Caractersticas de las descargas atmosfricas y su efecto sobre las lneas de transmisin

Ingeniero Antonio Meja Umaa

Introduccin
Hacia la mitad del siglo XVIII Benjamn Franklin demostr por primera vez la naturaleza elctrica del rayo. Elevando una cometa en medio de una tormenta elctrica y conduciendo una descarga hasta un condensador (botella de Leyden), demostr que haba almacenado algo que presentaba el mismo comportamiento que las cargas elctricas (que se generaban en esa poca por friccin). Simultneamente en otros lugares del mundo se realizaban investigaciones similares como la del cientfico ruso Giorgi W. Richman, quien pereci electrocutado en una de sus pruebas. Ms tarde, el mismo B. Franklin inventara el pararrayos, para defender las edificaciones y personas de los efectos del rayo. Cuando a principios del siglo XX, aparecieron las primeras lneas de transmisin, volvi el rayo a causar problemas que representaban grandes perjuicios al transporte de energa elctrica; desde entonces comienzan proyectos de investigacin de gran magnitud. En 1905 se reportan ya estudios fotogrficos de descargas atmosfricas realizadas con una cmara mvil [1]. Vienen luego proyectos donde se miden gradientes causados por la carga de las nubes [2], se utilizan el klidongrafo [3], el oscilgrafo [4] y muchos otros medios para un estudio detallado de la descarga atmosfrica y su efecto en los sistemas de potencia elctrica. Con la construccin en los aos veinte de las primeras lneas a 220 kV, se empieza a considerar importante la realizacin de mapas isocerunicos, se van perfeccionando cada vez ms las metodologas de recoleccin y procesamiento de datos de salidas de las lneas y se va adquiriendo una buena comprensin del efecto de las descargas atmosfricas sobre las lneas. Sin embargo, hoy se hace necesario emprender proyectos que eviten el alto nmero de salidas en algunas lneas y elaborar un diseo ms apropiado de lneas futuras, para
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evitar tanto exceder un nmero establecido de salidas, como tambin, el sobredimensionamiento que se hace evidente en un nmero de aisladores exagerado.

descarga de retorno de gran luminosidad, etapa del rayo considerada como la ms energtica de todas. Luego, con intervalos de 0.01 a 0.1 segundos se producen nuevos flujos de electrones hacia abajo, abrindose paso por el camino ionizado que dej el lder escalonado. Estos son los lderes rpidos que al golpear tierra producen descargas de retorno menos energticas que la primera. En un rayo es tpico que existan tres o cuatro lderes, pueden existir hasta 20 30. El canal de la descarga en cuyo interior existe un hilo conductor de plasma, puede llegar a temperaturas de 30.000 C y la presin del aire subir hasta 100 atmsferas. El dimetro del canal es de unos 10cm. La descarga de una nube puede generar nuevas reparticiones de carga en la atmsfera, presentndose descargas horizontales entre varias nubes de tormenta. Es posible por lo tanto, que se desencadene otra descarga atmosfrica de similar ubicacin a la anterior, que utilice los mismos caminos ionizados que dej la primera.

1. Caractersticas de las descargas atmosfricas 1.1Formacin y evolucin de la descarga 1.1.1Carga elctrica en las nubes
Las descargas atmosfricas se presentan cuando se forman grandes concentraciones de carga elctrica en las capas de la atmsfera inmediatamente inferiores a la estratosfera (alturas entre 5 y 12Km). Al aumentar la carga se forman potenciales de hasta 300 MV entre nubes y tierra. La descarga se forma en nubes de tormenta del tipo cumulonimbus. Estas se caracterizan por estar formadas por columnas de aire caliente que ascienden por conveccin, cuando la atmsfera se hace inestable, debido a grandes gradientes de temperatura. El interior de esas nubes, es recorrido por rpidas corrientes de aire ascendentes y descendentes de velocidades hasta de 300km. La carga elctrica se forma al separar estas fuertes corrientes de aire, las partculas de agua y hielo en partculas ionizadas. La carga se concentra en un disco de un dimetro de 10 Km. y una altura aproximada de 5 km. Esta carga es en la mayora de los casos predominantemente negativa. A medida que se empieza a incrementar la carga y el voltaje en las cercanas de las nubes cargadas, se empieza a rebasar el gradiente crtico, (30 kV en aire seco, 10 kV en las condiciones de presin y presencia de gotas de agua existentes en las nubes). Se empieza a presentar ionizacin del aire y por lo tanto, se van formando caminos para la conduccin de la carga hacia el punto de potencial cero que es la tierra.

1.1.3 El trueno
El trueno es la seal acstica generada por un canal de aire caliente que se expande rpidamente, [6]. De l, se puede extraer informacin sobre la localizacin, tamao y orientacin del rayo. Una teora aceptada del trueno y sus principales rasgos, solo existe desde hace unos 25 aos. El aire en el canal de la descarga se calienta y se expande en forma de una onda de choque. Posteriormente, esta onda se vuelve energa acstica producindose el trueno. Cada componente del rayo: el lder escalonado, los lderes rpidos, las descargas de retorno, contribuyen al trueno. Los componentes ms energticos producen las frecuencias ms bajas del sonido. Estas frecuencias bajas se atenan menos que las altas, ya que la atenuacin es proporcional al cuadrado de la frecuencia. Por ello, un rayo no muy energtico puede no orse ya a 10 km. El estudio del trueno ha perfeccionado los conocimientos que ya se tenan sobre el rayo y constituye un elemento fundamental para el estudio de las descargas entre las nubes y del canal de la descarga en el interior de una nube donde los medios visuales no pueden suministrar informacin. Adicionalmente, nos aporta criterios para la interpretacin de los datos de nivel isocerunico. El nivel isocerunico, nmero de das del ao en los que se escuchan truenos, es actualmente el ndice utilizado como indicativo de la cantidad de actividad elctrica atmosfrica de una regin. De all la importancia de entender las causas y caractersticas del trueno.

1.1.2

Evolucin de la descarga

El camino de ionizacin que se inicia, lleva un primer flujo de carga hacia capas ms bajas. Este primer flujo es llamado el lder. El lder desciende unos 50 a 100m en un microsegundo, detiene su marcha unos 50 microsegundos mientras se acumula la carga transferida desde la nube y se forma un nuevo camino ionizado que va a crear un nuevo avance del lder (figura 1). Estos avances y reposos de este primer flujo de carga, hacen que se le conozca como el lder escalonado. Este sigue avanzando hasta llegar cerca de los objetos y estructuras ms altos, los cuales empiezan a emitir chispas que van al encuentro del lder. Al cerrarse elctricamente el camino a tierra, la carga se desplaza a una velocidad vertiginosa, producindose la

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1.2 Caractersticas de la descarga Curvas tpicas del porcentaje de elctrica rayos en funcin de la corriente de Al impactar la descarga de retorno la lnea de transmisin, produce corrientes altsimas que aumentan en descarga:
unos pocos microsegundos. Se presentan corrientes pico entre 20 y 200 kA, aunque estas ltimas son muy raras. La probabilidad de que se produzca una descarga mayor o igual a una determinada magnitud de corriente, se puede obtener de la figura 2. Aproximadamente el 90% de las descargas llevan carga negativa al sistema. A De la AIEE B De Popolansky C De Anderson La probabilidad de un determinado tiempo de frente de la descarga se observa en la figura 3. Las caractersticas de corriente son diferentes cuando el objeto golpeado sobresale excesivamente del suelo. As las mediciones hechas en el Empire State Building revelan valores de corriente diferentes a los mencionados, y an mecanismos diferentes de la descarga. En estos casos el lder no sale de la nube sino del objeto alto.

instante en el valor pico y luego decrece ms lentamente hasta volver a cero.

Para el comportamiento del sistema ente la descarga, es importante la rata de aumento de la corriente proveniente del rayo. Se suele suponer en los clculos, que la corriente aumenta linealmente desde cero hasta el valor pico en forma de rampa, con un determinado tiempo de duracin (tiempo de frente, de cresta), que se estabiliza un

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100 Probabilidad de descargas que exceden la abscisa 80 60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 6 A B

TIEMPO DE CRESTA (s) [23] Fig. 3

Dist ribucin de tiempo de cresta en las descargas elctricas: A De Mc Echaron B _ De Anderson Para el valor de la corriente tambin se observa dependencia con respecto a la impedancia caracterstica, tanto del sistema golpeado como del canal de la descarga (vase figura 4).

Io: Corriente de descarga prospectiva (fuente de corriente constante). I: Corriente de descarga en la impedancia terminal (ZR). Z: Impedancia caracterstica del canal de descarga. ZR: Impedancia caracterstica resultante. V: Tensin sobre el objeto golpeado.

I Io I V Z
R

CIRCUITO EQUIVALENTE DESCARGA ELCTRICA, [23]

Fig. 4

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1.3 Medicin atmosfricas

de

las

descargas

Son incontables las herramientas que se han utilizado para medir las corrientes y voltajes de los rayos, desde los usados en 1910 y 1930 como el klidongrafo, el oscilgrafo, la cmara de Boys, los medidores de corriente de cresta (magnetic links), hasta los sofisticados equipos utilizados por el proyecto francs del Massif Central de produccin y medicin de rayos artificiales. All se emplean magnetic links, registradores de campo elctrico y magntico cada uno con varios osciloscopios y equipo fotogrfico integrado, gonimetro para localizar relmpagos; contadores CIGRE de relmpagos; medidores del campo de tierra (field mills and radioactive probe electrometer) y equipo fotogrfico y acstico.

isocerunico dado, no es conocido actualmente con mucha certeza. El problema es de naturaleza estadstica [7], por lo tanto los mtodos aqu expuestos, en los cuales este nmero se encuentra determinsticamente, dan solo una aproximacin al valor medio de la distribucin. Se parte de considerar una densidad de descargas 2 (nmero de descargas / Km ) uniforme para una regin con nivel cerunico constante. A partir de esta densidad, se determina el nmero de esas descargas interceptado por la lnea.

2.1

Densidad de descargas

El nmero de descargas por km cuadrado por ao (N) ha sido estimado como proporcional al nivel isocerunico. N: N: NI: K: K. (NI). Nmero de descargas por Km por ao. Nivel cerunico. Constante determinada investigaciones de campo. con base en
2

1.4 Nivel cerunico

El nivel cerunico est definido como el nmero de das del ao en los cuales se escucha, por lo menos, un trueno en el lugar de observacin. Los niveles cerunicos se suelen llevar a mapas isocerunicos, es decir, a mapas con curvas de igual nivel cerunico. La comparacin del mapa isocerunico de Colombia con el de Europa y an el de EE.UU. muestra la magnitud que este problema tiene para nosotros (figura 5 y figura 9).

2. Nmero de descargas en una lnea

El nmero de descargas a una lnea para un nivel

Fig. 5

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2.2 Sombra elctrica

Se considera que la zona de influencia de una lnea, llamada su sombra elctrica (figura 6) o ancho de banda de atraccin, depende de la altura del punto ms alto de la lnea sobre el terreno, que es el cable de guarda y de la distancia horizontal entre cables de guarda, si existe ms de uno. A = 4h + b A: b: h: Ancho de la sombra elctrica. Distancia horizontal entre cables de guarda. Altura efectiva sobre el terreno del cable de guarda. NL: N: A:

NL = N(A ) * 100 1000

Nmero de descargas sobre la lnea por 100 km por ao. Descargas por Km2 ao. Sombra elctrica en metros.

2.4 Distribucin en torres y vanos

Si se ha hecho un buen clculo del ngulo de apantallamiento del cable de guarda, de las descargas que alcanzan la lnea, prcticamente ninguna golpear el conductor, sino a la torre o al cable de guarda. Las que golpean el cable de guarda en la mitad del vano, por lo general, no causan flameo por varias razones: El mecanismo de flameo entre conductores cilndricos paralelos produce altsimas corrientes de pre-descarga, que rebajan el voltaje entre cable y fase, demorando un posible flameo; adems, las reflexiones que llegan de las torres adyacentes, disminuyen an ms el voltaje; las distancias entre cable y fase son mucho mayores en el vano que en la torre. Es importante, entonces, saber qu porcentaje de las descargas totales golpea el cable de guarda lejos de la torre y cuantas descargas caen sobre la torre o el cable, en cercanas de esta. J.G. Anderson [8] presenta para torres de acero con vanos de 300m un porcentaje de 60% de descargas a torre (o cerca). Para apoyos en madera el porcentaje es de un 25%. Si el vano es mayor habr menos torres, y por lo tanto menos descargas a torre por km. La ecuacin que propone Anderson para el factor de reduccin del nmero de descargas es:

La altura efectiva tiene en cuenta que la altura del cable vara desde hg en la torre, hasta hgv en la mitad del vano. Si el vano es plano:

h = h g (h g h gv ) *

2 3

Se debe tener en cuenta que no est cuantificada la influencia del paso de la lnea por un terreno boscoso, el cual disminuye su altura efectiva, ni tampoco que la lnea pueda estar en el borde de una montaa muy alta, lo que aumenta la posibilidad de la intercepcin de los rayos.

2.3 Nmero de descargas directas a la lnea

Es el producto de la densidad de descargas a la zona por la lnea de influencia de sta. Si queremos determinar el nmero de descargas a la lnea por 100 km de longitud, NL, ser entonces:

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Fr = l
Fr: S: S0:

0.5 ( S

S0

Fraccin de descargas sobre el vano que caen directamente a la torre. Vano usado en la lnea. Vano base, en este caso 300m.

Cuando el voltaje en la cruceta es muy alto con respecto al conductor, tenemos el flameo cuyo punto de mayor voltaje es la cruceta, llamado flameo inverso, (back flashover). Este flameo puede ocasionar, dependiendo del sistema de protecciones, una salida de la lnea.

3.3 numero total de salidas de la lnea por descargas atmosfricas

Sumando las salidas por falla de apantallamiento con las debidas al flameo inverso, se obtiene un nmero total de salidas debidas a descargas atmosfricas. Este nmero debe ser menor o igual que un determinado valor de diseo, que deben determinar las compaas dueas de la lnea, de acuerdo con la mayor o menor repercusin que pueda tener una salida de la lnea sobre el resto del sistema y sobre la carga que est alimentando.

3. Salidas de la lnea
Las salidas de las lneas se deben a muy diferentes razones. La empresa Interconexin Elctrica S.A. (ISA), enumera siete diferentes causas que pueden observase en la tabla 1. All tambin encontramos las estadsticas de 1982 para las principales lneas a 220 kV. Podemos observar que la causa principal de salida son las descargas atmosfricas, es decir, los sobrevoltajes producidos por estas descargas. Entre las salidas producidas por descargas atmosfricas se deben distinguir dos tipos: las salidas debidas a fallas de apantallamiento y las debidas a flameo inverso.

4. Diseo del cable de guarda

El diseo de un cable de guarda consiste bsicamente en la determinacin de su ubicacin en la estructura. Las caractersticas mecnicas se deben considerar de tal forma, que resista la carga mecnica y no vaya a tener una flecha excesiva. Las caractersticas elctricas, deben garantizar bajas prdidas por induccin y bajos voltajes de paso y de contacto. La ubicacin del cable de guarda debe ser tal, que sea escasa la probabilidad de que caiga un rayo con una corriente suficiente para producir flameo. Bsicamente, se pueden dividir las metodologas de diseo de la ubicacin del cable de guarda en dos grandes grupos: las que encuentran una posicin efectiva del cable de guarda, tal que permita un buen apantallamiento y las que asignan a una posicin determinada del cable de guarda, una cierta probabilidad de falla de apantallamiento.

3.1 Salidas por fallas de apantallamiento

Estas salidas se deben a la cada de un rayo directamente sobre el conductor de fase, por falla del cable de guarda, encargado del apantallamiento de la lnea. Un rayo de 30kA, (que es muy probable, segn la figura 1), produce en una lnea con impedancia caracterstica de 400 ohmios, ondas de voltaje a lado y lado del punto de impacto de 6000 kV, que exceden por amplio margen el BIL de una lnea de 220kV (aproximadamente de 1050kV). Por esta razn la probabilidad de que haya flameo entre el conductor y la cruceta o entre dos fases adyacentes y se presente una posterior salida de la lnea, es muy cercana al 100% si falla el apantallamiento. Sin embargo, las fallas de apantallamiento en las lneas colombianas parecen ser bastante escasas debido a los pequeos ngulos de proteccin que se utilizan.

4.1 Apantallamiento efectivo

Existen metodologas ms o menos sencillas para la ubicacin de la posicin efectiva. La ms sencilla de todas, es mediante una grfica como la de la figura 7, en la cual se encuentra la combinacin de altura del cable con el ngulo de apantallamiento, los cuales producen un buen funcionamiento de lneas de Extra Alto Voltaje (EHV), [8]. Una forma ms elaborada, es mediante el modelo electrogeomtrico. En la figura 8 se muestra la posicin del cable de guarda, (Cg) del conductor (F) y del terreno. En el punto P se interceptan las reas de atraccin de estos tres elementos, de tal forma, que los rayos que caen a la izquierda de P son interceptados por el cable de guarda y los que caen a la derecha de P son atrados a tierra

3.2 Salidas por flameo inverso

Cuando la descarga cae sobre el cable de guarda, viaja hasta la torre ms cercana, (a cada lado del punto de impacto), donde busca su camino a tierra. Parte de la onda de choque se reflejar por el cable de guarda hacia atrs, parte se refractar por el cable hacia delante y la mayor parte, baja por la torre hacia tierra. Debido a la impedancia de la torre y a la resistencia de puesta a tierra, se forman a todo lo largo de aquella, voltajes de un valor bastante alto.

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DISTRIBUCIN Y CAUSAS DE LAS PERTURBACIONES EN LOS CIRCUITOS A 220 kV DE ISA

Circuito 0 1 2 3 4 5 6 7 Sub total Total 1 4 8 4 2 5 2 3 4 1 3 9 2 4 2 8 14 1 2 5 7 3 1 3 2 2 2 1 4 10 1 2 13 2 13 32 2 6 4 14 14 2 3 3 1 1 1 1 2 1 2 Ca us a CH - P 1 2 1 1+2 1 T-CH-I 2 1 1+2 1 1 2 T-CH-II 2 1 1 1+2 2 1 2 1 1 1 5 EM 2 1 1+2 3 1 1 E-Y 2 3 1 1 8 2 5 1 1 1 1 1+2 1 3 EG 2 2 1+2 1 G-C 2 G S C-Ch Ch-S 3 1 8 2 G-B T - Ba Ba -M

CDIGO 0 1 2 3 4 5 6 7

CAUSAS Descarga atmosfrica Alta vegetacin Falsa maniobra Equipo defectuoso Movimiento telrico Interconexin socios Otras Desconocidas

SUBESTACIN Barranca Chivor Esmeralda Guatap Paipa Torca Yumbo La Mesa Cerromatoso Chin Balsillas Sabanalarga
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ABREVIATURA B CH E G P T Y M C CH Ba S

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ngulo - grados

50 40 30 20 10 0 -10

Ic = 2 BIL/Z0 BIL: Z0 :
15 20 25 30 35

Nivel bsico de aislamiento de la cadena de aisladores, kV. Impedancia caracterstica en ohmios.

Altura del cable de guarda

La impedancia de un conductor con retorno por tierra y de resistencia cero, despreciando resistencia y conductancia ser:

GUA PARA EL DISEO DEL CABLE DE GUARDA Fig. 7

El rea de influencia del conductor y el cable de guarda, se extiende hasta una distancia S que se llama distancia de impacto. Para una altura de conductor determinada hf, se supone una altura del cable de guarda hg y para ella se encuentra el ngulo de apantallamiento s y la distancia horizontal x, conductor y cable, segn las siguientes frmulas: h: r:

Z 0 = 60Ln (2h r )
Altura del conductor en metros. Radio del conductor en metros.

4.3 Probabilidad de apantallamiento

falla

del

s = Tan1 ( x hg hg ) * hg
x = S[(1 ( B hg s) 2 ) 2 (1 ( B h f s) )
2
1 2 1

Existen varios mtodos cuyo resultado de una determinada posicin del cable de guarda, define una probabilidad de falla del apantallamiento. El ms directo de estos mtodos es el que se basa en la ecuacin de Burgsdorf-Kostenko:

4.2 Distancia de impacto (s)

Si el lder escalonado se acerca hasta una distancia S del conductor o del cable de guarda, podr vencer la rigidez dielctrica del aire y golpear sobre el elemento en mencin. Por eso, de lo que se trata, es que el rayo se acerque primero al cable de guarda o a tierra, antes que al conductor. Esta distancia de impacto es mayor mientras la carga que ha descendido hasta la punta del lder sea mayor. Esta carga es la que produce una mayor o menor corriente en el rayo. Existen varias frmulas empricas basadas en diferentes mediciones. En [8] se presenta la siguiente expresin: s P H:

Log ( P ) = s h 2 * 90 2
Angulo de apantallamiento, grados. Probabilidad de falla del apantallamiento (%). Altura de cable de guarda, metros.

Para encontrar el nmero de fallas por apantallamiento, se multiplica P 100 por el nmero de descargas directas a la lnea, por 100 km de longitud y por ao (NL). De acuerdo con experiencias de campo en Rusia, aplicables a torres entre 25 y 30m de altura teniendo en cuenta la altura promedio ( h ) del cable de guarda, tenemos otra expresin equivalente para NL: NL = 2.7

S = 9.4 I
S: I:

Distancia de impacto en metros Corriente de rayo en KA

h (NI) / 30 descargas/100 km-ao

Es apropiado, entonces, acoplar P y NL. Solamente una porcin de fallas por apantallamiento producir flameos. La magnitud de corriente crtica de descarga que produce flameo es:

El conductor debe ser protegido de corrientes mayores o iguales a Ic. Siendo Ic la corriente de la descarga que al caer sobre el cable de guarda producir un voltaje igual al BIL de la cadena de aisladores. De tal forma que para el apantallamiento efectivo la distancia de impacto S de calcula con base en la corriente crtica Ic:

I c = 2v Z 0
Donde: V: Voltaje de flameo crtico del aislamiento de la torre.
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Zo:

Impedancia caracterstica del conductor.

Burgsdorf, tambin proporciona una frmula emprica para la probabilidad (P1 0/0) en que una descarga exceder el valor (I, kA):

Mtodos ms refinados tienen en cuenta la probabilidad existente de que un rayo caiga haciendo un determinado ngulo con la vertical, la probabilidad de que caiga un rayo de una determinada magnitud, el BIL del aislamiento, etc. Un mtodo tal es el desarrollado por Whitehead y Brown, [11]

Log ( P1 ) = 2 I 60
La expresin anterior dara una curva similar a la presentada en la figura 2. La rata de flameo por apantallamiento est dada por: SFO = NL P1 P 10
-4

S P C BSh s X F hg X1 S BSh

hf

B S

Fig. 8

POSICIN EFECTIVA DEL CABLE DE GUARDA

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10

MAPA ISOCERANICO COLOMBIANO Fig. 9

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11

5.

Fallas del aislamiento por flameo inverso

Los problemas de ondas viajeras se pueden resolver mediante las tcnicas de Bewley (lattice) o de Bergeron (caractersticas), utilizando adems tcnicas adicionales para la consideracin de los parmetros concentrados. Se han intentado tambin, algunas simplificaciones en el tratamiento de estos fenmenos transitorios: a. El mtodo de la AIEE, [17], considera la torre en serie con su resistencia de puesta a tierra como un circuito RL serie. El valor de referencia para la inductancia de la torre fue de 20H. Considera adems la variacin de la impedancia de los contrapesos en el tiempo, debido a la impedancia caracterstica del contrapeso de alrededor de 150 ohmios que evoluciona hasta su valor en DC. Este mtodo fue revaluado a partir de experiencias con lneas de voltaje a 220 kV y superiores. b. El mtodo utilizado por J.G. Anderson para lneas de ms de 345 kV, [8], desprecia prcticamente la inductancia y se concentra simplemente en el efecto de la resistencia de puesta a tierra. Esta aproximacin es factible debido a que el voltaje producido por el cambio de campo magntico en la torre, es menor que BIL de las lneas a esos niveles de voltaje. El mtodo aqu presentado es diferente de los anteriores; considera la torre como una impedancia caracterstica y mediante el anlisis de las reflexiones de la onda viajera, determina el voltaje a travs del aislamiento.

Ya se explic en el numeral 4.2 cual es la causa del flameo inverso, es necesario conocer el voltaje que se presenta entre la cruceta y el conductor, debido a la descarga que baja por la torre a tierra, adems, es necesario determinar la probabilidad de que se produzcan corrientes de la magnitud de las que pueden producir flameo.

5.1 Clculo del voltaje a travs del aislamiento

Se han utilizado diferentes metodologas para conocer esos voltajes, estas tcnicas bsicamente pueden ser anlogas o digitales. La tcnica anloga ms utilizada, es la de construir un modelo geomtrico de la torre con cada uno de sus componentes, [12], se inyecta momentneamente una gran corriente por medio de un cable colocado verticalmente sobre la torre, simulando el canal de la descarga. Se producen en ese momento campos elctricos y magnticos similares a los presentes en la lnea cuando cae un rayo. Mediante la medicin directa del voltaje entre la cruceta y el conductor y utilizando escalas, se conoce el voltaje real que se presentara en la lnea. La escala es tal, que si por ejemplo, se reducen las dimensiones de la torre en 25 veces, la frecuencia debe aumentar en esas 25 veces. Esto significa que en el modelo se deben realizar medidas a muy altas frecuencias y en tiempos muy reducidos. Otras tcnicas anlogas usadas en el anlisis transitorio de sistemas de potencia como el TNA, no son usadas en este caso ya que no simulan el comportamiento variable de los campos electromagnticos en la complicada geometra de la torre. Las tcnicas digitales que se utilizan, son procedimientos que deducen analticamente el valor del voltaje a partir del valor de la corriente, de su tiempo de frente de ondas y su forma. Parten de la teora de campos electromagnticos o directamente de la teora de circuitos, bien sea de parmetros concentrados o distribuidos. Partiendo de las ecuaciones de Maxwell, se pueden desarrollar frmulas para el voltaje con base en la corriente, utilizando los mtodos de lazo de potencial o de cancelacin de campo, [13], [14] y [15]. En estos casos para simplificar la complejidad de la geometra, se suele reducir la lnea a cilindros o conos equivalentes. Se puede partir directamente de la teora de circuitos, en cuyo caso, se debe considerar que cualquier fenmeno transitorio es una mezcla de efectos de las ondas viajeras (en cables y lneas) y de oscilaciones de circuitos de parmetros concentrados (generadores, transformadores, tierras, etc.), [16].

5.2 Ondas viajeras

Cuando la frecuencia de una seal electromagntica que viaja por una lnea es muy grande o, lo que es similar, cuando su duracin es muy corta, se deben analizar en detalle la transmisin de la perturbacin de los campos electromagnticos a travs del tiempo, mediante un anlisis de la onda viajera. Se puede demostrar que el viaje de una perturbacin de voltaje de valor V en una lnea de inductancia por unidad de longitud L y capacidad unitaria C, produce una perturbacin de la corriente I que est totalmente en fase con la de voltaje y cuya relacin es una constante llamada la impedancia caracterstica Z, tal que: V = IZ,

Siendo:

Z = (LC )

1 2

La frmula para la impedancia caracterstica de un conductor despreciando R y G ya se dio en el numeral 5.2.

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12

Cuando una onda viajera pasa de un medio con impedancia caracterstica Z1 a otro de impedancia Z2, se producen ondas de voltaje y corriente reflejadas y refractadas. Los coeficientes de reflexin B y de refraccin A tienen las siguientes expresiones:

La puesta a tierra se comporta de modo variable con el tiempo, ya que en los primeros instantes es muy importante el valor de la impedancia caracterstica de los contrapesos y las varillas de puesta a tierra. Si los contrapesos son muy extensos, este tiempo es muy largo y aumenta la probabilidad de flameo, ya que la impedancia de los contrapesos tiene valores que oscilan alrededor de 150 ohmios.

B = (Z 2 Z1 ) (Z1 + Z 2 ) A = 2Z 2 (Z 1 + Z 2 )
El coeficiente de reflexin del voltaje en la base de la torre sera Bbt:

6. Clculo de salidas por descargas atmosfricas

Una vez establecido el comportamiento de la torre ante descargas, se debe establecer la probabilidad de salida de la lnea, debido a las descargas atmosfricas. Como ya se aclar, si el diseo del cable de guarda es apropiado, prcticamente todas las salidas de la lnea se debern a flameo inverso. Para una lnea de torres y vanos iguales se debe establecer la probabilidad del impacto de un rayo de determinada magnitud, con determinado tiempo de frente de onda que caiga en cierta parte del vano o en la torre. Adems, si se quiere evaluar el comportamiento de una lnea real se debe considerar la particularidad de cada uno de sus vanos y torres.

Bbt = ( R Z t ) ( R + Z t )
R: Zt: Resistencia de la puesta a tierra. Impedancia caracterstica de la torre.

Como se puede ver en la ecuacin, el coeficiente de reflexin puede ser positivo o negativo. Si es negativo, la onda reflejada va a restarse al voltaje que est subiendo a medida que sube la corriente de la descarga hasta su valor mximo; por lo tanto una reflexin negativa reduce el riesgo de flameo inverso. Inversamente, el peligro de flameo aumenta considerablemente si Bbt es positivo, es decir, si el valor d la puesta a tierra es superior al de la impedancia de la torre.

5.3 Impedancia una torre

caracterstica

6.1 variables probabilsticas de una torre de

Para determinar en una torre el nmero de salidas por flameo inverso, se parte del nmero de descargas a la torre, (o de una curva de distribucin de probabilidad de frecuencias), de la distribucin de probabilidad de la magnitud de la corriente, de las distribuciones de frecuencia de los tiempos de frente de onda y de la localizacin de la descarga. Adicionalmente, se pueden considerar las variaciones de la puesta a tierra, del voltaje de 60 ciclos, de las caractersticas dielctricas del aislamiento y de otras condiciones variables. Se han elaborado diferentes metodologas para con base en esos datos, establecer el nmero de salidas. El mtodo de Montecarlo, [19], por ejemplo, ejecuta una simulacin estadstica mediante la generacin de nmeros aleatorios para las diferentes distribuciones de probabilidad. Se generan miles de casos, en cada uno de los cuales se determina el voltaje de flameo inverso y se establece si hay o no flameo. Luego, establece el nmero de salidas sobre el total de eventos y por tanto la probabilidad de salida. Otro mtodo similar, el mtodo estocstico de Sato, [20], en vez de generar valores aleatorios, divide cada distribucin en intervalos y hace todas las combinaciones posibles entre estos intervalos. Para cada combinacin de intervalos se establece la probabilidad de salida. Luego se
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Este valor se determina por lo general, de modelos a escala de la torre. Debido a su complicada geometra el clculo analtico es complejo. Sin embargo, con base en medidas de este tipo y anlisis tericos, se han elaborado frmulas que tienen buena coincidencia con los datos medidos. La frmula ms utilizada es la de Jordan:

Z t = 60 * ln(h r ) + 90(r h) 60
Zt: h: r: Impedancia caracterstica de la torre en ohmios. Altura total de la torre en metros. Radio equivalente para diferentes tipos de torres utilizadas en Colombia calculadas de acuerdo con la ref. 8.

La impedancia de las torres usadas en lneas de 230 kV da entre 50 y 250 ohmios, siendo mayor mientras ms esbelta sea la torre.

5.4 Impedancia de la puesta a tierra

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suman todas las probabilidades de salida para obtener la probabilidad total.

Para hallar el nmero de salidas de la lnea se procede de la siguiente manera: 1. De acuerdo con la figura 9, con el valor de la resistencia de la puesta a tierra y el nmero de aisladores, se encuentra la tensin en el tope de la torre producida por el rayo y necesaria para que haya flameo. 2. De acuerdo con la figura 10, se encuentra la corriente crtica Ic, con base en el voltaje en el tope de la torre y el tipo de la misma. 3. Con Ic, encontramos en la figura 2, P(Ic ), que era otro dato necesario para hallar n en la figura 11.

6.2 variaciones a lo largo de la lnea

Es bastante aleccionador el tomar una lnea real y analizar torre por torre sus particularidades. Un anlisis de este tipo se realiz en un proyecto de grado dirigido por el autor, [21], en el cual se estudi la lnea Paipa-Bucaramanga con todas sus particularidades. Para cada torre se estudi su comportamiento ante las descargas atmosfricas por medio de ondas viajeras. Se estableci que unas torres presentan comportamientos especialmente crticos. Por ejemplo, la torre No 28 tipo amarre CB, ubicada en el trayecto Paipa-Bucaramanga, presenta 1/14 de todas las salidas de la lnea compuesta por 341 torres. En solo 18 torres de las 341 (5%) estaran el 41% de las salidas de la lnea. Este comportamiento se debe bsicamente a los valores de resistencia de puesta a tierra que, por ejemplo, para las torres nmero 28 fue 50 ohmios. Esto se combina con el hecho de estar la torre en la zona de mayor nivel isocerunico (65). Tambin influye la geometra de las torres, ya que a mayor altura, estas atraen ms rayos y adems el tiempo que demora en llegar reflexin puede ser considerable permitiendo un mayor pico de voltaje resultante. Una torre alta y ancha presenta peor comportamiento, debido a que adicionalmente, si es muy ancha su impedancia caracterstica es menor, y por lo tanto la reflexin puede tener un valor absoluto muy pequeo o, lo que es peor, puede llegar a ser positiva. Esta situacin lleva a una concentracin del problema de las descargas atmosfricas que puede llegar a convertir unas pocas torres, en las potencialmente ms peligrosas para la obtencin del flameo inverso. Esta consideracin se puede complementar con los datos sobre mayor actividad atmosfrica observada en determinados relieves del terreno; con el conocimiento de torres localizadas en los bordes de las montaas o sitios igualmente expuestos, con la existencia de resistencias de puesta a tierra altas, de tal forma que se puedan tomar las medidas correctivas del caso tales como la mejora de la resistencia o el sobreaislamiento.

7 Conclusiones
En conclusin podramos anotar, que en el pas, con niveles isocerunicos tan altos, con un sistema interconectado a 230 kV en crecimiento y muy sensible a los sobrevoltajes por descargas atmosfricas, se deben llevar registros muy buenos de las salidas de las lneas, de las resistencias de puesta a tierra, de los datos geomtricos de las lneas. Adems, se deben estudiar los casos particulares ms crticos y realizar investigaciones que permitan dar soluciones mas apropiadas y econmicas.

Bibliografa
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6.3 determinacin grfica nmero de salidas

del

Debido a lo elaborado de los clculos de salidas por flameo inverso, es usual utilizar grficas de rpido manejo como las que se presentan en [17] y [22], de amplio uso en el pas. En las figuras 10 11 y 12 tomadas de [21], se presenta un mtodo elaborado con base en las torres de la lnea PaipaBucaramanga, para encontrar el nmero n de salidas por flameo inverso.

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(12) HAGENGUTH, J.H. et al. Determination of lightning response of transmission lines by means of geometrical models. AIEE Tr. Feb, 1960. (13) WAGNER, C.F. y A.R. HILEMAN. stroke. AIEE Tr. Junio 1958. The lightning

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(14) WAGNER, C.F. y A.R. HILEMAN. A new approach to the calculation of lightning performance of lines: Pt III. Tr. Oct. 1960. (15) WAGNER, C.F. y A.R. HILEMAN. A new approach to the calculation of lightning performance of lines: Pt II. Dec. 1959. (16) DOMMEL, H.W. y W. SCOTT MEYER. Computation of electromagnetic transients . IEEE-PAS. Jul 1974. (17) A method of estimating lightning performance of transmission lines. AIEE COMIT REPORT Tr. Vol. 69, 1950. (18) CANO, F.I. y otros. Determinacin de las curvas de salida de las lneas de transmisin Colombianas debido a descargas atmosfricas. Proyecto de grado U. Nacional. 1981. Director: Ing. Guillermo Rodrguez. (19) ANDERSON, J.G. Montecarlo computer calculation of transmission line lightning performance. AIEE Tr. Ago 1961. (20) SATO, A. Estimating transmission line lightning outages by stochastic calculations. IEEE-PAS. MayJun 1980.

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RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA (Rt) [ ]] Fig. 10

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