MODULO
TALLER II
GESTION DEL
MANTENIMIENTO
DE FLOTA
EXPOSITOR:
ING. ALBERTO RODRIGUEZ V.
TEMARIO
GESTIN DEL
MANTENIMIENTO DE FLOTA
TIPOS DE MANTENIMIENTO
INDICADORES DE
MANTENIMIENTO
SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO (ORDEN
m)
INFORMACIN Y DATOS
LAS MEJORES PRACTICA DE
MANTENIMIENTO
VEHICULAR.
Para el encargado del Mantenimiento
! Conocer los sistemas del vehculo
! Administrar los recursos
! Tener registros confiables
! Tener informacin tcnica (manuales de
reparacin)
! Contar con las herramientas para aplicar
el
mantenimiento
! Promover la capacitacin de su personal
! Generar un programa de
mantenimiento preventivo
! Implementar el mantenimiento
proactivo
! Promover el anlisis de fallas
! Obtener los costos de las
reparaciones
! Aplicar las reglas de seguridad
necesarias
! Llevar indicadores de productividad
El rea de mantenimiento debe realizar
una serie de actividades que tengan como
fin:
! tener vehculos confiables disponibles en
cualquier momento
! lograr el mximo aprovechamiento del
equipo
! lograr su ptimo funcionamiento
! generar el menor costo posible
! reducir el ndice de accidentes por falla
mecnica
Mantener en buenas condiciones el
funcionamiento de la unidad
! Incrementar la vida til sin olvidar
aspectos de
seguridad
! Aumentar la seguridad y eficiencia del
vehculo
! Conocer las fallas ms frecuentes y
como corregirlas
Programar actividades de mantenimiento
! Llevar un registro de las operaciones de
mantenimiento
! Analizar el costo de las reparaciones
! Elaborar check list del vehculo
! Reducir los tiempos muertos para la
reparacin
LOS ADMINISTRADORES DEL
MANTENIMIENTO
Deben:
1.- Definir y aplicar servicios de
mantenimiento
peridicos predefinidos necesarios para
reponer el potencial de trabajo de las
unidades
2.- Determinar el potencial de trabajo
requerido por las unidades y sus
respectivos presupuestos en mano de
obra y reparaciones
Deben:
3.- Aplicar cambios normalizados de
componentes sensibles (bombas,
marchas, alternadores, etc.)
4.- Participar en la definicin de
programas de
compra de vehculos y de polticas de
almacenamiento de refacciones
Implementar inspecciones y elaborar bitcoras
Inspeccin diaria.- Revisiones antes de arrancar
el
vehculo:
! Revisin de niveles: aceite, anticongelante,
direccin
hidrulica, lquido del limpia-parabrisas, etc.
! Checar luces: Delanteras, traseras,
direccionales, de
frenos, intermitentes, etc.
! Checar llantas: daos en las caras, el desgaste
del dibujo, baja presin, rines daados, etc.
! Checar juegos de pedal de freno, clutch, freno
de mano, etc.
Pida al operador que cuando conduzca su
vehculo revise:
! Si hay algn cambio en el sonido u olor del
humo del
escape
! Si el volante incrementa su vibracin o varia el
nivel de esfuerzo necesario para girarlo
! Si la direccin se carga hacia un lado
! Si al aplicar el freno se produce algn ruido
extrao, se carga hacia algn lado o si el
recorrido del pedal vara sensiblemente
! Si se mantiene la presin en el compresor
Pida al operador que cuando conduzca su
vehculo revise:
(cont.)
! Funcionamiento de todos los indicadores y
luces de
advertencia
! Funcionamiento del freno de estacionamiento
! Si percibe patinaje o cambios errticos en su
transmisin
Generar bitcora donde se tenga:
! Registro de las operaciones realizadas al
vehculo y el costo de las mismas (km. o
tiempo) (mano de obra y refacciones)
! Control de las reparaciones
! Duracin promedio de algunas partes
importantes del vehculo (batera, frenos,
alternador, marcha, etc.)
En el rea de mantenimiento se debe
tener:
! Distribucin de las reas
! Premisa el flujo continuo de vehculos
! reas de estacionamientos
! rea de servicio rpido quick Service
! rea de revisin vehicular
! Despacho de combustible
Los Planes de mantenimiento deben
responder a las preguntas
! Hasta cuando conservar los vehculos
para que las operaciones de
mantenimiento no rebasen el grado de
complejidad que el taller puede admitir?
! Cul debe ser el nivel de los equipos y
herramientas del taller para hacer estas
operaciones?
Se debe determinar el niveles de
complejidad del taller
! 00 Operaciones de conservacin
(engrasado, cambio de aceite , filtros,etc.)
! 01 Plan de mantenimiento tipo A,B,C,
etc.
(diagnstico de fosa, afinacin, etc)
! 02 Reparacin de partes que sufren
desgaste
corriente (frenos, embrague, neumticos)
! 03 Cambio estndar de componentes
marchas,
alternadores, radiador, etc.)
Se debe determinar el niveles de
complejidad del taller
! 04 Reparacin de componentes
(marchas,
alternadores, radiador, etc.)
! 05 Reparacin del tren motriz (motor,
transmisin, diferencial, etc)
! 06 Reparaciones especializadas (aire
acondicionado)
! 07 Hojalatera
! 08 Pintura
! 09 Reconstruccin
El plan de mantenimiento debe ser:
! especfico para el tipo de actividad que
desarrolla la empresa
! determina los perodos de aplicacin que
deben ser desarrollados para la empresa y
por la empresa
DIAGNSTICO DE FOSA
Duracin: 6-10 min
Personal: 2 mecnicos de primera
Acciones realizadas:
1.- ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
2.- REPORTE DEL OPERADOR
3.- DIAGNSTICO VEHICULAR ( VISUAL,
CONTROL DE FOSA)
Fugas
Llantas
Tubos y mangueras
Suspensin
Elementos sencillos
DIAGNSTICO DE FOSA
3.1 CONTROL EXTERNO DEL VEHCULO
Carrocera
Pintura
Llantas
Sealizacin
3.2 CONTROL INTERNO EN LA CABINA
Juegos (embrague, caja de velocidades,
etc.)
Indicadores
3.3 CONTROL DEL MOTOR (VISUAL)
Bandas
Fugas de combustible
Fugas de aceite
ELEMENTOS DE UNA ORDEN DE
TRABAJO
a) DATOS DE BASE
Nmero de orden de trabajo
Fecha y hora de entrada
Nmero de la unidad
Kilometraje u horas de operacin
Fecha y hora de salida
b) OPCIONES
Cdigo de taller
Facturacin
Esquema de las llantas
Salida de lubricantes
Salida de refaccion
ORDEN DE TRABAJO
c) SNTESIS DE LOS COSTOS
Total de horas utilizadas
Lubricantes
Refacciones
Llantas
Costo total de la orden de trabajo
GRUPOS
G 00 OPERACIONES DE CONSERVACIN
G 10 MOTOR
G 20 TRANSMISIN
G 30 ELECTRICIDAD
G 40 EJES
G 50 SUSPENSIN
G 60 FRENOS
G 70 DIRECCIN
G 80 CHASIS CABINA
G 90 EQUIPOS OPCIONALES
1.- GESTION DE MANTENIMIENTO
INFORMACIN
ORGANIZACIN
CONTROL
MEJORES PRCTICAS
DISEO
PARETO 80% 20%
IDENTIFICACIN DE FALLAS
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
INFORMACIN
Abundancia y poder de la informacin
.
Las bases de datos.
Los Datos.
Que datos manejar.
Que y como considerar la informacin
.
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
INFORMACIN
Abundancia y poder de la
informacin .
La evaluacin de datos a travs de
herramientas
adecuadas nos permite obtener
informacin de calidad y veracidad
para la toma de decisiones y facilitar
la gestin de nuestra actividad.
poca de la abundancia , toda la
informacin a un clic.
Las computadoras permiten registrar y
procesar la informacin .
Que informacin considerar
El Dilema
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
INFORMACIN
Abundancia y poder de la
informacin .
Acontecimientos
Clientes
Datos
Procesamiento:
Sistema
Informacin
Indicadores
Resultados
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
ORGANIZACIN
http://www.monografias.com/trabajos93/planificacion-del-mantenimiento-definiciones/planificacion-delmantenimiento-definiciones.shtml
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
ORGANIZACIN
http://www.monografias.com/trabajos93/planificacion-del-mantenimiento-definiciones/planificacion-delmantenimiento-definiciones.shtml
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
ORGANIZACIN
http://www.monografias.com/trabajos93/planificacion-del-mantenimiento-definiciones/planificacion-delmantenimiento-definiciones.shtml
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
ORGANIZACIN
Como organizar
http://www.monografias.com/trabajos93/planificacion-del-mantenimiento-definiciones/planificacion-del-mantenimientodefiniciones.shtml
CONTENIDO
1.- PRACTICAS DE CLASE MUNDIAL
CONTROL
MEJORES PRCTICAS
DISEO
PARETO 80% 20%
IDENTIFICACIN DE FALLAS
CONTENIDO
2.- INDICADORES DE MANTENIMIENTO
Gestin de la Informacin
Transformar datos en informacin en
una
actividad atrapante y no resulta
compleja.
Para lograr esto se requiere que cada
unos de
los participantes cumpla con su parte.
Se genera una gran base de datos .con
el
pequeo aporte de cada uno.
Indicadores
Las caractersticas fundamentales que deben
cumplir los indicadores, con la mirada puesta
en lo qu se desea alcanzar, son las
siguientes:
Pocos, pero suficientes para analizar la
gestin.
Claros de entender y calcular.
tiles para conocer rpidamente como van las
cosas y por qu.
Los indicadores deben:
Identificar los factores claves y su
afecto en la produccin.
Dar los elementos necesarios que
permitan
realizar una evaluacin clara de la
actividad
en cuestin.
Establecer un registro de datos
que permita
su clculo peridico.
Caractersticas de los
Indicadores
Establecer valores que determinen
los objetivos a lograr.
Controlar los objetivos propuestos
comparando los valores reales con
los valores planificados.
Facilitar la toma de decisiones y
acciones oportunas ante las
desviaciones que se presenten
CONTENIDO
3.- INFORMACIN Y DATOS
1) Administracin del equipo.
2) Control de rdenes de trabajo.
3) Administracin de las especialidades
de mantenimiento.
4) Abastecimiento y control de
materiales.
5) Informes de desempeo.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
1 Mantenimiento correctivo
2 - Mantenimiento preventivo
3 - Mantenimiento predictivo
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
1 Mantenimiento correctivo
Se denomina mantenimiento correctivo, a aquel que
corrige los defectos observados en los equipamientos o
instalaciones, es la forma ms bsica de
mantenimiento y consiste en localizar averas o
defectos y corregirlos o repararlos.
-Ventajas
No se requiere una gran infraestructura tcnica
ni elevada capacidad de anlisis.
Mximo aprovechamiento de la vida til de los
equipos
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
1 Mantenimiento correctivo
Inconvenientes
Las averas se presentan de forma imprevista lo que origina
trastornos a la produccin.
Riesgo de fallos de elementos difciles de adquirir, lo que
implica la necesidad de un stock de repuestos importante.
Baja calidad del mantenimiento como consecuencia del poco
tiempo disponible para reparar
-Aplicaciones
Cuando el coste total de las paradas ocasionadas sea menor
que el coste total de las acciones preventivas.
Esto slo se da en sistemas secundarios cuya avera no
afectan de forma importante a la produccin.
Estadsticamente resulta ser el aplicado en mayor proporcin
en la mayora de las industrias.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
2 - Mantenimiento preventivo
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo
lo que representa. Pretende reducir la reparacin mediante una rutina de
inspecciones peridicas y la renovacin de los elementos daados, si la segunda
y tercera no se realizan, la tercera es inevitable.
-Ventajas
Importante reduccin de paradas imprevistas en equipos.
Solo es adecuado cuando, por la naturaleza del equipo, existe una cierta
relacin entre probabilidad de fallos y duracin de vida.
-Inconvenientes
No se aprovecha la vida til completa del equipo.
Aumenta el gasto y disminuye la disponibilidad si no se elige
convenientemente la frecuencia de las acciones preventivas.
-Aplicaciones
Equipos de naturaleza mecnica o electromecnica sometidos a desgaste
seguro.
Equipos cuya relacin fallo-duracin de vida es bien conocida.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
3 - Mantenimiento predictivo
El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de
falla de un componente de una mquina, de tal forma que dicho componente
pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo
muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.
Mantenimiento basado fundamentalmente en detectar una falla antes de que
suceda, para dar tiempo a corregirla sin perjuicios al servicio, ni detencin de la
produccin, etc. Estos controles pueden llevarse a cabo de forma peridica o
continua, en funcin de tipos de equipo, sistema productivo, etc.
Para ello, se usan para ello instrumentos de diagnstico, aparatos y
pruebas no destructivas, como anlisis de lubricantes, comprobaciones de
temperatura de equipos elctricos, etc.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
3 - Mantenimiento predictivo
ORGANIZACIN PARA EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
Esta tcnica supone la medicin de diversos parmetros que muestren una
relacin predecible con el ciclo de vida del componente. Algunos ejemplos de
dichos parmetros son los siguientes:
Vibracin de cojinetes.
Temperatura de las conexiones elctricas.
Resistencia del aislamiento de la bobina de un motor.
El uso del mantenimiento predictivo consiste en establecer, en primer
lugar, una perspectiva histrica de la relacin entre la variable seleccionada y la
vida del componente. Esto se logra mediante la toma de lecturas (por ejemplo
la vibracin de un cojinete) en intervalos peridicos hasta que el componente
falle.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
3 - Mantenimiento predictivo
Ventajas
Reduce los tiempos de parada. Solo paramos o intervenimos en la mquina
cuando realmente es necesario
Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo.
Conocemos el estado de la maquina en todo instante.
Eliminamos prcticamente todas las averas.
Conocemos el dao en los componentes desde una fase inicial del mismo,
permitindonos programar su sustitucin en el momento ms conveniente.
Podemos identificar daos ocultos, as como la causa de fallos crnicos.
Optimiza la gestin del personal de mantenimiento.
La verificacin del estado de la maquinaria, tanto realizada de forma peridica
como de forma accidental, permite confeccionar un archivo histrico del
comportamiento mecnico.
Conocer con exactitud el tiempo de actuacin que no implique el desarrollo de
un fallo imprevisto.
Toma de decisiones sobre la parada de una lnea de mquinas en momentos
crticos.
Permitir el conocimiento del historial de actuaciones, para ser utilizada por el
mantenimiento correctivo.
Incrementamos la seguridad en la planta.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
3 - Mantenimiento predictivo
DESVENTAJAS
La implantacin de un sistema de este tipo requiere de una inversin inicial
importante, los equipos tienen un costo elevado
Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos que generan
los equipos y tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un
conocimiento tcnico elevado de la aplicacin.
Un monitoreo mal implementado puede permitir que la maquinaria falle
La implantacin de este sistema se justifica en maquinas o instalaciones
donde los paros intempestivos ocasionan grandes prdidas, donde las paradas
innecesarias ocasionen grandes costos.
No es viable una monitorizacin de todos los parmetros funcionales
significativos, por lo que pueden presentarse averas no detectadas por el
programa de vigilancia.
Se pueden presentar averas en el intervalo de tiempo comprendido entre dos
medidas consecutivas.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
3 - Mantenimiento predictivo
-Inconvenientes
Requiere personal mejor formado e instrumentacin de
anlisis costosa.
No es viable una monitorizacin de todos los parmetros
funcionales significativos, por lo que pueden presentarse averas no
detectadas por el programa de vigilancia.
Se pueden presentar averas en el intervalo de tiempo
comprendido entre dos medidas consecutivas.
-Aplicaciones
Maquinaria rotativa
Motores elctricos
Equipos estticos
Aparamenta elctrica
Instrumentacin
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
MANTENIMIENTO: Mantener las instalaciones siempre en buen estado
PRODUCTIVO: Enfocado al aumento de productividad
TOTAL: Implica a la totalidad del personal (no slo al servicio de
mantenimiento)
Este es el sistema japons de mantenimiento industrial desarrollado a partir
del concepto de "mantenimiento preventivo" creado en la industria de los
Estados Unidos.
Es una estrategia compuesta por una serie de actividades ordenadas que
una vez implantadas ayudan a mejorar la competitividad de una
organizacin industrial o de servicios. Es considera como estrategia, ya que
ayuda a crear capacidades competitivas a travs de la eliminacin rigurosa
y sistemtica de las deficiencias de los sistemas operativos.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
CARACTERSTICAS PRINCIPALES DEL TMP
Entre las caractersticas ms significativas tenemos o son:
Acciones de mantenimiento en todas las etapas del ciclo de vida del
equipo.
Participacin amplia de todas las personas de la organizacin.
Es observado como una estrategia global de empresa, en lugar de un
sistema para mantener equipos.
Orientado a la mejora de la Efectividad Global de las operaciones, en
lugar de prestar atencin a mantener los equipos funcionando.
Intervencin significativa del personal involucrado en la operacin y
produccin en el cuidado y conservacin de los equipos y recursos fsicos.
Procesos de mantenimiento fundamentados en la utilizacin profunda
del conocimiento que el personal posee sobre los procesos.
El TPM se orienta a la mejora de dos tipos de actividades directivas:
Direccin de operaciones de mantenimiento y
Direccin de tecnologas de mantenimiento.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
INCONVENIENTES DEL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
Proceso de implementacin lento y costoso.
Cambio de hbitos productivos.
Implicacin de trabajar juntos todos los escalafones laborales de la
empresa.
PILARES PRINCIPALES DEL TPM
Los procesos fundamentales han sido llamados por el JIPM como "pilares". Estos
pilares sirven de apoyo para la construccin de un sistema de produccin
ordenado. Se implantan siguiendo una metodologa disciplinada, potente y
efectiva. Los pilares considerados por el JIPM como necesarios para el desarrollo
del TPM en una organizacin son:
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
Mejoras enfocadas o Kobetsu Kaizen
Son actividades que se desarrollan con la intervencin de las diferentes reas
comprometidas en el proceso productivo, con el objeto maximizar la
Efectividad Global de Equipos, procesos y plantas; todo esto a travs de un
trabajo organizado en equipos funcionales e interfuncionales que emplean
metodologa especfica y centran su atencin en la eliminacin de cualquiera
de las 16 prdidas existentes en las plantas industriales.
El Instituto Japons de Mantenimiento de Plantas (JIPM) recomienda evaluar las
16 prdidas principales en los procesos productivos. El objetivo del TPM y de la
gestin de produccin debe ser su reduccin o eliminacin total. El JIPM
clasifica las prdidas de la siguiente forma:
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
.
Prdida por fallo en equipos.
Prdidas por puesta a punto.
Prdida por problemas en herramientas de
corte.
Prdidas por operacin.
Pequeas paradas o marcha en vaco.
Prdida de velocidad.
Prdidas por defectos.
Prdidas por programacin.
Prdidas por control en proceso.
Prdidas por movimientos.
Prdidas por desorganizacin de lneas de
produccin.
Prdidas por deficiencia en logstica interna.
Prdidas por mediciones y ajustes.
Prdidas por rendimiento de materiales.
Prdida en el empleo de energa.
Prdidas de herramientas, utillaje y moldes.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
2. Mantenimiento Autnomo o Jishu Hozen
Una de las actividades del sistema TPM es la participacin del personal de
produccin en las actividades de mantenimiento. Este es uno de los procesos
de mayor impacto en la mejora de la productividad. Su Propsito es involucrar
al operador en el cuidado del equipamiento a travs de un alto grado de
formacin y preparacin profesional, respeto de las condiciones de operacin,
conservacin de las reas de trabajo libres de contaminacin, suciedad y
desorden.
El mantenimiento autnomo se fundamenta en el conocimiento que el
operador tiene para dominar las condiciones del equipamiento, esto es,
mecanismos, aspectos operativos, cuidados y conservacin, manejo, averas,
etc. Con este conocimiento los operadores podrn comprender la importancia
de la conservacin de las condiciones de trabajo, la necesidad de realizar
inspecciones preventivas, participar en el anlisis de problemas y la realizacin
de trabajos de mantenimiento liviano en una primera etapa, para luego
asimilar acciones de mantenimiento ms complejas.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
3. Mantenimiento progresivo o planificado Keikaku Hozen
El mantenimiento progresivo es uno de los pilares ms importantes en la
bsqueda de beneficios en una organizacin industrial. El JIPM le ha dado a este
pilar el nombre de "Mantenimiento Planificado". Algunas empresas utilizan el
nombre de Mantenimiento Preventivo o Mantenimiento Programado. En este
servidor hemos considerado que el trmino Mantenimiento Progresivo puede
comunicar mejor el Propsito de este pilar, que consiste en la necesidad de
avanzar gradualmente hacia la bsqueda de la meta "cero averas", eliminar los
problemas del equipamiento a travs de acciones de mejora, prevencin y
prediccin para una planta industrial.
Para una correcta gestin de las actividades de mantenimiento es necesario
contar con bases de informacin, obtencin de conocimiento a partir de los
datos, capacidad de programacin de recursos, gestin de tecnologas de
mantenimiento y un poder de motivacin y coordinacin del equipo humano
encargado de estas actividades.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
4. Mantenimiento de Calidad o Hinshitsu Hozen
Mantenimiento de Calidad es conocido en Japn con el nombre Hinshitsu
Hozen. Donde la palabra Hinshitsu significa "calidad". La palabra
Hinshitsu Kanri es muy conocida ya que significa control de Calidad.
Hozen es la palabra japonesa que significa mantenimiento.
Es una estrategia de mantenimiento que tiene como propsito establecer
las condiciones del equipo en un punto donde el "cero defectos" es
factible. Las acciones del MC buscan verificar y medir las condiciones
"cero defectos" regularmente, con el objeto de facilitar la operacin de
los equipos en la situacin donde no se generen defectos de calidad.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
5. Prevencin de mantenimiento
Son aquellas actividades de mejora que se realizan durante la fase de
diseo, construccin y puesta a punto de los equipos, con el objeto de
reducir los costes de mantenimiento durante su explotacin. Una empresa
que pretende adquirir nuevos equipos puede hacer uso del historial del
comportamiento de la maquinaria que posee, con el objeto de identificar
posibles mejoras en el diseo y reducir drsticamente las causas de
averas desde el mismo momento en que se negocia un nuevo equipo. Las
tcnicas de prevencin de mantenimiento se fundamentan en la teora de
la fiabilidad, esto exige contar con buenas bases de datos sobre frecuencia
de averas y reparaciones.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
6. Mantenimiento en reas administrativas
Esta clase de actividades no involucra el equipo productivo.
Departamentos como planificacin, desarrollo y administracin no
producen un valor directo como produccin, pero facilitan y ofrecen
el apoyo necesario para que el proceso productivo funcione
eficientemente, con los menores costes, oportunidad solicitada y
con la ms alta calidad. Su apoyo normalmente es ofrecido a travs
de un proceso productivo de informacin.
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
7.Entrenamiento y desarrollo de habilidades de operacin.
Las habilidades tienen que ver con la correcta forma de interpretar y actuar de
acuerdo a las condiciones establecidas para el buen funcionamiento de los
procesos. Es el conocimiento adquirido a travs de la reflexin y experiencia
acumulada en el trabajo diario durante un tiempo. El TPM requiere de un
personal que haya desarrollado habilidades para el desempeo de las
siguientes actividades:
Habilidad para identificar y detectar problemas en los equipos.
Comprender el funcionamiento de los equipos.
Entender la relacin entre los mecanismos de los equipos y las
caractersticas de calidad del producto.
Poder analizar y resolver problemas de funcionamiento y operaciones de
los procesos.
Capacidad para conservar el conocimiento y ensear a otros
compaeros.
Habilidad para trabajar y cooperar con reas relacionadas con los
procesos industriale
CONTENIDO
4.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
4 - Mantenimiento productivo total
(TPM).
8. Seguridad e Higiene
El nmero de accidentes crece en proporcin al nmero de pequeas
paradas
Principios del pilar higiene, seguridad y entorno:
Un equipo con defectos es una fuente de riesgos
El desarrollo de MA y 5S es la base de la seguridad
El Kobetsu Kaizen es el instrumento para eliminar riesgos en los
equipo.
La formacin en habilidades de percepcin es la base de la
identificacin de riesgos
El personal formado profundamente en el equipo asume mayor
responsabilidad por su salud y seguridad
https://docs.google.com/presentation/d/1pVoqeAc1zkNxCYZKrEjCgOs78bjLzkmPMya9fiGsuFw/edit?
La prctica de los procesos TPM crean responsabilidad por el
hl=es#slide=id.g1d8917e0_0_0
cumplimiento de los reglamentos y estndares : Tomado de:
CONTENIDO
5.- SISTEMAS DE MANTENIMIENTO
(ORDEN m)
6.- LAS MEJORES PRACTICA DE
MANTENIMIENTO VEHICULAR.
GESTION DE MANTENIMIENTO
