Apretar en
diagonal, comenzando
con el tornillo
trasero en el
alojamiento
de la cadena.
1. apriete
10Nm
(7,38lbfft)
2 apriete
30Nm
(22,13lbfft)
3 apriete
50Nm
(36,88lbfft)

200082-11

Aceite de motor
(cualquiera)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo de la culata

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el rbol de levas



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Apoyar la cadena de distribucin sobre el rbol de levas. Introducir el rbol de levas

en los asientos de los cojinetes. Las marcas del rbol de levas y de la culata
tienen que estar enfrentadas.

Informacin
Asegurarse de que el cigeal est en la posicin del punto muerto superior.

200078-10

Colocar la chapa de sujecin del rbol de levas en su posicin. Montar el tornillo

y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo de la chapa de
sujecin del rbol de levas

700016-11

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

111

Montar el tensor de la cadena de distribucin



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Introducir el tensor de la cadena de distribucin despus de colocarlo en su posicin de montaje, utilizando una junta trica nueva.

Montar el tapn roscado con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo.

Prescripcin
Tapn roscado del tensor de la cadena
de distribucin

M24x1,5

25Nm
(18,44lbfft)

200074-12

Soltar el tornillo y oprimir el tensor de la cadena de distribucin hacia la cadena

con ayuda de la herramienta especial.
Dispositivo de desbloqueo para el tensor de la cadena de distribucin
(77329051000) ( pg. 188)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo para desbloqueo del tensor de
la cadena de distribucin

M10x1

10Nm
(7,38lbfft)

200075-01

Controlar el juego de las vlvulas



Retirar la herramienta especial.

Girar varias vueltas el motor.

Colocar el motor en la posicin del punto muerto superior de encendido.

( pg. 62)

Controlar el juego de todas las vlvulas entre la vlvula y el balancn.

Prescripcin

200062-11

Juego de las vlvulas

Escape a: 20C (68F)

0,12 0,17mm (0,0047 0,01in)

Admisin a: 20C (68F)

0,1 0,15mm (0,0039 0,01in)

Calibre de espesores (59029041000) (

700042-10

Si el juego de la vlvula no coincide con el valor prescrito:

Ajustar el juego de las vlvulas. ( pg. 112)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tapn roscado de la fijacin del cigeal

200061-11

pg. 185)

M8

10Nm
(7,38lbfft)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

112

Ajustar el juego de las vlvulas



Desmontar el tensor de la cadena de distribucin. (

Desmontar el rbol de levas. (

pg. 63)

pg. 63)

Levantar la parte exterior del balancn.

Retirar las arandelas de ajuste (Shims) y depositarlas ordenados segn su posicin de montaje.

Corregir los Shims en funcin del resultado del control del juego de las vlvulas.

Colocar los Shims adecuados.

Montar el rbol de levas. (

Montar el tensor de la cadena de distribucin. (

Controlar el juego de las vlvulas. (

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar los pasadores de centraje. Colocar la junta de la tapa del generador.

Colocar la tapa del generador en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos

una vez que se hayan montado todos los tornillos de la tapa del generador.
Prescripcin

pg. 110)
pg. 111)

pg. 111)

700043-10

Montar la tapa del generador



700010-11

Tornillo de la tapa del alternador

M6x25

Montar los tornillos y apretar todos los tornillos en cruz.

Prescripcin
Tornillo de la tapa del alternador

M6x40

700011-11

10Nm
(7,38lbfft)

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo de la tapa del generador (taladro de paso al
alojamiento de la cadena)

M6x25

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 222

Montar el pedal del cambio



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar el pedal del cambio en su posicin. Montar el tornillo con el manguito

de collarn y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo del pedal de cambio

700017-11

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Loctite 243

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

113

Montar los casquetes de las vlvulas



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la junta del casquete de la vlvula.

Apoyar el casquete de la vlvula. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo de la tapa de las vlvulas

M6

10Nm
(7,38lbfft)

700013-10

Montar la buja


Montar la buja utilizando la herramienta especial y apretarla.

Prescripcin
Buja

M12x1,25

Llave para bujas (75029172000) (

15 20Nm
(11,06
14,75lbfft)

pg. 187)

700031-11

Montar el motor de arranque



Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Engrasar la junta trica. Colocar el motor de arranque en su posicin.

Grasa de larga duracin (

pg. 181)

Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin
Tornillo del motor de arranque

M6

10Nm
(7,38lbfft)

200064-10

Montar el filtro de aceite



Volcar lateralmente el motor y llenar la carcasa del filtro de aceite hasta 1/3 aproximadamente con aceite de motor.

Llenar el filtro de aceite con aceite del motor e introducirlo en la carcasa del
filtro de aceite.

Engrasar la junta trica de la tapa del filtro de aceite.

Montar la tapa del filtro de aceite.

Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

700027-11

Tornillo de la tapa del filtro de aceite

700022-11

M5

6Nm (4,43lbfft)

30/ENSAMBLAR EL MOTOR

114

Llenar el aceite del motor



Limpiar a fondo el tapn roscado y el tamiz del aceite del motor. Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar la superficie de hermetizado en el motor.

Montar el tapn roscado del tamiz del aceite del motor con las juntas tricas y
apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado del tamiz del aceite del
motor

M17x1,5

20Nm
(14,75lbfft)

400364-10

Desmontar el tornillo en la tapa del generador y llenar con aceite del motor.
Aceite del motor:

0,6l (0,63qt.)

Aceite del motor (SAE 10W/50)

( pg. 180)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

Limpiar a fondo el tapn roscado, el tamiz del aceite del cambio y el tornillo de
vaciado del aceite del cambio. Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Limpiar las superficies de hermetizado en el motor.

Montar el tapn roscado para vaciado del aceite del cambio con un anillo de hermetizado y apretarlo.
Prescripcin

700032-11

Llenar el aceite del cambio



Tapn roscado para vaciado del aceite

del cambio con imn

M12x1,5

20Nm
(14,75lbfft)

400365-10

Montar el tapn roscado del tamiz del aceite del cambio con juntas tricas y apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado del tamiz del aceite del
cambio

Aceite del motor (SAE 10W/50)

( pg. 180)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

700033-11

Retirar el motor del caballete de montaje universal



Soltar el tornillo o la tuerca de la herramienta especial.

Soporte para el motor (78029002000) (

700020-01

20Nm
(14,75lbfft)

Soltar el tornillo y llenar el aceite del cambio.

Aceite del cambio: 0,9l (0,95qt.)

M16x1,5

pg. 188)

Retirar el motor del caballete de montaje universal.

31/CARBURADOR

115

&$5%85$'25


Botn de arranque en fro (EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-W)



El botn de arranque en fro se encuentra en el lado izquierdo del carburador.

Si est activada la funcin de arranque en fro, se abre un orificio en el carburador que
permite que el motor aspire combustible adicional. Como consecuencia, la mezcla de
aire y combustible es ms rica, tal como es necesario al arrancar con el motor en fro.

Informacin
La funcin de arranque en fro tiene que estar desactivada si el motor est caliente.

500135-10

Posibles estados
Funcin de arranque en fro activada El botn de arranque en fro est extendido
hasta el tope.
Funcin de arranque en fro desactivada El botn de arranque en fro est oprimido hasta el tope.

Botn de arranque en fro (EXC-REU)



La palanca de arranque en fro se encuentra en el lado izquierdo del manillar.

Si est activada la funcin de arranque en fro, se abre un orificio en el carburador que
permite que el motor aspire combustible adicional. Como consecuencia, la mezcla de
aire y combustible es ms rica, tal como es necesario al arrancar con el motor en fro.

Informacin
La funcin de arranque en fro tiene que estar desactivada si el motor est caliente.

500136-10

Posibles estados
Funcin de arranque en fro activada La palanca de arranque en fro est accionada hasta el tope.
Funcin de arranque en fro desactivada La palanca de arranque en fro est recogida hasta el tope.

Controlar el tendido del cable bowden del arranque en fro (EXC-REU)



El cable bowden del arranque en fro tiene que estar tendido en la parte posterior
del manillar hacia abajo, en direccin al chasis. El cable bowden del arranque en
fro est tendido directamente a la izquierda en el chasis, por detrs de la unidad
de mando CDI, hasta el carburador.

700078-10

Controlar la holgura del cable bowden del arranque en fro (EXC-REU)



Colocar el manillar en la posicin de marcha recta.

Aflojar el tornillo, no soltarlo completamente. La palanca de arranque en fro

tiene que poder moverse con facilidad.

Mover sin fuerza la palanca de arranque en fro hacia un lado y otro y determinar la
holgura del cable bowden.
Holgura del cable bowden del arranque
en fro

700076-10

2 3mm (0,08 0,12in)

Si la holgura del cable bowden del arranque en fro no coincide con el valor
prescrito:
Ajustar la holgura del cable bowden del arranque en fro. ( pg. 116)

31/CARBURADOR

116

Ajustar la holgura del cable bowden del arranque en fro (EXC-REU)



Colocar el manillar en la posicin de marcha recta.

Controlar el tendido del cable bowden del arranque en fro. (

Recoger el manguito.

Aflojar el tornillo, no soltarlo completamente. La palanca de arranque en fro

tiene que poder moverse con facilidad.

Enroscar hasta el fondo la tuerca. Girar el tornillo de ajuste hasta que exista
suficiente holgura en la palanca de arranque en fro.
Prescripcin
Holgura del cable bowden del arranque
en fro

700077-10

pg. 115)

2 3mm (0,08 0,12in)

Apretar la tuerca.

Apretar el tornillo. La palanca de arranque en fro tiene que conservar su posicin al accionarla.

Extender de nuevo el manguito.

Controlar el tendido del cable bowden del acelerador



Los dos cables bowden del acelerador tienen que estar tendidos juntos, desde la
parte posterior del manillar hacia abajo, en direccin al chasis. Tienen que estar
tendidos en el lado derecho del chasis, por encima del soporte del depsito de
combustible, hacia el carburador.

500152-10

Controlar la holgura del cable bowden del acelerador



Colocar el manillar en la posicin de marcha recta. Mover sin fuerza el puo del
acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acelerador.
Holgura del cable bowden del acelerador:

3 5mm (0,12 0,2in)

Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito:
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. ( pg. 117)

Peligro
400192-10

Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden

originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralent. Mover el manillar de un lado a otro

en el margen completo de giro.
No debe variar el rgimen de ralent.

Si vara el rgimen de ralent:

Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. (

pg. 117)

31/CARBURADOR

117

Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador



Desmontar el depsito de combustible. (

Controlar el tendido del cable bowden del acelerador. (

Colocar el manillar en la posicin de marcha recta.

Recoger los manguitos.

Soltar la tuerca. Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste.

Soltar la tuerca. Girar el tornillo de ajuste de modo que se aprecie en el puo

del acelerador la holgura del cable bowden.
Prescripcin
Holgura del cable bowden del acelerador:

500153-10

pg. 28)
pg. 116)

3 5mm (0,12 0,2in)

Apretar la tuerca.

Girar el puo del acelerador hasta su posicin final cerrada y mantenerlo en esa posicin. Desenroscar el tornillo de ajuste hasta que el cable bowden no tenga
holgura alguna.

Apretar la tuerca.

Colocar los manguitos en su posicin original. Controlar que el puo del acelerador puede girar con facilidad.

Montar el depsito de combustible. (

Controlar la holgura del cable bowden del acelerador. (

Desmontar el depsito de combustible. (

pg. 28)

Desmontar el manguito del carburador. (

pg. 27)

Soltar el tornillo. Desmontar la cubierta del carburador.

Recoger los manguitos.

Soltar las tuercas, desenganchar los cables bowden del acelerador y dejarlos colgando hacia un lado.

Soltar la abrazadera para mangueras.

Soltar la manguera del respiradero del motor del carburador.

Desenchufar el conector del sensor de la mariposaTPS .

Extraer las mangueras de purga de aire del carburador. Extraer el carburador del
manguito de goma y desmontarlo.

pg. 29)
pg. 116)

Desmontar el carburador


500109-10

500110-10

(EXC-REU)
Desenroscar la vlvula de arranque en fro y dejarla colgando hacia un lado con
el cable Bowden.

500111-10

31/CARBURADOR

118

Desarmar el carburador


Desmontar el carburador. (

Soltar los tornillos y desconectar todas las mangueras de purga de aire del carburador.

Soltar los tornillos. Desmontar la tapa de la vlvula de estrangulacin y la junta.

Soltar el tornillo con el muelle y la arandela, y el tope de la vlvula de estrangulacin.

Extraer la aguja de la vlvula de estrangulacin.

Soltar el tornillo.

Levantar el brazo de la vlvula de estrangulacin . Extraer la vlvula de estrangulacin

del carburador junto con el rodillo de la vlvula y las arandelas.

Soltar los tornillos. Desmontar la tapa de la bomba de aceleracin con el anillo

de hermetizado.

Desmontar los anillos de hermetizado(1, los muelles(2 y la membrana(3.

Soltar los tornillos(4 y desmontar la carcasa de la cmara del flotador.

pg. 117)

700034-10

700035-10

700036-10

700037-10

700038-10

700039-10

31/CARBURADOR

119

Extraer el chicl de fugas(5 de la carcasa de la cmara del flotador.

Desmontar el eje del flotador(6. Extraer el flotador y la vlvula de aguja del flotador.

Desmontar el chicl principal(7.

Desmontar el chicl de ralent(8, el chicl de arranque en fro(9, el chicl de

aguja(: y el cuerpo amortiguador)1.

Apretar el tornillo de regulacin de la mezcla)2 hasta el tope, contando y anotando

las vueltas.

Desmontar el tornillo de regulacin de la mezcla con el muelle, la arandela y la

junta trica.

Los tornillos)3 no deben desmontarse.

Soltar el tornillo)4. Extraer el empalme para la manguera del carburador.

Soltar el tornillo)5. Extraer el sensor de la mariposa)6.

700058-10

700044-10

700045-10

700046-10

700047-10

Informacin
Hay que desmontar el sensor de la mariposa slo si es necesario. Si se
afloja el tornillo)5 hay que ajustar de nuevo el sensor de la mariposa.
(EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-W)
Desenroscar la vlvula de arranque en fro)7.

700048-10

31/CARBURADOR

120

Desmontar el chicl del aire del ralent)8.

Limpiar bien todos los chicls y las dems piezas, y secarlas con aire comprimido.
Agente de limpieza para carburadores (

pg. 181)

Limpiar la carcasa del carburador y soplar con aire comprimido todos los canales
del carburador.
Agente de limpieza para carburadores (

pg. 181)

Informacin
700049-10

Para limpiar el carburador no hay que utilizar diluyente para lacas nitrocelulsicas.

Controlar los componentes del carburador



700073-01

Desarmar el carburador. (

Controlar y ajustar la bomba de aceleracin. (

Controlar la vlvula de arranque en fro. (

Controlar la aguja del chicl. (

Controlar la vlvula de estrangulacin. (

Controlar la aguja del chicl. (

Controlar la vlvula de aguja del flotador. (

Controlar y ajustar el nivel del flotador. (

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin. (

Controlar el sensor de la mariposaTPS. (

Ensamblar el carburador. (

pg. 118)
pg. 121)

pg. 121)

pg. 121)
pg. 122)

pg. 122)

pg. 124)

pg. 122)
pg. 123)
pg. 123)

pg. 123)

31/CARBURADOR

121

Controlar y ajustar la bomba de aceleracin



Controlar la membrana y comprobar que no est deteriorada, ni es quebradiza.

Si la membrana est deteriorada, o quebradiza:
sustituir la membrana.

Controlar el paso libre de los taladros.

Si los taladros estn obturados:
limpiar los taladros.
Agente de limpieza para carburadores (

pg. 181)

700051-10

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin. (

pg. 123)

Informacin
Si se modifica la holgura de la bomba de aceleracin cambia el punto de
comienzo de la inyeccin; en cambio, este hecho no influye sobre el caudal
de inyeccin o la intensidad de la bomba de aceleracin.

Controlar el saliente del vstago del mbolo .

Prescripcin
Saliente del vstago del mbolo

700065-10

0,9 1mm (0,04 0,04in)

Si el saliente del vstago del mbolo no corresponde al valor prescrito:

girar el tornillo de ajuste para corregir el saliente del vstago del mbolo.

Carburador - ajustar el ralent. (

Controlar la viabilidad de la vlvula de arranque en fro.

Si no es fcil accionar la vlvula de arranque en fro, o si est sucia:
limpiar la vlvula de arranque en fro, y controlar en su caso el cable bowden y la palanca.

pg. 129)

Controlar la vlvula de arranque en fro



Agente de limpieza para carburadores (

700050-10

pg. 181)

El mbolo de la vlvula de arranque en fro no debe estar deteriorado.

Si el mbolo de la vlvula de arranque en fro est deteriorado, o desgastado:
sustituir la vlvula de arranque en fro.

Controlar el manguito de goma y el enclavamiento.

Si el manguito de goma est deteriorado, o quebradizo, o si no funciona el enclavamiento:
sustituir la vlvula de arranque en fro.

Controlar la aguja del chicl y comprobar que no est doblada y que el recubrimiento no est desgastado.
Si la aguja del chicl est doblada, o el recubrimiento est deteriorado o desgastado:
sustituir la aguja del chicl.

Comprobar que est bien sujeto el clip de la aguja.

Si el clip de la aguja no est bien sujeto:
sustituir el clip de la aguja o la aguja del chicl.

Controlar la aguja del chicl



700052-10

31/CARBURADOR

122

Controlar la vlvula de estrangulacin



Controlar los rodillos de la vlvula de estrangulacin y comprobar que no estn deteriorados ni desgastados.
Si no es posible girar con facilidad los rodillos de la vlvula de estrangulacin,
si estn desgastados o si tienen zonas planas:
sustituir la vlvula de estrangulacin.

Todos los rodillos, con excepcin del rodillo de la vlvula de estrangulacin (desmontable) tienen que estar apoyados de forma fija sobre la vlvula de estrangulacin.
Si los rodillos de la vlvula de estrangulacin estn sueltos:
sustituir la vlvula de estrangulacin.

Controlar el recubrimiento de la vlvula de estrangulacin y de las arandelas de la

vlvula de estrangulacin y comprobar que no est deteriorado ni desgastado.
Si el recubrimiento est deteriorado, o desgastado:
sustituir la vlvula de estrangulacin.

Controlar la membrana de las arandelas de la vlvula de estrangulacin y comprobar que no est deteriorada ni quebradiza y que se apoya correctamente.
Si la membrana est deteriorada, o quebradiza:
sustituir la membrana.

Controlar el asiento correcto de la membrana.

Si la membrana no se apoya correctamente:
colocar la membrana en su posicin correcta.

Utilizar una aguja del chicl nueva como calibre. Practicar una marca en la
aguja del chicl, por encima del escaln, a una distancia.
Prescripcin

700055-10

700056-10

Controlar la aguja del chicl



Distancia

3mm (0,12in)

Informacin
Debe ser posible eliminar sin resto alguno la marca al final de la comprobacin.
700053-10

Introducir la aguja del chicl marcada en el chicl que se desea comprobar. Comprimir con cuidado las dos piezas.

Controlar el chicl de aguja.

Si no puede verse la marca en la aguja del chicl junto al borde superior
del chicl de aguja:
sustituir el chicl de aguja.

700054-10

Controlar la vlvula de aguja del flotador



Controlar la vlvula de aguja del flotador, incluyendo el asiento de la vlvula, y

comprobar que no hay sedimentos ni est desgastada.
Si se aprecian sedimentos, o desgaste:
limpiar el asiento de la vlvula. Limpiar o sustituir la vlvula de aguja del
flotador.
Agente de limpieza para carburadores (

700057-10

pg. 181)

Controlar la vlvula de aguja del flotador y comprobar que no est desgastada, ni

existen entalladuras en la superficie de hermetizado.
Si la superficie de hermetizado est deteriorada, o desgastada:
sustituir la vlvula de aguja del flotador.

31/CARBURADOR

123

Controlar y ajustar el nivel del flotador



Volcar lateralmente el carburador y sujetar el pasadordel flotador para evitar que

pueda caerse.

Volcar el carburador hasta que el flotador se apoye en la vlvula de aguja del flotador, pero la vlvula de aguja del flotador no quede oprimida.
Si en esta posicin, el borde del flotador no es paralelo a la superficie de hermetizado de la carcasa del flotador:
ajustar el nivel del flotador doblando la palanca del flotador.

700061-10

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin



Informacin
El reglaje bsico de la vlvula de estrangulacin sirve para controlar el comienzo de la inyeccin de la bomba de aceleracin y
para el reglaje bsico del sensor de la mariposa.

Desmontar el carburador. (

Controlar la abertura de la vlvula de estrangulacin con ayuda de un alambre o del

vstago de una broca.

pg. 117)

Abertura de la vlvula de estrangulacin

1mm (0,04in)

Si la abertura de la vlvula de estrangulacin no cumple el valor prescrito:

ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin girando el tornillo de
ajuste.

700062-10

Controlar el sensor de la mariposaTPS



Informacin
El valor indicado en la ilustracin se incluye slo a modo de ejemplo.

Desmontar el carburador. (

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin. (

pg. 117)
pg. 123)

Condiciones
Temperatura del componente: 20C (68F)
Conectar el cable del polo positivo del multmetro al cable azul(bu) y el cable
de masa al cable negro(bl) del conector del sensor de la mariposaTPS. Medir
la resistencia total del sensor de la mariposa Rges.
Prescripcin
Resistencia total del sensor de la mariposa Rges

4 6k

700063-10

Conectar el cable del polo positivo del multmetro al cable amarillo (ye) y el
cable de masa al cable negro(bl) del conector del sensor de la mariposaTPS.

Abrir lentamente la vlvula de estrangulacin y medir la resistencia variable del

sensor de la mariposa Rvar.
Resistencia variable del sensor de la
mariposa Rvar (vlvula de estrangulacin completamente abierta)

Si el valor no aumenta de forma homognea:

sustituir el sensor de la mariposaTPS.

Si el valor queda fuera del margen prescrito:

Ajustar la posicin del sensor de la mariposaTPS. (

700064-10

3 4,5k

Montar el carburador. (

pg. 128)

pg. 124)

31/CARBURADOR

124

Ajustar la posicin del sensor de la mariposaTPS



Informacin
El valor indicado en la ilustracin se incluye slo a modo de ejemplo.

Desmontar el carburador. (

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin. (

pg. 117)
pg. 123)

Condiciones
Temperatura del componente: 20C (68F)
Conectar el cable del polo positivo del multmetro al cable azul(bu) y el cable
de masa al cable negro(bl) del conector del sensor de la mariposaTPS. Medir
la resistencia total del sensor de la mariposa Rges.
Prescripcin
Resistencia total del sensor de la mariposa Rges

4 6k

700063-10

Multiplicar la resistencia total del sensor de la mariposa Rges por 0,17. El valor
resultante es la resistencia variable del sensor de la mariposa Rvar para el ajuste
actual.

Rges x 0,17 = Rvar (tolerancia0,05k)

Conectar el cable del polo positivo del multmetro al cable amarillo (ye) y el
cable de masa al cable negro(bl) del conector del sensor de la mariposaTPS.

Medir la resistencia variable del sensor de la mariposa Rvar.

700064-10

Informacin
La vlvula de estrangulacin tiene que encontrarse en su posicin bsica.

700066-10

Soltar el tornillo. Girar el sensor de la mariposaTPS para ajustar el valor

calculado.

Apretar el tornillo.
Prescripcin
Tornillo del sensor de la mariposa

M5

3,5Nm
(2,58lbfft)

Controlar de nuevo la resistencia variable del sensor de la mariposa Rvar.

Si el valor medido queda fuera del valor calculado:
repetir el ajuste.

Montar el carburador. (

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar y apretar el chicl de ralent.

Prescripcin

pg. 128)

Ensamblar el carburador


Chicl de aire de ralent

Chicl de aire de ralent(100)

700049-11

M4,5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

31/CARBURADOR

125
(EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-W)
Montar la vlvula de arranque en fro y apretar la tuerca.
Prescripcin
Vlvula de arranque en fro

M12

2,5Nm
(1,84lbfft)

Colocar el sensor de la mariposa en su posicin. Montar el tornillo con el anillo elstico y la arandela, pero no apretarlo todava.

Informacin
Al montar el sensor de la mariposa hay que asegurarse de que la seccin
plana de la pieza de arrastre engrana en la escotadura del sensor de la mariposa.

700048-11

Colocar el empalme de la manguera en su posicin. Montar el tornillo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del empalme de la
manguera

M4

2Nm
(1,48lbfft)

Loctite 243

Informacin
El empalme de la manguera debe poderse girar fcilmente una vez montado.
700047-11

Apretar el tornillo de regulacin de la mezcla hasta el tope junto con el muelle,

la arandela y la junta trica.
Prescripcin
Tornillo de regulacin de la mezcla

M6x0,5

1Nm (0,74lbfft)

Desenroscar el tornillo de regulacin de la mezcla el nmero de vueltas anotado

durante el desarmado, o bien restablecer el reglaje bsico prescrito.
Prescripcin
Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (XCR-WUSA)

700045-11

abierta

0,5vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (EXC-RSIXDAYS)

abierta

1vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (XCR-WZA, 530EXC-REU,

530EXC-RAUS/UK)
abierta

1,5vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450EXC-REU,

450EXC-RAUS/UK, 450EXC-RUSA)
abierta

1,75vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530EXC-RUSA)

abierta

2vueltas

Informacin
No abrir ms de 2 vueltas el tornillo de regulacin de la mezcla. Si se precisan ms de dos vueltas para el ajuste (mezcla rica), hay que utilizar un
chicl de ralent mayor.

31/CARBURADOR

126

Colocar el cuerpo amortiguador

. Montar el chicl de aguja, el chicl de arranque en fro y el chicl de ralent(1 y apretarlos.
Prescripcin
Chicl de aguja

M7x0,75

3,5Nm
(2,58lbfft)

Chicl de arranque en fro

M5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

Chicl de ralent

M6x0,75

2Nm (1,48lbfft)

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK)
Chicl de arranque en fro(65 (85))
(EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-W)
Chicl de arranque en fro(85)
(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, XCR-W)
Chicl de ralent(40)
(EXC-RUSA)
Chicl de ralent(48)

Montar y apretar el chicl principal(2.

Prescripcin
Chicl principal

M5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

(todos los modelos EXC-R, XCR-WUSA)

Chicl principal(180)
(XCR-WZA)
Chicl principal(185)
700044-11

Colocar el flotador con la vlvula de aguja del flotador en su posicin, montar el eje
del flotador(3.

Controlar y ajustar el nivel del flotador. (

Montar y apretar el chicl de fugas(4.

Prescripcin
Chicl de fugas

pg. 123)

M4x0,7

2Nm (1,48lbfft)

Chicl de fugas(40)

700058-11

Colocar la cmara del flotador y el tornillo de ajuste.

Montar los tornillos(5, pero no apretarlos todava a fondo.

Introducir la vlvula de estrangulacin(6 con el rodillo(7 y las arandelas en el

brazo de la vlvula(8 y colocar las piezas dentro del carburador.

700067-11

700037-11

31/CARBURADOR

127

Colocar el clip sobre la aguja del chicl.

Prescripcin
Posicin de la aguja (XCR-WUSA)

1 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (EXC-RSIXDAYS,

530EXC-RUSA)

3 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (XCR-WZA,

450EXC-REU, 450EXC-RAUS/UK,
450EXC-RUSA)

4 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (530EXC-REU,

530EXC-RAUS/UK)

5 posicin desde arriba

(450XCR-W, 450EXC-RSIXDAYS)
Aguja del carburador(OBDTQ)
(530XCR-W, 530EXC-RSIXDAYS)
Aguja del carburador(OBDTR)
(450EXC-RUSA)
Aguja del carburador(OBDYU)
(450EXC-REU, 450EXC-RAUS/UK)
Aguja del carburador(OBDYU (OBDTQ))
(530EXC-RUSA)
Aguja del carburador(OBDZT)
(530EXC-REU, 530EXC-RAUS/UK)
Aguja del carburador(OBDZT (OBDTR))

Introducir la aguja del chicl.

Montar y apretar el tornillo(9 o el tope(: con el muelle y la arandela.

Prescripcin
Tornillo de la aguja/tope de la vlvula

M8

3,5Nm
(2,58lbfft)

Montar el tornillo)1 y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del brazo de la
vlvula de estrangulacin

M4

2Nm
(1,48lbfft)

Loctite 243

700036-11

Montar la tapa de la vlvula de estrangulacin con su junta. Montar los tornillos)2

y apretarlos.
Prescripcin
Dems tornillos del carburador

M4

2Nm (1,48lbfft)

Controlar y ajustar la abertura de la vlvula de estrangulacin. (

Controlar y ajustar la bomba de aceleracin. (

Colocar el anillo de hermetizado)3, la membrana)4 y el muelle)5 en su posicin.

pg. 123)

700035-11

pg. 121)

Informacin
La rotulacin de la membrana debe poderse leer en posicin montada.

700060-11

31/CARBURADOR

128

Colocar el anillo de hermetizado)6 con el lado redondeado dirigido hacia el exterior

en la tapa de la bomba de aceleracin.

Colocar la tapa de la bomba de aceleracin en su posicin. Montar los tornillos)7 y

apretarlos.
Prescripcin

700059-11

Dems tornillos del carburador

M4

2Nm (1,48lbfft)

700038-11

Colocar las mangueras de purga de aire y montarlas.

Colocar el soporte de la manguera en su posicin. Montar los tornillos)8 y apretar

todos los tornillos en cruz.
Prescripcin
Dems tornillos del carburador

M4

2Nm (1,48lbfft)

Ajustar la posicin del sensor de la mariposaTPS. (

Montar el carburador. (

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

pg. 124)

pg. 128)

700034-11

Montar el carburador


(EXC-REU)
Montar la vlvula de arranque en fro y apretar la tuerca.
Prescripcin
Vlvula de arranque en fro

500111-11

M12

2,5Nm
(1,84lbfft)

Encajar el carburador en el manguito de goma.

Informacin
Alinear el taln del carburador con la escotadura en el manguito de
goma. El carburador tiene que estar montado en posicin vertical.

500110-11

Colocar las mangueras de purga de aire del carburador en su posicin.

Enchufar el conector del sensor de la mariposaTPS.

Colocar en su lugar y apretar la abrazadera para mangueras.

Encajar la manguera del respiradero del motor en el carburador.

Enganchar los cables bowden del acelerador.

Controlar el tendido del cable bowden del acelerador. (

Colocar el manillar en la posicin de marcha recta.

pg. 116)

Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste.

Girar el tornillo de ajuste de modo que se aprecie en el puo del acelerador la

holgura del cable bowden.

Apretar la tuerca .

Girar el puo del acelerador hasta su posicin final cerrada y mantenerlo en esa posicin. Desenroscar el tornillo de ajuste hasta que el cable bowden
no tenga
holgura alguna.

Apretar la tuerca.

31/CARBURADOR

129

Colocar la cubierta del carburador en su posicin. Montar el tornillo y apretarlo.

Colocar los manguitos(1 en su posicin original. Controlar que el puo del acelerador puede girar con facilidad.

Montar el manguito del carburador. (

pg. 27)

Montar el depsito de combustible. (

pg. 29)

Controlar la holgura del cable bowden del acelerador. (

pg. 116)

(EXC-REU)
Controlar la holgura del cable bowden del arranque en fro. (

pg. 115)

500109-11

Carburador - ajustar el ralent



Apretar el tornillo de regulacin de la mezcla al ralent hasta el tope, y girarlo

para colocarlo en la posicin bsica prescrita.
Prescripcin
Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (XCR-WUSA)
abierta

0,5vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (EXC-RSIXDAYS)

abierta

1vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (XCR-WZA, 530EXC-REU,

530EXC-RAUS/UK)

400341-10

abierta

1,5vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450EXC-REU,

450EXC-RAUS/UK, 450EXC-RUSA)
abierta

1,75vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530EXC-RUSA)

abierta

2vueltas

Herramienta para ajustar el tornillo de regulacin de la mezcla

(77329034000) ( pg. 188)

Conducir el vehculo para calentar el motor.

Prescripcin
Tiempo de calentamiento

5min

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Ajustar el rgimen de ralent girando el tornillo de ajuste.

Prescripcin
Funcin de arranque en fro desactivada El botn de arranque en fro est oprimido hasta el tope. ( pg. 115)
Funcin de arranque en fro desactivada La palanca de arranque en fro est
recogida hasta el tope. ( pg. 115)
Rgimen de ralent

1.550 1.650rpm

Girar lentamente el tornillo de regulacin de la mezcla al ralent en sentido horario hasta que comience a disminuir el rgimen de ralent.

Anotar la posicin, y girar a continuacin el tornillo de regulacin de la mezcla al

ralent lentamente en sentido antihorario hasta que comience a disminuir de nuevo
el rgimen de ralent.

31/CARBURADOR

130

Ajustar el punto con el mayor rgimen de ralent entre las dos posiciones anotadas.

Informacin
Si se observa un aumento considerable del nmero de revoluciones, reducir
el rgimen de ralent a un nivel normal, y repetir los pasos descritos ms
arriba.
Para la conduccin extrema bajo condiciones deportivas hay que elegir una
posicin 1/4 de vuelta ms pobre (girar en sentido horario) que este valor
ideal, ya que el motor se calienta ms bajo condiciones deportivas.
Si no se obtiene un resultado satisfactorio mediante el procedimiento descrito, puede ser que est montado un chicl de ralent de dimensiones inadecuadas.
Si se ha atornillado el tornillo de regulacin de la mezcla al ralent hasta
el tope sin que haya variado el nmero de revoluciones del motor, hay que
montar un chicl de ralent ms pequeo.
El tornillo de regulacin de la mezcla al ralent no debe estar abierto ms
que dos vueltas. Si se precisan ms de dos vueltas para el ajuste (mezcla
rica), hay que utilizar un chicl de ralent mayor.
Despus de cambiar el chicl hay que efectuar los ajustes descritos desde
el comienzo.

Ajustar el rgimen de ralent girando el tornillo de ajuste.

Prescripcin
Funcin de arranque en fro desactivada El botn de arranque en fro est oprimido hasta el tope. ( pg. 115)
Funcin de arranque en fro desactivada La palanca de arranque en fro est
recogida hasta el tope. ( pg. 115)
Rgimen de ralent

1.550 1.650rpm

Informacin
Si vara considerablemente la temperatura exterior, o si se desea circular en
un lugar de altitud mucho mayor o mucho menor, hay que ajustar de nuevo
el ralent.

Vaciar la cmara del flotador del carburador



Peligro
Peligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.

No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas, o de cigarrillos encendidos, y parar siempre el motor para repostar. Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente el combustible derramado.

El combustible en el depsito se expande al calentarse, y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las instrucciones para repostar combustible.

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Si
entra en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la
zona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente
a un mdico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible. Conservar el combustible siempre en un
bidn adecuado, y mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteLa manipulacin incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente.

No permitir que el combustible acceda al agua subterrnea, al suelo ni a los canales de desage.

Informacin
Llevar a cabo estas tareas con el motor fro.

Girar el mango en el grifo de la gasolina a la posicin

OFF. (Figura500137-10 pg. 30)
Ya no puede fluir carburante del depsito de gasolina al carburador.

31/CARBURADOR

131

Colocar el extremo de la manguera que conduce hacia abajo detrs del motor en un
recipiente adecuado.

Informacin
El agua en la cmara del flotador origina anomalas en el funcionamiento
del motor.

400341-11

Abrir unas vueltas el tornillo (girando en sentido antihorario) hasta que el combustible salga de la cmara del flotador.

Apretar el tornillo.

32/EMBRAGUE

132

(0%5$*8(


Controlar el nivel de lquido del embrague hidrulico



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Informacin
El nivel de lquido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

Colocar el depsito de reserva del embrague hidrulico montado sobre el manillar

en posicin horizontal.

Soltar los tornillos.

Desmontar la tapa con la membrana.

Controlar el nivel de lquido.

Nivel de lquido por debajo del borde
superior del depsito.

400339-10

4mm (0,16in)

Si el nivel de lquido no coincide con el valor prescrito:

Corregir el nivel de lquido del embrague hidrulico.
Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 180)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido, limpiar inmediatamente las piezas con agua.

Cambiar el lquido del embrague hidrulico



Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.

Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
El nivel de lquido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.

400339-10

Colocar el depsito de reserva del embrague hidrulico montado sobre el manillar

en posicin horizontal.

Soltar los tornillos.

Desmontar la tapa con la membrana.

32/EMBRAGUE

133

Llenar la jeringa de purga de aire con el lquido adecuado.

Jeringa para purga de aire (50329050000) (
Lquido de frenos DOT 5.1 (

pg. 183)

pg. 180)

Desmontar el tornillo de purga de aire en el cilindro receptor y montar la jeringa

de purga de aire.

Inyectar lquido en el sistema solamente hasta que el lquido salga sin burbujas por
la abertura del cilindro emisor.

Durante esta operacin, aspirar lquido del depsito de reserva del cilindro emisor,
para evitar que rebose.

Desmontar la jeringa de purga de aire. Montar el tornillo de purga de aire y apretarlo.

Corregir el nivel de lquido del embrague hidrulico.

Prescripcin

500158-10

Nivel de lquido por debajo del borde

superior del depsito.

400340-10

4mm (0,16in)

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.

Informacin
Si se derrama o rebosa lquido, limpiar inmediatamente las piezas con agua.

33/CAJA DE CAMBIOS

134

&$-$ '( &$0%,26



Desmontar el pin de la cadena



Desmontar la cubierta del pin de la cadena. (

Accionar el freno trasero y desmontar el tornillo con la arandela elstica.

Extraer el pin con la cadena del rbol secundario. Desmontar el pin de la cadena.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

pg. 19)

500115-10

Montar el pin de la cadena



Informacin
El pin, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre conjuntamente.

500115-10

Engranar el pin de la cadena con la cadena (el collarn debe estar dirigido hacia
el motor), y montar ambos componentes conjuntamente sobre el rbol secundario.

Accionar el freno trasero. Montar el tornillo con la arandela elstica y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo del pin de la
cadena

M10

60Nm
(44,26lbfft)

Controlar la tensin de la cadena. (

Montar la cubierta del pin de la cadena. (

pg. 38)
pg. 19)

Loctite 243

35/BOMBA DE AGUA, REFRIGERACIN

135

%20%$ '( $*8$ 5()5,*(5$&, 1



Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticongelante



Advertencia
Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento del motor, el lquido refrigerante alcanza temperaturas muy elevadas y se
encuentra bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni otros componentes del sistema de refrigeracin con el motor caliente.
Esperar a que se enfren el motor y el sistema de refrigeracin. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel
bajo agua fra.

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl lquido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el lquido refrigerante entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. Si entra en contacto con los ojos,
enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado
en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido lquido refrigerante, acudir inmediatamente a un mdico. Cambiarse
de ropa si ha entrado en contacto con el lquido refrigerante. Mantener el lquido refrigerante fuera del alcance de los nios.

Colocar la motocicleta en posicin vertical sobre una superficie horizontal.

Desmontar el tapn del radiador.

Controlar la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.

-25 -45C (-13 -49F)

Si la proteccin anticongelante del lquido refrigerante no coincide con el valor

prescrito:
Corregir la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.

Controlar el nivel de lquido refrigerante en el radiador.

400243-10

Nivel del lquido refrigerante por

encima de las lminas del radiador.

10mm (0,39in)

Si el nivel de lquido refrigerante no coincide con el valor prescrito:

Corregir el nivel de lquido refrigerante.
Alternativa 1
Lquido refrigerante ( pg. 180)
Alternativa 2
Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso) (

pg. 180)

Montar el tapn del radiador.

Controlar el nivel de lquido refrigerante



Advertencia
Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento del motor, el lquido refrigerante alcanza temperaturas muy elevadas y se
encuentra bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni otros componentes del sistema de refrigeracin con el motor caliente.
Esperar a que se enfren el motor y el sistema de refrigeracin. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel
bajo agua fra.

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl lquido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el lquido refrigerante entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. Si entra en contacto con los ojos,
enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado
en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido lquido refrigerante, acudir inmediatamente a un mdico. Cambiarse
de ropa si ha entrado en contacto con el lquido refrigerante. Mantener el lquido refrigerante fuera del alcance de los nios.

400243-10

Colocar la motocicleta en posicin vertical sobre una superficie horizontal.

Desmontar el tapn del radiador.

35/BOMBA DE AGUA, REFRIGERACIN

136

Controlar el nivel de lquido refrigerante en el radiador.

Nivel del lquido refrigerante por
encima de las lminas del radiador.

10mm (0,39in)

Si el nivel de lquido refrigerante no coincide con el valor prescrito:

Corregir el nivel de lquido refrigerante.
Alternativa 1
Lquido refrigerante ( pg. 180)
Alternativa 2
Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso) (

pg. 180)

Montar el tapn del radiador.

Vaciar el lquido refrigerante



Advertencia
Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento del motor, el lquido refrigerante alcanza temperaturas muy elevadas y se
encuentra bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni otros componentes del sistema de refrigeracin con el motor caliente.
Esperar a que se enfren el motor y el sistema de refrigeracin. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel
bajo agua fra.

Advertencia
Peligro de envenenamientoEl lquido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el lquido refrigerante entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. Si entra en contacto con los ojos,
enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado
en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido lquido refrigerante, acudir inmediatamente a un mdico. Cambiarse
de ropa si ha entrado en contacto con el lquido refrigerante. Mantener el lquido refrigerante fuera del alcance de los nios.

Colocar el vehculo en posicin vertical.

Colocar un recipiente adecuado debajo de la tapa de la bomba de agua.

Soltar el tornillo. Desmontar el tapn del radiador.

Vaciar completamente el lquido refrigerante.

Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo de la tapa de la bomba de
agua

M6x25

10Nm
(7,38lbfft)

400335-11

Llenar el lquido refrigerante



Advertencia
Peligro de envenenamientoEl lquido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el lquido refrigerante entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. Si entra en contacto con los ojos,
enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado
en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido lquido refrigerante, acudir inmediatamente a un mdico. Cambiarse
de ropa si ha entrado en contacto con el lquido refrigerante. Mantener el lquido refrigerante fuera del alcance de los nios.

Asegurarse de que el tornillo est bien apretado.

Colocar el vehculo en posicin vertical.

Llenar lquido refrigerante hasta la cota por encima de las lminas del radiador.
Prescripcin
10mm (0,39in)
Lquido refrigerante

0,95l (1qt.)

400244-10

Montar el tapn del radiador.

Realizar un recorrido de prueba corto.

Controlar el nivel de lquido refrigerante. (

Lquido refrigerante (

pg. 180)

Lquido refrigerante (mezcla lista para

el uso) ( pg. 180)

pg. 135)

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

137

6,67(0$ '( /8%5,&$&, 1



Circuito de aceite


400283-10

Tamiz del aceite del motor:

Bomba de presin del aceite del motor

Vlvula de regulacin de presin de aceite

Cartucho del filtro de aceite

Eyector de aceite para lubricacin de la biela

Eyector de aceite para refrigeracin del pistn

Tensor de la cadena de distribucin

Lubricacin del eje del balancn

Eyector de aceite para lubricacin de los balancines

10

Tamiz del aceite del cambio:

11

Bomba de presin para el aceite del cambio

12

Canal de aceite para lubricacin del cambio

13

Lubricacin del vstago de presin del embrague

14

Bomba de aspiracin

Controlar el nivel del aceite del motor



Informacin
Hay que controlar el nivel de aceite en el motor siempre con el motor fro.

Colocar la motocicleta en posicin vertical sobre una superficie horizontal.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

138

Condiciones
El motor est fro.
Controlar el nivel del aceite del motor.
El nivel del aceite del motor debe quedar entre la mitad y el borde superior
de la mirilla.

Si el nivel del aceite del motor se encuentra por debajo de la gama indicada:
Completar el aceite del motor ( pg. 140)

200119-10

Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite



Vaciar el aceite del motor, limpiar el tamiz del aceite del motor. (

Desmontar el filtro de aceite. (

Montar el filtro de aceite. (

Llenar el aceite del motor. (

pg. 138)

pg. 138)

pg. 139)
pg. 139)

Vaciar el aceite del motor, limpiar el tamiz del aceite del motor


Advertencia
Peligro de quemadurasEl aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento
de la motocicleta.

Utilizar ropa de proteccin adecuada y guantes. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua fra.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente.

Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal, apoyada sobre el caballete

lateral.

Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.

Desmontar el tapn roscado del tamiz del aceite del motor.

Vaciar completamente el aceite del motor.

Limpiar a fondo el tapn roscado y el tamiz del aceite del motor.

Limpiar la superficie de hermetizado en el motor.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el tapn roscadodel tamiz del aceite del motor y apretarlo.

Prescripcin

200112-10

Tapn roscado del tamiz del aceite del

motor

M17x1,5

20Nm
(14,75lbfft)

Desmontar el filtro de aceite



Advertencia
Peligro de quemadurasEl aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento
de la motocicleta.

Utilizar ropa de proteccin adecuada y guantes. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua fra.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

139

Soltar los tornillos. Desmontar la tapa del filtro de aceite con la junta trica.

Extraer el cartucho del filtro de aceite de la carcasa del filtro.

200113-10

Tenazas para anillos Seeger (51012011000)

Vaciar completamente el aceite del motor.

Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Colocar la motocicleta tumbada sobre uno de los lados y llenar la carcasa del filtro
de aceite hasta 1/3 aproximadamente con aceite del motor.

Llenar el filtro de aceite con aceite del motor e introducirlo en la carcasa del
filtro de aceite.

Engrasar la junta trica de la tapa del filtro de aceite.

Montar la tapa del filtro de aceite.

Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

200114-10

Montar el filtro de aceite



200114-11

Tornillo de la tapa del filtro de aceite

M5

6Nm (4,43lbfft)

Levantar la motocicleta.

200113-11

Llenar el aceite del motor



Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite del motor, o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor.

Desmontar el tapn roscado junto a la tapa del alternador y llenar aceite del motor.
Aceite del motor:

0,6l (0,63qt.)

Aceite del motor (SAE 10W/50)

( pg. 180)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
200115-10

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

140

Controlar el nivel del aceite del motor. (

pg. 137)

Completar el aceite del motor



Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite del motor, o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor.

Desmontar el tapn roscado junto a la tapa del alternador y llenar aceite del motor.
Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

200115-10

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.

Controlar el nivel del aceite del motor. (

pg. 137)

Controlar el nivel del aceite del motor. (

pg. 137)

Desmontar el tornillo de desbloqueo del tensor de la cadena.

Montar y apretar la herramienta especial.

Prescripcin

Controlar la presin del aceite del motor



Adaptador para la presin de aceite

M10x1

Adaptador para la presin de aceite (77329006000) (

700074-10

10Nm
(7,38lbfft)
pg. 187)

Conectar la herramienta para comprobacin de presin a la herramienta especial, sin la pieza en T.

Herramienta para comprobacin a presin (61029094000) (

pg. 185)

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y esperar a que se haya calentado.

Controlar la presin del aceite del motor.

Presin del aceite del motor

Temperatura del aceite del motor:

80C (176F)
Nmero de revoluciones del motor:
1.600rpm

0,9bar (13,05psi)

Temperatura del aceite del motor:

80C (176F)
Nmero de revoluciones del motor:
6.000rpm

2,5bar (36,26psi)

Si no se alcanza el valor prescrito:

Controlar el desgaste de las bombas de aceite. Controlar el paso libre de
todos los taladros para el aceite.

Parar el motor.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

141

Advertencia
Peligro de quemadurasAlgunas piezas del vehculo alcanzan temperaturas
muy elevadas durante el funcionamiento del mismo.

Utilizar ropa de proteccin adecuada y guantes. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua fra.

Desmontar las herramientas especiales.

Montar el tornillo de desbloqueo del tensor de la cadena y apretarlo.

Prescripcin
Tornillo para desbloqueo del tensor de
la cadena de distribucin

M10x1

10Nm
(7,38lbfft)

Controlar el nivel de aceite en el cambio



Informacin
Hay que controlar el nivel de aceite en el cambio siempre con el motor fro.

Colocar la motocicleta en posicin vertical sobre una superficie horizontal.

Condiciones
El motor est fro.
Soltar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio. Colocar el vehculo en posicin vertical.

Controlar el nivel de aceite en el cambio.

Tiene que salir una pequea cantidad de aceite del cambio.

200116-10

Si no sale aceite del cambio:

Completar el nivel de aceite del cambio. (

pg. 142)

Montar y apretar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio.

Prescripcin
Tornillo para control del nivel de
aceite en el cambio

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Cambiar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio


Vaciar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio. (

Llenar el aceite del cambio. (

pg. 141)

pg. 142)

Vaciar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio


Advertencia
Peligro de quemadurasEl aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento
de la motocicleta.

Utilizar ropa de proteccin adecuada y guantes. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua fra.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
El aceite del cambio debe vaciarse con el motor caliente.

Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal, apoyada sobre el caballete

lateral.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

142

Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.

Desmontar el tapn roscado para vaciado de aceite.

Desmontar el tapn roscado del tamiz del aceite del cambio.

Vaciar completamente el aceite del cambio.

Limpiar a fondo el tapn roscado para vaciado del aceite del cambio con el imn.

Limpiar a fondo el tapn roscado y el tamiz del aceite del cambio.

Limpiar la superficie de hermetizado en el motor.

Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas.

Montar el tapn roscado para vaciado del aceite del cambio con un anillo de hermetizado y apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado para vaciado del aceite
del cambio con imn

20Nm
(14,75lbfft)

Montar el tapn roscadodel tamiz del aceite del cambio y apretarlo.

Prescripcin
Tapn roscado del tamiz del aceite del
cambio

500159-10

M12x1,5

M16x1,5

20Nm
(14,75lbfft)

Llenar el aceite del cambio



Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del cambio.

Soltar el tornillo y llenar el aceite del cambio.

Aceite del cambio: 0,9l (0,95qt.)

Aceite del motor (SAE 10W/50)

( pg. 180)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

200118-10

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.

Controlar el nivel de aceite en el cambio. (

pg. 141)

Completar el nivel de aceite del cambio



Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del cambio.

200116-10

Soltar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio.

38/SISTEMA DE LUBRICACIN

143

Soltar el tornillo. Colocar el vehculo en posicin vertical.

Llenar con aceite para el cambio hasta que salga aceite por el taladro del tornillo
de control de nivel de aceite.
Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

Montar y apretar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio.

Prescripcin
Tornillo para control del nivel de aceite
en el cambio

200118-11

M6

10Nm
(7,38lbfft)

Montar el tapn roscado y apretarlo.

Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden
originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.

Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.

LOCALIZACIN DE AVERAS

144

/2&$/,=$&, 1 '( $9(5 $6



Avera

Posible causa

Medida

El motor no gira (motor de arranque elctrico)

Errores de manejo

Llevar a cabo las operaciones para

arrancar el vehculo.

Batera descargada

Recargar la batera. (

Localizar la causa de la descarga.

Desmontar el fusible. (

Montar el fusible. (

Arrancar el motor con el pedal de

arranque.

Recargar la batera. Localizar la causa

de la descarga o acudir para su control
a un taller especializado KTM.

Errores de manejo

Llevar a cabo las operaciones para

arrancar el vehculo.

La motocicleta ha estado inmovilizada

durante mucho tiempo, y por tanto hay
combustible antiguo en la cmara del
flotador

Vaciar la cmara del flotador del carburador. ( pg. 130)

Interrupcin en el suministro de combustible

Controlar el respiradero del depsito.

Acudir a un taller para limpiar el grifo

de la gasolina.

Acudir a un taller para limpiar el carburador.

El motor se ha ahogado

Limpiar y secar la buja, o sustituirla.

Holln o humedad en la buja

Limpiar y secar la buja, o sustituirla.

Separacin excesiva entre los electrodos

de la buja

Ajustar la separacin entre los electrodos.

Prescripcin
Distancia entre electrodos en la buja
0,8 0,9mm (0,03 0,04in)

Se ha fundido el fusible
Temperatura exterior baja

El motor gira pero no arranca

pg. 43)
pg. 42)

pg. 42)

LOCALIZACIN DE AVERAS
Avera

Posible causa

El motor gira pero no arranca

Pipa de la buja o buja defectuosas

145

Medida

Advertencia
Peligro de lesinEl equipo
de encendido trabaja con alta
tensin.

Ralent inestable

El motor no gira

El motor entrega poca potencia

No tocar los componentes

del equipo de encendido.
Acudir a un taller especializado autorizado por KTM
para las tareas de reparacin del equipo de encendido.

Desmontar la buja, conectar el cable

de encendido, unir la buja con masa
(una pieza metlica sin recubrimiento
en el motor) y arrancar el motor.
Prescripcin
Debe formarse una chispa potente en
la buja.

Si no se forma chispa, comenzar sustituyendo la buja.

Si tampoco se forma ahora una chispa,

soltar la pipa de la buja del cable de
encendido, mantenerlo a la distancia
indicada respecto a masa y arrancar el
motor.
Prescripcin
5mm (0,2in)

Si se forma ahora una chispa, sustituir

la pipa de la buja.

Si no se forma chispa, acudir al taller

para controlar el equipo de encendido.

Rozaduras en el cable de cortocircuito

en el ramal de cables, botn de parada
o interruptor de parada de emergencia
defectuoso

Controlar el mazo de cables. (inspeccin visual)

Acudir al taller para controlar el equipo

elctrico.

Oxidacin en el conector de la unidad de

mando CDI, el transmisor de impulsos o
la bobina de encendido.

Limpiar el conector y rociarlo con spray

para contactos.

Agua en el carburador, o surtidor obturada

Acudir a un taller para limpiar el carburador.

Chicl de ralent obturado

Acudir a un taller para limpiar el carburador.

Se han girado los tornillos de ajuste del

carburador

Ajustar el carburador.

Buja defectuosa

Sustituir la buja.

Equipo de encendido averiado

Acudir a un taller para controlar el

equipo de encendido.

El combustible rebosa en el carburador a

causa de suciedad o desgaste en la aguja
del flotador.

Acudir a un taller para controlar el carburador.

Surtidores del carburador sueltos

Acudir a un taller para controlar el carburador.

Dispositivo electrnico de reglaje del encendido defectuoso

Acudir a un taller para controlar el

equipo de encendido.

Interrupcin en el suministro de combustible

Controlar el respiradero del depsito.

Acudir a un taller para limpiar el grifo

de la gasolina.

Acudir a un taller para limpiar el carburador.

Limpiar el filtro de aire. (

Mucha suciedad en el filtro de aire

pg. 27)

LOCALIZACIN DE AVERAS

146

Avera

Posible causa

Medida

El motor entrega poca potencia

Equipo de escape inestanco, deformado,

o con un relleno insuficiente de fibra de
vidrio en el silenciador.

Comprobar si el equipo de escape est

deteriorado.

Sustituir el relleno de fibra de vidrio

del silenciador.

El juego de las vlvulas es insuficiente

Acudir al taller para ajustar el juego de

las vlvulas.

Dispositivo electrnico de reglaje del encendido defectuoso

Acudir a un taller para controlar el

equipo de encendido.

Falta de combustible

Limpiar el sistema de combustible y el

carburador y acudir a un taller para su
comprobacin.

El motor aspira aire parsito

Comprobar que estn bien sujetos al

manguito de goma y el carburador.

Falta de lquido refrigerante en el sistema

de refrigeracin

Acudir a un taller para controlar la hermeticidad del sistema de refrigeracin.

Controlar el nivel de lquido refrigerante. ( pg. 135)

El viento de marcha es insuficiente

Parar el motor con el vehculo detenido.

Las lminas del radiador estn muy sucias

Limpiar las lminas del radiador.

Se forma espuma en el sistema de refrigeracin

Vaciar el lquido refrigerante.

( pg. 136)

Llenar el lquido refrigerante.

( pg. 136)

Manguera del radiador doblada

Acudir a un taller para sustituir la manguera del radiador.

Termostato defectuoso

Acudir a un taller para que se desmonte y se controle el termostato.

Prescripcin
Temperatura de apertura: 70C
(158F)

Avera en el sistema del ventilador del

radiador (EXC-RSIXDAYS, XCR-WZA)

Acudir a un taller para controlar el sistema del ventilador del radiador.

La manguera del respiradero del motor

est doblada

Tender la manguera del respiradero sin

dobleces, o sustituirla.

El nivel del aceite del motor es demasiado alto

Controlar el nivel del aceite del motor.

( pg. 137)

La viscosidad del motor es insuficiente

Cambiar el aceite del motor y el filtro

de aceite, limpiar el tamiz de aceite.
( pg. 138)

Batera descargada

El alternador no recarga la batera

Acudir al taller para controlar el equipo

elctrico.

Se borran los parmetros del velocmetro

(hora, cronmetro, tiempo por vuelta)

La batera del velocmetro est descargada.

Sustituir la batera del velocmetro.

El motor se para, o se ahoga en el carburador.

El motor se calienta demasiado

Consumo elevado de aceite

DATOS TCNICOS - MOTOR

147

'$726 7&1,&26  02725



Tipo constructivo

Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por

agua

Cilindrada (todos los modelos 450)

449,3cm (27,42cuin)

Cilindrada (todos los modelos 530)

510,4cm (31,15cuin)

Carrera (todos los modelos 450)

63,4mm (2,5in)

Carrera (todos los modelos 530)

72mm (2,83in)

Dimetro

95mm (3,74in)

Relacin de compresin

11,9:1

Rgimen de ralent

1.550 1.650rpm

Distribucin

4 vlvulas accionadas por balancines, accionamiento mediante

cadena dentada

Dimetro de la vlvula de admisin

39,5mm (1,56in)

Dimetro de la vlvula de escape

31,7mm (1,25in)

Juego de las vlvulas

Escape a: 20C (68F)

0,12 0,17mm (0,0047 0,01in)

Admisin a: 20C (68F)

0,1 0,15mm (0,0039 0,01in)

Cojinete del cigeal

2 rodamientos ranurados de bolas

Cojinete de la biela

Rodamiento de agujas

Cojinete del buln del pistn

sin casquillo de cojinete - buln del pistn con revestimiento de

DLC

Pistn

Aleacin, forjada

Segmentos

1 segmento de compresin, 1 segmento rascador

Lubricacin del motor

Lubricacin a presin en circuito cerrado con 2 bombas de rotor

(motor) / 1 bomba de rotor (cambio)

Desmultiplicacin primaria

33:76

Embrague:

Embrague multidisco en bao de aceite / con accionamiento

hidrulico

Desmultiplicacin del cambio

1 marcha

14:36

2 marcha

17:32

3 marcha

19:28

4 marcha

22:26

5 marcha

24:23

6 marcha

26:21

Alternador

12V, 150W

Equipo de encendido

equipo de encendido con regulacin electrnica sin contactos,

ajuste digital del encendido, tipo Kokusan

Buja

NGK LK AR 8A - 9

Distancia entre electrodos en la buja

0,8 0,9mm (0,03 0,04in)

Refrigeracin

Refrigeracin por agua, circulacin permanente del lquido refrigerante mediante una bomba de agua

Ayuda para el arranque

Motor de arranque / pedal de arranque

Cantidad de llenado - aceite del motor



Aceite del motor:

0,6l (0,63qt.)

Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

DATOS TCNICOS - MOTOR

148

Cantidad de llenado - aceite del cambio



Aceite del cambio:

0,9l (0,95qt.)

Aceite del motor (SAE 10W/50) (

pg. 180)

Cantidad de llenado - lquido refrigerante



Lquido refrigerante

0,95l (1qt.)

Lquido refrigerante (

pg. 180)

Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso) (

pg. 180)

DATOS TCNICOS - TOLERANCIAS, LMITES DESGASTE MOTOR

'$726 7&1,&26  72/(5$1&,$6 /0,7(6 '(6*$67( 02725


rbol de levas - Altura de las levas

Admisin

33 33,2mm (1,3 1,31in)

rbol de levas - Altura de las levas (todos los modelos 450)

Escape

33,9 34,1mm (1,33 1,34in)

rbol de levas - Altura de las levas (todos los modelos 530)

Escape

34,2 34,4mm (1,35 1,35in)

Vlvula
Anchura del anillo de asiento, admisin

1,5mm (0,06in)

Anchura del anillo de asiento, escape

2mm (0,08in)

Alabeo en el platillo de la vlvula

0,05mm (0,002in)

Muelle de la vlvula
Longitud mnima, admisin (sin el platillo inferior del muelle
de la vlvula)

46,5mm (1,83in)

Longitud mnima, escape (sin el platillo inferior del muelle

de la vlvula)

43mm (1,69in)

platillo inferior del muelle de la vlvula

Cilindro/culata - Deformacin superficie de hermetizado

0,9 1mm (0,04 0,04in)

0,1mm (0,0039in)

Pistn - Dimetro
Tamao I

94,93 94,96mm (3,74 3,74in)

Tamao II

94,95 94,97mm (3,74 3,74in)

Cilindro - Dimetro del taladro

Tamao I

95 95,012mm (3,74 3,74in)

Tamao II

95,013 95,025mm (3,74 3,74in)

Pistn/cilindro - Holgura de montaje

Tamao I

0,04 0,082mm (0,0016 0,0032in)

Tamao II

0,043 0,075mm (0,0017 0,003in)

Lmite de desgaste

0,12mm (0,0047in)

Holgura de la junta del segmento

Segmento de compresin

1mm (0,04in)

Segmento rascador de aceite

1,2mm (0,05in)

Cojinete de biela - Holgura axial

1,1mm (0,04in)

Cojinete de biela - Holgura radial

0,05mm (0,002in)

Cigeal - Alabeo en el mun

0,16mm (0,01in)

Cigeal - Cota exterior de la gualdera

630,05mm (2,480,002in)

Disco de forro del embrague - Espesor

2,6 2,7mm (0,1 0,11in)

Muelle del embrague - Longitud

43 44,03mm (1,69 1,73in)

Superficie de tope de los discos de forro del embrague en la

jaula del embrague

0,5mm (0,02in)

Vlvula de regulacin de presin de aceite:

Longitud mnima del muelle de presin

23,5mm (0,93in)

Bomba de aceite
Holgura rotor exterior/carcasa del motor

0,2mm (0,01in)

Holgura rotor exterior/rotor interior

0,2mm (0,01in)

Holgura axial

0,15mm (0,01in)

Horquillas del cambio

Espesor en la hoja

4,85 4,95mm (0,19 0,19in)

rbol de mando del cambio - Holgura chapa deslizante/pieza de

cambio

0,4 0,8mm (0,02 0,03in)

rbol del cambio - Alabeo

0,06mm (0,0024in)

149

PARES DE APRIETE DEL MOTOR

150

3$5(6 '( $35,(7( '(/ 02725



Tornillo del portacables en la tapa del

alternador

M4

4Nm (2,95lbfft)

Loctite 243

Eyector de aceite para lubricacin de

los balancines

M5

2Nm (1,48lbfft)

Loctite 243

Eyector de aceite para refrigeracin del

pistn

M5

2Nm (1,48lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la palanca de enclavamiento

M5

6Nm (4,43lbfft)

Loctite 243

Tornillo del transmisor de impulsos

M5

6Nm (4,43lbfft)

Loctite 243

Tornillo del resorte del embrague

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de retencin del cojinete

M5

6Nm (4,43lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la tapa del filtro de aceite

M5

6Nm (4,43lbfft)

Tornillo de la tapa de la bomba de

aceite

M5

6Nm (4,43lbfft)

Loctite 222

Eyector de aceite para lubricacin de

la biela

M6x0,75

4Nm (2,95lbfft)

Loctite 243

Tuerca del pin de la bomba de agua

M6

6Nm (4,43lbfft)

Loctite 648

Tornillo del tope del pedal de arranque

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la pieza de retencin para

la cadena de distribucin

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillos de la brida del equipo de escape

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del limitador de par

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo del motor de arranque

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la lengeta elstica del pedal de arranque

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del carril de guiado de la cadena de distribucin

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la tapa del generador (taladro de paso al alojamiento de la cadena)

M6x25

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 222

Tornillo de la tapa del alternador

M6x25

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa del alternador

M6x40

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo para control del nivel de aceite

en el cambio

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa del embrague

M6x25

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa del embrague

M6x30

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa del embrague

M6x55

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del cilindro receptor del embrague

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del crter del motor

M6x65

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del crter del motor

M6x80

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la chapa de sujecin del

rbol de levas

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de enclavamiento de cambio

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo del pedal de cambio

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo del carril de tensado de la cadena de distribucin

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de sujecin del esttor

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la tapa de las vlvulas

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa de la bomba de

agua

M6x25

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la tapa de la bomba de

agua

M6x55

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del pin intermedio

M6

10Nm (7,38lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la culata

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del cojinete del balancn

M7x1

15Nm (11,06lbfft)

PARES DE APRIETE DEL MOTOR

151

Tapn roscado del canal de aceite

M7

9Nm (6,64lbfft)

Loctite 243

Tornillo del pedal de arranque

M8

25Nm (18,44lbfft)

Loctite 243

Tapn roscado de la fijacin del cigeal

M8

10Nm (7,38lbfft)

Tuerca del rbol de compensacin

M10x1

40Nm (29,5lbfft)

Tornillo para desbloqueo del tensor de

la cadena de distribucin

M10x1

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del pin de la cadena

M10

60Nm (44,26lbfft)

Loctite 243

Tapn roscado del canal de aceite

M10

15Nm (11,06lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la culata

M10x1,25

Secuencia de apriete:
Apretar en diagonal, comenzando con el tornillo trasero
en el alojamiento de la cadena.
1. apriete
10Nm (7,38lbfft)
2 apriete
30Nm (22,13lbfft)
3 apriete
50Nm (36,88lbfft)

Aceite de motor (cualquiera)

Tapn roscado para vaciado del aceite

del cambio con imn

M12x1,5

20Nm (14,75lbfft)

Tuerca del rotor de encendido

M12x1

60Nm (44,26lbfft)

Tapn roscado SLS

M12x1,5

20Nm (14,75lbfft)

Tapn roscado de la vlvula de regulacin de presin de aceite

M12x1,5

20Nm (14,75lbfft)

Buja

M12x1,25

15 20Nm (11,06
14,75lbfft)

Tapn roscado del balancn

M14x1,25

20Nm (14,75lbfft)

Tapn roscado del tamiz del aceite del

cambio

M16x1,5

20Nm (14,75lbfft)

Tapn roscado del tamiz del aceite del

motor

M17x1,5

20Nm (14,75lbfft)

Tuerca del disco de arrastre del embrague

M18x1,5

80Nm (59,01lbfft)

Tuerca de la rueda primaria

M20Rosca a izquierdasx1,5

150Nm (110,64lbfft)

Loctite 648

Tapn roscado del tensor de la cadena

de distribucin

M24x1,5

25Nm (18,44lbfft)

DATOS TCNICOS - CARBURADOR

152

'$726 7&1,&26  &$5%85$'25



450EXC-REU, 450EXC-RAUS/UK (3900I)



Tipo de carburador

KEIHIN FCR-MX 39

ndice del carburador

3900I

Posicin de la aguja

4 posicin desde arriba

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent

abierta

1,75vueltas

Tope de la membrana de la bomba

2,15mm (0,08in)

Chicl principal

180

Aguja del carburador

OBDYU (OBDTQ)

Chicl de ralent

40

Chicl de aire principal

200

Chicl de aire de ralent

100

Chicl de arranque en fro

65 (85)

Chicl de fugas

40

Corredera

15

Tope de la corredera

existente

450EXC-RSIXDAYS, 450EXC-RUSA, 450XCR-W (3900L)



Tipo de carburador

KEIHIN FCR-MX 39

ndice del carburador

3900L

Posicin de la aguja (450XCR-WUSA)

1 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (450EXC-RSIXDAYS)

3 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (450EXC-RUSA, 450XCR-WZA)

4 posicin desde arriba

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450XCR-WUSA)

abierta

0,5vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450EXC-RSIXDAYS)

abierta

1vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450XCR-WZA)

abierta

1,5vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (450EXC-RUSA)

abierta

1,75vueltas

Tope de la membrana de la bomba

2,15mm (0,08in)

Chicl principal (450EXC-RSIXDAYS, 450EXC-RUSA,

450XCR-WUSA)

180

Chicl principal (450XCR-WZA)

185

Aguja del carburador (450XCR-W, 450EXC-RSIXDAYS)

OBDTQ

Aguja del carburador (450EXC-RUSA)

OBDYU

Chicl de ralent (450XCR-W, 450EXC-RSIXDAYS)

40

Chicl de ralent (450EXC-RUSA)

48

Chicl de aire principal

200

Chicl de aire de ralent

100

Chicl de arranque en fro

85

Chicl de fugas

40

Corredera

15

DATOS TCNICOS - CARBURADOR

153

530EXC-REU, 530EXC-RAUS/UK (3900J)



Tipo de carburador

KEIHIN FCR-MX 39

ndice del carburador

3900J

Posicin de la aguja

5 posicin desde arriba

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent

abierta
Tope de la membrana de la bomba

1,5vueltas
2,15mm (0,08in)

Chicl principal

180

Aguja del carburador

OBDZT (OBDTR)

Chicl de ralent

40

Chicl de aire principal

200

Chicl de aire de ralent

100

Chicl de arranque en fro

65 (85)

Chicl de fugas

40

Corredera

15

Tope de la corredera

existente

530EXC-RSIXDAYS, 530EXC-RUSA, 530XCR-W (3900M)



Tipo de carburador

KEIHIN FCR-MX 39

ndice del carburador

3900M

Posicin de la aguja (530XCR-WUSA)

1 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (530EXC-RSIXDAYS, 530EXC-RUSA)

3 posicin desde arriba

Posicin de la aguja (530XCR-WZA)

4 posicin desde arriba

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530XCR-WUSA)

abierta

0,5vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530EXC-RSIXDAYS)

abierta

1vuelta

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530XCR-WZA)

abierta

1,5vueltas

Tornillo de regulacin de la mezcla al ralent (530EXC-RUSA)

abierta

2vueltas

Tope de la membrana de la bomba

2,15mm (0,08in)

Chicl principal (530EXC-RSIXDAYS, 530EXC-RUSA,

530XCR-WUSA)

180

Chicl principal (530XCR-WZA)

185

Aguja del carburador (530XCR-W, 530EXC-RSIXDAYS)

OBDTR

Aguja del carburador (530EXC-RUSA)

OBDZT

Chicl de ralent (530XCR-W, 530EXC-RSIXDAYS)

40

Chicl de ralent (530EXC-RUSA)

48

Chicl de aire principal

200

Chicl de aire de ralent

100

Chicl de arranque en fro

85

Chicl de fugas

40

Corredera

15

DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE, CARBURADOR

154

'$726 7&1,&26  3$5(6 '( $35,(7( &$5%85$'25



Chicl de fugas

M4x0,7

2Nm (1,48lbfft)

Tornillo del brazo de la vlvula de estrangulacin

M4

2Nm (1,48lbfft)

Loctite 243

Tornillo del empalme de la manguera

M4

2Nm (1,48lbfft)

Loctite 243

Dems tornillos del carburador

M4

2Nm (1,48lbfft)

Chicl de aire de ralent

M4,5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

Chicl principal

M5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

Chicl de arranque en fro

M5x0,75

2Nm (1,48lbfft)

Tornillo del sensor de la mariposa

M5

3,5Nm (2,58lbfft)

Chicl de ralent

M6x0,75

2Nm (1,48lbfft)

Chicl de aguja

M7x0,75

3,5Nm (2,58lbfft)

Tornillo de la aguja/tope de la vlvula

M8

3,5Nm (2,58lbfft)

Vlvula de arranque en fro

M12

2,5Nm (1,84lbfft)

DATOS TCNICOS - CHASIS

155

'$726 7&1,&26  &+$6,6



Chasis

Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y

molibdeno

Horquilla

WP 4860 MXMA PA

Recorrido de la suspensin
delante

300mm (11,81in)

detrs

335mm (13,19in)

Avance de la horquilla (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)

Marca delante

18mm (0,71in)

Marca detrs

20mm (0,79in)

Avance de la horquilla (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA,

XCR-WZA)

20mm (0,79in)

Amortiguador

WP PDS 5018 DCC

Equipo de frenos

Frenos de disco, pinzas de freno de apoyo flotante

Dimetro de los discos de freno

delante

260mm (10,24in)

detrs

220mm (8,66in)

Lmite de desgaste de los discos de freno

delante

2,5mm (0,1in)

detrs

3,5mm (0,14in)

Presin de los neumticos, todoterreno

delante

1bar (14,5psi)

detrs

1bar (14,5psi)

Presin de inflado de los neumticos para carretera (todos los modelos EXC-R)
delante

1,5bar (21,76psi)

detrs

2bar (29,01psi)

Desmultiplicacin rueda trasera (450EXC-REU,

450EXC-RAUS/UK, 450EXC-RUSA)

15:45 (14:52)

Desmultiplicacin rueda trasera (450EXC-RSIXDAYS, XCRWZA)

14:52

Desmultiplicacin rueda trasera (530EXC-RSIXDAYS, XCRWUSA)

14:50

Desmultiplicacin rueda trasera (530EXC-REU,

530EXC-RAUS/UK)

15:45 (14:50)

Cadena

5/8 x 1/4"

Coronas de la cadena disponibles

38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52

ngulo de la direccin

63,5

Distancia entre ejes

1.47510mm (58,070,39in)

Altura del asiento sin carga

925mm (36,42in)

Altura libre sobre el suelo sin carga

380mm (14,96in)

Peso sin combustible (EXC-REU, EXC-RAUS/UK,

EXC-RSIXDAYS)

113,9kg (251,1lb.)

Peso sin combustible (XCR-WUSA)

112,2kg (247,36lb.)

Peso sin combustible (XCR-WZA)

113kg (249,12lb.)

Peso sin combustible (EXC-RUSA)

114,8kg (253,09lb.)

Carga mxima admisible sobre el eje delantero

145kg (319,67lb.)

Carga mxima admisible sobre el eje trasero

190kg (418,87lb.)

Peso mximo admisible

335kg (738,54lb.)

Batera de 4 Ah

YTX5L-BS

Tensin de la batera: 12V

Capacidad nominal: 4Ah
exenta de mantenimiento

DATOS TCNICOS - CHASIS

156

Bombillas


Faro (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXCRSIXDAYS, EXC-RUSA, XCR-WZA)

BA20d

12V
35/35W

Luz de delimitacin (EXC-REU, EXCRAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, EXC-RUSA,

XCR-WZA)

W2,1x9,5d

12V
5W

Testigos de control (todos los modelos

EXC-R)

W2x4,6d

12V
1,2W

Intermitentes (EXC-REU,
EXC-RAUS/UK)

BA15s

12V
10W

Intermitentes (EXC-RUSA)

BAU15s

12V
10W

Luz de freno / piloto trasero (EXC-REU,

EXC-RAUS/UK, EXC-RSIXDAYS, XCRWZA)

LED

Luz de freno / piloto trasero (EXC-RUSA)

BAY15d

12V
21/5W

Alumbrado de la matrcula (EXC-REU,

EXC-RAUS/UK)

W2,1x9,5d

12V
5W

Validez

Neumtico delantero

Neumtico trasero

(todos los modelos EXC-R)

90/90-2148M+SMTT
Metzeler MCE6DAYSEXTREME

140/80-1870M+SMTT
Metzeler MCE6DAYSEXTREME

(todos los modelos XCR-W)

80/100-2151MTT
Bridgestone M59

110/100-1864MTT
Bridgestone M402

Neumticos


Ms informacin en:
http://www.ktm.com

Cantidad de llenado - combustible



Capacidad del depsito (EXCREU, EXC-RAUS/UK, EXCRSIXDAYS, XCR-WZA)

9l (2,38USgal)

Gasolina sper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)

( pg. 180)

Capacidad del depsito (EXCRUSA, XCR-WUSA)

9,2l (2,43USgal)

Gasolina sper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)

( pg. 180)

DATOS TCNICOS - HORQUILLA

157

'$726 7&1,&26  +2548,//$



Referencia de la horquilla (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXCRUSA, XCR-W)

14.18.7D.06

Referencia de la horquilla (EXC-RSIXDAYS)

14.18.7D.35

Horquilla

WP 4860 MXMA PA

Amortiguacin de la compresin (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-W)

Confort

24clics

Estndar

20clics

Sport

18clics

Amortiguacin de la compresin (EXC-RSIXDAYS)

Confort

24clics

Estndar

22clics

Sport

18clics

Amortiguacin de la extensin (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-W)

Confort

20clics

Estndar

18clics

Sport

18clics

Amortiguacin de la extensin (EXC-RSIXDAYS)

Confort

20clics

Estndar

20clics

Sport

18clics

Longitud del muelle con casquillo(s) de pretensado

510mm (20,08in)

Caracterstica elstica del muelle (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-W)

Peso del conductor: 65 75kg (143,3 165,34lb.)

4,4N/mm (25,12lb/in)

Peso del conductor: 75 85kg (165,34 187,39lb.)

4,6N/mm (26,27lb/in)

Peso del conductor: 85 95kg (187,39 209,44lb.)

4,8N/mm (27,41lb/in)

Caracterstica elstica del muelle (EXC-RSIXDAYS)

Peso del conductor: 65 75kg (143,3 165,34lb.)

4,6N/mm (26,27lb/in)

Peso del conductor: 75 85kg (165,34 187,39lb.)

4,8N/mm (27,41lb/in)
+1,18
100+30
-20 mm (3,94-0,79 in)

Longitud de la cmara de aire

Pretensado del muelle - PreloadAdjuster (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCR-W)

Confort

2vueltas

Estndar

4vueltas

Sport

7vueltas

Pretensado del muelle - PreloadAdjuster (EXC-RSIXDAYS)

Confort

2vueltas

Estndar

2vueltas

Sport

7vueltas

Longitud de la horquilla
ACEITE PARA LA HORQUILLA (

940mm (37,01in)
pg. 180)

SAE 5

DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR

158

'$726 7&1,&26  $0257,*8$'25



Referencia del amortiguador (EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXCRUSA, XCR-W)

12.18.7D.06

Referencia del amortiguador (EXC-RSIXDAYS)

12.18.7D.35

Amortiguador

WP PDS 5018 DCC

Amortiguacin de la compresin Low Speed

Confort

18clics

Estndar

15clics

Sport

12clics

Amortiguacin de la compresin High Speed

Confort

2vueltas

Estndar

1,5vueltas

Sport

1vuelta

Amortiguacin de la extensin
Confort

24clics

Estndar

22clics

Sport

20clics

Pretensado del muelle

Estndar

9mm

Caracterstica elstica del muelle

Peso del conductor: 65 75kg (143,3 165,34lb.)

69N/mm (394lb/in)

Peso del conductor: 75 85kg (165,34 187,39lb.)

72N/mm (411,13lb/in)

Peso del conductor: 85 95kg (187,39 209,44lb.)

76N/mm (433,97lb/in)

Longitud del muelle

250mm (9,84in)

Presin del gas

10bar (145,04psi)

Recorrido esttico de la suspensin

35mm (1,38in)

Recorrido de la suspensin con conductor:

105mm (4,13in)

Longitud de montaje

411mm (16,18in)

PARES DE APRIETE EN EL CHASIS

159

3$5(6 '( $35,(7( (1 (/ &+$6,6



Tuercas de los radios de la rueda delantera

M4,5

5Nm (3,69lbfft)

Tuercas de los radios de la rueda trasera

M5

5Nm (3,69lbfft)

Dems tuercas del chasis

M6

15Nm (11,06lbfft)

Dems tornillos del chasis

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo del disco de freno trasero

M6

14Nm (10,33lbfft)

Tornillo del disco de freno delantero

M6

14Nm (10,33lbfft)

Tornillo del anillo de ajuste del amortiguador

M6

5Nm (3,69lbfft)

Tornillo de la rtula del vstago de presin en el cilindro del freno de pie

M6

10Nm (7,38lbfft)

Tuerca del tornillo de la corona

M8

35Nm (25,82lbfft)

Loctite 243

Tuerca del agarre de la cubierta

M8

10Nm (7,38lbfft)

Dems tuercas del chasis

M8

30Nm (22,13lbfft)

Dems tornillos del chasis

M8

25Nm (18,44lbfft)

Tornillo de la pinza del freno delantero

M8

25Nm (18,44lbfft)

Loctite 243

Tornillo de la tija superior

(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)

M8

17Nm (12,54lbfft)

Tornillo de la tija superior (EXC-REU,

EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCRWZA)

M8

20Nm (14,75lbfft)

Tornillo de la tija inferior

(EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)

M8

12Nm (8,85lbfft)

Tornillo de la tija inferior (EXC-REU,

EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA, XCRWZA)

M8

15Nm (11,06lbfft)

Tornillo del portarruedas

M8

15Nm (11,06lbfft)

Tornillo del tubo de la tija, arriba (EXCRSIXDAYS, XCR-WUSA)

M8

17Nm (12,54lbfft)

Loctite 243

Tornillo del tubo de la tija, arriba (EXCREU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA,

XCR-WZA)

M8

20Nm (14,75lbfft)

Tornillo de la brida del manillar (EXCREU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA,

XCR-W)

M8

20Nm (14,75lbfft)

Tornillo de la brida del manillar (EXCRSIXDAYS)

M8

16Nm (11,8lbfft)

Tornillo de los tirantes del motor

M8

33Nm (24,34lbfft)

Tornillo del subchasis

M8

35Nm (25,82lbfft)

Loctite 243

Tornillo de fijacin del caballete lateral

M8

40Nm (29,5lbfft)

Loctite 243

Tornillo de soporte del motor

M10

60Nm (44,26lbfft)

Dems tuercas del chasis

M10

50Nm (36,88lbfft)

Dems tornillos del chasis

M10

45Nm (33,19lbfft)

Tornillo de sujecin del manillar

M10

40Nm (29,5lbfft)

Loctite 243

Tuerca de fijacin del asiento

M12x1

20Nm (14,75lbfft)

Tornillo del amortiguador, arriba

M12

80Nm (59,01lbfft)

Loctite 243

Tornillo del amortiguador, abajo

M12

80Nm (59,01lbfft)

Loctite 243

Tuerca del perno del basculante

M16x1,5

100Nm (73,76lbfft)

Empalmes roscados del sistema de

refrigeracin

M20x1,5

12Nm (8,85lbfft)

Loctite 243

Tuerca del eje de la rueda trasera

M20x1,5

80Nm (59,01lbfft)

Tornillo de la pipa de la direccin,

arriba

M20x1,5

10Nm (7,38lbfft)

Tornillo de la pipa de la direccin,

abajo (EXC-RSIXDAYS, XCR-WUSA)

M20x1,5

60Nm (44,26lbfft)

Loctite 243

Tornillo del eje de la rueda delantera

M24x1,5

40Nm (29,5lbfft)

LIMPIEZA

160

/,03,(=$


Limpiar la motocicleta


Advertencia
Daos materialesDeterioro y destruccin de componentes por limpieza a alta presin.

No hay que limpiar nunca el vehculo utilizando un equipo de alta presin, ni un chorro de agua potente. El agua a presin puede
penetrar en los componente elctricos, conectores, cables bowden, cojinetes, etc. y ocasionar averas o incluso destruir estos componentes.

Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.

Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad con la legislacin vigente.

Informacin
Hay que limpiar peridicamente la motocicleta; de ese modo, conserva un aspecto atractivo y valioso.
Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiacin solar directa.

Antes de la limpieza hay que cerrar el equipo de escape para evitar que pueda entrar agua en el mismo.

Antes de la limpieza, eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua.

Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para motocicletas, y desprender la suciedad con un
pincel.
Agente de limpieza para motocicletas (

pg. 181)

Informacin
Utilizar agua caliente mezclada con un agente de limpieza comercial para motocicletas, junto con una esponja blanda.

Despus de limpiar y de enjuagar a fondo la motocicleta con un chorro suave de agua, tiene que secarse bien.

Vaciar la cmara del flotador del carburador. (

pg. 130)

Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por la presencia de humedad o suciedad en los frenos.

Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los componentes del equipo de frenos.

Despus de la limpieza, conducir brevemente, hasta que el motor alcance la temperatura de servicio, y accionar varias veces los
frenos.

Informacin
El calor del motor ayuda a que se evapore el agua en los lugares poco accesibles del motor y de los frenos.

Empujar las cubiertas de proteccin en los conjuntos de los puos para que pueda evaporarse el agua que haya accedido a estos
lugares.

Una vez que se haya enfriado la motocicleta hay que engrasar con grasa o aceite todos los cojinetes y puntos de deslizamiento.

Limpiar la cadena. (

Tratar las piezas metlicas sin recubrimiento (con excepcin de los discos de freno y el equipo de escape) con un agente anticorrosin.

pg. 41)

Agente de limpieza y conservante para metal, goma y plstico (

Tratar todas las piezas pintadas con un conservante suave para la pintura.
Pulimento de alto brillo para pinturas (

pg. 182)

pg. 182)

A fin de evitar perturbaciones en el equipo elctrico, tratar los contactos elctricos y los interruptores con un spray para contactos.
Spray para contactos (

pg. 182)

(EXC-REU, EXC-RAUS/UK, EXC-RUSA)

Engrasar la cerradura del manillar.
Spray de aceite Universal (

pg. 181)

ALMACENAMIENTO

161

$/0$&(1$0,(172


Almacenamiento


Advertencia
Peligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Si
entra en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la
zona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente
a un mdico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible. Conservar el combustible siempre en un
bidn adecuado, y mantenerlo fuera del alcance de los nios.

Informacin
Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizacin de las
medidas siguientes.

Informacin
Antes de inmovilizar la motocicleta, comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes. Si hay
que llevar a cabo inspecciones, reparaciones o modificaciones en el vehculo, aprovechar el periodo de inmovilizacin (durante
las pocas de menor ocupacin en los talleres). De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la
temporada.

Limpiar la motocicleta. (

Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite. (

Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticongelante. (

Vaciar el depsito de combustible, recogiendo la gasolina en un recipiente adecuado.

Vaciar la cmara del flotador del carburador. (

Controlar la presin de inflado de los neumticos. (

Desmontar la batera. (

Recargar la batera. (
Prescripcin

pg. 160)
pg. 138)

pg. 135)

pg. 130)
pg. 35)

pg. 42)
pg. 43)

Temperatura de almacenamiento de la batera sin radiacin

solar directa.

0 35C (32 95F)

El lugar elegido para conservar el vehculo debe estar seco, y no debe estar sometido a variaciones importantes de la temperatura.

Cubrir la motocicleta con una lona permeable al aire, o con una manta. No emplear en ningn caso materiales impermeables al
aire, pues en ese caso no puede eliminarse la humedad, y puede producirse corrosin.

Informacin
Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada. Si se hace as,
el motor no puede calentarse hasta la temperatura de servicio, y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce
durante la combustin en el cilindro, originando oxidacin en las vlvulas y en el equipo de escape.

Puesta en servicio despus de un periodo de almacenamiento



Montar la batera. (

Repostar combustible.

Comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio

Llevar a cabo un recorrido de prueba breve con especial precaucin.

pg. 43)

TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE

162

7$%/$ '( 0$17(1,0,(172 < (1*5$6(



Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM.


Motor

S3N

S15A

Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite.

( pg. 138)

Cambiar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio. (

pg. 141)

Sustituir la buja.

Carburador

Piezas adosadas

Controlar y ajustar en su caso el juego de las vlvulas.

Comprobar que estn bien apretados los tornillos de sujecin del motor.

Limpiar la pipa de la buja y comprobar que est bien sujeta.

Comprobar que est bien apretado el tornillo del pedal de cambio y del pedal de
arranque.

Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de las mangueras de purga de aire.

Controlar el ralent.

Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeracin.

Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticongelante.

( pg. 135)

Controlar la hermeticidad y la presencia de fisuras en los manguitos del carburador.

Controlar la hermeticidad y la suspensin correcta del equipo de escape.

Controlar la integridad, la viabilidad y el tendido correcto y sin dobleces de los cables

bowden.

Controlar el nivel de lquido del embrague hidrulico. (

Limpiar el filtro de aire. (

pg. 132)

pg. 27)

Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.

Controlar el funcionamiento del equipo elctrico.

Controlar las pastillas de freno del freno delantero.

Controlar las pastillas de freno del freno trasero.

Controlar los discos de freno.

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno delantero.

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero.

Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del lquido de frenos.

Controlar el ajuste del faro.

Frenos

Controlar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano. (

Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos.

Comprobar que estn bien apretados los tornillos y los pernos de guiado del equipo
de frenos.

Controlar la hermeticidad y el funcionamiento del amortiguador y la horquilla.

Controlar la carrera en vaco del pedal del freno. (

Tren de rodaje

pg. 47)

pg. 51)

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla. (

Purgar el aire de las botellas de la horquilla. (

pg. 10)

pg. 12)

Controlar el cojinete del basculante.

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.

Ruedas

Controlar que todos los tornillos del tren de rodaje estn bien apretados.

Controlar la tensin de los radios.

Controlar el alabeo de las llantas.

Controlar el estado de los neumticos. (

pg. 35)

Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.

Limpiar y engrasar los tornillos de ajuste de los tensores de cadena.

Controlar la presin de inflado de los neumticos. (

Controlar el desgaste de la cadena. (
Controlar la tensin de la cadena. (
Limpiar la cadena. (

S3N: al cabo de 3 horas de servicio

S30A

pg. 35)

pg. 41)
pg. 38)

pg. 41)

TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE

163

S15A: cada 15 horas de servicio / despus de cada carrera

S30A: cada 30 horas de servicio

Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM. (con una orden de taller adicional)


Utilizacin para
competicin
S15A

S30A

Utilizacin para el tiempo

libre

S45A

S30A

S60A

J1A

S90A

Mantenimiento completo de la horquilla.

Mantenimiento completo del amortiguador.

Engrasar el cojinete de la pipa de la direccin.

( pg. 18)

Limpiar y ajustar el carburador.

Rociar los contactos elctricos y los interruptores con

spray para contactos.

Cambiar el lquido del embrague hidrulico.

( pg. 132)

Cambiar el lquido de frenos en el freno delantero.

( pg. 48)

Cambiar el lquido de frenos en el freno trasero.

( pg. 53)

Limpiar el parachispas. (EXC-RUSA, XCR-WUSA)

Controlar el desgaste de los forros del embrague.

Controlar el embrague. (

pg. 91)

Controlar y medir el cilindro. (

pg. 82)

Sustituir el pistn.
Controlar el rbol de levas. (

pg. 85)

Sustituir los cojinetes del rbol de levas. (

pg. 88)

Controlar el platillo inferior del muelle de la vlvula.

( pg. 89)

Controlar la culata. (

pg. 89)

Controlar las vlvulas. (

pg. 88)

Controlar los muelles de las vlvulas. (

Controlar el juego radial de los rodillos de los balancines.

Controlar el funcionamiento del tensor de la cadena de

distribucin.

Controlar el rbol de compensacin. (

Controlar el alabeo del cigeal en el mun.

( pg. 81)

Sustituir el cojinete de la biela. (

pg. 89)

Sustituir el cojinete principal del cigeal.

Controlar la caja de cambios. (

pg. 79)

pg. 80)
pg. 95)

Controlar el mecanismo de cambio. (

pg. 92)

Controlar la longitud del muelle de la vlvula de regulacin de presin de aceite. ( pg. 77)
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.

Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del

freno trasero.

Controlar los componentes del carburador. (

S15A: cada 15 horas de

S30A: cada 30 horas de
S45A: cada 45 horas de
S60A: cada 60 horas de
S90A: cada 90 horas de
J1A: anual
J2A: cada 2 aos

J2A

pg. 120)

servicio / despus de cada carrera

servicio
servicio
servicio
servicio

TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE

164

Tareas de control y de conservacin urgentes que puede llevar a cabo el conductor



NB1A
Controlar el nivel del aceite del motor. (

pg. 137)

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno delantero.

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero.

Controlar las pastillas de freno del freno delantero.

Controlar las pastillas de freno del freno trasero.

Controlar y ajustar los cables bowden.

Purgar el aire de las botellas de la horquilla. (

pg. 12)

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla. (

Limpiar la cadena. (

pg. 10)

pg. 41)

Controlar la tensin de la cadena. (

Controlar el desgaste de la cadena. (

pg. 38)

pg. 41)

Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena. (

Limpiar el filtro de aire. (

pg. 40)

pg. 27)

Controlar la presin de inflado de los neumticos. (

Controlar el estado de los neumticos. (

pg. 35)

pg. 35)

Controlar el nivel de lquido refrigerante. (

pg. 135)

Vaciar la cmara del flotador del carburador. (

pg. 130)

Comprobar la viabilidad de todos los mandos.

Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar peridicamente que estn bien apretados todos los tornillos, las tuercas y las abrazaderas.

NB1A: En funcin de las condiciones de utilizacin, cuando sea necesario.

165

br

dk

2
wh

bu

re

ye-re

br

1
br

br -bl

1
bl

bt

bu

gn

ye

C_ BC / 6

C_BF1/1

C _ BA1 / 1

ck
C _ B G/ 3
C_BT/3

6
C_B K /4

3 2 1

C_BR/4

8
M

10
A

7
C_AF/4

4 3
bl

cl
G
1

C_AH2/2

wh

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4
3

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ye-re

C_CR1/1

6 4

re

C_ A C/ 6

cq

br

ye-re

re

C _ B S/ 2

dl
2 1

cs

C _ A K/ 2

C_AH/2

1 2

br

bl

pu

br

bl

1
2

wh-gn

wh

br

C _ B S/ 2

C _ B V/ 2

2.2 2.1

C_BG/3

bl

C_AK1/2

C _ B V/ 2
C _B O / 2

br

br

1
C_A T 1 / 2

C _A L 1 / 2

C_BG1/3

pu
bl

1
C _A L /2

ye

bs v
bu

ye-bl

wh

ye

ye -b l

C_AM/3

br

br

2.1

6 11 10 12 13 14

bl

pu

C_CX/2

C_CX1/2

wh-gn

br

bl

C_BA2/1

ye

C_A T /2

C_CW/2

C_AJ/3

C_CW1/2

bl
br

gn

bu

C _ EI / 1

gr

C_ AR/ 3

ye-re

ye-bl
C_EH/1

ye-re

ye-bl
bl
C_BU/18

wh

C_AJ1/3

C_CA/4

main harness 594.11.075.150

CDI harness 780.39.032.000

wh-gn

ye-re
or

re

bm

bk

re-wh

wh-re

re-bl

1
2

wh

br

1
4

br

bu

wiring diagram

ye-re

gn

br
re

ye-re

br

bu-wh

C_DB/4
C_DA/4

bl
bl

bu

C_BF/1

bu-wh

C_CX2/2

br

cr
C_CW2/2
C_BP/4

C_CZ/3
C_CY/3

wh-re

ye

pu

wh

br

ct

bo

C_DG/4

C_CX3/2

C_AH1/2
C_CW3/2

C_CX/2

C_CW/2

ye-re

bl

co
bn

cm

pu

re-bl

ye

C_CR/1

or

gn

ye-bl

re-wh

gr

bl-wh

166

ESQUEMA DE CONEXIONES
(648(0$ '( &21(;,21(6


Esquema de conexiones (EXC-REU)



C_BA/1

br

C_CE/4

C_DI/2

cp

cn

bq

bp

400308-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Botn del motor de arranque

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Mando de las luces, pulsador de la bocina, botn de parada

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Faro

14

Luz de delimitacin

15

Luz de freno / piloto trasero

16

Alumbrado de la matrcula

17

Velocmetro

18

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

19

Interruptor del Tripmaster (opcional)

20

Interruptor de los intermitentes

21

Rel de intermitencia

22

Intermitente delante a la izquierda

23

Intermitente detrs a la izquierda

24

Intermitente delante a la derecha

25

Intermitente detrs a la derecha

26

Bocina

27

Interruptor de la luz de freno delante

28

Interruptor de la luz de freno detrs

29

Testigo de control de la luz de carretera

30

Testigo de control de los intermitentes

31

Conector para el ventilador del radiador (opcional)

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

br-bl

marrn-negro

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gr

gris

or

naranja

pu

violeta

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-gn

blanco-verde

wh-re

blanco-rojo

ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

167

cn
1
2

1
3
2

2
4
3
1

bl
bl

ye-re
b r -b l
br

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bu
wh
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cp

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wh-gn

bu
gn
br
wh

C _ BC / 6

9
C_BF1/1

C _BA1 /1

cq

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bs
G

6
C_ BG/ 3
C _BT/ 3

3 2 1

C_AH2/2

2 1
or
pu
bl

C_ A C/ 6

ye-re

re

y e- bl

C _ B V/ 2
C _ BO / 2

2 1

C_BA2/1

ye-bl

1 2 4 5 7 6 11 10 12 13 14
C_BU/18

br
C _ BK / 4

2 1

C_B R/ 4

4 3

2 1
C_AM/3

C_ A R/ 3

8
M

C _ B S/ 2

dl
2 1

1
C _A L /2

2
C _A T /2

7
30
A

C_ A F /4

4 3

C_A T 1 / 2

2 1
C _A L 1 / 2

ye
wh

br
ye-re
ye
wh

cs

C _ A K/ 2

C_AH/2

1 2

br
bl
pu

1
3
2

1
4
3
2

bl
br

br
pu

1
2

br
wh
wh-gn

2
1

C _ B V/ 2

C _ B S/ 2

2 .2 2 .1

C_BG/3

3 6 4 5 1 2

2 .1
C _EI/ 1

bl

ye-bl
C_EH/1

C_BA/1

ye-re
or

bm

bk

C_BG1/3

co v
pu
bl

1
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2
1
4
3

wh
bu
gn
ye
re
br

br
pu

wh
br

C_CX/2

C_CX1/2

dk
C_AK1/2

ye-re
re-bl
re-wh

C_CR1/1

C_AJ1/3

C_CA/4

main harness 594.11.075.150

CDI harness 780.39.032.000

C_AJ/3

C_CW/2

3 2 1

C_CW1/2

ye
wh-gn

C_DB/4
C_DA/4

bl
wh-re

C_CR/1

C_BF/1

bu-wh

ye-re
br
ye-re
br
bu-wh
br
gr
ye-bl
re-wh
re-bl
gn
re
bu
ye
bl

wiring diagram

gn

ye-re
br
re

1 bl
2 br

2
1

br

bu
br

cr
C_CX2/2

ct

bo

C_CW2/2
C_BP/4

C_CZ/3
C_CY/3

br
bl
ye
bu

cl
bn

bt

C_DG/4

C_CX3/2

C_AH1/2
C_CW3/2

C_CX/2

C_CW/2

ye-re
wh-re
bl

gr
bl-wh

168

ESQUEMA DE CONEXIONES


Esquema de conexiones (EXC-RAUS/UK)

br

C_CE/4

2 1

C_DI/2

cm

ck

bq

bp

400334-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Interruptor de los intermitentes

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Mando de las luces, pulsador de la bocina, botn de parada

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Faro

14

Luz de delimitacin

15

Luz de freno / piloto trasero

16

Alumbrado de la matrcula

17

Botn del motor de arranque, interruptor de parada de emergencia

18

Rel de intermitencia

19

Intermitente delante a la izquierda

20

Intermitente detrs a la izquierda

21

Intermitente delante a la derecha

22

Intermitente detrs a la derecha

23

Velocmetro

24

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

25

Interruptor del Tripmaster (opcional)

26

Bocina

27

Interruptor de la luz de freno delante

28

Interruptor de la luz de freno detrs

29

Testigo de control de la luz de carretera

30

Testigo de control de los intermitentes

31

Conector para el ventilador del radiador (opcional)

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

br-bl

marrn-negro

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gr

gris

or

naranja

pu

violeta

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-gn

blanco-verde

wh-re

blanco-rojo

ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

169

cn

dm

br

wh

bu

re

ye-re

br

br -bl

bl

bl

cp

bq cq br

C _B G/ 3

gn

bs

4 3

C_ B R / 4

C_AH2/2

C _BK/4

2
2

cs

C_BY/4

C _C V/ 4

C_B K /4

C_BR/ 4

10
A

7
C_AF/4

4 3

wh

br

4
3

dk

ye

ye-re

C_CR1/1

C _ BC/ 6

cr

br

C_B T /3

6 4

br

C_ A C / 6

ye-re

re

C _ B S/ 2

2 1

dn

C _ A K/ 2

C_AH/2

1 2

br

bl

pu

br

bl

1
2

wh

gn- w h 3

br

br

pu

C_CW/2

C _ B V/ 2
C _B O / 2

1
C_A T 1 / 2

C _A L 1 / 2

C_BG1/3

1
C_A T /2

C _A L /2

wh-gn

co v

ye

C_ A R / 3

C_AM/3

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br

ye-re

wh

ye

pu
bl

1
wh-gn

ye-bl

ye-re

3
C_BU/18

ye-bl

ye
re

OFF
ON
C_BF/1

6 11 10 12 13 14

ye

bl

bl

C_AJ1/3

main harness 594.11.075.244

CDI harness 780.39.032.000

C_CX/2

C_CX1/2

C_AJ/3
C_BG/3

C_CW1/2

bl
C_EI/1

br

or
C_EH/1

2.1

gr

re-wh

bl
br

wh

br

or
br
bl

bm

wh-re
re-bl

2
1
4
3

ye-re

br

wh

br

ye-re

bk

gn

ye

C_CR/1

ye-re
gn

bl

bu

C_AK1/2

bu

pu

bu-wh

bu-wh

C_DB/4
C_DA/4

black

re

bu

wiring diagram

re

ye-re
or

re-bl

ye-bl
C_BA/1

ye

bu

ye-re

ye-bl

1
2

2
1

gn bu

br

ct
C_CX2/2

br

re-wh

dl

bo

C_CW2/2
C_BP/4

C_CZ/3
C_CY/3

bl

br

cl
bn

bt

C_DG/4

C_CX3/2

C_AH1/2
C_CW3/2

C_CX/2

C_CW/2

pu

gr
bl-wh

170

ESQUEMA DE CONEXIONES


Esquema de conexiones (EXC-RUSA)

C_CA/4

C_CE/4

ck

bp

cm

400309-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Botn del motor de arranque

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Interruptor de parada de emergencia

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Faro

14

Luz de delimitacin

15

Luz de freno / piloto trasero

16

Mando de las luces

17

Interruptor de los intermitentes

18

Rel de intermitencia

19

Intermitente delante a la izquierda

20

Intermitente detrs a la izquierda

21

Intermitente delante a la derecha

22

Intermitente detrs a la derecha

23

Velocmetro

24

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

25

Interruptor del Tripmaster (opcional)

26

Pulsador de la bocina

27

Bocina

28

Interruptor de encendido

29

Interruptor de la luz de freno delante

30

Interruptor de la luz de freno detrs

31

Testigo de control de la luz de carretera

32

Testigo de control de los intermitentes

33

Conector para el ventilador del radiador (opcional)

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

br-bl

marrn-negro

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gn-wh

verde-blanco

gr

gris

or

naranja

pu

violeta

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-gn

blanco-verde

wh-re

blanco-rojo

171

ESQUEMA DE CONEXIONES
ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

172

ESQUEMA DE CONEXIONES

173

cn

1
3
2

2
4
3
1

bl
bl

ye-re
b r -b l
br

re
bu
wh
br

bt

9
C_BF1/1

6
C _B K / 4

4 3 2 1

C_BR /4

br
C_BU/18

6 11 10 12 13 14

bq

5A

cq

C _B L /2

C _ C V/ 2

br

co

C _ B V/ 2
C _ B S/ 2

2 1

2 1
C_ AR / 3

C_AM/3

8
M

1
C_A T /2

C _A L /2

7
10
A

C_AF/4

4 3

C_A T 1 / 2

2 1
C _A L 1 / 2

ye
wh

br
ye-re
ye
wh

cm

C_AH/2

C _ A K/ 2

1 2

1
4
3
2

br
wh
wh-gn

C_BG/3

C _ BC / 6

C _ BA1 / 1

C_AJ/3

C_ A C/ 6

ck

C _B O / 2

cp

2 1

bk

3 2 1

3 6 4 5 1 2

ye-re

ye- b l

bm

C_CR1/1

br
bl
bl
br
ye-re
br

re

ye - bl

C_BA/1

ye-re
re-bl
re-wh

C_CA/4

main harness 594.11.075.000

CDI harness 780.39.032.000

ye
wh-gn

1
2

ye
wh-gn

2 .1
C _ EI / 1
C_EH/1

ye-bl

bl

wh
bu
gn
ye
re
br

bl
wh-re

C_CR/1

1
2

bu
gn
br
wh

gn

bs v

C_AK1/2

bl
ye-re
wh-re
br
bl

wiring diagram

re

C_DB/4
C_DA/4

C_BA2/1

ye-bl
ye-re
br
bu-wh
br
gr
ye-bl
re-wh
re-bl
gn
re
bu
ye
bl

C_CZ/3
C_CY/3

br
ye
bu

C_BF/1

bu-wh

bu
br

cl

2
1
4
3

br

br

bn
bo

C_BP/4

C_CX/2

C_CW/2

bl
bl

gr
bl-wh

C_AH1/2
C_DG/4

174

ESQUEMA DE CONEXIONES


Esquema de conexiones (EXC-RSIXDAYS)

C_CE/4

C _ B S/ 2

bp

400307-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Botn del motor de arranque

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Mando de las luces, pulsador de la bocina, botn de parada

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Faro

14

Luz de delimitacin

15

Luz de freno / piloto trasero

16

Interruptor bimetlico

17

Velocmetro

18

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

19

Interruptor del Tripmaster (opcional)

20

Bocina

21

Interruptor de la luz de freno delante

22

Interruptor de la luz de freno detrs

23

Testigo de control de la luz de carretera

24

Ventilador del radiador

25

Conector para el ramal de cables de los intermitentes (opcional)

26

Fusible del ventilador del radiador

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

br-bl

marrn-negro

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gr

gris

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-gn

blanco-verde

wh-re

blanco-rojo

ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

175

ESQUEMA DE CONEXIONES

176

Esquema de conexiones (XCR-WUSA)



bo
v
bl
bl

re
bu
wh
br

bp

bs

bq

br
ye-re

wh
br
wh

bl
gr

bl-wh
br

ye-bl
bu-wh

ye -bl
wh

bn

bm

ye

ye-re
wh-re

wirin g di ag ram m

bu-wh
br
gr
ye-bl
re-wh
re-bl
gn
re
bu
ye
bl

bl

bl

bk

ye
bu
br

8
M

ye-re
br

gn

br

re

10
A

ye-re

ye
wh

br
ye-re
ye
wh

main harness 594.11.075.100

CDI harness 780.39.032.000

br
wh-re

re-bl
re-wh

wh
br

bt
U

400310-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Botn del motor de arranque

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Botn de parada

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Mando de las luces

14

Velocmetro

15

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

16

Interruptor del Tripmaster (opcional)

17

Conector para el ventilador del radiador (opcional)

18

Conector para el faro (opcional)

19

Conector para la luz de freno / el piloto trasero (opcional)

21

Interruptor bimetlico

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gr

gris

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-re

blanco-rojo

ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

177

ESQUEMA DE CONEXIONES

178

Esquema de conexiones (XCR-WZA)



br

bn

bo
v
bl
bl

re
bu
wh
br

bs

bt

br
ye-re

wh
br
wh

bl
gr

bl-wh
br

ye-bl
bu-wh

ye -bl
wh

bq

bm

ye

wirin g di ag ram m

bu-wh
br
gr
ye-bl
re-wh
re-bl
gn
re
bu
ye
bl

ye-re
wh-re
bl
br

bl
br
bl

br
t

cl

ck

bk

ye
bu

cm

bl
br

5A

ye-re
br

br
bl

re
M

gn

10
A

ye-re

ye
wh

br
ye-re
ye
wh

main harness 594.11.075.100

CDI harness 780.39.032.000

br
wh-re

re-bl
re-wh

br
wh

C _ B S/ 2

bp

400311-10

ESQUEMA DE CONEXIONES
Componentes
1

Batera

Alternador

Bobina de encendido

Transmisor de impulsos

Regulador de tensin/rectificador

Botn del motor de arranque

Rel de arranque con fusible

Motor de arranque

Botn de parada

10

Sensor de la mariposa TPS

11

Conector para la curva de encendido

12

Unidad de mando CDI

13

Faro

14

Luz de delimitacin

15

Luz de freno / piloto trasero

16

Mando de las luces

17

Velocmetro

18

Sensor de nmero de revoluciones de la rueda:

19

Interruptor del Tripmaster (opcional)

20

Ventilador del radiador

21

Interruptor bimetlico

22

Fusible del ventilador del radiador

Color de los cables

bl

negro

bl-wh

negro-blanco

br

marrn

bu

azul

bu-wh

azul-blanco

gn

verde

gr

gris

re

rojo

re-bl

rojo-negro

re-wh

rojo-blanco

wh

blanco

wh-re

blanco-rojo

ye

amarillo

ye-bl

amarillo-negro

ye-re

amarillo-rojo

179

AGENTES DE SERVICIO

180

$*(17(6 '( 6(59,&,2



Lquido de frenos DOT 5.1

despus de
DOT
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente lquido de frenos conforme con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del
recipiente), que posea las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexBrakeFluidDOT5.1

Aceite del motor (SAE 10W/50)

despus de
JASOT903MA (

SAE (

pg. 190)

pg. 190) (SAE 10W/50)

Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del
recipiente), que posean las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Aceite completamente sinttico para el motor
Proveedor
Motorex
MotorexCrossPower4T

Lquido refrigerante
Prescripcin
Utilizar solamente un lquido refrigerante adecuado (tambin en pases con temperaturas elevadas). Si se emplean agentes anticongelantes de baja calidad, puede producirse corrosin y puede formarse espuma. KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Relacin de mezcla
Proteccin anticongelante: -25 -45C (13 -49F)

50% Proteccin anticorrosin y anticongelante

50% Agua destilada

Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso)

Proteccin anticongelante

-40C (-40F)

Proveedor
Motorex
MotorexAntiFreeze

Gasolina sper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)

despus de
DINEN228 (95 octanos / RON 95 / PON 91)

ACEITE PARA LA HORQUILLA (SAE 5)

despus de
SAE (SAE 5)
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del
recipiente), que posean las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexRacingForkOil

AGENTES AUXILIARES
$*(17(6 $8;,/,$5(6


Spray de aceite Universal

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexJoker440Universal

Grasa de larga duracin

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexLongTherm2000

Agente de limpieza para filtros de aire de gomaespuma

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexTwinAirDirtBioRemover

Aceite para filtros de aire de gomaespuma

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexTwinAirLiquidPower

Agente de limpieza para cadenas

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexChainClean 611

Spray para cadenas (todoterreno)

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexChainLube622

Agente de limpieza para carburadores

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexCarburetor

Agente de limpieza para motocicletas

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexMotoClean900

181

AGENTES AUXILIARES
Agente de limpieza y conservante para metal, goma y plstico
Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexProtect&Shine645

Pulimento de alto brillo para pinturas

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexMotoPolish

Spray para contactos

Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex.
Proveedor
Motorex
MotorexAccuContact

182

HERRAMIENTAS ESPECIALES
+(55$0,(17$6 (63(&,$/(6


Tornillo de bloqueo del cigeal

ART. N: 113080802

400035-01

Extractor de cojinetes
ART. N: 15112017000

400037-01

Inserto para el extractor de cojinetes

ART. N: 15112018100
Caracterstica
18 23mm (0,71 0,91in)

400038-01

Jeringa para purga de aire

ART. N: 50329050000

400058-01

Tenazas para anillos Seeger

ART. N: 51012011000

400059-01

183

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Soporte para el embrague
ART. N: 51129003000

400289-01

Caballete de montaje
ART. N: 54829055000

500071-01

Caballete universal para montaje

ART. N: 56012001000

400067-01

Extractor
ART. N: 58012009000

400073-01

Dispositivo de montaje para resortes de vlvulas

ART. N: 59029019000

400101-01

184

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Calibre de tolerancias
ART. N: 59029026006

400104-01

Calibre de espesores
ART. N: 59029041000
35
30
25
20

15

12

10

400110-01

Banda para el montaje del pistn

ART. N: 60029015000

400123-01

Herramienta para comprobacin a presin

ART. N: 61029094000

400149-01

Mandril para embutir

ART. N: 75029044010

500163-01

185

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Mandril para embutir
ART. N: 75029044020

500162-01

Mandril de presin
ART. N: 75029047000

400185-01

Extractor
ART. N: 75029048000

400162-01

Placa de sujecin
ART. N: 75029050000

400163-01

Mandril para expulsar

ART. N: 75029051000

400164-01

186

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Cubierta de proteccin
ART. N: 75029090000

400167-01

Llave para bujas

ART. N: 75029172000

400170-01

Calibre de tolerancias
ART. N: 77029026000

400104-01

Adaptador para la presin de aceite

ART. N: 77329006000

400176-01

Inserto para la grupilla del buln del pistn

ART. N: 77329030100

400160-01

187

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Herramienta para ajustar el tornillo de regulacin de la mezcla
ART. N: 77329034000

400274-01

Dispositivo de desbloqueo para el tensor de la cadena de distribucin

ART. N: 77329051000

400181-01

Soporte para el motor

ART. N: 78029002000

500161-01

Casquillo para montaje

ART. N: 78029005000

500167-01

Placa - Dispositivo de comprobacin a presin

ART. N: 78029008000

500170-01

188

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Placa separadora
ART. N: 78029009000

500169-01

Extractor
ART. N: 78029033100

500166-01

Dispositivo extractor
ART. N: 78029049100

500168-01

Inserto para tensar los resortes de las vlvulas

ART. N: 78029060000

500165-01

Segmento dentado
ART. N: 80029004000

500164-01

189

NORMAS

190

1250$6


JASOT903MA
A causa de las distintas tendencias en el desarrollo tcnico, se precisa una especificacin tcnica propia para las motocicletas con
motor de 4 tiempos - la norma JASO T903 MA. Anteriormente se utilizaba en las motocicletas de 4 tiempos el aceite del motor de los
turismos, ya que no exista una especificacin propia para las motocicletas. Si se exigen intervalos de mantenimiento largos, como es
habitual en los motores de los turismos, hay que emplear en los motores de las motocicletas un tipo de aceite con alto rendimiento
a altas revoluciones. En la mayora de los motores para motocicletas, se emplea el mismo aceite para la lubricacin del cambio y del
embrague. La norma JASO MA tiene en cuenta estos requerimientos especficos.

SAE
Las clases de viscosidad SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers, y se utilizan para clasificar los aceites segn su
viscosidad. La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite, y no es un indicador para su calidad.

NDICES

191

1',&(6

A
Abertura de la vlvula de estrangulacin:
Control/ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Accesorios . . . .
Aceite del cambio:
Cambio . . . .
Completar . .
Llenado . . . .
Vaciado . . . .

.
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.
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.

141
142
142
141

Aceite del motor:

Cambio . . .
Completar .
Llenado . . .
Vaciado . . .

.
.
.
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138
140
139
138

.
.
.
.

............................... 7

Controlar y ajustar la bomba de aceleracin

Carburador:
Ajustar el ralent . . . . . . . .
Desarmar . . . . . . . . . . . .
Ensamblar . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . .
Vaciar la cmara del flotador

.
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. . . . . . . . 121
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.

129
118
124
128
130

Cilindro - Recubrimiento de Nikasil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Circuito de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Cojinete de la pipa de la direccin:
Engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Colector
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Agentes de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Amortiguacin de la compresin
de la horquilla: ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Componentes del carburador:

Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Amortiguacin de la compresin High Speed

Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Cubierta del pin de la cadena

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Amortiguacin de la compresin Low Speed:

Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Cubierta del pin de la cadena:

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Amortiguacin de la extensin
de la horquilla: ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
del amortiguador: ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Culata:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Amortiguador:
Controlar el recorrido de la suspensin con conductor
Controlar el recorrido esttico de la suspensin . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 22
. . . 22
. . . 23
. . . 24

Asiento:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Avance de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Avance de la horquilla:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
B
Batera:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Recargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Botellas de la horquilla:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Purgar el aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Botn de arranque en fro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
C
Cadena:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Carburador
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Carburador - Trabajos en los distintos componentes
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar la aguja del chicl . . . . . . . . . . . .
Controlar la vlvula de aguja del flotador . . .
Controlar la vlvula de arranque en fro . . . .
Controlar y ajustar el nivel del flotador . . . . .

.
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. . . . 122
. 121-122
. . . . 122
. . . . 121
. . . . 123

Corona / pin de la cadena:

Control del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

D
Datos tcnicos
Amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carburador: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor - Tolerancias, lmites de desgaste
Motor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pares de apriete del motor . . . . . . . . .
Pares de apriete en el carburador . . . .
Pares de apriete en el chasis . . . . . . .

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. . . . 158
. 152-153
. 155-156
. . . . 157
. . . . 149
. 147-148
. 150-151
. . . . 154
. . . . 159

Depsito de combustible:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Desarmar el motor
Colocar el motor en la posicin del punto muerto superior
de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desarmar el pedal del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el rbol de compensacin . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el rbol de mando del cambio . . . . . . . . . . .
Desmontar el barrilete selector . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el carril de guiado de la cadena de distribucin
Desmontar el carril de tensado de la cadena de distribucin
Desmontar el cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el dispositivo de bloqueo del cambio . . . . . .
Desmontar el filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el limitador de par . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el motor de arranque elctrico . . . . . . . . . .
Desmontar el pedal de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el pin intermedio del motor de arranque . .
Desmontar el pin intermedio del pedal de arranque . .
Desmontar el pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62
61
68
63
69
71
64
65
72
69
60
68
61
66
68
68
63
64

NDICES

192

Desmontar el seguro de la cadena de distribucin . . . . .

Desmontar el tensor de la cadena de distribucin . . . . .
Desmontar el transmisor de impulsos . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el volante de compensacin . . . . . . . . . . . .
Desmontar la bomba de aspiracin . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la buja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la cadena de distribucin . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la corona primaria con la rueda dentada del
pin libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la jaula del embrague . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la palanca de enclavamiento . . . . . . . . . . .
Desmontar la semicarcasa izquierda del motor . . . . . . .
Desmontar la tapa de la bomba de agua . . . . . . . . . . . .
Desmontar la tapa del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la tapa del generador . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la tuerca de la corona primaria . . . . . . . . . .
Desmontar las barras de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar las horquillas del cambio . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar los rboles del cambio . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar los casquetes de las vlvulas . . . . . . . . . . .
Desmontar los discos del embrague . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar los piones de las bombas de aceite . . . . . .
Desmontar los rodetes de las bombas de aceite . . . . . . .
Preparativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vaciar el aceite del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vaciar el aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

65
63
65
64
65
61
65
70
63
67
69
70
66
66
62
67
71
72
72
61
67
69
70
60
60
60

Desgaste de la cadena:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Disco de freno
del freno delantero: desmontar
del freno delantero: montar . .
del freno trasero: desmontar . .
del freno trasero: montar . . . .

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34
34
37
37

Montar el pin intermedio del pedal de arranque . . . . 102

Montar el pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Montar el rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Montar el seguro de la cadena de distribucin . . . . . . 106
Montar el tensor de la cadena de distribucin . . . . . . . 111
Montar el transmisor de impulsos . . . . . . . . . . . . . . . 106
Montar el volante de compensacin . . . . . . . . . . . . . . 107
Montar la bomba de aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Montar la buja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Montar la cadena de distribucin . . . . . . . . . . . . . . . 106
Montar la corona primaria con la rueda dentada del pin
libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Montar la culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Montar la jaula del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Montar la palanca de enclavamiento . . . . . . . . . . . . . 101
Montar la semicarcasa izquierda del motor . . . . . . . . . . 99
Montar la tapa de la bomba de agua . . . . . . . . . . . . . 105
Montar la tapa del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Montar la tapa del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Montar la tuerca de la corona primaria . . . . . . . . . . . . 103
Montar las barras de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Montar las bombas de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Montar las horquillas del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Montar los rboles del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Montar los casquetes de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . 113
Montar los discos del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Montar los piones de las bombas de aceite . . . . . . . . 101
Retirar el motor del caballete de montaje universal . . . 114
Esquema de conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166-179
Estado de los neumticos:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Discos de freno:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

F
Filtro de aceite:
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

E
Embrague:
Cambiar el lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Controlar el nivel de lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Filtro de aire:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Ensamblar el motor
Ajustar el juego de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el juego de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . .
Limpiar el tamiz del aceite del cambio . . . . . . . . . . .
Llenar el aceite del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llenar el aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el rbol de compensacin . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el rbol de mando del cambio . . . . . . . . . . . .
Montar el rbol del pedal de arranque . . . . . . . . . . . .
Montar el barrilete selector . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el carril de guiado de la cadena de distribucin
Montar el carril de tensado de la cadena de distribucin
Montar el cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el dispositivo de bloqueo del cambio . . . . . . . .
Montar el filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el pedal de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el pedal del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar el pin intermedio del motor de arranque . . . .

Fusible:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

112
111
. 60
114
114
103
110
101
102
. 99
107
107
. 98
101
113
113
105
112
102

G
Garanta . . . . . . . . . .
Grifo de gasolina . . . .
Guardabarros delantero:
Desmontaje . . . . .
Montaje . . . . . . .

........................... 7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Gua de la cadena:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
H
Holgura del cable bowden del acelerador:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Holgura del cable bowden del arranque en fro:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

NDICES

193

Holgura del cojinete de la pipa de la direccin:

Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
L
LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . .
Lquido de frenos
del freno delantero: cambiar
del freno delantero: completar
del freno trasero: cambiar . .
del freno trasero: completar .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
..
.
..
..

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48
48
53
52

Lquido refrigerante:
Llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Vaciado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144-146
M
Maneta del freno de mano:
Ajustar la carrera en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Ajustar la posicin bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Controlar la carrera en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Manguito del carburador:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Manguitos guardapolvo:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Motocicleta:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Motor - Trabajos en los distintos componentes
Cilindro - Recubrimiento de Nikasil . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el accionamiento del motor de arranque . . . . .
Controlar el alabeo del cigeal en el mun . . . . . . . .
Controlar el rbol de compensacin . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el desgaste de las bombas de aceite . . . . . . .
Controlar el embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el mando de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el mecanismo de cambio . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el pin libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el platillo inferior del muelle de la vlvula . . . .
Controlar el sistema de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar la caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar la holgura de la junta del segmento . . . . . . . .
Controlar la longitud del muelle de la vlvula de regulacin
de presin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar los muelles de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . .
Controlar y medir el cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar y medir el pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desarmar el rbol primario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desarmar el rbol secundario . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desarmar el autodescompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el anillo de retn radial del cigeal en la tapa
del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar el pin de la cadena de distribucin . . . . .
Desmontar el pin libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la bomba de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar la vlvula de regulacin de presin de aceite .
Desmontar las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontar los balancines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamblar el rbol primario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

81
96
81
79
85
83
91
86
92
97
89
84
95
83
77
88
89
82
82
93
94
84
77
79
96
77
76
87
87
93

Ensamblar el rbol secundario . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Ensamblar el autodescompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Montaje previo del rbol de mando del cambio . . . . . . . 93
Montar el anillo de retn radial del cigeal en la tapa del
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Montar el pin de la cadena de distribucin . . . . . . . . 79
Montar el pin libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Montar la bomba de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Montar la vlvula de regulacin de presin de aceite . . . 77
Montar las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Montar los balancines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Pistn/cilindro - Medir la holgura de montaje . . . . . . . . 83
Preparar el tensor de la cadena de distribucin para el
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Semicarcasa derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Semicarcasa izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sustituir el cojinete de la biela . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sustituir los cojinetes del rbol de levas. . . . . . . . . . . . 88
Motor:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
N
Nivel de aceite en el cambio:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Nivel de lquido de frenos
del freno delantero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
del freno trasero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Nivel de lquido refrigerante:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Nivel del aceite del motor:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
P
Pastillas de freno
del freno delantero: cambiar .
del freno delantero: control . .
del freno delantero: desmontar
del freno delantero: montar . .
del freno trasero: cambiar . . .
del freno trasero: control . . . .
del freno trasero: desmontar . .
del freno trasero: montar . . . .

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46
45
45
45
50
49
49
50

Pedal del freno:

Ajustar la posicin bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Controlar la carrera en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Pin de la cadena:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Placa portanmeros:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Presin de inflado de los neumticos:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Presin del aceite del motor:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Pretensado del muelle
de la horquilla: ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Pretensado del muelle:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

NDICES

194

Proteccin anticongelante:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Protector de la horquilla:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Puesta en servicio:
despus de un periodo de almacenamiento

. . . . . . . . 161

R
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Recorrido de la suspensin con conductor:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Rueda delantera:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Rueda trasera:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
S
Sensor de la mariposaTPS:
Ajustar la posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Silenciador:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
T
TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE . . . . . . . . . . . . 162-164
Tamiz del aceite del cambio:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Tamiz del aceite del motor:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Tapa de la caja del filtro de aire:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Tapn del depsito:
Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Tendido del cable bowden del acelerador:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Tendido del cable bowden del arranque en fro:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Tensin de la cadena:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tensin de los radios:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Tija inferior de la horquilla:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 15
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-15
V
Vlvula de regulacin de presin de aceite:
Controlar la longitud del muelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Velocmetro:
Ajustar la hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ajuste de kilmetros o millas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

*3206054es*
3206054es

08.10.2007
Foto Mitterbauer

KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen/Austria
http://www.ktm.com