LTE-V2X车联网技术、标准与应用.pdf

LTE-V2X车联网技术是一种旨在提高车联网安全性和可靠性的通信技术。它包括两种主要的工作模式：直通方式和蜂窝方式。直通方式主要是在车辆之间进行直接通信，以满足道路安全、高效传输、终端隐藏以及节点高速运动等要求，并通过强化资源分配机制来确保车辆数据传输的高效性和连续性。而蜂窝方式则是利用基站进行集中控制和数据转发，通过协调干扰、控制拥堵、集中调度，以提高组网效率和接入效率，使业务具有更高的可靠性和连续性。 LTE-V2X标准由大唐电信科技等中国企业主导，并且已经成为解决车路协同通信的主要方案。LTE-V2X技术主要基于TD-LTE通信技术，并充分利用相关资源以节约网络及芯片投资成本。LTE-V2X早期阶段的技术研究和应用是基于LTE系统，分为直通方式和蜂窝方式。直通方式主要用于车与车之间进行直接通信，重点是道路安全、高效传输、终端隐藏和节点高速运动等要求，并对资源分配机制进行了强化。蜂窝方式则使用基站进行集中控制，并对相关数据信息进行转发，以此来提高组网效率和接入效率，增强各项业务的可靠性和连续性。 在国际标准方面，LTE-V2X由3GPP组织制定相关标准。3GPP在2017年版标准中支持V2X通信，并正式完成了LTE-V2X的研究立项。标准研究分为多个阶段，包含了安全研究、系统架构、业务需求以及空口技术等方面。其中安全方面主要是对安全需求进行研究，并对当前安全架构及功能进行增强评估。系统架构研究主要是确定强化接口传输业务所需的架构。业务需求研究需要对LTE-V2X支持的相关业务要求进行定义，例如人、车、路和网络通信之间的业务内容，并在特定场景中给出相应的性能要求。空口技术研究则是对以LTE为基础的可行性进行研究，并对资源分配、性能要求、信道结构、射频指标以及同步过程等关键技术进行评估。 在研究过程中，5G NR-V2X技术开始受到关注，大唐电信科技等企业推动相关研究，开始对3GPP R15、LTE-eV2X标准进行研究，并对高阶调制、载波聚合、缩减延时及发送分集等技术内容进行了深入分析。同时，评估研究也在进行中，内容包括业务模型、信道模型、性能指标、仿真场景以及频谱需求等，确保 LTE-V2X 技术能够支持全自动驾驶等新型应用。